Можно ли на хрюка без Втэка поставить Втэк (механика, левый руль)?

ЛЕГКО!!!
1- поменять головку блока
2-поменять мозги(блок управлением двиготеля)
3-моторную проводку
и будет 125лошадей vtec

айболит @ 18.07.2006 - 19:59
ЛЕГКО!!!
1- поменять головку блока
2-поменять мозги(блок управлением двиготеля)
3-моторную проводку
и будет 125лошадей vtec

И заодно обратиться к автоэлектрику, чтоб мозги перешил, и проводки какаие надо закоротил!! втЫк идет только с автоматом, и мозги тоже настроены под автомат, и много показателей которые сказываются на работе двигла при езде, берутся из коробки, на механики всё чуть проще.

Было бы всё так легко, я бы уже давно купил себе коробку механику

втЫк идет только с автоматом, и мозги тоже настроены под автомат, и много показателей которые сказываются на работе двигла при езде, берутся из коробки, на механики всё чуть проще.

втык идет на автамате праворуких а евроа только на механике! читай внимательней!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Можно ли на хрюка без Втэка поставить Втэк (механика, левый руль)?

чет я ни одной втековской европейки на механике не видел..

С 2001 ИЛИ 2002 ГОДА ВЫПУСКАЕТСЯ МЕХАННИКА ТОЛЬКО ВТЕК
ЕВРОПЕЙКИ Я ИМЕЮ ВИДУ

Drnice @ 18.07.2006 - 22:09
чет я ни одной втековской европейки на механике не видел..

У меня европейка 2000 г , механика со ВТЕКОМ

айболит, а сколько денег все это будет стоить? Делал ли сам такое?

сам не делол! проблем слишком много и денег тоже
1-бошка-400грин
2-проводка-100-200грин
3-мозги примерно 400грин
плюс датчики с впускным клектором если повезет с башкой за эти деньги возмеш а нет еще дополнительные расходы

Ну ты даешь! Далеко ходить не надо! Вон, у Евгена ВТЭКнутая европейка на механике!!!

если нас считать европой то у нас официально новыми продавались все втекнутые машины на механике (после рестайла по крайней мере)
а вариатор без втека

Добрый день. Очень жаль что японцы не комплектуют VTEC-кими двигателями машины с механической коробкой передач....(

Исходный агрегат D16A не ВТЕК
Вопрос 1
Как я понял установить втек можно, вопрос только где и во что это обойдется с работой и где вообще всё это провернуть желательно на просторах Кемеровской, в крайнем случае Новосибирской области ?!
И вообще стоит ли так заморачиваться !? Хочется увеличить мощность двигателя, да так чтобы его ресурс уменьшился незначительно?
И ещё надо ли менять всю проводку или только прокинуть 3 провода?
"мозги П28 втыкаются один в один вместо старых мозгов. вам надо только прокинуть три провода. два для датчика дваления масла на клапане втека, и один для самого клапана втека" www.turboBorisov.com
Бюджет 25000-30000 руб. с работой ?!

Вопрос 2
Вы же часто проводите встречи.
Устройте плиз заезд GH1 на мехе D16A 105л.с. с GH4 4ВД на варике 125л.с.
Интересует разгон до 100км/час. да и по ощущениям вцелом. Просто в журнальных изданиях пишут, что установка ВТЕКа на 5-ти дверную машину компенсировало увеличение массы автомобиля! И по динамике 3 двери не втек на механике практически не отличается от 5дв ВТЕК. Так ли это ?!

егор с луны упал?
и заезд такой был (ручка и тут быстрее) и про втек на механике 2 поста вверх

С луны я не падал... Нет у праворуких на мехе с ВТЕКом !
А про заезд поподробнее плиз... что не могу найти ...