юра 174 @ 23.5.2014, 16:48
мотор не греется.масло в бочке нет.так бывает при гбц?
юра 174 @ 23.5.2014, 20:30
ясно спасибо
юра 174 @ 23.5.2014, 8:34
Всем здравствует,у меня такая проблема.Антифриз из радиатора выбрасывает в расширительный бачок,после того как мотор остывает антифриз обратно в радиатор не втягивается,мотор не греется не дымит.Поменял крышку радиатора,не помогло.Кто знает подскажи в чем может быть дело.honda hr-v 5d(105)сил
FM2 @ 24.5.2015, 7:37
Такая же ерунда... наполняю радиатор почти до верха... в рас. бочке около 200мл.. стрелка темп. по середине, после 100-120 км (по трассе, на обгонах кручу до 6500, с включением втека, МКП) стрелка вверху до красной зоны доходит... 20 мин. стоим... перекур... открываю кр. радиатора - жидкости не видать, в рас. бочке 1 литр. заливаю обратно и все повторяется...(обратно не тянет, шланги геметичны) + жор масла зафиксировал - на 350-400 км где-то 300мл. На мондео ни с тосолом ни с маслом проблем не было... до смены на том же уровне... Это нормально? Чего делать? Есть мысля поставить др. расш. бочек в разрез-паралель шлангов как на большинстве авто... что думате?
FM2 @ 24.5.2015, 13:37
Такая же ерунда... наполняю радиатор почти до верха... в рас. бочке около 200мл.. стрелка темп. по середине, после 100-120 км (по трассе, на обгонах кручу до 6500, с включением втека, МКП) стрелка вверху до красной зоны доходит... 20 мин. стоим... перекур... открываю кр. радиатора - жидкости не видать, в рас. бочке 1 литр. заливаю обратно и все повторяется...(обратно не тянет, шланги геметичны) + жор масла зафиксировал - на 350-400 км где-то 300мл. На мондео ни с тосолом ни с маслом проблем не было... до смены на том же уровне... Это нормально? Чего делать? Есть мысля поставить др. расш. бочек в разрез-паралель шлангов как на большинстве авто... что думате?
ижик @ 24.5.2015, 13:00
Было такое один в один на цивике, дважды,по дороге в Брест и обратно. Пришлось дважды обезвоздушить систему, после этого больше не появлялось. В чем была причина появления воздуха в системе, непонятно. Может частые нагревы и охлаждения тем более в зимний период? Так в городском цикле небольшое скопление воздуха никак не проявлялось, выходишь на продолжительную трассу, причем хорошую где можно продолжительно вжаривать и на тебе. У меня так было, но вылечилось вышесказанным без замены чего-либо.
Dulin @ 24.5.2015, 13:29
У меня на цивике с Д17 мотором вылечилось только заменой прокладки ГБЦ. До этого и радиатор мыл со снятием, и термостаты менял, и крышки радиатора, и развоздушивал систему - все бесполезно. Поменял прокладку - и как бабка отшептала:)
FM2 @ 24.5.2015, 17:14
А воздух откуда?! И как его изгонять?
agressor666 @ 18.6.2015, 23:05
У меня та же проблема давит в расширительный, а обратно не засасывает. Переборку двига делал не так давно поменял кольца на поршнях, сейчас масло не жрет, прокладку под башку естесстно новую поставил, но вот соты в радиаторе на мойке год назад кёрхером замяли примерно на 40% площади, пробовал их выправить , не получается больше рвутся, радиатор снимал, дома в ванне мыл, но хватает не надолго быстро забивается пылью, вот и переливаю при случае из бачка обратно в радиатор, а то вентилятор почти не выключается. По городу всё вроде норм, но когда по трассе едешь стрелка температуры поднимается до красной зоны. Как думаете, может из-за забитого радиатора в бачёк давить (антифриз что так сильно расширяется) или всё таки прокладка пропускает, может систему просто от говна промыть?
agressor666 @ 19.6.2015, 14:37
Прокладку под башку протягивал по схеме, с требуемым усилием. На холодную при откручивании крышки не пшыкает. Может всё таки дело в мятом радиаторе?
agressor666 @ 2.7.2015, 2:44
Если термостат заклинило и гоняет только по малому кругу, я так понимаю нижний шланг радиатора всегда холодный будет? Или он сразу греться начнёт, если заклинило в открытом состоянии.
agressor666 @ 2.7.2015, 2:55
Попробую выправить мятые соты радиатора и промыть систему дистиллированной водой (купил 10 литров, думаю на пару раз хватит залить) Грешу ещё на антифриз, когда менял его, то купил по незнанию люксоил G11 зелёный, говорят что это гамно редкостное ,за полгода стал очень мутный, почти серого цвета...
Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”
Пользователей: 0