На каком пробеге меняли ГРМ

13.2.2008, 11:02

Народ опишите, на каком пробеге меняли ГРМ? И меняли ли вы сразу сальники?

13.2.2008, 11:28

96т.км. Сальники не менял... менял еще ролик (когда отдали старый - он аж хрустел), и все навесные ремни.

13.2.2008, 11:42

Меняли тока один раз на 120 тыс., да и то только ремень и ролик. Сальники в норме. Планирую на 200 тыс менять сальники помпо, ремень, и ролик

13.2.2008, 11:45

Ну вот,я не один такой. у меня 98 тыс уже. Пришла с Японии было 93 тыс. Пока ГРМ не менял, думаю так страшно ездить, как завернет клапана нах. оказывается люди и на 120 тыс. меняют и нечего не рвется.

13.2.2008, 11:54

Mike2 @ 13.02.2008 - 12:45
Ну вот,я не один такой. у меня 98 тыс уже. Пришла с Японии было 93 тыс. Пока ГРМ не менял, думаю так страшно ездить, как завернет клапана нах. оказывается люди и на 120 тыс. меняют и нечего не рвется.

Да ну нафиг,ехать и трястись, что ремень порвется и втянув голову в плечи,прислушиваться к машине.
ссылка
Здесь мой отчет о замене,если интересно.

13.2.2008, 14:18

Если о первой замене идет речь, то 120 тыс- не так и страшно. Ремень-то там стоит настоящий, с завода, истинный оригинал. Я первую замену на 90 тысщях сделал, так тот ремень был еще как новый. А тот "оригинальный", которым я его заменил, оказался дерьмищем. Как и весь "оригинал", втюхиваемый доверчивому покупателю на просторах нашей Родины. Так что, на покупном ремне больше 70 тык как-то боязно ездить

13.2.2008, 15:36

на 100000 заменил ремень грм, сальники, ролик-чеб не бояться

13.2.2008, 15:42

Как купил заменил сразу, на 90тыс где то. Пробегу не очень доверял, но сервисники сказали что ремень оригинальный стоял.
Сальники поменял на 96 тыс.
---------
Вопрос не в тему - а у нас маслосъемные колпачки есть? Интересно просто.

13.2.2008, 16:17

13.2.2008, 19:29

FildSnild @ 13.02.2008 - 15:42

а у нас маслосъемные колпачки есть? Интересно просто.

Раз есть клапана, значьт и колпачки енти есть

13.2.2008, 23:59

Их замена при жоре масла не помогает разве? У меня друг на мазде старой своей менял, когда между заменами литра 3 доливал. )

14.2.2008, 0:44

я на 110000 поменял ремень,ролик и сальники

14.2.2008, 6:26

на 112000 поменял ремень, ролик, сальники, обошлось в 2300, так как менял сам

18.2.2008, 12:27

Вообще по мануалу, рекомендуют заменить на 85тыс., менять соответственно надо сразу с роликами и сальниками, даже если те в порядке, т.к. если потом придется что-то менять, то снова разбирать, да стоят они не то, чтобы очень дорого. Хотя достаточно странно слышать вопрос кто и через сколько меняет, но при этом не смотрят рекомендации производителя. Ведь тот факт, что у кого-то ремень 120 тыс проходил вовсе не обозначае, что и у тебя так будет.

19.2.2008, 7:16

Извиняюсь, соврал, замена на 120 тыс либо 96 месяцев, что наступит раньше, но учитывая суровые условия эксплуатации большинства машин в России скорее надо ориентироваться на цифры данные для тяжелых условий, а это уже (насколько помню) 75 тыс.км пробега.

27.2.2008, 23:57

В сервисной книжке действительно указана замена на 120 тыс. км.

Но ребята с фирменного СТО (где собственно и обслуживаюсь) сказали что лучше поменять на 105 тыс. что собственно и сделал (на 106 тыс).

Менял ремень (поставил оригинал), ролик (поставил не оригинал), 2 сальника (оригинальные) - обошлось 57 у.е. за материалы
и 45 у.е. за работу (цены в Одессе у Спецавтотехника (официалы))

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: