Привет всем заслуженным хрюховодам России!
Никогда не было Хонды, все японские авто, кроме Датсун и Судзуки. Водительский стаж с 1988 года, мне 42 года, 6 лет работал проф.водителем, 15 юрист, 1,5 года отработал на СТО в малярке. Описание:
24.12.09 в Магадан зашёл пароход с Японии. С него я снял свою хрюшу-11$-учитывая 25% растаможки (под ОЭЗ Магадана). Машина: 1999 г.в., пробег 90 000 км., 5-ти дверка, АКПП, 4 WD, судя по комплектации(из инета) навороченная.
Вопрос 1: Что значат кнопки: S1 и S2 со стрелками и D на руле?
Вопрос 2: Не влетел ли я в полную задницу в обслуживании с трансмиссией (коробка, задний мост)- нет, хондовские оригинальные все масла здесь есть, и СТО обслуживающие коробки есть.
По движку проблем не было. Полторы недели морем, неделя в бухте Нагаево на растаможке и чистейшая заводка со второго толчка(без стуков и шумов) при морозе 23 градуса, масло не погнало, в салоне сработал "климат контроль"(стандарт хонды), проехался по стоянке, явных стуков ходовки нет.
Вопрос 3: даже и не знаю что спросить, вопросов миллион

Во как...То ли похвастался, то ли что...С Новым годом!

1. У вас машина с VTEC, 125 лс., кнопки соответственно режимы sport1 и sport2, D - переход в обычный режим.
2. Не совсем понятен вопрос, вам обслужили машину в японии? Тогда огласите список работ и во что это вылилось по деньгам.
3. Читайте FAQ, ссылка у меня в подписи, там много чего есть.

Опрос не вполне понятен. Толи автор хочет понять - где ему обслужить приобретение, толи узнать - где другие обслуживают (будут обслуживать) свои авты. За себя сразу скажу - в Магадане не планирую .
По описанию хрюха завидная, поздравляю.