ЧТО ЗА ХРЕНЬ? ПРОЕХАЛ ПО ЛУЖАМ ЗАГЛУШИЛ, А ПОТОМ КОЕКАК ЗАПУСТИЛ. ЧТО ДЕЛАТЬ? МОЖ КТО СТАЛКИВАЛСЯ?

Просто пора поменять крышку трамблёра и бронепровода. Влага попала и мощь искры пропала.

Slavyan757 @ 21.4.2011, 5:20
Просто пора поменять крышку трамблёра и бронепровода. Влага попала и мощь искры пропала.

искра просто фигарит на масу.Интересно что за лужа такая была?

michania @ 21.4.2011, 3:51
ЧТО ЗА ХРЕНЬ? ПРОЕХАЛ ПО ЛУЖАМ ЗАГЛУШИЛ, А ПОТОМ КОЕКАК ЗАПУСТИЛ. ЧТО ДЕЛАТЬ? МОЖ КТО СТАЛКИВАЛСЯ?

НЕ ЕЗДИТЬ ПО ГЛУБОКИМ ЛУЖАМ И НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ПО МЕЛКИМ

Вадя @ 21.4.2011, 16:25
НЕ ЕЗДИТЬ ПО ГЛУБОКИМ ЛУЖАМ И НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ПО МЕЛКИМ

И вообще пусть в гараже стоит! А то мало ли запачкается!

Slavyan757 @ 21.4.2011, 7:31
И вообще пусть в гараже стоит! А то мало ли запачкается!

ну зачем же так....хотя каждому своё ...


но проезде глубокой лужи, как раз на трамблер и попадает, стоит постоять обсохнуть или вытереть вручную.... заводиться норм....

а свин он и в японии свин.... он даже способен в гараже запачкаться

Вадя @ 21.4.2011, 16:50
ну зачем же так....хотя каждому своё ...


но проезде глубокой лужи, как раз на трамблер и попадает, стоит постоять обсохнуть или вытереть вручную.... заводиться норм....

а свин он и в японии свин.... он даже способен в гараже запачкаться

Когда крышка трамблёра и бронепровода нормальные да ещё обработаны спецсмазкой в местах соединений, можно так резвиться в лужах, что некоторым страшно станет. Главное в воздухозаборник большое количество водички не хапануть.

БЛГОДАРЮ БРАТЦЫ!!! попробую посмотреть тромблёр и провода. а вот полужам погонять да побуксовать ооо...! эт я люблю! весной так засодил что уазом еле выдернули.

Если затянешь воздухозаборником в цилиндр рюмашечку воды, может чуток более, то если помнмте раздел физики, что вода не сжимается, то получите гидроудар, а согнет шатун или вомнется в поршень это уже как повезёт. На дроме есть история одного товарища на ашере, который речушку на Алтае решил пересечь, так проехал 20 м и попал на 70 тыс.

p4s8x @ 24.4.2011, 0:07
Если затянешь воздухозаборником в цилиндр рюмашечку воды, может чуток более, то если помнмте раздел физики, что вода не сжимается, то получите гидроудар, а согнет шатун или вомнется в поршень это уже как повезёт. На дроме есть история одного товарища на ашере, который речушку на Алтае решил пересечь, так проехал 20 м и попал на 70 тыс.

Если воздухозаборником рюмашку воды хапануть ничего не будет. На наших чудесных машинках для этого предусмотрен отстойник. Вода тупо выльется не доходя до фильтра. А вот если побольше хапнуть, тогда и будет гидроудар!

если хорошо изучить гидроудар то поймёшь что рюмка в воздухозаборник ничего не сделает.
это надо очень хорошо воздухозаборником хлебануть воды... именно хлебануть... то есть он должен погрузиться в воду!

Имеется ввиду рюмашка воды уже в цилиндре. Но суть и так понятна. Выше ступицы брод лучше не брать:) в 1000 км от дома.

p4s8x @ 24.4.2011, 6:25
Имеется ввиду рюмашка воды уже в цилиндре. Но суть и так понятна. Выше ступицы брод лучше не брать:) в 1000 км от дома.

Прежде чем брать брод, надо его пешком "узнать". Ведь цель брода - переправить машину, чтобы она везла "тело" дальше, а не переправить "тело" любой ценой, не измочив ноги.
Если тело не поленится, то может подготовить машину к броду: снять патрубок с верхней коробки воздухозаборного тракта, чтобы повысить точку забора воздуха, остудить движок, коробку, редуктор, чтобы они не натянули воду внутрь через сальники при резком остывании. Хотя-бы так.

после первой бутылки всех на приключения тянет))) вот и попадают в истории.

да уж вывод из всего этого один хочеш плавать и буриться поуши в грязи купи УАЗ, а хрюшу напрягать накладно

а если зашиту поставить тогда полужам наверное нестрашно гонять?

Рассекаю регулярно по лужам, проблем ни когд ане было.
Пересекал и речушки в брод - вот тут правда воздухозаборник сдергивал - а то вода колесо накрывала - Тоже норм.
А вот движок на мойке помыл и получил то же и у вас - но ничего разобрал вытер/высушил и норм.

снял крышку тромблёра и... с удевлением обноружил отверстие в ней видимо для охлаждения или ещё чегонебуть. вот она и причина, щас думаю как енту дырочку вывести куданить подальще