Есть ли единомышленники, кто искал просто ВЫСОКУЮ переднеприводную машину и не жалеет об этом?
Про полный привод есть отдельная тема, внимательно ее прочел. Но если в партии любителей пива есть молодежно-безалкогольная фракция, то почему бы и здесь не быть фракции минималистов?

Да не спорю, бюджетная машина!!!
Но как сказал Камрад Грина - "маленький жрущий универсал"!!!
Я себе сначала чисто по любви к Хрюне такую и купил!!! , ничаго плохого сказать не могу, ну как на девятке и восьмерке мона крутить пятаки по земе, не страшно чоб сгорела муфта, да расход поменее!!! НО если чиста изза интерьеруф покупать маш, то мона!! а по эксплуатации, хрен знать, меня например, много раз подключаемый задний привод много раз спасал, хотя есть и недостатки в ентой фишке!!!
Так че смотри че тебе важней!!, но полный во много раз луша!!! ИМХО!!!

Не совсем понял о чем речь. Но выскажусь.
Выбирая HR-V я искал именно переднеприводную и на варике.
Думал об экономии топлива, ходовых и конструкторских составляющих переднеприводных. В принципе не жалею. Хотя до этого был джипик полный с мостом, так тама тока на бездорожье плюсы. а по трассе я предпочел бы летать на переднем приводе-что и делаю. Да, щас по снегу пятаки та вращаю, и на повороты с заносом по приколу. На полном приводе страшно так зажигать )) Думаю в городе можно обойтись передком. Но, признаться сам по дури раз залезал-раскачивали-позор..Хочу попробовать на механике хрв. Может даст кто-нить прокатиться.

У меня передний привод. Так получилось....ехал за другой машиной а купил Хрюшу. По рыхлому глубокому снегу идет однозначно лучше чем просто лекговушки а большего пока мне не надо. Но, от полного бы точно не отказался если бы был выбор.

У меня передний привод, правда именно такой я и хотел, т.к. лично для меня недостатки Хрюниного полного привода перевесили его достоинства.

Хлопцы!!! А кто грит че Хрю СРАЗУ с полным, она ведь подключаемая!!!!
bosoy

Хочу попробовать на механике хрв. Может даст кто-нить прокатиться

Давай как нить когда пересечемся обязательно дам порыть сугробы!!!

Вот снегопад сёдня навалит по самое нихачю... Пайду зафтра за хрюном на стоянку, а там за лопатой очередь будет(одна на стоянке лопата ) Передне- и заднеприводные машинки немногие уедут без помощи этого нехитрого инстремента А я посмотрю на это, как посторонний, включю режим "D" и уеду... Мы не в Африке, у нас пол-года зима Полный привод у нас полезен для здоровья. Задница, которая сама себя тащит, гораздо лучше задницЫ, которую нужно тащить Я переднеприводного хрюна хотел, патамушта он дишевле. А попался этот. Видно, сам Господь уберёг меня от ошибки. Хвала ему...

Давай как нить когда пересечемся обязательно дам порыть сугробы!!! 

ФСЕ,, ЗАМЕТАНО!!! Буду благодарен.

у меня переднеприводная и абсолютно не жалею об этом,так как читая форум,понял,то одно захрустит,то не включается что то,то запах)))короче студенческий вариант лучший)))))бери,не пожалеешь)))проблем меньше)))

Брал специально переднеприводную, т.к. были примеры "полётов" с Real Time'ом на turbo Chariot'e, да и сам на Legacy с AWD ("очень честный подключаемый полный привод by Subaru") зимой по льду на овале брустверы собирал, т.к. рассчитывая на полный давил тапку, а он (нехороший такой!!!) не включался(((, что приводило к плугу как на переднеприводных ИМХО если и нужен полный привод для грязи, то только жестко подключаемый рычагом или кнопочкой. Так что бери и не напрягайся особо по этому поводу)))

Когда брал одназначно решил что 4вд, надоело за зиму толкать моноприводные, и хотелось ездить там где хочется, а не обьезжать. Да и летом тот же лес, то же Селигер. По деньгам 4вд особо не отличается от 2вд, куда более заметна разница за сполер. И не думаю что дополнительный кардан и задний редуктор могут принесет много хлопот (если он изночально не был убит).Хотя на Крузаке и Паджерике смешно смотрелось если они были переднеприводные, напротив когда я говорил что у меня 4вд очень многие удивлялись.

Базара нет.каждый берёт,что захочет. А по поводу,что не брать из-за того,что с ним проблема-это полный бред. Тут как с вариком,у кого он глючит-те его хают. А у кого всё в порядке души в нём не чают. У меня полный и я от этого только в кайфе, по скользкому самое то драть всякие навороченные тачилы,удирать от всех со светофоров,словно от стоячих,переть по грязи и сугробам и т.д. А что касается страхов из-за запаха,хруста и т.д. считаю,что это не обосновано.При всей моей провокационной езде я ни разу не испытал толчок при включении задка,ни в скользких поворотах,ни в интенсивном разгоне на скользком покрытии. Мало того,когда диагностировали ступичный подшипник вывесив переднее колесо и зажав задок ручником, задние колёса буксовали всё равно, и при этом не было и намёка на какой-либо толчок или рывок, всё подключается очень плавно. Real time AWD-рулит!

зуб @ 15.02.2007 - 12:33
диагностировали ступичный подшипник вывесив переднее колесо и зажав задок ручником

Вредно наверное для DPS'а...

4 вд супер , полностью согласен проблем нет , ни рывков ни толчков

4 везде пролзет, вытащит, обгонит, закопается и выкопается. ради таких дней в году как сегодня и стоит брать 4WD. чудо какое-то.

miкa @ 15.02.2007 - 13:12

зуб @ 15.02.2007 - 12:33
диагностировали ступичный подшипник вывесив переднее колесо и зажав задок ручником

Вредно наверное для DPS'а...

Скорее всего. Сразу после этого загорелась лампочка АБС,но через несколько минут погасла Поэтому я сразу прекратил это насилие и поехал на подъёмник. Там тоже прикол: подняли меня в машине,я в Д и потихоньку газовать.Кстати при этом крутиться и зад.Гляжу на спидометр-мать моя!уже за сотку скорость. Вычислили подшипник,и мастер мне говорит-хорош. Ну я по привычке в паркинг,машина-то на месте. А оказалось колёса ещё будь здоров,как крутятся. Вобщем ничего не произошло, только трещотка сильно громыхнула. Видать япы и здесь защиту от дурака применили Но никому не рекомендую повторять такое,может если-бы была инерция катящегося авто-результат мог бы быть иным.

нет не вредно так простопроверяется состояние Дпс на ручнике пытаться тронуться если заглохнет то ок
но не рекомендуются черезмерно частые проверки

Я хотел вэдового, но все они были не в том состоянии, какого хотелось. Поэтому взял переднеприводный. Не жалею. Джиперские амбиции поумерить и все. Да и без блокировок 4вд не на многое способен, имхо... Так, для устойчивости и уверенности...

Смешно читать рассуждения людей о том, чего они не ведают Вот бывает, человек по жизни пешеход, машины у него никогда не было... И вот он, значьт, рассуждает о плюсах и минусах обладания автомобилем, и делает какие-то выводы(для него-бесспорные)...Но как ни крути- это рассуждения теоретика. Не владеющего знанием вопроса теоретика. Ребяты, не уподобляйтесь таким пустобрёхам

Я хотел переднеприводную с вариком, и движком втек, но в первую очередь переднеприводную, езжу 95% по асфальту.
Какие у меня были аргументы:
1. Меньше расход.
2. Лучший разгон.
3. Меньше ремонтировать(если что).
Какую хотел не нашел, нету 99-00гг чтоб передний привод, втек, вариатор. Поездил, всё устраивает, кроме: замучился в городе на палке по пробкам.
Расход у меня: Летом не больше 9л, зимой не больше 10л, 92бензин.
Про подключаемый привод не знаю ни чего, кроме как что он больше жрет бензина, и в городе он не особо нужен. А так за год, было пару моментов, когда я подумал..... вот если б был подключаемый привод..... это было на рыбалке, застрял , просто слишком был уверен, что проеду там где на девятке раньше проезжал, ну это уже другая тема

Прямо смех берёт .

Pooh @ 24.03.2007 - 23:55

Про подключаемый привод не знаю ни чего, кроме как что он больше жрет бензина, и в городе он не особо нужен.

Если про красную икру кто-то знает только то, что она дороже кабачковой и на столе особо не нужна, то это не значит, что она нехороша

samolet Если ты хотел меня упрекнуть, в том что у меня денег не было на новую hr-v, у тебя получилось! Не было.... не то что у тебя , крут... не поспоришь прям.
Но я вообще-то написал, что по деньгам смотрел 99-00гг, а этого года не было таких компл., как я хотел. Можно было взять на механике передний привод, либо, варик с полным приводом, а передний и вариатор нет таких, точнее они пошли 2001года, и то с правым рулем.
А подключаемый привод это безполезная фитча на машинах такого класса, кроме как на форуме сравнить её с икрой, типа: подключаемый привод, это круто, как икра на столе..... Потому как подключаемый привод, идеально работает только в совокупе с другими умными системами, их к сожалению нет на хондах такого класса.

samolet Забыл.... ещё у меня кондея нет, ну чтоб совсем тебе радость доставить

Pooh @ 25.03.2007 - 14:21
samolet Если ты хотел меня упрекнуть, в том что у меня денег не было на новую hr-v, у тебя получилось! Не было.... не то что у тебя , крут... не поспоришь прям.

Реагируешь так, будто тебе 15 месяцев и 4 зуба . А насчёт бесполезности "этой фитчи на машинах подобного класса"- не знаешь, не говори. Поезди сначала, изучи предмет. А так ты только людей смешишь, ей богу. Если я знаю, где пи%да находится, мне что, себя гинекологом считать?

ЗЫ: А кондей твой мне до лампочки

ЗЫ,ЗЫ: Можешь меня в ответ упрекнуть в том, что у меня нет денег на ЛэндКуКурузер. Нравится мне машинка и хочется её купить. Но денег реально нету. Вот на этом можешь дать своему сарказму разгуляться (а я, не зная чем ответить, буду молча зеленеть от злости )

samolet Ты просто не привел ни одного аргумента, кроме как:

Реагируешь так, будто тебе 15 месяцев и 4 зуба . А насчёт бесполезности "этой фитчи на машинах подобного класса"- не знаешь, не говори. Поезди сначала, изучи предмет. А так ты только людей смешишь, ей богу. Если я знаю, где пи%да находится, мне что, себя гинекологом считать? 

На примере "Икра", "пи%да", "Геникологом" и т.д., сложно понять чего ты хочешь сказать.

А по поводу вот этого:

ЗЫ,ЗЫ: Можешь меня в ответ упрекнуть в том, что у меня нет денег на ЛэндКуКурузер. Нравится мне машинка и хочется её купить. Но денег реально нету. Вот на этом можешь дать своему сарказму разгуляться  (а я, не зная чем ответить, буду молча зеленеть от злости  )

то мне тоже до лампочки, как тебе до моего кондея.
Если ты ездиешь, где тебе необходим подключаемый привод, это другое дело..... зачем навязывать и говорить, что это лучше? Мне он не нужен, я езжу в городе, самое большое препядствие, это снежок на стоянке, но это не критично. Обоснуй, может действительно я не прав. Ездил я на подключаемом приводе, ну это так... если что. Кроме лишнего расхода, и нескольких непредсказуемых заносов на повороте, я не вижу пользы в городе от него.

Мое маленькое мнение по этой проблеме. За два года пользования полным приводом ни разу не попадал в ситуации непредсказуемых заносов. Это как же, господа, тапку надо тапить, чтобы непредсказуемый то случилси... Но вот очень хорошо, и не без гордости, вспоминаю зиму, когда по разделительной с наносами сжежка, да с ветерком. А мерины и бэхи сиротливо тащатся справа.. Меня тогда только Олроад напугала. Это вообще без тормозов по такой погоде.

То бишь за это стоит платить, да за это я и платил. Нафига мне такой чемодан без полного ВД?

Pooh, аргументы я излагал(да и не только я)... Ты просто почитай всю тему, а не последние посты

когда был снег....сгонял в деревню.....затрял(2wd)....огорчился,что не полный привод....вернулся в Москву и опять давольный))) так что каждому свое...я не готов доплачивать за дополнительный привод,хрюшка и без этого хороша....