Сегодня воскресенье 30 мая.

Однажды подняв коврики обнаружил влагу под ними.
И начались рьяные поиски места протечки воды в салон.
Просмотрелось много тем и обсуждений по этому.

Теперь обо всем по порядку.

1. Воду заметил во время установки сигналки в районе пучка проводов в салоне на стороне водителя.
Был приобретен герметик для кузова полиуретановый с пистолетом для него.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 127 )
  30052010533.jpg

2. Снял капот и пластиковую защиту оголил пространство лобового стекла и механизма стеклоочистителя.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 135 )
  30052010529.jpg

3. Посмотрел пространство между стеклом и отсеком двигателя.
Вывод протечка маловероятна, ввиду обширных сливных отверстий в простраство под крылом.
Как писал НАФАНЯ попадание воды через печку считаю версией абсурдной !!!
Высота забрала и все остальное не соответствует действительности.



Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 117 )
  30052010530.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 117 )
  30052010531.jpg

4. Гермитизации пока подверглись трещины в области крепления стоек и все.

Следующее действие будет в отношении проводов идущих из моторного отсека и входящих
в правую стойку водителя и все что связанно с этой темой, уплотнительная резинка и пространство вокруг нее.
Думаю обойтись без снятия крыла.

Ждите продолжение следует.....

недавно было точь в точь как у тебя. именно водительская сторона мокла всё время. Оказалось, там где блок предохранителей, но чуть выше и правее есть пробка резиновая, так вот какието умники, через пробку провели провода какието, а пробку с проводами забыли заткнуть или она выскочила. Самый простой способ узнать не пробкали у тебя, это на лобовуху ливануть литр воды и если сразу потечет в салоне, значит пробка. Я как её поставил на место, всё сразу стало сухо, а до этого думал резиновый уплотнитель менять. Кстати говоря, я тоже снимал пластмассу перед стеклом которая, но пробку эту не видно, она спрятана, но её видно со стороны предохранителей и если снять подкрылок, то можно рукой нащупать, кароче это гдето за крылом, там сливной канал, и пробка как раз там. Многие электрики любят пробки снять и провода протянуть через них, вот беды и начинаются.

Если есть люк то как вариант один из шлангов дринажа на крыше отпал и все течет по крыше вдоль стойки и под ковер. Если люка нет то возможно забит шланчик дринажа у печки салонной, там бывает конденсат когда кондишн на холод ставишь то радиатор печти мокнеть немного и эти капли отводяться через трубочку.

p4s8x @ 30.5.2010, 23:48
недавно было точь в точь как у тебя. именно водительская сторона мокла всё время. Оказалось, там где блок предохранителей, но чуть выше и правее есть пробка резиновая, так вот какието умники, через пробку провели провода какието, а пробку с проводами забыли заткнуть или она выскочила. Самый простой способ узнать не пробкали у тебя, это на лобовуху ливануть литр воды и если сразу потечет в салоне, значит пробка. Я как её поставил на место, всё сразу стало сухо, а до этого думал резиновый уплотнитель менять. Кстати говоря, я тоже снимал пластмассу перед стеклом которая, но пробку эту не видно, она спрятана, но её видно со стороны предохранителей и если снять подкрылок, то можно рукой нащупать, кароче это гдето за крылом, там сливной канал, и пробка как раз там. Многие электрики любят пробки снять и провода протянуть через них, вот беды и начинаются.

Огромное спасибо !

Как раз и была гипотеза о наличии данной пробки на стороне водителя. Т.к. водичка струйкой текла именно от пучка проводов по правой стойке.
В ближайшее время все осмотрю, сниму защиту и загерметизирую. Иначе " короткое замыкание" благо иннтелекта у нее маловато только ЭБУ а то кто его занет что могло произойти !?!?!?

А я хочу поделиться своим опытом поисками протечек в авто. У меня машина на открытой стоянке стоит и как дождь внутри хоть рыбок с лягушками разводи. Прочитала на форуме про стекло и про печку. Через печку чтоб побежало нужен очень большой уровень воды и слишком засоренно там все. Поэтому сняли облицовку со стекла и само стекло и приклеили его заново. Герметик там пересыхает как-то. В общем 3 банки ушло герметика. Бежать стало меньше. В большинстве случаев бежит именно с лобового стекла как я поняла. После того как заделали стекло снова полили и снова побежало, оказалось бежит по стойкам через шток антенны тоже герметик пересох, а может так приклеен был. И последнее откуда бежало это под молдингом на крыше, под резиночки по стойкам и вниз из под педалек выбегало. Точнее не скажу, тк сама я в это время гуляла но искать протечки надо не внутри, а снаружи это точно.

В каждом конкретном случае нужно искать и снаружи и внутри, у меня за крылом пробки не было, электрики сволочи пробку сняли и провод пропустили и заливало очень сильно, ещё до меня у предыдущего хозяина, тот всю дверь обклеил доп. уплотнителем оконным, думал через дверь идёт.