Что то все молчат насчет встречи. Будем ли встречаться то. Мы бы подьехали, скажем часам к пяти в субботу. Или как? Или предлагайте чего нибудь.

А вообще то я вчера поставил приехавшие из Владика контрактные тормозные барабаны, колодки и тросики. Типа слежу за машиной то!

Я не смогу.

Рома лаконично.

INHIBIT @ 21.10.2019, 20:41
Что то все молчат насчет встречи. Будем ли встречаться то. Мы бы подьехали, скажем часам к пяти в субботу. Или как? Или предлагайте чего нибудь.

у меня сб под вопросом, я бы даже сказал что вряд ли (если только совсем вечером), а вот в вс более вероятно

Вот такой обвес ищу.

INHIBIT @ 25.10.2019, 17:29
Вот такой обвес ищу.

Продавали один раз и за какие-то конские деньги

brn @ 25.10.2019, 18:11
Продавали один раз и за какие-то конские деньги

Я так думаю, это скорее европейская тема, во Владике про такое не слыхивали. Да и в европе днем с огнем не сыщешь.

INHIBIT @ 25.10.2019, 17:29
Вот такой обвес ищу.

Я конечно прекрасно знаю, что на вкус и цвет все фломастеры разные, но как по мне, так этот обвес страшный

INHIBIT @ 25.10.2019, 17:29
Вот такой обвес ищу.

Серёг, быстрее самому "сваять" ИМХО. Лет десять назад видел в НиНо одну машину с таким обвесом. Ездила дама.

INHIBIT @ 21.10.2019, 20:41
Что то все молчат насчет встречи. Будем ли встречаться то. Мы бы подьехали, скажем часам к пяти в субботу. Или как? Или предлагайте чего нибудь.

Между прочим, встреча нижегородского HR-V клуба все таки состоялась. В прошлое воскресенье. Прибыло аж два экипажа! Подробности у Экселенца.

А что, нормальный трёхдверный полноприводный шестиместный минивэнчик...

А ещё вот так бывает.

INHIBIT @ 6.11.2019, 20:41
А ещё вот так бывает.

Проходили, правда не на Хрюше...
Это когда много тормозишь по воде и мало ездишь.

Похоже, у нас так скоро будет. )))) Очень мало ездим в последнее время ))))

Благо дело это случилось сразу после замены. Поставил на пол на ребро и уронил случайно. А так то они родные и прошли 304 тыщи.

Ахтунг! Может у кого завалялась вилка сцепления в закромах? Сегодня собрались с другом сцепление менять. Корзину диск выжимной сальник и подшипник маховика купил, а про вилку что то не подумал. Разобрали, а она почти прохудилась.

Пробег 340. Корзина вхлам, диск вхлам, выжимной вхлам. И вилка тоже.

Жаль только наша ветка мертвая. А мне завтра машину собирать. Ну послезавтра край, гараж освобождать надо. Придется а то варить. Нехорошо это.

Там у меня пружина на диске выскочила, начала тереть маховик. И только когда уже стало задевать пружиной шляпки болтов маховика, появилось ширканье при троганье. А так все нормально было. Маховик, кстати, девственно чист. Ну, рабочая часть. Только пружиной желобок протерло. Облегченный маховик. Епта.

Ладно. Собственно я и не надеялся. Будем тогда вилку восстанавливать.

Серёг, ну чем мог....
Ещё раз говорю - попробуй рассмотреть вариант с вилкой от "Сивика".

Ребят добрый день! Нужна помощь. Пропала искра, разобрал трамблер, померил сопротивление на катушке 8 кОм. Вроде как пишут что должно быть около 16 кОм.
Может быть у кого то есть рабочая для проверки, что бы зря не покупать. Куплю, поставлю а окажется что дело было в комутаторе, не хочется деньги впустую тратить

DmitriNxt @ 28.1.2020, 11:22
Ребят добрый день! Нужна помощь. Пропала искра, разобрал трамблер, померил сопротивление на катушке 8 кОм. Вроде как пишут что должно быть около 16 кОм.
Может быть у кого то есть рабочая для проверки, что бы зря не покупать. Куплю, поставлю а окажется что дело было в комутаторе, не хочется деньги впустую тратить

В Дзержинске Макс живёт. Больше, вроде, никого нет.
А лучше обратись к Сергею из Чебоксар. Он придумал какую-то систему, где катушка и трамблёр вообще не задействованы. На каждую свечу своя катушка.

Экселенц @ 28.1.2020, 14:02
А лучше обратись к Сергею из Чебоксар. Он придумал какую-то систему, где катушка и трамблёр вообще не задействованы. На каждую свечу своя катушка.

Я в прошлом году внедрил себе эту тему, с полным ребилдом корпуса трамблёра (чистка корпуса, обработка швов от литья, замена сальника, подшипника), подтверждаю что вещь рабочая. Приобрёл электронную часть через Сергея, остальное (индивидуальные катушки, коса, крепление) докупил/изготовил сам. Времени ушло достаточно много, т.к. заморочился всё сделать по фен-шую, с дополнительным разъёмом на соединительной косе для удобства обслуживания в случае чего, а также всё лишнее спрятал в гофру. Если задача просто воткнуть чтобы ездило, как и предполагается изначально, было бы несколько проще.
Трамблёр там используется, т.к. в нём ещё установлены датчики, но родные коммутатор с катушкой и бегунок из него убираются.

vba @ 29.1.2020, 0:11
Я в прошлом году внедрил себе эту тему, с полным ребилдом корпуса трамблёра (чистка корпуса, обработка швов от литья, замена сальника, подшипника), подтверждаю что вещь рабочая.

Как ощущения?

Экселенц @ 28.1.2020, 13:02
В Дзержинске Макс живёт. Больше, вроде, никого нет.
А лучше обратись к Сергею из Чебоксар. Он придумал какую-то систему, где катушка и трамблёр вообще не задействованы. На каждую свечу своя катушка.

Спасибо за совет. Я уже заказал катушку, бегунок, крышку трамблера и колечко прокладку заодно.

brn @ 29.1.2020, 7:54
Как ощущения?

Ну особо космической разницы не заметил. От самого трамблёра шума стало меньше, но это следствие его переборки (всё таки старый подшипник был так себе). Как-то мягче под капотом звучать стало.
Мне показалось, тяга стала какая-то более "троллейбусная" чтоли. До замены во время движения резко тапку нажимал - соответственно рывком ускорялся. После замены рывок менее заметен, более равномерное ускорение. Но это очень субъективное ощущение и может не совпадать с мнением других пользователей девайса.
Также есть сомнения насчёт правильной установки зажигания - в течение недели после замены крутил трамблёр туда-сюда, в итоге остановился на каком-то варианте, вроде норм, но можно ли настроить его лучше - хз.

А вообще заменой я доволен. Начиная от простого удовлетворения успешно проделанной работой, и заканчивая уменьшением точек отказа в системе - теперь не имеет значения состояние контактов крышки трамблёра, отсутствует изнашивающийся бегунок, нет высоковольтных проводов, катушек стало четыре штуки вместо одной.

Заменил катушку, бегунок и крышку. Машина завелась, и идет нормально. Но...загорелся чек и на холостом ходу обороты прыгают от 1000 до 1500-1800...Что это может быть?

Други , доброго времени суток вам. Не подскажете обстановку по региону? Собираюсь к тестю в сторону Каменки, как там обстоят дела с проездом через Бор или Михайловское? Проверяют или брехня?