доброго дня всем!народ,можно ли ездить без кардана,его пришлось снять для ремонта(немного погнул я его в пустыне... )и чем чревата такая езда?машина-99г.,3 дв.,105 лошадей,вариатор.заранее благодарен

Если изучит систему Дуал помп, то мне кажется нежелательно, онаже просто теряется без кардана.
На www.hondamotor.ru осуждалось это много раз, но так никто к единому мнению непришол.

сбивает ли отсутствие кардана настройки компа,включающего задний мост?запутался совсем,-сколько мастеров-столько мнений

Вот этого точно не происходит, так как подключения происходит без участия какого либо электричества. А только за счет разности давления в насосах заднего редуктора.

то есть,передняя крестовина начинает вращаться до получения сигнала об отмене; и моя HR-V из 4wd переходит в разряд 2wd?

Нет , кардан у тебя вращается всегда вмести с передними калесами!!
А вот подключает задок задний редуктор как только переднии колесики начинают крутится быстрее задних (он работает на разность давления).

PUH спасибо,понял .

john Вот изучай чтобы вопросов было меньше
ссылка

PUH здорово,спасибо еще раз!прошу пардону за тупые вопросы...

Всегда рад помочь!!

john @ 31.05.2007 - 14:31
доброго дня всем!народ,можно ли ездить без кардана,его и чем чревата такая езда?машина-99г.,3 дв.,105 лошадей,вариатор.заранее благодарен

жижа (DPSF) быстренько придет в негодность, потому что будет постоянное включение/выключение DPSа - раз кардана нет, значит нет вращения первого насоса, а второй насос вращается от задних колес постоянно, соответственно система будет включать многодисковое сцепление. Потом после сильного нагрева жижи отключит его, после остывания опять включит...и опять... и снова...вот так...

Прикололо название темы:"Езда на 4WD без кардана", пом более наваристо типа - "Езда на 2WD С КАРДАНОМ"!!! гыгыг!!!!

Езда без кардана:
- Перегонщики часто снимают кардан для экономии бензина на больших расстояниях
- Сам некоторое время (пару недель) ездил без кардана, никаких включений/выключений не заметил
- Задний мост включается когда передние колеса вращаются быстрее задних, езда без кардана равносильна нулевой скорости передних колес, т.е. задний мост не включается

Nikolai @ 5.12.2007 - 22:27
Езда без кардана:
- Перегонщики часто снимают кардан для экономии бензина на больших расстояниях
- Сам некоторое время (пару недель) ездил без кардана, никаких включений/выключений не заметил
- Задний мост включается когда передние колеса вращаются быстрее задних, езда без кардана равносильна нулевой скорости передних колес, т.е. задний мост не включается

Читайте:
ссылка

И вам сразу станет понятно, что без кардана многодисковое сцепление
будет постоянно включено и вал, идущий на кардан от заднего редуктора,
будет постоянно вращаться.

Ничем плохим (кроме ускоренного старения жидкости DPSF и одного из насосов DPS) это не грозит т.к. многодисковое сцепление будет свободно вращаться в ненагруженном состоянии (кардана - то нет).

to NIKOLAI: Многодисковое сцепление включается если есть разность в скорости вращения между задними и передними колесами. При снятом кардане она всегда есть.

Езда без кардана:
- Перегонщики часто снимают кардан для экономии бензина на больших расстояниях
- Сам некоторое время (пару недель) ездил без кардана, никаких включений/выключений не заметил
- Задний мост включается когда передние колеса вращаются быстрее задних, езда без кардана равносильна нулевой скорости передних колес, т.е. задний мост не включается

Сколько народу пыталось добиться экономиии от снятия кардана, но никто этого не добился. ИМХО мозги то кто перепрошивать будет, настройки то разные. У всех на АКПП (на вариаторе такого никто из моих не делал) начинались проблемки с плавностью переключений передач и НИКТО НЕ ПОЛУЧИЛ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА. В связи с чем все вешали кардан назад