Доброго времени суток
Вопрос про гул заднего моста...машика 2005гв...
Около 1000км назад каким-то загадочным образм срезало болт крепления заднего моста.(крепится двумя длинными болтами через подушки к кузову).
Заметил не сразу,а на мойке.Как увидел,вспомнил все матерные слова сразу.Ну дальше описывать не буду,ибо ничего интересного только куча нецензурной брани,эвакуатор,счет за эвакуатор,брань...
На подъемнике обнаружилось следующее: мост находится в подвешенном состоянии под углом около 30 градусов относительно оси задних колес.Привода обоих колес вышли из него и свободно вращаются в бывших сальниках.ВСЯ жопа в вытекшем масле.Сие зрелище еще больше удручило.
Сервисмены не долго поразмыслив выдали вердикт, что узлы передаточного механизма в поряде.Все аккуратно собрали,поставили новые сальники,залили жижу и выдали авто.

А вот теперь сам вопрос)))
Езжу и все время загоняюсь насчет гула от моста,ну не помню я чтоб он был до этой истории.При скорости выше 40км/ч начинается и где-то до 80км/ч (выше не слышо из-за движки и резины) Трогал его после длинных поездок,вродь не греется.

Как проверить его работоспособность?
Есть ли у вас гул от него?

ссори не в ту ветку запостил...
прошу модераторов перенести...

Моста нету у ХРВ,есть редуктор.
Введи в поиске Редуктор и увидешь какие симптомы у умирающего редуктора и что может гудеть. Вплоть до варика,т.к. раздатка терь учяла нагрузку или наоборот+подшипник кардана мог от нагрузки закуситься....вобщем в поиск,тама все есть.

какую именно жижу тебе залили?
если у тебя !!!МКП!!! и хочешь проверить срабатывает ли привод на задние колёса - вывеси машину так чтобы все колёса были над землёй (лучше подъёмник) - заведи машину - включи скорость отпусти сцепление(тронься с места) и подними ручник - машина заглохнет значит всё впорядке ... если у тебя варик там мутная процедура в мануале всё чётка расписанно ...

Скорее всего редуктор грязи нахлебался А уж от нее износ будь здоров.

спасибо! попробую-отпишусь!)

ЗЫ жижа Хондовская,для редуктора..

Автор, ну как там дело обстоит? У меня тоже гудит, особенно чувствуется при скорости 50 км/ч.Норма это или нет...

Автор, ну как там дело обстоит? У меня тоже гудит, особенно чувствуется при скорости 50 км/ч.Норма это или нет..

у меня тоже именно при 50 км\ч начинает гудеть. Сначало думал ступичные подшипники, но вскрытие показало, что они в норме. ХЗ чего делать, езжу так.

Попросил в сервисе послушать,где гул-сказали раздатка.Осмотрел,сливных,заливных пробок не нашёл,информации о жидкости для неё тоже.Как она смазывается?Как ей помочь?

если вы про вискомуфту,то она смазывается маслом,которое в коробке находится...жижа зависит от типа коробки...на механике MFT, на варике спросите у знающих...

у меня тоже редуктор задний гудит...залил как то ревитализант от хадо,стало чуть тише...попозже еще проведу сию операцию...попробуйте,может поможет...если редуктор гудит,это уже не хорошо...

В раздатке очень много подшипников роликовых которые регулируются шайбами и прокладками, со временем уходит зазор в зацеплении шестерен.Все это проверяется и регулируется на снятой раздатке.В мануале все расписано.
Смазывается маслом в коробке или варике.
Вискомуфты там нет, как и в заднем редукторе.
Гул редуктора на скорости около 50 (если выше скорость то перекрывается шумом резины и т.д) признак износа упорного подшипника или подшипников дифферинциала(если долго буксовать). Поменять подшипники в редукторе можно почти все(есть в продаже от наше марок),кроме упорного,но убрать люфт можно подгибанием упорной шайбы,для того что-бы диски сцепления не имели слишком большой свободы,тогда и подключение происходит быстрей (лично моему редуктору помогло)

Tishka @ 13.09.2009 - 08:18
если вы про вискомуфту,то она смазывается маслом,которое в коробке находится...жижа зависит от типа коробки...на механике MFT

а я думал что на хрюне полный привод малость по другому работает - дуал пумп систем DPS и все такое...