Приветствую. Давненько я тут не был. Вопрос про модели генераторов. Ищу контрактный трехклеммный DENZO. Так вот в чем вопрос, на моем написано 2P, на Авито видел 2Z и 1E. С виду один в один. И еще: на ашку цену лупят 10 примерно, а на первого серванта 5 примерно. С виду тоже один в один. Может кто пояснит популярно? Эти тонкости.

Да, и номер щеток для заказа может кто-нибудь подскажет? Для DENZO. Мануал пишет, что щетки вроде разные на денсо и мицубиши.

Да, и номер щеток для заказа может кто-нибудь подскажет? Для DENZO. Мануал пишет, что щетки вроде разные на денсо и мицубиши.

INHIBIT @ 20.4.2024, 13:28
Да, и номер щеток для заказа может кто-нибудь подскажет? Для DENZO. Мануал пишет, что щетки вроде разные на денсо и мицубиши.

По каталогам на denso генератор 31105PR7A01 щеткодержатель со щетками.

А, нет. Присмотрелся повнимательнее, у серванта крепление и натяжка в другом месте. Это только если корпус свой оставлять. Рано обрадовался. Бывает.

Решил свой генератор восстановить. Подшипники B1569T12DD и B17101AT1XDDG8B. Щеточный узел купил Toyota 27370-75060. Китайские щетки стерлись за 50т км, при этом втулки не стерлись, китайские подшипники засвистели через полгода. Теперь вот нормальные поставил, посмотрим.

Поставил свой отремонтированный генератор. Все супер, работает как новенький. Но дело не в этом. Пару лет назад купил по случаю тут на сайте за 2000 еще один генератор в качестве подменного. Так вот, две недели ездил на нем. Он маленько ныл и время от времени загоралась лампа разряда. Не надолго. Так вот, когда снял его, решил заглянуть внутрь. Мама дорогая. Щеток критически мало, одной втулки нет вообще. Не выработка! А вообще нет! Как он при этом что то вообще выдавал две недели, убей не пойму. Не иначе потому что хонда денсо.