Решил поменять бронепровода , поменял, и бегунок тоже поменял. Завелась и заглохла , и больше не заводится искры нет поставил всё старое без результатно . Помогите кто с этим сталкивался?

Искры нет , свечи мокрые

У меня была похожая проблема с трамблёром, тачка заглохла на ходу, пропала искра.
Мастер разобрал трамблер и припаял какой-то отвалившийся провод. Все заработало. Более подробно объяснить, к сожалению, не могу.

Отличаются ли трамблёр от европейки и японца?

Эскорт @ 22.9.2021, 12:47
Отличаются ли трамблёр от европейки и японца?

Одинаковые они,поменяйте катушку для начала.

масяня @ 22.9.2021, 13:23
Одинаковые они,поменяйте катушку для начала.

Я думал над этим снять и разобрать ,но не стал заморачиватся нашёл контрактный от европейки ,сегодня буду ставить

Возможно трамблёр сгорел из за того что я по незнанию набрызгал силиконом вал куда устанавливается бегунок . Не повторяйте моих ошибок

Привет! похожая ситуация была. Машина стояла полтора месяца и при запуске схватила на пару секунд и заглохла. Искра пропала. заказал с разборки трамблёр [30100PELJ01] снят с хонда лого 1.3. все стало и работает. Подскажите есть ли отличие? Хрюн же 1.6 идёт. Спасибо.

Ну если всё работает, то похоже, что отличий нет.
Вообще, в трамблере слабое место - это катушка. Осенью или зимой, когда на улице большая влажность, может запросто крякнуть. Конечно этому есть предшествующие причины. Об этом на форуме уже тыщу раз говорилось.
Стоит не дорого, меняется несложно. Вожу с собой запасную катушку, на дороге меняется за 7 минут.

Эскорт @ 23.9.2021, 4:11
Возможно трамблёр сгорел из за того что я по незнанию набрызгал силиконом вал куда устанавливается бегунок . Не повторяйте моих ошибок

А может и не сгорел, а надо просто обезжирить крышку трамблера внутри от силикона.

Там я не лазил года 2, силикона не было. Был значительный окисел контактов в крышке трамблёра и поржавел контакт бегунка. Всё зачистил результата - ноль. Прозвонил катушку - между + и - 1.1, а на пружинку 10.1 (на ютубе писали что заводилось на 12.3) на катушке были следы пробоёв. После замены трамблёра на лого 1.3 показалось что пропала динамика. В любом случае буду снимать его и проводить ревизию, на разборке ставили пломбы и метки. И думаю свечи заменить и провести полноценный тестдрайв, и обнаружилась значительная течь масла с под него. Спасибо, извините если не в ту тему написал, читаю форум с 2014 года и это первая поломка за 7 лет которая доставила проблем)
На днях буду менять сальник трамблёра и посмотрю его парт-номер. Может кому пригодится, ведь стоит он почти в 2 раза дешевле чем именно на hr-v через поиск по разборкам.

Там нет сальника, простое резиновое колечко