давно заметил на моей хрюще, такую странность - когда бензина в баке остаётся мало, примерно 10л до лампочки, повышается "реактивность" двигателя, становится шустрый, приёмистый! заправляюсь обычно по схеме- загорелась лампа- вливаю на 1000р, получается немного не полный бак.....
Никак технически не могу обьяснить себе, почему так может быть......может присадки тяжёлые и их больше в "нижних слоях" бензина.......может с уменьшением бенза машина становится легче? но это постепенный процесс......
никто больше не замечал таких странностей? или у меня одного такие глюки

У меня наоборот на предыдущей хрюше когда бенза оставалась мало - машине становилось тяжелее идти. Но это-то можно легко объяснить.

мударис, может ей с пустым баком просто легче ))))

Andi @ 3.4.2013, 19:27
мударис, может ей с пустым баком просто легче ))))

да я уж обдумывал это....30-40 л бензина весят меньше 40 кг.... да и уменьшение бенза в баке, процесс медленый, постепенный
поэтому думаю не изза веса

Тоже замечал такую же ситуацию!

Просто она быстрее до заправки хочет домчать!Вот и несется

о евген @ 3.4.2013, 23:07
Просто она быстрее до заправки хочет домчать!Вот и несется

+1 человеческая психология

Замечал такую фигню, но я как то это с погодой связывал. Ну, типа кислорода в воздухе больше может, типа сгорает эффективнее топливо. Надо будет и на бак обратить внимание.

Если взять просто выложить логическую цепочку, не вдаваясь во всякие мыслительные процессы, ну углубляясь познаниями автодрыгателя и бензина то:
бензин отяжелен всякими присадками/разбавителями, всякие присадки/разбавители тяжелее и находяться в нижней части бензобака, в нижних слоях бензина, ибо перемешаны хорошо и имеют сходную структуру с нефтепродуктами, то и в двигатель поступают вместе с бензином в первую очередь, далее по прошествии времени и расходу бензосмеси в верхних слоях находиться бенз с присутствием присадок в меньшем количестве, более похожем на свой естевственный состав, и следовательно двигатель работает ровнее и примерно так как должен работать на настоящем чистом бензине.... ну как то так может

Нелогично. Даже если все присадки оседают внизу, то бензоназос все равно с низа бака качает бензин. Значит все время качает с присадками.

напрашивается такой вариант, что в баке вниз оседает тяжёлый, "плохой" бенз, так как бензонасос сосёт снизу, он расходуется вначале, а потом идёт верхний, лёгкий, хороший бенз! но есть много но.....
с точки зрения науки, такое разделение жидкости возможно?
бенз с баке во время езды перемешивается...
тогда такое было бы у многих машин.....

мударис @ 3.4.2013, 18:04
давно заметил на моей хрюще, такую странность - когда бензина в баке остаётся мало, примерно 10л до лампочки, повышается "реактивность" двигателя, становится шустрый, приёмистый! заправляюсь обычно по схеме- загорелась лампа- вливаю на 1000р, получается немного не полный бак.....
Никак технически не могу обьяснить себе, почему так может быть......может присадки тяжёлые и их больше в "нижних слоях" бензина.......может с уменьшением бенза машина становится легче? но это постепенный процесс......
никто больше не замечал таких странностей? или у меня одного такие глюки

да я уже давно эту особеность у себя заметил даже пытался с системой угольного фильтра разбираться не помогло.

Тоже попробую логическую цепочку построить. Присадки добавляют в наш бензин для чего, чтобы увеличить октановое число. Тогда если нижние слои бензина ушли, а остались верхние без присадок, получается последний остается бензин с меньшим октановым числом. Если считать, что бензин может так отделиться от присадок.
Я считаю, что такого быть не может! Причина в другом
В данный момент езжу на 95 Лукоил. Машина прет заметно лучше на 95 после 92, весь промежуток от и до.

мударис @ 4.4.2013, 10:03
напрашивается такой вариант, что в баке вниз оседает тяжёлый, "плохой" бенз, так как бензонасос сосёт снизу, он расходуется вначале, а потом идёт верхний, лёгкий, хороший бенз! но есть много но.....
с точки зрения науки, такое разделение жидкости возможно?
бенз с баке во время езды перемешивается...
тогда такое было бы у многих машин.....

Такое возможно,когда у жидкостей разная плотность,т.е. на один объем разный вес.Налейте в банку воду и бензин и посмотрите.Вспомнил случай-человек спер со служебной машины ДТ и залил себе в Х3,приехал к нам на эвакуаторе-заклинил тандемный насос.Залез я в бак(был полный),зачерпнул содержимое в обрезок пластиковой бутылки.На дне где-то 3 см воды.Погиб тандемник,ТНВД,форсунки.....Хозяин выглядел так
Про ехать быстрее-такое замечал по холоду,это объясняется тем,что плотность холодного воздуха высокая,соответственно,подается больше топлива-Хрюнь мчит.Но в -35 она у меня на 100 км сожрала пол-бака

о евген @ 3.4.2013, 21:07
Просто она быстрее до заправки хочет домчать!Вот и несется

Опередил....

какие нафиг слои, оседает - неоседает. Да на первом же повороте или неровности все перемешается. Фантазеры или делать нефиг

У меня ситуация похожая. Когда остаток бензина едет резвее, да и двигатель работает лучше.

мударис
Замечал и не однократно.
Потом когда полный бак заливаешь даже впечатление создается, что машине ехать тяжело стало...

VasGen @ 4.4.2013, 22:17
мударис
Замечал и не однократно.
Потом когда полный бак заливаешь даже впечатление создается, что машине ехать тяжело стало...

Наелась и ленивая стала

Ага , в точку

atu @ 5.4.2013, 1:44
Наелась и ленивая стала

))))
ну не может же это быть от веса бензина ! 40л это мало.....взрослый пассажир весит в два раза больше!

мударис @ 5.4.2013, 12:10
))))
ну не может же это быть от веса бензина ! 40л это мало.....взрослый пассажир весит в два раза больше!

это проблема не бензина а чего то еще сам пытаюсь найти надоело уже как лампа(топливо) загорается машину не узнать ...

Имхо с топливным насосос связано. Или с разряжением в баке.
Кстати, а вы на каой заправке заправляетесь? Заправляюсь на Газпроме G-95, пуляет что с полным, что с пустым баком будь здоров!

Casey Jones @ 5.4.2013, 13:41
Имхо с топливным насосос связано. Или с разряжением в баке.
Кстати, а вы на каой заправке заправляетесь? Заправляюсь на Газпроме G-95, пуляет что с полным, что с пустым баком будь здоров!

башнефть заправки но не это главное пробовал и другие и 95 в том числе и крышку с бака свинчивал бестолку а насос как может влиять при пустом баке?(лучше качает) давление мерял все в норме.Я все косо смотрю на систему улавливания паров тплива но как бюджетней проверить так или не так ?

обратка, как вариант, демпфер пульсаций.

может просто психология?

мударис @ 3.4.2013, 18:04
давно заметил на моей хрюще, такую странность - когда бензина в баке остаётся мало, примерно 10л до лампочки, повышается "реактивность" двигателя, становится шустрый, приёмистый! заправляюсь обычно по схеме- загорелась лампа- вливаю на 1000р, получается немного не полный бак.....
Никак технически не могу обьяснить себе, почему так может быть......может присадки тяжёлые и их больше в "нижних слоях" бензина.......может с уменьшением бенза машина становится легче? но это постепенный процесс......
никто больше не замечал таких странностей? или у меня одного такие глюки

Раз это всё необьяснимо- надо это использовать без обьяснений: заправляй всегда по 10 литров и гоняй на "реактивной" машине постоянно. !

atu @ 5.4.2013, 0:44
Наелась и ленивая стала

я считаю что из за изношенного бензонасоса при меньшем колличтестве бензина он работает лучше. (к примеру если он сам уже сильно загрязнен то при давлении из бака когда тот полный ,насос работает с большецй нагрузкой, а ктогда бензина меньше ему лечге работать) также вполне может быть что забит обратный клапан или трубопровод между клапаном и баком ,как вариант

А у меня вот едешь еще с фиговым настроением, музыка в машине унылая и хрю едет медленно, а потом домой с работы в магнитоле заиграет какой нить драв, и машинку не узнать как ракета в потоке лавирует))))