honda473
Сообщений: 1435
Регистрация: 9.1.2012
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

29.3.2015, 6:29

Обменяю или продам двигатель D16A в идеальном состоянии на D15Z7 3-stage vtec (разновидность D15B) с блоком управления под варик.
Жду предложений...
ссылка
ссылка

spawn_21_rus
Сообщений: 352
Регистрация: 13.6.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V

29.3.2015, 8:18

honda473 @ 29.3.2015, 7:29
Обменяю или продам двигатель D16A в идеальном состоянии на D15Z7 3-stage vtec (разновидность D15B) с блоком управления под варик.
Жду предложений...

а зачем тебе именно D15Z7, что оно дает?
ссылка
ссылка

honda473
Сообщений: 1435
Регистрация: 9.1.2012
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

30.3.2015, 4:46

spawn_21_rus @ 29.3.2015, 10:18
а зачем тебе именно D15Z7, что оно дает?

Мне именно ГБЦ нужна от данного мотора! 3 режима работы движка -1 ый эконом режим(бенз дорогой стал,лучше один раз вложиться).
Во вторых по паспорту D15B мощнее чем D16 на определенных оборотах.Почитайте хар-ки и все поймете...
ссылка
ссылка

spawn_21_rus
Сообщений: 352
Регистрация: 13.6.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V

30.3.2015, 9:05

honda473 @ 30.3.2015, 5:46
Мне именно ГБЦ нужна от данного мотора! 3 режима работы движка -1 ый эконом режим(бенз дорогой стал,лучше один раз вложиться).
Во вторых по паспорту D15B мощнее чем D16 на определенных оборотах.Почитайте хар-ки и все поймете...

лучше брать комплект свапа чем ГБЦ, настройка у этого 3-х уровневого втека непростая будет в вашем случае

ссылка


тут ошибки при "солянке" с 3-х уровн. втеком
ссылка
ссылка
ссылка

honda473
Сообщений: 1435
Регистрация: 9.1.2012
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

30.3.2015, 17:11

spawn_21_rus @ 30.3.2015, 11:05
лучше брать комплект свапа чем ГБЦ, настройка у этого 3-х уровневого втека непростая будет в вашем случае

ссылка


тут ошибки при "солянке" с 3-х уровн. втеком
ссылка

Знаешь дружище ,я повторюсь,мне важна экономичность топлива в большей степени,а не повысить мощность !
Кстати,двиг D15Z7 с мозгами нашел,остался вопрос со временем...Но это уже не в этой теме - свап как сделаю так и напишу в отдельной теме по тюнингу! thumbsup.gif
ссылка
ссылка

spawn_21_rus
Сообщений: 352
Регистрация: 13.6.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V

30.3.2015, 17:54

honda473 @ 30.3.2015, 18:11
Знаешь дружище ,я повторюсь,мне важна экономичность топлива в большей степени,а не повысить мощность !
Кстати,двиг D15Z7 с мозгами нашел,остался вопрос со временем...Но это уже не в этой теме - свап как сделаю так и напишу в отдельной теме по тюнингу! thumbsup.gif

добро пожаловать в свап, у меня скоро тоже грядет замена на ZC DOHC
ссылка
ссылка

coolerlab
уставший
Сообщений: 3068
Регистрация: 12.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V

30.3.2015, 18:58

honda473 @ 30.3.2015, 18:11
Знаешь дружище ,я повторюсь,мне важна экономичность топлива в большей степени,а не повысить мощность !
Кстати,двиг D15Z7 с мозгами нашел,остался вопрос со временем...Но это уже не в этой теме - свап как сделаю так и напишу в отдельной теме по тюнингу! thumbsup.gif


интересно результат будет узнать...
Думаю что никакой выгоды не будет. Ну посмотрим...
От какой хоть машины то нашел?
2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.

honda473
Сообщений: 1435
Регистрация: 9.1.2012
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

30.3.2015, 19:14

coolerlab @ 30.3.2015, 20:58
интересно результат будет узнать...
Думаю что никакой выгоды не будет. Ну посмотрим...
От какой хоть машины то нашел?

Результат по экономии топлива должен получиться !
двиг от цивик VTI EK3 130л/с .
ссылка
ссылка

honda473
Сообщений: 1435
Регистрация: 9.1.2012
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

30.3.2015, 19:19

spawn_21_rus @ 30.3.2015, 19:54
добро пожаловать в свап, у меня скоро тоже грядет замена на ZC DOHC

А смысл ставить двухвальную ГБЦ без втэк 130 кобыл,ставил бы уж B20 блок с ГБЦ от B16B c втэк - наслышен что 220 кобыл под капотом получается!(естественно с чиповкой) good.gif
ссылка
ссылка

spawn_21_rus
Сообщений: 352
Регистрация: 13.6.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V

31.3.2015, 8:25

honda473 @ 30.3.2015, 20:19
А смысл ставить двухвальную ГБЦ без втэк 130 кобыл,ставил бы уж B20 блок с ГБЦ от B16B c втэк - наслышен что 220 кобыл под капотом получается!(естественно с чиповкой) good.gif

zc dohc встает без переделок, к тому же 130 лошадок с тем же расходом топлива
а если ставить В20, то надо еще к тому же ставить тормоза более эфективные
ссылка
ссылка

honda473
Сообщений: 1435
Регистрация: 9.1.2012
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

31.3.2015, 18:42

spawn_21_rus @ 31.3.2015, 10:25
zc dohc встает без переделок, к тому же 130 лошадок с тем же расходом топлива
а если ставить В20, то надо еще к тому же ставить тормоза более эфективные

двиг то какой D серии или B серии ?
ссылка
ссылка

spawn_21_rus
Сообщений: 352
Регистрация: 13.6.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V

31.3.2015, 19:59

honda473 @ 31.3.2015, 19:42
двиг то какой D серии или B серии ?

грубо говоря D16A9, так как он был для европейского рынка
ZC DOHC был только для японского рынка
ссылка
ссылка

flic
Сообщений: 1
Регистрация: 10.5.2015
Город: Самара
Авто: другое

10.5.2015, 9:02

honda473 @ 29.3.2015, 7:29
Обменяю или продам двигатель D16A в идеальном состоянии на D15Z7 3-stage vtec (разновидность D15B) с блоком управления под варик.
Жду предложений...

продал? сколько хочешь за него???

honda473
Сообщений: 1435
Регистрация: 9.1.2012
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V

11.5.2015, 13:41

flic @ 10.5.2015, 11:02
продал? сколько хочешь за него???

Ответил в личку...
ссылка
ссылка

Вернуться в “Запчасти”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0