Deimos @ 10.7.2013, 9:09
Помогите пожалуйста! Такая проблема, ехал по трассе вдруг реско повышаются обороты до 5-6 тыс. А скорость падает, на приборке мигает D, заглушил, завожу снова едет но не долго. Как только начался подъем в горку опять такая же фигня:( пробывал скидывать клемы подождал пару минут,завел, проехал минут 20 нормально и снова такая же штука. Прям не знаю что делать,может у кого такое было?
Deimos @ 15.7.2013, 8:50
Был на диагностики сказали что это из за муфты переднего хода,мол там вся проблема,и да код ошибки 42 и с клапанами тоже может быть проблема. Подскажите сколько будет стоить мне муфта в сборе или комплект колец с резинками и сразу на всякий случай,если не она,то что как с этими клапанами боротся? Зарание спасибо:)
rafik @ 20.12.2016, 0:01
Здраствуйте! Примено таже история с не давних пор, а именно при движении в горку на хорошо прогретом двигателе плавают обороты. Плавает на 700-800 об/мин с периодичностью 2-3 сек, плывет вверх машина разгоняется, плывет вниз - иду накатом. На ровной дороге при резком выходе на обгон выпадает в ошибку с номером 35. Хорошо прогретый двигатель это около 40-50 км безпрерывной езды, до этого момента все прекрасно работает. Т.е. проблемы начинаются когда жижа достаточно горячая, а следовательно чуть более жидкая чем в обычном состоянии. Конечно можно скинуть варик и поменять все резиновые колечки разом, но вот плавающие обороты говорят поискать где нибудь еще, а резинки оставить на потом. Знающие люди подскажите пожалуйста как быть?
rafik @ 20.12.2016, 0:01
Здраствуйте! Примено таже история с не давних пор, а именно при движении в горку на хорошо прогретом двигателе плавают обороты. Плавает на 700-800 об/мин с периодичностью 2-3 сек, плывет вверх машина разгоняется, плывет вниз - иду накатом.
coolerlab @ 20.12.2016, 0:07
ищи тему "плавают обороты" - всё расписано, лечится.
rafik @ 21.12.2016, 0:55
Спасибо, почитал кучу тем. Из описанного там мне осталось заняться только топливной системой. Поменяю фильтра, промою БДЗ, там посмотрю что получится. БК мытый, жижа с фильтрами в варике свежая. Написал сюда не смотря на обилие подобных тем от того, что моя проблема в отличие от остальных начинается не с холодного агрегата, и не заканчивается его же прогревом, а на оборот проявляется только на горячую и при движении в гору, и выпадает в ошибку при резком ускорении тоже только на горячую. Закончу с топливной системой отпишусь.
Olga E-burg @ 29.7.2017, 17:37
Зравствуйте.Тоже прошу помощи .Honda Hr-v 1998 праворукая 3х-местка.Та же проблема.Обороты доходят до 2.5 тысяч,потом как будь-то выстрел и стрелка прыгает на 3-4 тысячи,мигает D .Останавливаюсь и перезагружаюсь.А сегодня проехав 30-40 км обороты как-бы залипают на 2000х не сбрасываются при опущении педали газа.
BRATISHKA @ 31.7.2017, 21:06
Давайте сначала разберемся,
1. что делали с авто в последнее время (ремонт, замена, долгая стоянка)
2. манера езды на эти 40 км.( резкий разгон, торможение или плавная езда не превышая 60)
3. как обнулялись?
Olga E-burg @ 31.7.2017, 23:19
[/
Узнать ошибку через разъём самодиагностики. Проверить трос газа, и дроссельную заслонку на плавность хода.
Купили старушку,масло сразу в коробке заменили.Чернота была,но без стружки.Езжу аккуратно(пытаюсь)стараюсь не привышать 2000 оборотов,иначе опять выстрел и мигающая D.Стартую плавно,но авто трогается с задержкой и с пробуксовкой(как бы не пыталась,все равно как-будто удар,гранаты заменили тоже сразу после покупки)Сегодня проехала 100 км,обороты не залипали,сбрасывались,перезагружалась 3 раза(глушила)На последнем разе пришлось постоять и сделать еще раз,т.к. машина как-бы остывала(при трогание рычала коробка,постояла,завелась и опять все ок,аккуратненько,не превышая 2000)Датчик температуры перегрев никогда не показывал.
rafik @ 1.8.2017, 23:00
Вот по поводу 42 ошибки, в книге же конкретно написано: "Не исправна память системы управления пусковой муфты в модуле РСМ". Я конечно согласен что пусковая муфта или блок клапанов могут иметь к этому как прямое отношение так и косвенное, но почему ни кто не рассматривает вариант замены самого модуля РСМ? Я тоже облазил вариатор, менял фрикционные диски в пусковой муфте, проблема не куда не уходила, в горку при нагрузке на горячем вариаторе начинают проскальзывать диски в муфте, начинает плавать тяга, в итоге не адекватное поведение вариатора. С заменой вариатора конечно все ушло, но вот 42 ошибка ни куда не делась. Хочу поменять теперь РСМ, поменяю отпишусь.
rafik @ 4.8.2017, 12:20
Полностью согласен, но только к случаям описанным выше, когда варик изначально не в адеквате. Я же забыл указать о своем нюансе. У меня до 100км/ч варик работает идеально, стоит разогнаться выше 100, притормозить(не важно насколь), снова на газ и вот 42 ошибка. Если это гидравлика объясните причем здесь она и почему до 100км она себя ни как не проявляет?
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0