Necrolik @ 12.5.2023, 7:40
Ага и П.С.С.С. иногда появлется, описанный многими симптом, спускаясь с горы, убирая ногу с газа, машина сама притормаживает, а обороты по тахометру в этом случает растут 1000-1500-2000-2500 (выше этого не было). Очень редко это появляется. Некоторые пишут, что это норма, какая то система там работает. Я вам точно скажу ЭТО НЕ НОРМА. До проблем с коробкой такого не было никогда, спускалась с горы на Д чуть медленнее, чем на нейтралке, но почти похоже, а тут явные признаки Торможения и почему то Завышения оборотов, что связать ни с чем не могу. не техник я.
Necrolik @ 12.5.2023, 6:40
Зеленый, бросаем тормоз, машина страгивается и едет потихой на стартпакете. Начинаешь давать газа, для ускорения и ... пинок.
shahtik @ 13.5.2023, 22:42
Проходил всё это год назад. Вместо того чтобы поменять варик на контракт, отогнал в коробасный сервис. Москва. 2 месяца парили мозги, я психанул, купил контракт. В день получения контрактного вариатора, звонят с сервиса - забирайте машину, что могли сделали, с вас 100 тыщ. Едет не идеально, пинается, резко ускоряется при трогании вперёд и особенно назад. Но едет же. На скорости вообще всё норм. Сгрузил я контрактный варик в гараж ( ещё 100 тыщ), засолил впрок до поломки отремонтированного. А тот уже 20 тыс проехал, и хоть бы что.
brn @ 12.5.2023, 16:08
И на HR-V так было и сейчас на кашкае. Машина отключает подачу топлива в цилиндры и начинает тормозить двигателем. Если полностью отпустить педаль газа а скорость увеличивается, то машина понимает что движется на спуске и включает этот режим.
Igor_K @ 14.5.2023, 1:30
Идентичная ситуация была. Замена соленоидов.
Romich59 @ 14.5.2023, 1:53
Лайк за многабукав! Не каждый сейчас решится на такое.
Может быть кому-то поможет.
ижик @ 14.5.2023, 11:25
Не понимаю. МКПП на ашере включается одним пальцем. Тяги для начала движения, особенно на втеке хватает за глаза. Нахрена впуливать 200т.р. в чудо техники варик, когда можно скинуть эту головную боль за деньги, и добавив 200 т.р. купить приличного ашера на мехе. Неужели настолько прикольно кататься на технике типа троллейбус. На мехе мне самое прикольное было, это возможность в любой момент, на любой скорости, на любой передаче, в секунды загнать мотор в режим втек и наслаждаться мотоциклетным звуком мотора, и мотоциклетной тягой. А на варике? скукота одна.
Necrolik @ 15.5.2023, 6:51
Вообщем так же жду мыслей стоит ли пробовать менять масло с фильтрами, искать и подкидывать соленоиды. Или все же описанные симптомы говорят не знаю о умирании стартпакета или еще каких проблемах.
BAZ @ 15.5.2023, 23:09
ссылка
Глянь сюда. Для таких как ты старался... Соленоид сам по себе(со своими неисправностями), а клапанный блок - сам по себе. Если клапанный блок дохлый, то даже самый новый соленоид не выровняет провал в производительности магистрали. Она будет глючить. Мозги у машины будут исправлять ситуацию, но в пределах возможного. И главный приоритет у них - это держать давление на шкивах (анти букс). Всё остальное приносится в жертву: корректное переключение, плавный старт, мягкое торможение двигом.
ижик @ 14.5.2023, 14:25
Не понимаю. МКПП на ашере включается одним пальцем. Тяги для начала движения, особенно на втеке хватает за глаза. Нахрена впуливать 200т.р. в чудо техники варик, когда можно скинуть эту головную боль за деньги, и добавив 200 т.р. купить приличного ашера на мехе. Неужели настолько прикольно кататься на технике типа троллейбус. На мехе мне самое прикольное было, это возможность в любой момент, на любой скорости, на любой передаче, в секунды загнать мотор в режим втек и наслаждаться мотоциклетным звуком мотора, и мотоциклетной тягой. А на варике? скукота одна.
BAZ @ 15.5.2023, 19:48
Напомнило анекдот с бородой...
-"ужасно не люблю кошек"...
-"просто вы не умеете их готовить"...
Necrolik @ 16.5.2023, 7:09
Согласен. Но, когда я заезжаю в город, а там пробки, то я лучше поскучаю на варике, чем буду дрочить скоростя по 5 раз в минуту.... Сигарету в зубы, музыку погромче и катишься себе в пробке- нажал тормоз, отпустил, нажал отпустил. Скучно, но зато нервы целы.
ижик @ 16.5.2023, 19:12
Я понимаю если бы этот анекдот рассказал человек имеющий варик с втеком, но таких единицы и они прули, да и там загнать мотор в режим втек это целая история, да и не зачем, втек это резкий обгон на трассе, когда сближаешься вплотную и делаешь резкий выезд и обгон, на пруле такое только смертник сделает. Анекдот это хорошо, но реалии они другие.
BAZ @ 16.5.2023, 20:00
Какой то ты зацикленный на втек. Я так понял для тебя втек- это тахометр на 7000 и при скорости 140км/ч перепрыгнуть впереди идущего.
Варик на 3000 об/мин уверенно держит 110-120км/ч, а в режиме S (это втек для варика), также уверенно перепрыгивает впереди идущего.
"Вы не умеете их готовить"...
Necrolik @ 16.5.2023, 7:05
Ты лучше всех знаешь мою ситуацию. И знаешь, что у мастеров было 3 гидроблока. 1 мой, который с покупкой машины был. 2ой который я купил контрактный. 3 это который пришел с запчастями к ним. 1ый они забраковали сразу. я с ними в этом согласен, сам его разбирал и состояние мне его не понравилось, поэтому и заказывал контракт. 2ой (контрактный мой) они тоже почему то забраковали. В итоге поставили 3ий, при разговоре про гидроблоки они сказали "Его разобрали, посмотрели, претензий к нему не имеем". А жаловались таки на соленоид. Ну не может же все 3 гидроблока быть сдохшими? Тогда и шанса живого найти нет получается.
П.С. Сейчас машина едет каждый раз по разному. То день - кое как тронешься, чтобы не пнуло. То день - никаких пинков, гладко и ровно. Только нозящий этот бррр под нагрузкой на малой скорости....
ижик @ 16.5.2023, 20:09
Да и вообще вопрос, для чего впуливать такие деньги в этот никчемный варик.
BAZ @ 16.5.2023, 23:20
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 20 )
IMG_0591.PNG обрати внимание на положение аккумулятора в разных режимах, и положение клапана соленоида.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 11 )
IMG_0593.PNG А это как, и на основании чего принимают решение мозги. Алгоритм мышления.
Мозги тоже могут глючить
ижик @ 16.5.2023, 19:09
Да и вообще вопрос, для чего впуливать такие деньги в этот никчемный варик.
BAZ @ 16.5.2023, 19:37
Да хотябы из за того, что дашь ему секунды на три в пол, а потом плавно газ на минус - так он наоборот ещё быстрей бежать начинает. Меха на такое не способна.
"Умный он, ёшкин кот!"
джонс @ 18.5.2023, 20:13
Я на мехе уйду со старта с пробуксовкой , варя на это не способна!!!!!
Necrolik @ 17.5.2023, 12:45
кстати о мозгах........... лежит где то давно купленный контрактный ЭБУ. подкинуть что ли для прикола хД Хотя прекрасно понимаю, что это 100% не он. Не думаю, что он хуже начинает работать от нагрева варика. У нас сейчас не очень жаркая, даже б сказал прохладная погода и машина опять ездит почти как и должна............ Вот прогрел тогда до города её в жару, завытрепывалась на пару дней. Сейчас нормализовалась. Хоть сколько схем тут пересмотри, все равно не поймешь почему и как и на что влияет температура. (может конечно от длительной поездки мусор какой то со днища поддона всплывает и что то забивает, но тоже мало вероятно, что меньше чем за пол года и меньше чем 1500 км после ремонта он мог набраться...)
джонс @ 18.5.2023, 20:06
ВАЗ шарит в этих вариаторах он ездит , улыбается, у него все ОК.
ижик @ 20.5.2023, 11:03
А еще червячок в голове постоянно улыбается, как бы чего не пережечь не перегреть. Тут над автоматами то люди трясутся как бы не перегрузить, а варик ну чисто только улыбаться и всё. Да и повторю, разговор не об этом. С ноля варик конечно достаточно интересная штука, но есть разумный предел использования, как по нагрузке так и по сроку, и если это разумное исчерпано, то какой смысл в это уже недоразумение впуливать средства.
Пользователей: 0