Цитата: (yanblk @ 12.7.2019, 11:06) Всем доброго времени суток. Опишу свою ситуацию: купил хрв правый руль, варик 2000г.в.не втек, не каких симптомов при покупке не заметил. После не продолжительной езды начал замечать D+тормоз авто начало вибрировать на перекрестках, но не сильно. Забил. Потом пришлось скинуть клему и вот тут началось, D+тормоз постоянно обороты скачут до 1000, иногда глохнет. Решился вчера на чистку дросселя, кхх, клпана pcv, отдельное спасибо мужикам за инструкцию! Все почистил, собрал, завел, обороты сразу встали на 1500 (до этого было сначало 1500, потом просадка до 500, потом снова 1500) думаю ура, дождался 2ух срабатываний вентилятора и поехал, как только включил скорость D заглох, проехался 3 раза разгон до 60 и газ отпускаю и на скорости 0 нажимаю тормоз. Думаю стало лучше. Сегодня завожу коробка в режиме P нажимаю на педаль тормоза она сразу же глохнет. Когда давил на тормоз при езде, обороты скакали до 1000 не глох, были провалы, пинки. Уровень тормозухи прошлой владелицей значительно превышен. Есть ещё вариант бензонасос и лямбда. Подскажите, если не трудно куда копать, что менять, что чистить? Дроссель, кхх, pcv вычищен.

Доброго времени. Решил данную ситуация с помощью регулировочного болта, когда чистите заслонку обязательно проверяйте болт, должен быть закручен до конца и выкручен на пол оборота и еще обязательно тщательно вымывайте из кхх всю грязь и смазывайте его.