господа, поискал по форуму, нигде не нашел подобной темы, есть упоминания, но темы как таковой нет. почему пишу, недавно озадачился этим вопросом, и появились непонятки.
1. Сколько это будет стоить.
2. Что нужно дополнительно.
3. проблемы с тех. осмотром.

Ну начнем по порядку, я так понял что установка самих фар и блока розжига, это где то около 400 баксов (работа и материалы) - поправте если не прав. Второе, прочитал, что по всем нормативным документам нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО устанавливать две хрени, первая это какая то автоподстройка пучка света от ксеноновых фар?? так или нет - тоже поправте, а так же ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно ставить омыватель фар. так вот мне интересно реально все по правильному сделать на наших машинах (думаю у нас реально все :-)), главное по чем??
ну и третье, как быть с ТО, тока просьба не пишите - типо один фиг купишь...
Всем кто откликнится заранее спасибо.

сорри за оффтоп - прочитал что с кенгурятником можно не пройти ГТО, грят нет сертификата - и свободны... я офигел.

Итак,наиболее верная инфо-автокоррекция необходима.Это-датчик, жестко закрепленный на кузове.Ответная его часть-на элементе подвески. Это дает возможность изменять положение пучка по высоте в режиме онлайн, так сказать.Тут все понятно.
Про омыватель не уверен, но по моему тоже такие требования.Для нас наиболее бюджетный вариант-от ГАЗ-3102 .Например, форсунки я уже купил.Осталось насос(500 руб примерно) ну и бачок подобрать.
Про техосмотр-да, докопаются.(где регулятор и т.д.)

Цена вопроса установки-не знаю.Пока необходимости не вижу.(имхо)
Про кенгурятник-да, и удивлятся нечему.На все, даже на обвес могут потребовать сертификат.

Ставил ксенон у официалов при покупке новой машины - Mitsumi (вроде Япония) Цена вопроса - 12 тр (2005 г.). ТО проходил... - ну не проходил честно. Хотя в дальнейшем, наверно, попробую - бумага от официалов на ксенон есть, ручной корректор тоже

Плохо искал ссылка

тогда дешевле хелловские блоки ближнего света поставить чем автокорректор настраивать ,я его в свободной продаже не разу не видел

В форуме который указал BENDJAMIN есть ссылка на BENDJAMIN ссылка, а там есть инфа по автокорректору ссылка

ну нахер легче техосмотр купить

Сматрю у казанец и ксенон и дуга и с тех/осмотрам все в поряде
(жизнь хороша а хорошо жить - еще лучше)

TelefonisT
Хотел я тебе посоветовать заехать в НИДУ (ул.Островского), но оттуда ушёл мой корефан, а без него боюсь я тебе "криво" всё поставят. Хотя с ценами там всё ОК, не кусучие.

Слав, а в этой НИДУ все сразу ставят как полагается и омыватель п корректор?

Вот, позвони, должо'н быть "в теме".

И снова про КСЕНОН

Есть у меня комплект для установки ксенона (блоки розжига, провода, лампы разъемы и т.д.). Как подключается знаю, в общем это не проблема. Единственная заморочка в том, что провода от ламп до блоков розжига короткие (около 30 см или типа того).
Подскажите, у кого стоит ксенон, куда устанавливаются блоки розжига, и как крепятся, если можно, то выложите фото (можно с мобильного)

БАЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

2 Nautilus
У меня стоит - можешь посмотреть живьем. Ставили в Автолиге. Утром/вечером - Центр Сормова, днем - Бекетовка. Только не сегодня - болею.
8-910-391-08-24. Юрий.

2 Юрий,
Обязательно позвоню на неделе. Выздоравливай!

Всем привет! Немного не по теме, то есть по теме наоборот. Прикольная вещь.
Самое главное - цена умиляет - 1800 рублей.
ссылка

Официалы сказали что не смогут установить ксенон на хрюшу, сказали что нет переходника.что это значит?

все ставится отлично в гараже тема избита и про загадочный переходник

У меня с японии с ксеноном пришла, так что все ставится

переходник не надо ,надо только подпор лампы другой я сам сделал из жести могу сфоткать

legioner1988
Чё за фигня мне поставили ксенон,но тока не официалы!Всё нормально!

Всем привет,
вот и я добрался до своих лампочек,поменял наконецто а старые в бардачёк,так пригодятся-мож. блоки поставил в моторном отсеке,да и незачем их под бампер пихать,а вдруг перегорит.ИМХО.

КСТАТИ противотуманки ставил хтонить на дорестайлинговую?вот думаю в бампер вкорячить,где отверстия для радиаторов

Хмм я конечно незнаю как там все у вас я все ставил у Официалов в городе Самара (т.к. живу тут) Ставил сразу в главный свет и в туманки (нравится как смотриться) без всяких корекций и другово гемороя. Ксен взал дорого потому как в самом сервисе за 11000 (цена одного коплекта) итого получается 22к за ксен и 6к установка. Ксенон можно было достать другой нечем незхуже но дешевле по цене 4.5к за комплект.

я очём и грю ,купил за 4300,приехал домой,в гараж 2-3ч. ифсё-есть счастье

и нахрена такое бабло,просто так отдавать

Ну я просто сам в машинной электронике непонимкаю поэтому приходиться платить. Да и ленивый я до жути

Купил комплект ксенона SHO-ME Н4 5000К - 5000рэ, установка - пиво.
Кто хоть раз ночью ездил с ксеноном, то уже не сможет потом без него!
ссылка

Кстати,что б встречка не моргала мне ночью заклеил левую фару сектором (серенький треугольничег)
ссылка

Добыл японские блоки ксенона с сивика за 3000.
Вопрос к устанавливающим своими руками ксенон.
Насколько необходима герметизация основных блоков и блоков розжига.
1. В сивике блоки розжига ставились под герметичные крышки фар. Можно ли их просто под капот пришпандорить и не бояться за конструктив?
2. Как с патронами ламп поступить- в родные гнезда ксеноновая лампа встает или нет? чтобы если машину продавать снять ксеноноблоки и воткнуть обычные лампы.
Прошу ответить кому не лень, очень нужна срочно инфа- стоит заморачиваться самому или нанимать кого надо.

А фотки блоков можешь выложить, чтобы визульно понять: сильно ли они отличаются от тех что у нас продаются. Те блоки которые я покупал, устанавливал прямо на лонжероны под фарами на двусторонний скотч без дополнительной герметизации. Некоторые советовали засверлить в лонжеронах отверстия под саморезы и притянуть блоки ими. Думаю лишнее, так как после двух лет эксплуатации когда начал переделывать оптику и надо было снять блоки, оторвал их с большим трудом. Так что и на скотче никуда они не денутся. Перегораний блоков тоже за два года не было ни разу, также как замыканий или перегорания предохранителей - это к вопросу о дополнительной герметизации.
К сожалению, я не очень представляю что за ксенон от сивика тебе достался, вместе с лампочками ли ты его взял. Если да, то какого типа лампы. В HR-V в родную оптику в ближний свет надо ставить ксеноновые лампочки Н1 без всяких переходников. Мне кажется на сивике биксеноновые лампы должны стоять, тогда в HR-V они не подойдут. Да кстати, усики-пружинки прижимающие галогеновую лампочку в фаре по размеру надо поджать, чтобы они и ксеноновую лампу прижимали, а то они расчитаны на ширину белого цоколя-переходника а цоколь ксеноновой лампы меньше и не будет фиксироваться с неподжатыми усиками.
А по поводу подключения и возможности последующего демонтажа могу сказать "без проблем". Если тип лампы H1, она ставится и вынимается как обычная лампочка, нужно еще не обрезать клемму-разъем галогеновой лампы, а подключить ксеноновый блок прямо в нее, очень сильно заизолировав потом, ну и сохранить что-то типа белого цоколя, в который вставляется галогеновая лампочка и к которому подключается клемма.

ПСВ
привези в четверг позырить.

Фотки выложу завтра, Andi в четверг притараню на встречу
Ваще блоки размером с два спичечных коробка-не тяжелые.

глянем