vasek @ 1.8.2011, 8:44Один комплект на все поршня.
а почему в квитанции кольца поршневые стоит 1
FildSnild @ 1.8.2011, 13:00
Геннадьевич
Какое масло лил последнее время?
За отчет огромное спасибо!
FildSnild @ 1.8.2011, 11:00
Геннадьевич
Какое масло лил последнее время?
За отчет огромное спасибо!
p4s8x @ 1.8.2011, 13:46
Молодцы! Кален вал не снимался(с тел. не все фотки видно)? Из спец инструмента что использовалось?
Хочется про свой мотор спросить, при отпускании газа с оборотов выше 2 тыс, они резко падают до 800 и при этом мотор резко дергает и слышно как чтото ударяет, это поршни бьют, тоесть кольца менять это мало?
bull700 @ 1.8.2011, 16:31
Геннадьевич
А где запчасти заказывал?
Геннадьевич @ 1.8.2011, 18:49
У меня знакомый паренек запчастями для иномарок занимается в областном центре. У него получается чуть дешевле чем в exist, подберет что получше, да и по доставке не надо заморачиваться, у нас в деревне с магазинами напряг, а так я всё время в exist заказывал раньше.
maikal @ 1.8.2011, 19:13
Геннадьевич
Пршневые кольца для какова двиготеля? 105 или 124 Л.с. или они для всех хрюш одинаковые?
bull700 @ 1.8.2011, 17:31
Ну так дай адресок "знакомого паренька".
Геннадьевич @ 1.8.2011, 14:25
По твоему мотору - это точно уж не поршни. Они ни как не могут бить, надо бы подробнеено описать как стучит (если что в личку).
p4s8x @ 1.8.2011, 22:13
Попробую по подробнее, если из моторного отсека вместо тросика газонуть( дернуть за заслонку) происходит следующее мотор набирает обороты, а как только я отпускаю заслонку обороты очень резко сваливаются до холостых, при этом в момент провала до холостых слышно как происходит какайто стук(удар глухой) и мотор весь передёргивает. Что это я не могу понять, к сожалению фотик сломался и не могу сделать видеозапись. Раньше если газануть, то обороты плавнее падали.
olg @ 1.8.2011, 22:31
А как вы видите из моторного отсека, что обороты падают именно до холостых. Скорее всего они падают ниже, и двигатель находиться на грани заглыхания, отсюда и подергивания, возможно и удар. Наверно стоит попробовать почистить воздушный и топливный тракт питания двиг. Было такое, из салона по тахометру не очень и понятно, а визуально в моторном отсеке, видно отчетливо, что холостые кратковременно падают ниже положенных.
olg @ 1.8.2011, 23:14
Первое, непонятно как по тахометру можно отличить 700 от 750, может все-таки ниже обороты падают. Ну и далее, юбка у поршня звонкая, ни как не глухая, тем-более звук в районе головки, может бл.. это распредвал прыгает. Но все-же больше склоняюсь, что обороты падают не до 700, а более, тогда картина боле-менее понятна. Может форсунки на стенде посмотреть.
ремзон @ 1.8.2011, 23:27
Спаибо за отчет.
К нему еще добавить результаты измерений деталей,километраж,который прошел двигатель,фото момента откручивания гайки на колен вале А вообще отснять видио ролик!
Правда для этого оператора нужно найти с чистыми руками.
p4s8x @ 2.8.2011, 0:49
Обороты я беру не на глаз , а подкоючен ноутбук, на котором всё показывается. Форсунки тут не причём , у меня стоят в добавок и газовые форсунки итоже самое, в третьих распрет вал точно не причем. Стучат по звуку поршня, звук отчётливый.
olg @ 2.8.2011, 10:59
По теме, Геннадьевич, как определились(какие доводы) что шатунные вкладыши не надо менять, вы их я смотрю изначально не заказывали, правильным-ли было ваше решение.
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0