Здравствуйте, проблема такая машина заглохла и не заводится. Подает слишком много топливной смеси, в чем может быть проблема?

Подает слишком много топливной смеси

что на это указывает?

"Топливная смесь" - крайне горючая штука, на ней мотор работает. По большому счету, кроме неё и своевременной искры ему больше ничего и не нужно

ArtyAF @ 14.2.2014, 0:47
что на это указывает?

"Топливная смесь" - крайне горючая штука, на ней мотор работает. По большому счету, кроме неё и своевременной искры ему больше ничего и не нужно

Машина заглохла и не заводится на морозе? Если да - посмотри дроссельную заслонку. У меня по прошлому году в закрытом положении дроссельная заслонка заклинила. Разобрали, почистили - завелась. Ну или действительно "ищи искру".

galaktikayozhik @ 13.2.2014, 17:35
Здравствуйте, проблема такая машина заглохла и не заводится. Подает слишком много топливной смеси, в чем может быть проблема?

Наверное, ты слишком много залил в бак бензина, места для воздуха не осталось, вот много смеси и льётся...
А чо за машина?

возможно еще форсунки много льют и заливают свечи не дают воспламениться.

YarikL @ 28.1.2022, 20:46
Ехал все нормально загорелся чек мотор заглох и не заводится что случилось?

Зашибись!. что за мотор.и коробас.. что "джек" говорит... остаток топлива. _ у меня есть дружище- ему жена выдаёт "на 5 литров" остальное- "до лампочки". То есть лампочка горит.а он всё ездит.

xan1962@ @ 28.1.2022, 21:12
Зашибись!. что за мотор.и коробас.. что "джек" говорит... остаток топлива. _ у меня есть дружище- ему жена выдаёт "на 5 литров" остальное- "до лампочки". То есть лампочка горит.а он всё ездит.

Не обращай внимания на эти посты.

YarikL @ 28.1.2022, 20:46
Ехал все нормально загорелся чек мотор заглох и не заводится что случилось?

Как минимум определить ошибку по самодиагностике. Скрепка в разъём, и считаем "азбуку морзе" по миганию лампы.

BAZ @ 28.1.2022, 21:45
Как минимум определить ошибку по самодиагностике. Скрепка в разъём, и считаем "азбуку морзе" по миганию лампы.

Очень интересно из-за какой ошибки самодиагностики может внезапно перестать работать мотор?

Способ и таблицы поиска неисправности

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

ижик @ 28.1.2022, 22:03
Очень интересно из-за какой ошибки самодиагностики может внезапно перестать работать мотор?

Человек в панике(см. время регистрации).
У самого какие версиии? Я подумал на "секретную кнопку", как посторонний слушатель. А если как опытный хозяин машины - вариантов море. Всё зависит от взаимоотношений наездника и скакуна, если образно сказать.
И главное правило. Загорелся чек - читаем ошибку, потом принимаем решение.

BAZ @ 28.1.2022, 22:19
Человек в панике(см. время регистрации).
У самого какие версиии?

Ответ тебе сразу за твоим сообщением. Опять нашествие зомби. Давно их не было. А если по делу, то система самодиагности диагностирует только информационные датчики инжектора, но любой инжектор построен так что все датчики либо дублированы примерно по информативности, либо отсутствие от них информации не приводит к большим сбоям работы инжектора, так что внезапный выход из строя любого информативного датчика или даже более одного, что конечно уже мало походит на внезапность, никогда не приведет к внезапной остановке двигателя. Внезапная остановка двигателя возможна только при выходе из строя исполнительных элементов инжектора, но система самодиагностики не способна их диагностировать от слова совсем. Исполнительные элементы инжектора все-же диагностируются, но только диллерским сканером по совокупности показаний работы инжектора, но это далеко не система самодиагностики выдаваемая самим эбу.

Не заводится . Бензин или искра. Наличие бензина определяем по состоянию выкрученных свечей после того как не завелась. Мокрые - бензин был. Сухие - слушаем гудит ли бензонасос при включении зажигания и т.д.
Искра - от отсыревших проводов и крышки трамблера до неправильного зазора свечей и сгоревшей катушки или коммутатора..Проверить положив на массу и крутанув стартер.
Долго крутил - стопудово залил свечи, если АКБ еще бодро крутит - пробовать заводить с педалью газа в пол.

З.Ы. Сам вчера завел с неким трудом, ничего не предвещало... Вместо обычного с полпинка чуть пыталось подхватить но глохло..Покрутил, видимо подзалил свечи. Потом провода обработал вытеснителем воды и завел с нажатой педалью газа..