Хочу поделиться своими впечатлениями от поездки.
Ну собственно цель – пионерский лагерь «ЗОРЬКА» на берегу Бухтарминского водохранилища, которое находится в Казахстане.
Ездим мы туда уже 7 год подряд, красивая природа, теплая и главное чистая вода, непуганая рыбалка, обильная еда – и все это теперь уже за 1600 тэнге в сутки с человека. Ну понятно что ХРЮНЯ была не все эти семь лет… приходилось и на такси и на поезде, в прошлом году ездил на МАЗДЕ ФЭМИЛИИ (1999, хэтч)
Расстояние до места 830 км
Выехали 24.07 в 5 утра , четыре взрослых человека ( 300 кг всего ) + полный багажник – водка пиво удочки и т.д. машинка просела прилично
Из Барнаула до границы (Рубцовск, с.Веселоярск) 320 км, проехали мы это расстояние за 3,5 часа, с остановкой на штраф ГАИ и на заправке. Пытался гнать 120-130 , двиган сильно напрягался, оборотов 3500, бензин в трубу
2 часа провели на таможне , была пересменка с нашей стороны, но все прошли благополучно и полетели дальше.
Деревня Дмитриевка (асфальт - чудо), далее с.Шемонаиха (узкая и почти вся в рытвинах дорога, местами правда залатанная) здесь и начались испытания – мало того что резина у меня не совсем походная 205/50/R17 качал 2,8 атмосферы, да еще и стойки жесткие не родные . Жен наших изрядно поподкидывало, и багаж утрясся так, что обзор сзади очистился . Пытался опять ехать быстро и поплатился за это ямами, пробивало до отбойников раз пять. Но вроде ничего – доехали до Шемонаихи, прикольное село с единственным светофором посреди деревни.
И далее на Усть-Каменогорск (Экскемен теперь) дорога уже без особых сюрпризов. В городе мы были в 12-13.00
Здесь хочу выразить респект Сергею ( MasterS ) и сожаление , что не удалось созвониться и встретиться , как договаривались. Помотались по городу , на базары и по магазинам. Заправились 93 ЧУДО-бензином и двинули на Зыряновск. Бензин и правда оказался классным, в отличие от ГОВНА на СИБНЕФТИ, извините других слов просто не могу подобрать, машинка как ожила, и на затяжных подъемах удавалось не только набирать 100 но и обгонять всякие там седаны. Благо дорогу там построили новую примерно 50-70 км, широкая, ровненькая, как японский автобан по телеку на обратном пути на 140 в повороты входили, машинка как влитая. Но после серпантина песня кончилась и началась СТИРАЛЬНАЯ ДОСКА а не дорога, толи асфальт так из-за перепада температуры ведет, толи просто не соблюли технологию, волны с переменной частотой и амплитудой, на одних как с трамплина прыгаешь и машину в раскачку, на других просто мелкой тряской трясет. И еще промеж этого безобразия встречаются куски гравийки. Весело одним словом. Не везде хватала опыта вождения и влетал я сильно. Картером , как на Мазде, конечно не шоркал, но сильный стук металла о металл слышать приходилось. Вообщем с нервной женой и уставшими глазами в 20.00 приехали мы на место.
И сразу конечно на берег купаться. На песок с передним приводом, как писал XXXZZZ , на самом деле лучше не соваться, резина хоть и широкая но лысая, в букс и больше ничего. А вот по проселочной дороге с валунами да ямами, одно удовольствие кататься, конечно на малой скорости. После разгрузки машинка поднялась и в дальнейшем никаких отклонений в работе подвески не выявилось. Отдыхали мы до 28.07 , рыбалка спиннингом на судака и окуня , на удочку лещ жирненький. Солнце, крупнозернистый (гранитный) песок, шашлыки, водовка с пивом – вобщем все по плану.
Обратная дорога была не быстрой – решили ехать спокойно, а главное экономно после последней заправки в Усть-Камане (50 литров) проехали 680 км. Помоему очень не плохо для загруженного ашера.
Кстати поразило количество россиян на дорогах Казахстана, видно их было издалека по включенным фарам, фишка надо сказать и вправду очень удобная. Хотя так быстро как россияне там почти никто не ездеет, никто никуда не торопиться
Встречал машинки из Томска, Омска, Новосиба конечно. Кемерево, но больше всего поразили парочка машин с Ямала (3500 в один конец) тойотки какие-то ничего наш народ не боится, а путешествовать любит
Поразила еще культура автолюбителей – пропускают пешеходов, соблюдают скоростные режимы – говорят штрафы очень высокие .
Что я собственно хотел сказать смоим рассказом… конечно H-RV джип жесткий надежный, в меру быстрый и динамичный, но нифига не комфортный да простят меня коллеги по клубу… я бы лично остановился на Субару Легаси Аутбек где-то так 2004-05 г.в. с атмосферником 2500 куб.см
Ну так .. очень доволен своей машиной, как раз перед поездкой заменим масло и по пробегу 2000 км ни на мм уровень не опустился, стойки сухие, правда в начале след. Недели все-таки загоняю ее на стенд (подвеска , тормоза, занос) пусть ищут где у нее что стучало.
Ну и смотрите фотки… старался, снимал