gigi
Сообщений: 871
Регистрация: 8.4.2014
Город: Кавалерово
Авто: Honda HR-V

12.2.2021, 0:49

ижик @ 11.2.2021, 22:48
Не надо меня учить. Пасматрите адресс представленного сайта, это сайт Владивосток, а я говорил об официальном сайте фурукавы, там в продкции компании нет акумов продаваемых в России, там совершенно другие акумы предназначенные для авто.

Таких учить,только калечить.Флуд полнейший.

kotlyar
Сообщений: 321
Регистрация: 19.9.2014
Город: Владивосток
Авто: Honda HR-V

12.2.2021, 2:41

ижик @ 11.2.2021, 16:50
Ну где тут беспроблемный запуск в -35?

В -35 и ниже с любым аккумом не будешь уверен в запуске движка если машина еще и простояла несколько дней. В таком случае стоит прикупить портативное пуско-зарядное устройство, сейчас в продаже есть с LiPo батарейкой 10А и с токо отдачей в 100С, а это уже до 1000А пускового тока, хотя стартер и не возьмет на себя столько.

ижик
Сообщений: 5951
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

12.2.2021, 15:46

gigi @ 12.2.2021, 1:49
Таких учить,только калечить.Флуд полнейший.

Фурукава FB9000 70B24L,настоящий из Японии

Клуб Любителей Honda HR-V - ссылка Вот где флуд полнейший, и не надо грубить, бездоказательно.

gapON
Сообщений: 187
Регистрация: 6.10.2011
Город: Заречный
Авто: Honda HR-V

10.10.2021, 9:14

В итоге, кто что посоветует из аккумов?

gigi
Сообщений: 871
Регистрация: 8.4.2014
Город: Кавалерово
Авто: Honda HR-V

10.10.2021, 12:28

gapON @ 10.10.2021, 16:14
В итоге, кто что посоветует из аккумов?

Сын мой купил супер NOVA,это из новой линейки Фурукава,ездит уже 3 год.Мой FB9000 работает без проблемм (жалко что снят с производства).Не радуют только цены,эти аккумуляторы дороги,но это оправдывается качеством.
Не спорю что есть еще неплохие аккумуляторы,но спорит за них не берусь.
ссылка

ЗАПАД
Сообщений: 5060
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V

10.10.2021, 14:30

Много лет езжу на дешёвой Тюмени и не знаю проблем. Машина на улице. Эту зиму -30-35 постоянно морозило.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

gapON
Сообщений: 187
Регистрация: 6.10.2011
Город: Заречный
Авто: Honda HR-V

10.10.2021, 15:21

ЗАПАД @ 10.10.2021, 17:30
Много лет езжу на дешёвой Тюмени и не знаю проблем. Машина на улице. Эту зиму -30-35 постоянно морозило.

А какой ампераж?

ЗАПАД
Сообщений: 5060
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V

10.10.2021, 16:48

50ач.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

gapON
Сообщений: 187
Регистрация: 6.10.2011
Город: Заречный
Авто: Honda HR-V

10.10.2021, 17:11

Спасибо, остановлюсь на Тюмени 👍 Попробую как покажет себя

vik71tor
Сообщений: 66
Регистрация: 7.6.2019
Город: Курск
Авто: Honda HR-V

10.10.2021, 18:14

А что Тюмень ставится без "колхоза" в HRV ?

gapON
Сообщений: 187
Регистрация: 6.10.2011
Город: Заречный
Авто: Honda HR-V

10.10.2021, 18:20

Размер такой же, как у родного

Romich59
Сообщений: 1847
Регистрация: 29.8.2013
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

11.10.2021, 7:24

vik71tor @ 10.10.2021, 20:14
А что Тюмень ставится без "колхоза" в HRV ?

Да, тоже на таком езжу.
ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год

Romich59
Сообщений: 1847
Регистрация: 29.8.2013
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

11.10.2021, 7:24

gapON @ 10.10.2021, 11:14
В итоге, кто что посоветует из аккумов?

Новый!
ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год

Colsch
Сообщений: 58
Регистрация: 26.5.2019
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: Honda HR-V

11.10.2021, 11:12

Romich59 @ 11.10.2021, 14:24
Новый!

Именно новый. И чем новей тем лучше т.к. старение акб начинается с момента его заливки электролитом.
Обязательно смотреть дату изготовления. Благо в инете есть все расшифровки.

Legandr
Сообщений: 1009
Регистрация: 16.12.2013
Город: Москва
Авто: Honda HR-V

11.10.2021, 17:07

gapON @ 10.10.2021, 10:14
В итоге, кто что посоветует из аккумов?



ТАБ Полар. 55Ач. в габаритах родного аккумулятора. Не самый дешевый, но мне нравится. Стоит года два - вопросов нет.


xan1962@
Сообщений: 191
Регистрация: 12.10.2014
Город: Лобня
Авто: Honda HR-V

11.10.2021, 21:34

Romich59 @ 11.10.2021, 8:24
Новый!

2.5 года Тюмень акб. типа как штатная. по размерам. с тонкими клеммами. очень хорошо. на каждый день.

ЗАПАД
Сообщений: 5060
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V

11.10.2021, 21:54

Тонкие клеммы по-моему на правом руле. На европейцах обычные клеммы но по-моему полярность обратная.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ

Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка

Dante768
Сообщений: 4
Регистрация: 8.12.2020
Город: Иркутск
Авто: Honda HR-V

7.3.2022, 19:25

Что в текущих реалиях можно купить ? Тюменские и те подняли в цене

ижик
Сообщений: 5951
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

7.3.2022, 21:20

Dante768 @ 7.3.2022, 20:25
Что в текущих реалиях можно купить ? Тюменские и те подняли в цене

Что возможно, то и можно. Или вы просто разрешения на покупку спрашиваете? Какой то вопрос своеобразно-заинтригованный, не понятно чем рожденный.

ижик
Сообщений: 5951
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

7.3.2022, 21:58

Кстати, у меня практически новая Varta есть, ашеровского размера, свободная. И кстати возникший вопрос для расшевеления закисших мозгов форумчан с чего то вдруг. Вот есть два новых акума. Как сделать так что бы их общий срок службы, равнялся их двум одинарным срокам? Попеременное использование, примерно по пол года, приведет к такому результату? Или стоя в отстое, акум один хрен умирает? Случилось такое с имением двух акумов вдруг, хотя мне доказывают ни хрена не вдруг, но это обсуждается до сих пор. В прошлом году был куплен отличный акум BF для ашера, но вскоре ашера подбили на глушняк. Подбили ну и подбили, мы люди не гордые, нам и суза пойдет за не имением лучшего. Но вот надо так судьбе издеваться что на этой сузе из самого свежего и добротного оказался только годовалый акум Varta и именно ашеровского размера, т.е копия акума BF который уже был в наличии совершенно юный. Вот и думаю как эти два юнца могут спариться в одного супердолгожителя, или один хрен их надо развести по парам?

Legandr
Сообщений: 1009
Регистрация: 16.12.2013
Город: Москва
Авто: Honda HR-V

8.3.2022, 10:56

ижик @ 7.3.2022, 22:20
Что возможно, то и можно. Или вы просто разрешения на покупку спрашиваете? Какой то вопрос своеобразно-заинтригованный, не понятно чем рожденный.

Или денег ни на что нет или предисловие к рекламе.. rolleyes.gif

З.Ы Если аккумулятор просто будет валяться - помрет, если периодически подзаряжать не допуская разряда - протянет подольше.

ижик
Сообщений: 5951
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

8.3.2022, 11:19

Legandr @ 8.3.2022, 11:56
З.Ы Если аккумулятор просто будет валяться - помрет, если периодически подзаряжать не допуская разряда - протянет подольше.

Тут немного другое, не как хранить акум что бы дольше сохранился, а интересна разница продолжительности жизни акума который установлен на авто и постоянно в работе и акум который просто правильно хранится? Постоянные циклы разряд-заряд, т.е. когда акум на авто, должны же как то съедать емкость акума быстрее чем просто когда акум хранится полностью заряженный. Я просто что думаю, акум varta имеет более меньший пусковой ток чем акум BF и его впринципе достаточно в летний период. А так как авто хранится на открытой стоянке т.е под солнцем постоянно нагреваясь, да и в момент движения летом под капотом не хилая жара, это не лучшие условия для сохранения емкости акума. Вот и думаю может на лето более емкий по пусковому току акум BF хранить дома в прохладном месте.

Гость_brn_*
Сообщений:
Регистрация:

8.3.2022, 12:59

ижик @ 8.3.2022, 12:19
Тут немного другое, не как хранить акум что бы дольше сохранился, а интересна разница продолжительности жизни акума который установлен на авто и постоянно в работе и акум который просто правильно хранится? Постоянные циклы разряд-заряд, т.е. когда акум на авто, должны же как то съедать емкость акума быстрее чем просто когда акум хранится полностью заряженный. Я просто что думаю, акум varta имеет более меньший пусковой ток чем акум BF и его впринципе достаточно в летний период. А так как авто хранится на открытой стоянке т.е под солнцем постоянно нагреваясь, да и в момент движения летом под капотом не хилая жара, это не лучшие условия для сохранения емкости акума. Вот и думаю может на лето более емкий по пусковому току акум BF хранить дома в прохладном месте.

Оно тебе надо? Ты понимаешь прекрасно что акум без работы всё равно стареет. Продай какой не жалко. Сдохнет второй, тогда и будешь думать что делать.

ижик
Сообщений: 5951
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

8.3.2022, 13:52

brn @ 8.3.2022, 13:59
Оно тебе надо? Ты понимаешь прекрасно что акум без работы всё равно стареет. Продай какой не жалко. Сдохнет второй, тогда и будешь думать что делать.

Не, продавать не буду. Продашь за копейки, не более, а акум такая штука, может сдохнуть внезапно, пусть будет в запасе на всякий. Просто думаю как этот запас более технически грамотно иметь, или просто держать акум в запасе, или использовать их попеременно. Вопрос то в чем, в каком случае ресурс акума убывает быстрее, при его постоянной работе или при правильном хранении без работы.

Konoplev
Сообщений: 174
Регистрация: 13.8.2008
Город: Красноярск
Авто: Honda HR-V

8.3.2022, 15:31

Вопрос то в чем, в каком случае ресурс акума убывает быстрее, при его постоянной работе или при правильном хранении без работы.
1.При работе на автомобиле у акк.бат.постоянно разный внешний(и внутренний)температурный режим
+разные токово-напряжёнческие нагрузки. А при хранении темп.режимы практически стабильные,нагрузки отсутствуют,остаётся естественные саморазряд и деградация .
2.Температурный (правильный)режим хранения,периодический КТЦ и подзаряд..,.допустим - раз в месяц.Тогда можно выжать максимум из "правильного"хранения. Либо делать сезонную смену-зима-на одном ездить,летом,на другом.

Konoplev
Сообщений: 174
Регистрация: 13.8.2008
Город: Красноярск
Авто: Honda HR-V

8.3.2022, 15:48

Вопрос то в чем, в каком случае ресурс акума убывает быстрее, при его постоянной работе или при правильном хранении без работы.
1.При работе на автомобиле у акк.бат.постоянно разный внешний(и внутренний)температурный режим
+разные токово-напряжёнческие нагрузки. А при хранении темп.режимы практически стабильные,нагрузки отсутствуют,остаётся естественные саморазряд и деградация .
2.Температурный (правильный)режим хранения,периодический КТЦ и подзаряд..,.допустим - раз в месяц.Тогда можно выжать максимум из "правильного"хранения. Либо делать сезонную смену-зима-на одном ездить,летом,на другом.
3.Перед установкой на авто,кроме контроля заряженности,также проверить нагрузочной вилкой.

ижик
Сообщений: 5951
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

8.3.2022, 16:13

Konoplev @ 8.3.2022, 16:31
2.Температурный (правильный)режим хранения,периодический КТЦ и подзаряд..,.допустим - раз в месяц.Тогда можно выжать максимум из "правильного"хранения. Либо делать сезонную смену-зима-на одном ездить,летом,на другом.

Вот именно это я и хочу делать. Varta летом, BF зимой. Единственно что акум BF производитель категорически запрещает подключать к зарядному устройству первые два года, а ему еще двух лет нет. И еще момент, акум BF был куплен в замен старому, практически 10ти летнему акуму панасоник, который был еще рабочий, но был уже сомнительный при зимних запусках мотора. Снял я панасоник, зарядил, и положил в гараж. Пролежал он там 5-6 летних месяцев без работы и практически полностью разрядился и затем очень трудно зарядился, если бы эти 5-6 месяцев этот акум работал на авто, тем более летом, думаю никаких проблем бы не было с ним.

Dante768
Сообщений: 4
Регистрация: 8.12.2020
Город: Иркутск
Авто: Honda HR-V

29.3.2022, 13:27

ижик @ 8.3.2022, 21:13
Вот именно это я и хочу делать. Varta летом, BF зимой. Единственно что акум BF производитель категорически запрещает подключать к зарядному устройству первые два года, а ему еще двух лет нет. И еще момент, акум BF был куплен в замен старому, практически 10ти летнему акуму панасоник, который был еще рабочий, но был уже сомнительный при зимних запусках мотора. Снял я панасоник, зарядил, и положил в гараж. Пролежал он там 5-6 летних месяцев без работы и практически полностью разрядился и затем очень трудно зарядился, если бы эти 5-6 месяцев этот акум работал на авто, тем более летом, думаю никаких проблем бы не было с ним.

ссылка

Dante768
Сообщений: 4
Регистрация: 8.12.2020
Город: Иркутск
Авто: Honda HR-V

29.3.2022, 13:30

ижик @ 8.3.2022, 2:20
Что возможно, то и можно. Или вы просто разрешения на покупку спрашиваете? Какой то вопрос своеобразно-заинтригованный, не понятно чем рожденный.

Я хочу узнать, может быть кто-то может посоветовать какой аккумулятор нормальный за адекватную цены сейчас можно купить

Dante768
Сообщений: 4
Регистрация: 8.12.2020
Город: Иркутск
Авто: Honda HR-V

29.3.2022, 13:37

ижик @ 8.3.2022, 18:52
Не, продавать не буду. Продашь за копейки, не более, а акум такая штука, может сдохнуть внезапно, пусть будет в запасе на всякий. Просто думаю как этот запас более технически грамотно иметь, или просто держать акум в запасе, или использовать их попеременно. Вопрос то в чем, в каком случае ресурс акума убывает быстрее, при его постоянной работе или при правильном хранении без работы.

Правильно один укатай в жару, второй к зиме просядет окончательно... Оставь тот, что получше (я бы FB оставил, раз он посвежее) другой продай, этот твой "на всякий случай" может случиться через пару лет. Чахнуть над ним? Смысл?

Вернуться в “Электрика и Электроника”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0