чему это привело
айболит @ 10.07.2006 - 09:31
чему это привело
1-шумней работает, надо встовлять трубу в нуторь в место катализатора тагда будет тиши. становица мощнее расход топлива больше,и будет гореть(чикинже-ошибка двигател)потомучто на нем два лям бозонда вернее один и одна типа свечи нагрева они не будут довать информацию на мозги а так в принцепи можно ездить проблем не будет!!!
kravec2001 @ 10.07.2006 - 09:38
если катализатор дребежит, думаешь он еще исправен
malex @ 17.09.2006 - 20:37
КАТАЛИЗАТОР СНЯЛ ПО ПРОБЛЕМЕ ТУПОСТИ АВТО И РЕЗКИЕ СКАЧКИ ОБОРОТОВ НА ХОЛОДНУЮ
malex @ 17.09.2006 - 16:37
Я ПОСТАВИЛ ВМЕСТО КАТАЛИЗАТОРА ПЛАМЯ-ГАСИТЕЛЬ. ДОВОЛЕН, НО ГОРИТ ЧЕК-ИНЖ. НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА ВТОРИЧНОГО ЛЯМБДА И НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА. ЗАВТРА ЕДУ СТАВИТЬ ЭМУЛЯТОР. В ОБХОД ЭТИХ ДАТЧИКОВ НА МОЗГИ.КАТАЛИЗАТОР СНЯЛ ПО ПРОБЛЕМЕ ТУПОСТИ АВТО И РЕЗКИЕ СКАЧКИ ОБОРОТОВ НА ХОЛОДНУЮ.ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПЛАМЯ-ГАСИТЕЛЯ ШУМНЕЕ МАШИНА РАБОТАТЬ НЕ СТАЛА И ВМЕСТО 105 ЛОШАДЕЙ ЧУВСТВУЮ ВСЕ 120.
malex @ 17.09.2006 - 18:25
ДА ТАКИЕ ПРОБЛЕМЫ БЫЛИ.НА ХОЛОДНУЮ ДО 1600 ПОТОМ 200 300 ОБ.И ГЛОХЛА ЗАВОДИЛАСЬ СО ВТОРОГО РАЗА.БЕНЗИН Г. КАТАЛИЗАТОР НА ВЫБРОС .НО НЕ ВЗДУМАЙ СТАВИТЬ НОВЫЙ КАТАЛ. СТОИТ ДОРОГО А ЗАПРАВИШ БЕНЗО Г. ОПЯТЬ ВЕРНЕШСЯ К СВОЕЙ ПРОБ ЛЕМЕ
Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”
Пользователей: 0