Всем привет. Борьба за сохранность кузова продолжается. Обработка год назад всего куда добрался пушсалом в перемешку с растстоп, была не напрасной. Никаких новых рыжей не появилось. Но состояние задней части порогов все равно печалит. Остановить то я остановил ржавление, но печаль все равно. Ну да ладно, остальное надо сохранить, а это вырежется, придет время.
Вчера в последний (скорее всего) теплый денек добрался до накладок порогов. В смысле снял их. Круглые отверстия (на фото) я делал еще месяц-другой назад. Чтобы грязюка в накладках не копилась. Делал их следующим образом: взял шуруповерт, в него насадка для вырезания отверстий под замок в дверях. Кусок двп подсовывал под накладку порога, чтобы сам порог не коцануть. И все, прыг под тачку и погнали. Очки лучше одеть.
И вот, когда я вчера снял накладки порогов, я удивился. Все писали что там накапливается много килограммов грязи. У меня, как видно на фото, прям чисто почти. Видимо через отверстия грязюка вымывается все таки. Тем более, после того как я срезал злосчастную полку в задней части накладки порога, в которой копится авнище, я при каждой мойке керхером у тестя в деревне от души хреначил напором под накладку порога. Благодаря тому что полки нет, угол у струи это позволяет теперь.
Короче, накладки снимал, металлической щеткой-насадкой на шуропуверт чистил грязь и ржавчину. Далее все по рецепту - топил в ведре пушсало, добавлял РастСтоп и мазал. Один момент - когда я вытащил все пистоны накладки порога, я увидел какое то сечение, стык, не знаю как правильно по кузовному сказать. Короче когда я проливал пороги сверху, через отверстия пистонов салонных накладок порогов, то не везде пролилось на совесть. А теперь через отверстия накладок добрался и пролил, так сказать с другого ракурса.
Далее - мазал нижнюю часть порога, особенно ту часть что под накладкой остается. Смачно, жирно. Ну и днище немного зацепил остатками. То, что мазалось в прошлом году, смешалось с пылью, получилась такая мягкая корка.
2004г.в. Левый руль/ VTEC/ 4WD/ 5 дверей.