Собственно. Кто нибудь пользуется и какими? Почем брали? Хорошо ли обнаруживают засады?

FildSnild
Полагаю они их не обнаруживают, а просто предупреждают
что пора готовить бабки

Если не наглеть, и нарушать на 10-15 км. То детектор спасает!
Я за этот год ни разу за скорость не платил. Тфу тьфу тьфу бог миловал

У меня простенький - Crunch 2110. В принципе, полезен, если превышение не сильное, как IGGI написал. Но в цивилизованных местах помех многовато, если каждый раз притормаживать... В общем, на любителя.

AlterNativ
Мне по трассам гонять, там помех немного ночью. )) По москве я обычно в крайнем левом, оттуда не достанут. Игги, а у тебя какой?
-------------------
Вот я че нашел.
ссылка
Кранч 2110 старенький уже, 2004года продажи начались, может не обнаруживать новейшие пушки.

Ну по Москве я его даже не включаю. Даже по трассе частенько бывают ложные срабатывания.

У меня старенькая кобра, я уж номер не помню.
и в четвертой машине живет коброчка. ТИпа на ней все диапазоны +лазер -бластер" итп. ДДаж фильт помех есть. Так что считаю полезным дивайсом ИМХО

тож хочу поставить...

У меня тоже старенькая Кобра. В принципе штрафов не заплатил уже больше, чем он стОит. Так что окупился с лихвой. Только если по трассе одному и стрельнут в лоб - на нем срабатывает сигнал " ПОПАЛ НА БАБКИ ". Так что лучше все равно впереди пускать спонсора.

Я как то с таким спонсором ночью из пензы ехал по трассе москва-самара. )) Он на бэхе 525ой был, я на хрюне. То я впереди, то он. Километров 100 наверное проехали. И вот мордовия, дороги там отремонтировали, несемся значит километров под 130. Впереди знак 50, и поворот, он впереди. Я чуток сбросился, до сотки, но дорога хорошая, чего уж тут.. За поворотом менты за автобусной остановкой, и меня и его отловили. По две сотки с нас слупили.

у меня АНТИРАДАР "SAVER-255" я лично считаю что особо толка с них нет.
1.Менты сейчас как правило стреляют
2.Дохера помех хоть и пишут много

Незнаю может быть антирадар тысяч за 4-5 и лучше а так сейчас ставлю только когда на трассе.

Рабочие частоты:

- 24,150 ГГц (К - диапазон) обнаруживает радары: Искра, ПКС-4, ВКС: (длительность импульса 0,2 секунды).
- 10,525 ГГц (Х - диапазон) обнаруживает радары: Барьер 2М, Сокол, Speedgan, Inoforser (длительность импульса при работе в прицельном режиме около 2 секунд).
- 10,525 ГГц (ультра Х - диапазон) обнаруживает радары: Сокол (длительность импульса при работе в прицельном режиме (разовый выстрел) около 0,15 секунд);
- 800-1000 нм (лазерный диапазон)
Особенности радар-детекторов Saver:

Раздельная звуковая и световая индикация диапазонов срабатывания, которая повышает эффективность работы радар детектора. Функция "Long Ringer": Данная функция увеличивает длительность индикации срабатывания радар-детектора до 2 секунд и позволяет четко выделять из шумов и регистрировать короткий сигнал тревоги от современных радаров.
Индикация мощности сигнала и изменение тона звукового сигнала при приближении к радару
Переключатель Город/Трасса: позволяет уменьшить количество ложных срабатываний в городе.
Переключатель громкости звука: повышает комфортность использования радар-детектора.
Отсутствие ложных срабатываний от сотовых радиотелефонов всех стандартов.
Отсутствие паразитных СВЧ-изучений - данный прибор не может быть обнаружен каким либо радиоприемным устройством на растоянии.

Ввиду так и не найденного приемлимого способа установки СВ антенны на хрюна, без врезки, был приобретен радар-детектор. Установил над зеркалом заднего вида, проверил, вроде камеры видит, хотя в магазине были сомнения что заводская тонировочная полоса не будет помехой, коими являються указанные в паспорте дворники. На присосках РД держиться с подозрением, поэтому на имеющуюся крышечку на потолке над зеркалом, была одета резинка, та которой денюшки перетягивают, и она стала хорошей поддержкой вывешенной массы РД. Думаю эта резинка сильно не рассмешит, просто с ней очень даже гудно чувствует себя при тряске вывешенный РД. Провод питания оказался не слишком длинн, скрытая прокладка невозможна, и пока просто свисает от зеркала к прикуривателю. И вот о нем(проводе) и пойдет главный разговор. Сначала хотел его тупо удлинить, но одевая резинку на снятую потолочную крышку, вспомнил про активную ашеровскую антенну. В нише которую закрывает крышка должен-же быть плюс идущий на антенну, можно-же совсем коротким проводком запитать оттуда РД. Вот и вопрос: можно-ли запитать РД от питания активной антенны и надо-ли ставить предохранитель и какой на провод идущий от питания активной антенны на питание РД? Посоветуйте пожалуйста, мне очень понравилась идея с коротким проводом, нежели тянуть через пол салона. Да и про помеху в виде заводской тонировочной полосы какие будут мнения? Ему (РД) там очень уютно, его не видно ни посторонним взорам, ни солнцу.

по поводу полосы,так я скажу что у меня лоб 15кой закатан и берет без проблем,по поводу предохранителя,это смотри на свое усмотрение,можешь тежа же спрятать маленький пред ,под крышку в смысле

Если позволите продолжу разговор о запитке РД по короткому пути. Возникшие вопросы: приобрел атономный предохранитель на 1А, я правильно выбрал амперность пред. для РД?, пришло в голову ещё одно место где есть плюс, это плафон освещения салона, что выбрать питание активной антенны или питание плафона? На антенне плюс отключаеться в режиме замка вык. что есть положительный момент, РД не останеться запитанным в парковочном режиме авто,но при запуске авто РД дважды проводит самотестирование, первый раз при режиме замка вкл. второй после запуска дрыга, потому-как при включении стартера питание там пропадает. На плафоне плюс есть всегда, даже когда замок зажигания в режиме выкл. РД придеться выключать своим штатным имеющимся на РД выключателем, что не есть гуд, об этом можно легко забыть и РД останеться включенным при парковке авто. Помогайте, надо принять одно единственно правильное решение.

olg @ 21.7.2012, 22:28
Если позволите продолжу разговор о запитке РД по короткому пути. Возникшие вопросы: приобрел атономный предохранитель на 1А, я правильно выбрал амперность пред. для РД?, пришло в голову ещё одно место где есть плюс, это плафон освещения салона, что выбрать питание активной антенны или питание плафона? На антенне плюс отключаеться в режиме замка вык. что есть положительный момент, РД не останеться запитанным в парковочном режиме авто,но при запуске авто РД дважды проводит самотестирование, первый раз при режиме замка вкл. второй после запуска дрыга, потому-как при включении стартера питание там пропадает. На плафоне плюс есть всегда, даже когда замок зажигания в режиме выкл. РД придеться выключать своим штатным имеющимся на РД выключателем, что не есть гуд, об этом можно легко забыть и РД останеться включенным при парковке авто. Помогайте, надо принять одно единственно правильное решение.

При подключении РД к проводу идущему для питания антенны, желательно бы предварительно убедиться в том, что питание на данный провод не поступает с магнитолы через фишку. Сняв фишку с магнитолы,при вкл.зажигании, убедиться в наличии напряжения. Если его не будет,то оно поступает с магнитолы. Напруга на нём 12V, но ток небольшой. Служит данный выход на магнитоле для питания эл.двиг. выдвижной антенны через доп.реле,которое потребляет мал.ток, либо для питания усилителя, который тоже потребляет mА. В таком случае считаю нагружать данный провод доп. прибамбасами не стоит. А там дело хозяина.

Вот и я больше смотрю в сторону плафона освещения. Наверно пойду,к нему и подключу питание. Постоянное вкл. выкл. РД при любом выкл. вкл. дрыга думаю не продлит его жизнь. Всегда замечал что более часто электроприборы выходят из строя при вкл. и выкл. А забыв изредка его выключить на некоторое время, думаю не принесёт ему большого вреда. Хотя опять-же непонятно как скажеться на работоспособность РД его включенное состояние в режиме старт. Доп. предохранитель на 1А на питание РД все-ж поставлю, хоть там и есть предохранитель на питание плафона 7.5А.

Подача пониженного напряжения на РД во время пуска двигателя не принесёт никакого вреда устройству. А потребляемый устройством ток можно точнее замерить,включив в разрыв "+" провода мультиметр в режиме измерения тока. А исходя из показаний, подобрать точнее предохранитель. Но скорее всего потребляет он немного.

Glost @ 22.7.2012, 20:45
Подача пониженного напряжения на РД во время пуска двигателя не принесёт никакого вреда устройству. А потребляемый устройством ток можно точнее замерить,включив в разрыв "+" провода мультиметр в режиме измерения тока. А исходя из показаний, подобрать точнее предохранитель. Но скорее всего потребляет он немного.

Всё, подключил к плафону. С доп.пред. заморачиваться стало лень. Незнаю может желание появиться поставлю. Потреюляемый ток РД 125 mA max 250 mA.

Можно поставить стандартный предохранитель на 315 мА. А можно вообще не ставить. Устройства очень живучие. Особенно Кобры.

что за аппарат взял, олг? Надеюсь не кобру?

p4s8x @ 22.7.2012, 21:51
что за аппарат взял, олг? Надеюсь не кобру?

Взял шуми 535. Помех в городе практически нет. Висящую камеру на переходе в режиме город засёк метров за 500, спрятанную в кустах,метров за 100. Почему так,непонимаю. Ещё у неё два режима город, в чем разница, пока не понял. Ездил загород, за 200км, все отказались тестировать мой РД, ниодной точки приема денежных средст, протестировать режим трасса неудалось.

У друга как раз такая шоуми и он особо ей не пользуется, берет поздновато и помехи ловит, а вот у другого другана Beltronics, ловит очень хорошо, ошибок почти нет. Я думаю между Beltronics и Escort, главное чтоб ловили ЛИСД и АМАТУ.

p4s8x @ 23.7.2012, 1:08
У друга как раз такая шоуми и он особо ей не пользуется, берет поздновато и помехи ловит, а вот у другого другана Beltronics, ловит очень хорошо, ошибок почти нет. Я думаю между Beltronics и Escort, главное чтоб ловили ЛИСД и АМАТУ.

Так и я не особо собираюсь ей пользоваться. РД никогда вообще не пользовался, так что-то навеяло. Ни один РД на трассе не сравниться с СВ услугами-предупреждениями дальнобоев. Просто антенку на хрюна никак не придумаю установить. В городе мне ни-то ни другое впринципе ненужно, не стоит усложнять и так сложную жизнь городских людей. И стоимость белтроникса у меня вообще в голове не укладываеться. Кстати подумал-подумал и все-же решил что подключение питания РД буду наверно делать от замка зажигания. Эйфория от короткого провода прошла и что-то мне перестала нравиться идея с подключением к плафону либо к антенне.

Тут в недавнем зарулем чтоли был тест детекторов. Можно там почитать и выбрать.

FildSnild @ 23.7.2012, 21:11
Тут в недавнем зарулем чтоли был тест детекторов. Можно там почитать и выбрать.

А что почитать тем кто сделал свой выбор? ПДД? Сводки ГИБДД? Кстати пародоксально, но покупка РД наводит именно на эти мысли.

перед выбороми покупкой посмотрите полезно

приобрел недавно supra drs-77vst за 5 с небольшим тыров. Стрелку как и обещено заблаговременно видит, впрочем как и все остальное типа крисов висячих и в кустах. Недавно опробовал на м4 воронеж-москва, пару раз спасал от засад, все попавшиеся приборы увидел заблаговременно, с помехой не спутать (один стоял у заправки). Минусы мною замеченные - плохо видит стрелку и мультирадар направленные в зад, возможности тормозить особо не будет, особенно при оживленном движении. Вопщем доволен, да и по цене ничего, в отличии от дорогущих кобр и подобных. До этого был кранч 213b, пощас встречается на прилавках, редкосное г, не видит вопще нифуя.

Не стал создавать новую тему на форуме, да бы не плодить клоны, нашел через поиск эту.
У меня такой вопрос, хочу купить радар-детектор, что то стоящее и за вменяемые деньги, может кто чем пользуется и подскажет, буду весьма, рад всем советам, спасибо.

Пользую Вистлер, пока доволен, брал осознанно!

Года три назад брал вот такой. Очень доволен. Оправдвл стоимость раза три по кругу. Рекомендую. Левых помех практически нет.
ссылка