Если аммортизатора - то стягиваете пружину подвески стяжками, типа таких
Затем откручиваете болт, который держит поворотный кулак на стойке (и вот тут внимание, болт обычно сильно закисает, крайне желательно не сорвать), и болт который держит тормозной шланг.
Когда открутили - молотком постукиваете по кулаку и стягиваете его с амморта вниз.
Стянули - откручиваете сверху центральную гайку 14 (придерживая шток шестигранником), и можно либо всю конструкцию опустить вниз, оставив сверху прикрученную площадку 12, либо открутить еще 3 гайки (15) под капотом, и опустить уже все вместе с площадкой. Я открутил вместе с площадкой - мне так ставить потом было удобней.
Сборка в обратном порядке.