Рекомендуемое давление в шинах

12.12.2007, 7:49

Поделитесь кто сколько ставит на шины. Имеется ввиду зима/лето/шипы/липучка - при разных условиях на разной резине? На СТО не поеду колеса накачивать из принципа

На своей хрюше поставила побольше, пусть и ехать пожесче будет, но как то уверннее себя чувствовать стала

12.12.2007, 8:20

2 килограмма весде!!!

12.12.2007, 8:55

при 15" и индексе 92- 1,8 кг

12.12.2007, 9:42

при 15" и индексе 92- 1,8 кг

ага, на 15 при двойке как на телеге, но шустрей

12.12.2007, 9:51

Gari @ 12.12.2007 - 09:42
ага, на 15 при двойке как на телеге, но шустрей

Ну и пусть, зато шустрее, расход меньше. Я тоже до двойки догоняю всегда.
А от шипы/липучка - разницу не делаете разве ?

12.12.2007, 9:55

athro

А от шипы/липучка - разницу не делаете разве ?

Пофиг - всегда 2!!!, у меня ща ваще нано 1 - лень качать!!

12.12.2007, 10:10

Евген @ 12.12.2007 - 09:55
athro
А от шипы/липучка - разницу не делаете разве ?

Пофиг - всегда 2!!!, у меня ща ваще нано 1 - лень качать!!

поддерживаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!
всегда качаю только 2, а у меня вся резина 225/60/R16

12.12.2007, 13:38

думаю, что немаловажно бы еще и индекс жесткости читать.

Бывает, такого же размера, например гиславед для автобусов, его хоть ваще не качай он дуб дубом что картинка на гравийке прыгает )))

а про экономию топлива-тут либо топливо, либо амортизаторы, плавность и мягкость или бодрячок решать каждому в зав-ти как и где ездит.

но думаю все согласны что качать надо 1,8 - 2,0 . машина то легкая.
(по правильному как я понимаю 15"= 1,8 16"=2,0)

12.12.2007, 13:55

но думаю все согласны что качать надо 1,8 - 2,0 . машина то легкая. (по правильному как я понимаю 15"= 1,8 16"=2,0)

На то на машине табличка и прилеплена))
А 195/70 R15" щас почти вся для автобусов и грузовиков

12.12.2007, 14:50

2.2 всегда. Зима GY UG500, лето Conti premium 16"

12.12.2007, 17:19

На стойке междверной внизу со стороны водителя табличка есть. По ней сверяйте свои типоразмеры и накачивайте. Я для своих штатных размеров резины по 2,0 везде качаю

3.2.2008, 2:10

205x70x15
зимой 1.8
лето 2.0

камеры вот поставлю и зимой буду 2.0...

6.2.2008, 8:21

16' Всегда 2,0

6.2.2008, 12:33

кстати из жизни: перед новым годом, уезжая в командировку и оставляя машину супруге соответственно помыл, проверил жидкости и на шиномонтаже попросил подравнять давление в шинах (повторюсь - число было 30е и запар на шиномонтаже был соответствующий)

короче - подкачали и я уехал.
вернулся в конце января супруга машину сдала обратно с замечаниями - типа жестковато идет и на дороге переставляет. Большого внимания я на это тогда не обратил списав все на погоду - стояло от -18 до -26 в перемежку с оттепелями - поэтому дорога превратилась сами понимаете во что.......
поехал сам - и понял что жена-то права!!!!
смотрел, качал - нихрена........ На той неделе решил даленьице подравнять - паренек слышу напряженно выпускает воздух из баллонов, причем из каждого............

короче итог:: эти е... б.... козлы мне перед новым годом на всех колесах по 3 атм поставили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

но - проблем кроме жесткости никаких не было!!

6.2.2008, 23:49

на 15'' проглядел сделали 2.2

вот недавно заезжал в шиномонтаж... попросил 2.0
летом на 16 тож 2

13.3.2008, 8:46

мне как то на шмномонтажке меняли резину..я не проверил сколько закачали..проездил месяц может, потом понял от чего подвеска стала как дерево.. проверил колеса по 2.5 все =/
теперь на 2 езжу

13.3.2008, 10:43

215/55/16- кач 2

13.3.2008, 10:57

Stas @ 12.12.2007 - 17:19
На стойке междверной внизу со стороны водителя табличка есть. По ней сверяйте свои типоразмеры и накачивайте. Я для своих штатных размеров резины по 2,0 везде качаю

+1

читать надо.

13.3.2008, 10:58

А мне наш дядя Саша с автобазы как-то 3.0 нахреначил в тогда еще ВАЗ 21099. Тоже не сразу понял почему ездить невозможно.
2атм ставлю обычно,впрочем как и рекомендует табличка в бардачке

13.3.2008, 15:40

+1

1.4.2008, 23:50

А на 17 радиусе....

2.4.2008, 10:31

Keshan
Я вот тоже заморачиваюсь скока на 17, все зависит от пофиля...

Чем меньше профиль, тем больше давление.
Рылся в инете, пишут, что надо качать как при полной загрузке(наклейка на двери) и +(0,1-0,2) атм
У меня 215/50/17 по 2,3атм в каждом, жестковато, но если меньше - резине и дискам капут...

13.2.2009, 11:46

davad3000 @ 12.12.2007 - 10:10

Евген @ 12.12.2007 - 09:55
athro
А от шипы/липучка - разницу не делаете разве ?

Пофиг - всегда 2!!!, у меня ща ваще нано 1 - лень качать!!

поддерживаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!
всегда качаю только 2, а у меня вся резина 225/60/R16

как ты ездишь с такой шириной колес?Во первых из арок они вылазят, а во вторых они должны цеплять!

14.2.2009, 19:15

у меня 215/65/15 качаю по 2,2-2,3 всегда,на трассе надежнее будет

16.2.2009, 16:28

Вадя @ 13.03.2008 - 10:57

Stas @ 12.12.2007 - 17:19
На стойке междверной внизу со стороны водителя табличка есть. По ней сверяйте свои типоразмеры и накачивайте. Я для своих штатных размеров резины по 2,0 везде качаю

+1

читать надо.

Давление вообще-то зависит не только от радиусам, но и нагрузки. 1.8 это при условии минимальной загрузки, 2.0 -полная(т.е 5 человек + багаж)

16.2.2009, 17:44

у меня во всех по 1.8- полёт нормальный

17.2.2009, 9:01

тоже не прюсь что зимой что летом 1,8 на 15 радиусе, качал 2 жестковато, один раз тоже на сервисе накачали 2,5 дык вообще невозможно ездить. подпрыгивает на мельчайшей неровности, именно подпрыгивает...
ИТОГ 1,8 всё нормально и комфортно, рулится тож нормально

17.2.2009, 9:47

я двушку делаю круглый год и в порядке (на 15 радиусе зима 205 лето 195!!!)

24.2.2009, 12:47

По ТВ мужик говорил, что по херовым дорогам рекомендуецца убрать 0,2 очка... Для рулевой рейки и подвески полезно.

27.2.2009, 22:57

Kool @ 24.02.2009 - 12:47
По ТВ мужик говорил, что по херовым дорогам рекомендуецца убрать 0,2 очка... Для рулевой рейки и подвески полезно.

А мужик не сказал, что это для резины и дисков не полезно

.
При хороших колдобинах, да на приспущенной резине грыжи и помятые диски обеспечены...

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: