Honda намеревается осуществить разработку нового компактного городского "проходимца", который призван восполнить пробел в продуктовой линейке японского концерна, появившийся после снятия с производства автомобиля HR-V.


Преемник кроссовера HR-V, от выпуска которого в Honda отказались в 2006 году из-за падения объемов продаж, по своим габаритам будет сопоставим с моделями Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX. Согласно неофициальным данным, его габаритная длина составит 4 350 мм, ширина - 1 745 мм, высота - 1 640 мм. Отличительной особенностью автомобиля будет органичное сочетание проходимости и вместительности кроссовера с комфортом и управляемостью седана. Гамму моторов составят 2.0-литровый бензиновый и два дизельных двигателя объемом 1.5 и 2.2 литра, пишет Mag-X.

Предполагается, что мировая премьера нового "паркетника" состоится через три года. В модельном ряду концерна новинка займет место на ступень ниже кроссовера CR-V, который этой осенью предстанет перед автолюбителями в новом виде. В силовую линейку CR-V следующего поколения войдут 4-цилиндровый бензиновый мотор мощностью порядка 180-220 л.с. и новый турбодизельный агрегат, который заменит прежний 2.2-литровый дизель. Двигатели машины могут агрегатироваться либо с механической коробкой передач, либо с пятиступенчатой автоматической трансмиссией.

А на фотке как раз HR-V 2 ?

гуд...если все так будет)

охх...поскорее бы уже!!!

vavilov @ 3.6.2011, 14:38
А на фотке как раз HR-V 2 ?

конечно же пока прототип , в реале будет скорей всего что то немного похожее на этот рисунок

Три года...да они чо там рехнулись что ли...Есть Кросроад..почему бы его или хотя бы на его платформе не сделать HR-V2
За три года нефть кончится, или будет стоит, что проще пешком будет ходить..или вон Ё-мобайл))
Хонда на фоне Ниссана меланхолики...проснулись блин..Кашкай давно на пике продаж..а до них только дошло... маркетинг к черту пусть меняют...

Хрюн два нужен СЕЙЧАС... за три года Япония может под воду уйдет(тьфу тьфу) и остануться только обещания(((

И кстати откуда инфа??

Блииин... Родили наконец-то...
Если бы CROSSROAD выпустили в свое время на внешние рынки, то уже не пришлось бы догонять остальных производителей и латать дыру в модельном ряду.
Еще 3 года для компактного паркетника при такой дыре в линейке - это капец долго...
Но в качестве второй машины в семье обязательно рассмотрю.
Только вот не факт, что будет поставляться в Россию.

Прияная новость. За 3 года бабосики надо подкопить!

fianit
с нета ссылка

хороша машинка[


url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][/url]

Wait @ 3.6.2011, 15:39
хороша машинка[


url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][/url]

Цена вопроса за 3 года будет 1 мл.. новая а пока состарится что бы возможно было купить еще 3 года итого среднему обывателю она не по карману 6 лет

ТРОЯН @ 3.6.2011, 18:50
Цена вопроса за 3 года будет 1 мл.. новая а пока состарится что бы возможно было купить еще 3 года итого среднему обывателю она не по карману 6 лет

Цена вопроса у одноклассников, Кашкай и ASX, уже и так от 700 в базе до 1.3 млн. в топе.
Думаю Хонда не отстанет в цене.

ТРОЯН @ 3.6.2011, 15:50
Цена вопроса за 3 года будет 1 мл.. новая а пока состарится что бы возможно было купить еще 3 года итого среднему обывателю она не по карману 6 лет

начинай копить.... три года есть у тебя...))


у нас каждый день новость, то от природы катаклизьм, то от государства "выкидыш" обобратьзаманчивый, то революция)), то в лотерею мож выйграеш, то мож хадорковский выйдет скоро, то мож новое ООО "МММ" заработает, то мож в лотерею свезет, то мож робин гуд продет, у олигархов забирет и средним обывателем раздаст.....загадывать штампом, "как сейчас купил, так будет всегда", я бы не стал

Бугага...
Полез по адресу, который на картинке - autoten.com
И вот чего там написано (кто разумеет английский поймет, остальные могут через переводчик прогнать):

The current Honda HR-V is small SUV at the size of Suzuki SX4.The fist car will arrive in 1998 and second generation was debute in 2007.Unfortunately the car is not success and discontinued in 2010.

Dua to recent boom of small crossover, Honda is plan to revive the car in by August 2014.Mag-x of Japan have photoshop the car.Size of the new HR-V will slighly increase and will be upmarket to compet with the like of Nissan Qashqai and Mitsubishi ASX where its place between Compact and Sub compact SUV.Size is speculate at 4350 mm Long X 1745 mm wide X 1640 mm high.

Under the hood will be 2.0 liter 4-cylinder petrol and 2.2 liter diesel is also on card for European market.Autoten also received news that Honda is working on smaller 1.5 liter diesel engine to fit in Jazz/Fit.We not sure if this power will under new HR-V hood but it have strong possibility.

Honda claims that this car will be UV-utility vehicle.So,we have to wait and see what they are going to bring some new innovative or difference from conventional SUV.

Это чо там написано про второе поколение, дебют которого был в 2007, а конец в 2010?
Кто-нить понял, о каком втором поколении речь?

Что-то попахивает уткой от этого "первоисточника".

The current Honda HR-V is small SUV at the size of Suzuki SX4.The fist car will arrive in 1998 and second generation was debute in 2007.Unfortunately the car is not success and discontinued in 2010.

Это строка походу про Кросроад, его производство начали в 2007 свернули в 2010, не долго он просуществовал..япошки не полюбили..хотя вроде все учли для них.. но не судьба.. Говорю маркетологи у хонды у*бки в европу надо было его..а они чот побоялись

Видать на ВАЗе больше тырить нечего.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 289 )
  aae633e0e8e1.jpg

fianit @ 4.6.2011, 2:00
The current Honda HR-V is small SUV at the size of Suzuki SX4.The fist car will arrive in 1998 and second generation was debute in 2007.Unfortunately the car is not success and discontinued in 2010.

Это строка походу про Кросроад, его производство начали в 2007 свернули в 2010, не долго он просуществовал..япошки не полюбили..хотя вроде все учли для них.. но не судьба.. Говорю маркетологи у хонды у*бки в европу надо было его..а они чот побоялись

Совершенно верно!

Видать на ВАЗе больше тырить нечего.

До сих пор считаю что зря они её с производства сняли
Продажи видитили упали. Маркетинг никчёрту ! У наших бы поучились по 30 лет семёрку штамповать и пох... нам на продажи
А этот прототип мне чёт не нравица. Воскресили бы кузов ашера, торпеду побогаче, с фарами и стопаками чёнь придумали, двигу помощней с автоматом если хотятт и ценнег на ступень пониже чем CR-V и ГрандВитара и я бы точно залез в кредит.

PS. А кузов КросРоада мне не нравился никогда.

Slavyan757 @ 3.6.2011, 14:57
Прияная новость. За 3 года бабосики надо подкопить!

+ 10000000000000000000000000000
Хочу, хочу!!!))

Круть! Хонда круть!

Slavyan757 @ 4.6.2011, 1:52
До сих пор считаю что зря они её с производства сняли
Продажи видитили упали. Маркетинг никчёрту ! У наших бы поучились по 30 лет семёрку штамповать и пох... нам на продажи
А этот прототип мне чёт не нравица. Воскресили бы кузов ашера, торпеду побогаче, с фарами и стопаками чёнь придумали, двигу помощней с автоматом если хотятт и ценнег на ступень пониже чем CR-V и ГрандВитара и я бы точно залез в кредит.

PS. А кузов КросРоада мне не нравился никогда.

+ 100

Мля. давайте уже быстрее...
Только эту я тоже не продам

Японцы наверное ждут появления е-мобиля и не торопятся.

Хлопцы,а я думал,что дизайн ШРВ-чисто японская национальная идея,а оказалось-наша.....Давно слышал,что в некоторых импортных КБ работают русские инженеры.По поводу дизайна согласен,как-нибудь подобновить этот кузов,"облагородить",так сказать-и нормально.Хонде вообще надо предложить следущее:прежде,чем проектировать и строить ШРВ 2,им надо встретиться с представителями Российского Клуба Любителей Почитателей И Уважателей Хонда ШРВ.Вот тут они получат такой объем информации и пожеланий,который им никакая маркетинговая служба не соберет.Иностранцы-они все тупые,для них машина-транспортное средство,неодушевленный кусок железа,а для нас....Как мы ее только не называем....А мы-на раз-два:тут и пожелания по поводу ремонтопригодности узлов и агрегатов(за неразборный кардан и передние рычаги я б им дал ремня),и комфорта,и оснащению.Только у Россиян есть тот бесценный опыт эксплуатации и ремонта машин,опираясь на который можно взять все лучшее от старой модели и совместить с новой,приспособленной для России.А такая машина везде будет пользоваться спросом.Я так вот думаю

я с тобой согласен

о евген @ 22.6.2011, 19:46
Хлопцы,а я думал,что дизайн ШРВ-чисто японская национальная идея,а оказалось-наша.....Давно слышал,что в некоторых импортных КБ работают русские инженеры.По поводу дизайна согласен,как-нибудь подобновить этот кузов,"облагородить",так сказать-и нормально.Хонде вообще надо предложить следущее:прежде,чем проектировать и строить ШРВ 2,им надо встретиться с представителями Российского Клуба Любителей Почитателей И Уважателей Хонда ШРВ.Вот тут они получат такой объем информации и пожеланий,который им никакая маркетинговая служба не соберет.Иностранцы-они все тупые,для них машина-транспортное средство,неодушевленный кусок железа,а для нас....Как мы ее только не называем....А мы-на раз-два:тут и пожелания по поводу ремонтопригодности узлов и агрегатов(за неразборный кардан и передние рычаги я б им дал ремня),и комфорта,и оснащению.Только у Россиян есть тот бесценный опыт эксплуатации и ремонта машин,опираясь на который можно взять все лучшее от старой модели и совместить с новой,приспособленной для России.А такая машина везде будет пользоваться спросом.Я так вот думаю

Истину глаголишь, согласен на 100%. для нас машина член семьи, как для летчика самолет - любимая девочка. а для остальных это все просто груда железа.

о евген @ 22.6.2011, 19:46
Хлопцы,а я думал,что дизайн ШРВ-чисто японская национальная идея,а оказалось-наша.....Давно слышал,что в некоторых импортных КБ работают русские инженеры.По поводу дизайна согласен,как-нибудь подобновить этот кузов,"облагородить",так сказать-и нормально.Хонде вообще надо предложить следущее:прежде,чем проектировать и строить ШРВ 2,им надо встретиться с представителями Российского Клуба Любителей Почитателей И Уважателей Хонда ШРВ.Вот тут они получат такой объем информации и пожеланий,который им никакая маркетинговая служба не соберет.Иностранцы-они все тупые,для них машина-транспортное средство,неодушевленный кусок железа,а для нас....Как мы ее только не называем....А мы-на раз-два:тут и пожелания по поводу ремонтопригодности узлов и агрегатов(за неразборный кардан и передние рычаги я б им дал ремня),и комфорта,и оснащению.Только у Россиян есть тот бесценный опыт эксплуатации и ремонта машин,опираясь на который можно взять все лучшее от старой модели и совместить с новой,приспособленной для России.А такая машина везде будет пользоваться спросом.Я так вот думаю

+1 , правильно думаешь! С Хрюшей уже почти три года, не представляю даже, на что ее можно сменить...Разве что на HR-V-2!

Я конечно не в восторге от хрюна, есть за что его покритиковать, но если он так всем нравиться, то странно, почему китайцы его до сих пор не кланировали.

Гляжу вот я на это фото, и че то как то не заводит, не вижу я хрюна в нем, что то не то...

Вот и я тоже... Очередной кашкай получается. Хрюшка первая мегасамобытная, а это какой-то "один из..."