Версия для печати темы

Автор: Mityai_ 21.1.2006, 12:16

Вот заказал себе защиту картера двигателя и коробки что меня побудило на это:
во первых отсутсвие дорог в Якутске особенно актуально при въезде во дворы домов
во вторых низкое расположение двигателя относительно нижней кромки бампера (возможно не подрасчитать высоту препятсвия (бордюра, трубы и т.д.) к клиренсу авто)
в третьих даралюминевый картер коробки с торчашей сливной пробкой (ремонт (тьфу 3 раза) заимет некоторое время и отвлечение денег причем придется делать и замену жидкости Z1)
в четвертых непонятный "апендикс" на штатной защите который доставляет немного неудобств при затягивании днища машины зимой климат у нас суровый - приходиться затягивать (при установке защиты он удаляется)
в пятых волей неволей машинка с таким клиренсом подталкивает заехать куда нибудь
в шестых меньший угол атаки в сравнении с стандартной защитой

Может кто уже использует защиту поделитесь опытом скажите минусы возможные если они есть, плюсы я уже перечислил.
Ссылка на защиту тут, кстати цена 2700 плюс пересылка 800-900 рублей придет на следующей неделе.
http://karter.ru/ru/cat/carter/item.php?model=154%20&mark=12

Автор: serg 21.1.2006, 14:38

Прикольно.

Автор: Skar 21.1.2006, 17:01

Где-то (не помню где) читал про минусы защиты на хрюхи. Самый минус - это нарушение охлаждения двигателя. Особенно это будет сказываться летом. Дело в том, что конструкторы спроектировали машину так, что двигатель дополнительно охлаждается от того, что снизу все открыто. Если ставить защиту, то это дополнительное охлаждение затрудняется... Народ писал, что после того, как поставили защиту закипали..

Автор: atil 21.1.2006, 23:00

Стоит защита с момента покупки в апреле 2005 г. "За" - ее установку, было следующее:
- желание выезда в говна;
- отсутствие дорог в России в принципе;
- не забываем о кирпичах летящих из под колес проезающих машин.
Защитой абсолютно доволен. ХРВ высотой посадки не отличается, поэтому если приходит мысль, что это джип, очень помогает сохранить двигатель.
Перегрева нет, это точно. Честно говоря, рекомендую всем защиту поставить.
Странно, что в России этого все не делают сразу при покупке машины

Автор: atil 21.1.2006, 23:10

Да забыл. При установке есть следующие проблемы, надо немного подрезать пластиковые пыльники, плюс есть сложность с креплением впереди, т.к. не все установщики понимают зачем нужны на зищите спереди накрученные на болты непонятные штучки странной формы (стержни, входящие в полости при установке - это передние крепления). Если интерсно более подробно, спрошу у отца, он ее эксплуатирует, и тогда дополнительно напишу все интересующее относительно установки защиты.

Автор: for 22.1.2006, 0:29

если есть тонкости, то интересует - можно более подробно, если не трудно?

Автор: Хондовец 23.1.2006, 12:01

Skar, я тоже читал про подобное. У себя не ставил, не вижу надобности.

Автор: serg 27.1.2006, 18:05

Mityai_ Ждем последствий отпишись

Автор: KulekRoma 27.1.2006, 19:55

Я ставил себе защиту собственными ручками, с теской соседом.
Один зае**шся.
Побудило:
-На машине заварена коробка (до меня)
-заварен картер(до меня)
-2 удара несущей балкой (Я)
Перегрев ощутить не успел , ставил осенью...........
Тонкости в следующем.
Защита из пластика крепится пластиковыми шурупами! Я не знаю может в японии это модно? Короче почти ни один не захотел вкрутится назад. На выручку как всегда приходят пистоны из России . Пластик всетаки придется подрезать.
На гайках приварены усы. Когда будете крепить защиту к балке они вам пригодятся. Гайка будет находиться внутри балки, а за эти усики вы будете её держать пока не сделаете пару оборотов болта. Попасть болтом в гайку - это искуство , если вдруг решите делать сами поймете.
После установки появился звук( хороший или плохой трудно сказать), но только при резком троганье. Я конечно растроился сам больше не полез, приехал в фирменный сервис. За 800 р. (именно столько стоит установка в сервисе) эти пидоры отогнули край защиты, который был ближе всего к выхлопной трубе, ободрав все защитное покрытие. Даже не закрепили пластиковую защиту ( в тот момент она держалась не соплях ).

Автор: KulekRoma 27.1.2006, 20:07

Забираю машину. Приемшик с подъёбом, мол что защиту сами пытались ставить? Козлы. Даже сейчас опять бесится начинаю.

Автор: KulekRoma 27.1.2006, 20:10

Если найду ещё фото, пришлю.

Автор: KulekRoma 27.1.2006, 20:19

После установки:
- меньше пачкается двигатель (актуально только для таких как я чистюль)
- уже пару раз ловил здоровые ледышки.
- звук после 800рублевого отгибания пропал
- появилось чувство самоудовлетворения. ( как микро оргазм)

Если ты городской житель , в лес и на дачу не ездишь, дороги твоего города чистят исправно и нет шанса под снегом поймать что то большое и страшное. то смысла в установке не вижу.

Автор: Mityai_ 28.1.2006, 9:17

2KulekRoma сенкс за инфу про звук, а все картинки я уже смотрел на саите
да еще верно подмечено что грязи под капотом будет меньше это еще один плюс!

2serg защита еще не пришла сказали в понедельник-вторник , как установлю обязательно отпишусь, устанавливать буду сам, хорошо что руки от туда растут . Думаю с защитой уверенней буду ездить по бордюрам

Автор: KulekRoma 28.1.2006, 12:58

2Mityai_ будеш ставить найди помошника. Держать лист защиты и одновременно крутить гайки будет по крайней мере не просто.

Автор: Defalt 3.2.2006, 11:54

Защиту ставить нельзя! При оварии двикатель под машину проваливается. Завод советует.

Автор: TOAD 7.2.2006, 11:05

Сам один раз налетел на здоровый пень . Но защиту ствавить не буду в силу вышесказанных причин. На самом деле ездить надо аккуратнее, Хрюха - машин нежный, для говн и ухабов не предназначенный.

Автор: Mityai_ 8.2.2006, 12:11

2TOAD Всякое бывает тьфу 3 раза, но для себя и наших условий решил установтить т.к скупой дважды платит. в отношении Хонды может и трижды

Автор: fceo 21.2.2006, 10:08

Поставл себе вчера не оригинальную, с Киева везли местный завод типа специализируется на этом. Представляет из себя типа поддона, металл кажись 2 мм в молотковой эмали (у меня входная дверь такая).
Сняли пластиковые пыльники нафик, в те же отверстия где стояли клипсы вставили болты. Весь процесс занял не более часа. Единственное что "не подошло" - немного укорачивали болты, которые шли в комплекте.

На вопрос о перегреве двигателя у парней было легкое недоумление. Грят, шанс камень поймать раз в 100 выше чем перегреть движок. Ну и в добавок,защита ведь не герметичная, плюс для обдува выхлопной есть спецальное отверстие. Кроме того, сам лист то тоже принимая тепло от двига обдувается и охлаждается.
В общем с этим перегревом одни только разговоры, ни разу ни кто не сказал, мол я вот перегрел из-за защиты.

Замерял, просвет сейчас гдето 16 см, т.е. защита скушала 3 см.
Немного смущает небольшая открытость со стороны колес. Думаю, может из того пыльника вырезать кусни

К сожалению на яме фотика не оказалось, поэтому шлю пока что есть.

Автор: fceo 21.2.2006, 10:11

Это как с боку получилось

Автор: vlad32 21.2.2006, 10:53

Автор: Sonian 28.2.2006, 3:53

Даже в Москве защита нужна! Первая зима на моей Хрюше, а на защите уже есть хорошие царапины. Ставится не сложно даже одному. Только нужна канава или эстакада. Сначала нужно навинтить задние гайки, потом передние, поддерживая защиту головой. Пластмассовый пыльник по месту отпилить ножовкой, потом заднюю часть отогнуть газовым ключем, чтоб к выхлопной магистрали не касалась, тогда и звука не будет. Да. И еще нижнюю губу (которая спойлер) я снял. При продаже поставлю. Толку от нее вроде никакого, а оторвать только на раз...

Автор: Yury 28.2.2006, 18:55

Согласен с Sonian. Поставил защиту при покупке новой машины (лето 2005 г.) у дилера по его рекомендации(!). Защита Шериф 3750руб + установка 600 руб. Отъездил зиму: считаю, что решение правильное при наших снегопадах и дорогах.

Автор: Sonian 1.3.2006, 0:12

2 fceo
Там около левого колеса шкивы наружу торчат с ремнями. По-моему не есть гуд их такой пескоструйке подвергать. Подшипники, там, разные...

Автор: Mityai_ 1.3.2006, 16:39

Все пришла защита, поставил не прошло и года Значит все по порядку.
обошлась защита в 3800 в т.ч. 2700 сама + 1100 доставка.
устанавливал один ничего сверх естественного и сложного время затраченное на установку 2 часа с небольшим.
1. Поднял переднюю часть машины при помощи домкрата и поставил на треноги.
2. Снял колеса - что дало больше свободного пространства и света
3. Примерил защиту и визуально прикинул сколько необходимо подрезать пластиковую защиту чтоб не мешала, нарисовал линию и вырезал при помощи электролобзика "лишнее".
4. небольшие "крылья" которые крепятся под рамкой радиатора установил без особых проблем, точнее наживил, далее приложил основную защиту и при помощи штатного домкрата под дмкратил защиту.
5. наживил остальные болтики 6 шт, убрал домкрат и в спокойном состоянии поставил защиту в то положение которое просилась защита без усилий, затянул болты и все.

Для сведения вес защиты около 10 кг.

З.Ы. При затягивании дальних от бампера болтов (2шт.) большого диаметра не надо тянуть их до "усрачки" т.е. до соприкосновения зашиты с кузовом только в таком случае защита не будет цеплять выхлопной трубы.

Автор: Stas 2.3.2006, 10:09

Тоже подумываю про защиту поддона, но останавливает несколько нюансов.
1. Существенно ли при установке защиты уменьшается клиренс?
Судя по фотке несколько сантиметров проигрываем, а это уже не есть гуд при и без того небольшом дорожном просвете. Т е иными словами есть ли смысл новой защитой цеплять и высекать искры там, где можно было бы проехать вообще ничего не задевая?
2. Что все же с температурным режимом двигателя?

Автор: vlad32 2.3.2006, 12:28

Я не сторонник установки защиты. Ни на одной моей машине защита не стояла и я об этом ни разу не пожалел. Ни на Шкоде с клиренсом 120 ни на Субару с клиренсом 190. Меня в первую очередь останавливает умненьшене клиренса на 25-30мм (это действительно много) и изменение развесовки автомобиля если реч идет о железной защите. По поводу температурного балланса двигателя мнение двоякое. С одной стороны под капотом ХР-В не V8, который занимает все подкапотное пространство и воздуха под капотом много. С другой стороны на CIVIC очень похожий движок D16B2 прогревался намного медленнее чем на Хрюше.
А в конце своего спича хочу напомнить, что части автомобиля которые вы пытаетесь защитить сделаны не из пластелина и прекрасно держат удары средней силы. А в раллирейдах учавствуют на других автомобилях ( УАЗ, Defender, Hammer и т.д.)

Автор: Stas 3.3.2006, 15:33

vlad32, репект!
Лишний раз убедился в праильности своих предположений!

Автор: fceo 4.3.2006, 12:55

Выглянуло солнце, местами подтаяло. На неделе ехал по наезженному пути, по которому все время ездил и... как гребанул защитой...
Царапина сантиметров 15, вся краска естественно слезла. Саму царапину заметил тока на яме, когда все таки решил закрыть боковины защиты, где торчат шкивы с ремнями, кусками пыльника.
Согласен, скорее по неопытности т.к. в подсознании сидело что я тут уже проезжал и все было гуд, а надо было все таки смотреть куда еду.

Это я к тому, что определяясь, ставить или нет защиту учитывайте как минимум две вещи:
1. Собственный опыт вождения, и как следствие, умение предугадывать ситуации. У меня ноль опыта.
2. По каким дорогам Вам ездить. Я живу в частном секторе, и пока выеду на "нормальную" дорогу (если их так можно назвать), имею шанс коцнуть днищем даже при спокойной езде.

Автор: sima 20.4.2006, 11:13

зимой прошлой приехала мне машинка... движок блестел, все короче блестело под капотом... через месяц открыл - не узнал, да еще собрался на дачу ездить...там вообще не дороги. хуже поля .. все переворочено. поставил защиту шериф за 2700. ставил сам. пласик ножем обычным для бумаги срезал...
что я могу сказать... как я уже где-то тут писал - защита двигло мне спасла... жаль коробку только не спасла. Всем по защите

Автор: Hunter 20.4.2006, 11:21

Тоже хотел поставить защиту, пока сомневаюсь.
У меня родственник француз и довольно часто бывает в странах заграничных. так вот он говорит, что тамашние страховщики не страхуют хрюш, на которых установлена защита из-за
1. Перегрев двигателя.
2. Безопасность водителя при аварии.

Автор: grin095 20.4.2006, 14:59

про страховку не скажу, но оба перечисленных пункта поддерживаю, официалы отказываются ставить защиту по этим причинам

Автор: PUH 28.4.2006, 13:28

Здравствуйте всем!!!
Я прочитал все что здесь написано и хочу задать всем вопрос, кто видел родную защиту на хрюшу??? Такого нет не в одном каталоге, и еще если вы заметили пластикавая часть это именно юбка огранечитель а не защита.
Все производители кто защищает свои двигатели в качестве серийной сначало предлогают пластик, а здесь такая опция не предусмотренна.
И официалы не на одну гарантийную машину вам не зачто ее не поставят, а вот после гарантии всегда пожалуйста.
Это городской автомобиль.
Так что каждый в праве делать то что хочет.

Автор: VadimOd 28.4.2006, 23:23

Мне официалы предлагали поставить защиту, когда машина была еще на гарантии.
Без всякого снятия с гарантии, как увидели что у меня там на балке и под двигателем куча засохшей глины, после езды по размокшим колеям.
Плюс зимой набивалась куча снега, которая потом под капотом превращалась в лед, а за ночь замерзала, и утром лед стучал на плохих дорогах.

Никаких нюансов бы с гарантией не было.
Правда сейчас гарантия уже окончилась.

100% бы поставил, если бы не главный недостаток - уменьшение клиренса.
Считаю уменьшение дорожного просвета на 2 см - критичным.
Стошники-официалы, обещают 1,5 см, но где 1,5 там и 2 см., а это для меня уже потеря проходимости

Подредактировал 30 мая 2007г.
----------------------
Таки поставил

Всю осень-2006, зиму 2006-07 и весну 2007 отъездил с установленной защитой (Шериф) на официальном СТО.

Никаких проблем не замечено. Двигатель крутится обычно не более 5000 об/мин. (у меня вариатор). Перегрева не замечено.
Ну и следите за уровнем масла - не забывайте

Клиренс будем повышать более высокопрофильной резиной

Автор: Sonian 29.4.2006, 23:58

Чем круче джип - тем дольше бежать за трактором. А если булыжник как раз на эти два сантиметра выше окажется? Лазил каждый день по глубокому снегу со льдом вперемешку (ну не чистили всю зиму у нас в гаражах). На защите машина как на санях катилась. А большие льдышки защитой давил. Можно и с небольшого разгона было проехать. А без защиты картер двигателя как якорь бы цеплялся. Но это все IMHO

Автор: Тверь 2.5.2006, 11:25

До картера Хрюши примерно 18 см, а балка за двигателем еще ниже и при установке защиты дорожный просвет становится неприлично маленьким.
Думаешь что обезапасил себя, а на самом деле чертишь защитой постоянно там где ТАЗ прошел спокойно. Без защиты за ТАЗом проезжаешь легко (у него просвет 17см).
Соваться в более глубокую колее на Хрюше чревато: глушитель, бензобак, задний мост просто не расчитаны на бездорожье -ЭТО ЛЕГКОВАЯ МАШИНА- ДЛЯ УДОВОЛЬСТВИЯ

Автор: Stas 2.5.2006, 11:32

Автор: flexal 23.5.2007, 22:28

глушитель весит ниже ватерлиинни = по которой просвет и меряется посему = поставил и нет проблем = Хочу сделть свою из стали но по выкройке стандартной пластиковой ......может у кого есть идеи ..

Автор: Sanыч 24.5.2007, 19:05

У меня защита простая - стальная балка перед пластиковой защитой на уровне ее нижней части.

Автор: Shikaka 5.10.2008, 22:54

Всем превед!Заказал себе вот защиту вчера и вчера же лёг на рельсы трамваЁв.Я думал всё хана и мне и машине(((Но нет...обошлось.Добрые люди помогли снятся с рельсов и поехал я домой.Сегодня пришла защита.Я сразу же втыкать её!Вот кстати и она.Из питера "феникс плюс".

Автор: Shikaka 5.10.2008, 23:06

Крепится она на кронштэйны,которые идут в комплекте вместе с болтами.Их 2 передний и задний.Причем задний встаёт как там и был,но вот с передним придется повозится,там даются прямоугольные гайки которые немыслимыми способами нужно вставить в дырочки под передним бампером ХрЮшкИ.Так же придется снять "губу" у кого есть!У меня теперь она в гараже лежит.Вообщем все у меня заняло чуть меньше часа вот что вышло...
P/S/ кстати защита ни сколько не украла клиренса,Всё равно самой низкой точкой остался глушитель.

Автор: Shikaka 5.10.2008, 23:08

Простите за фотки! делал на телефон.
Это как было,и как стало...

Автор: Daos 6.10.2008, 11:22

Я защиту купил у официалов, там же и ставил. Горячее желание возникло как только глянул под машину, ремни все нараспашку. И что самое прискорбное на самом нижнем шкиве уже приличная щербина, он еще и погнут малеха, так-то...

Автор: moped 7.10.2008, 20:21

В прошлые выходные ставил себе защиту ТРИО Спб 2400 руб., встала почти нормально, вдвоём натягивали)) Теперь ездицца гораздо спокойнее, да и в моторный отсек всякое гуано не летит. Но клиренса таки жалко-морда совсем низкая стала.

Автор: silvia 14.12.2008, 12:50

Автор: silvia 14.12.2008, 12:56

и ещё вопросеГ:
у меня нет буксировочного крюка (искался в багажнике, в нише для запаски((
как быть? (( Слесарям надо образец, а я даже не знаю какой там шаг резбы и прочее..(((((((

Автор: rgraz 14.12.2008, 14:36

Автор: Немой 14.12.2008, 23:25

Тут подымался вроде вопрос. Но... Может кто снимет размеры для защиты? Форма, расположение отверстий? Делать то всего ничего. Чертежик бы...
Понятно что спорно кому ставить, кому нет. Но я бы попробовал.

Автор: silvia 18.12.2008, 4:56

rgraz
Взять несколько болтиков и подобрать. Который вкрутится - тот и будет образец.

не вкручивается никакой(
там может вообще левая резьба..?((

Или уже просто попросить на сервисе приварить металл ухо.., там что-нибудь несущее впереди близко..??(((

Автор: Shikaka 19.12.2008, 12:09

Немой

С моей защиты снимались размеры!Нужно только праня найти и попросить!Если очень надо погу поднапрячся?

Автор: Shikaka 19.12.2008, 12:12

silvia
Не делай поспешных выводов!В эти выходные специально для тебя посмотрю и попробую решить этот вопрос!А ты пока посмотри там где у тебя должен лежать балонник и ручка-вращатель домкрата!

Автор: silvia 23.12.2008, 5:09

Автор: rgraz 23.12.2008, 6:39

Автор: cass 16.1.2009, 13:58

Что-то пропал с чертежами защиты. Я бы тоже попробовал сделать но из 1мм нержавейки. Мат часть имеется.

Автор: Немой 16.1.2009, 20:43

Shikaka Да, если не трудно. Вона нас уже двое. Рукоблудделов. Планирую по рыбалкам кататься. Пусть будет.

Автор: Shikaka 17.1.2009, 0:17

cass
Немой
А я то думал никому не надо,завтра бегу узнавать)

Автор: Konoplev 17.1.2009, 9:30

http://www.seven-auto.ru/cat1.htm?CarCode=6&CarName=Honda%20авто

- есть акссесуары на Хрюшу, в том числе и защита картера двигателя.


У меня стоит подобная, но от "Шерифа".

http://www.seven-auto.ru/im/cat3.htm?ItemCode=41446&CarCode=6&ModelCode=14&1=Honda авто HR-V 1999-&2=Металлопродукция

- прямая ссылка, там есть фото снизу и картинка, со схемой установки.

Я с защитой уже пол-года езжу. Двигатель не перегревается, объективно - меньше грязь на двигатель летит - по сравнению, с теми, у кого ее нет.
Ну, это и понятно.

Из минусов - при замене масла +масл.фильтра - ее надо откручивать, тяжеловато-неудобно.

Автор: Am1go 17.1.2009, 9:37

Мутный магазин какой-то, ни одной нормальной фотки... а если есть, то с каких-то других автомобилей. В частности - элементы интерьера и пр.

Автор: Dmitriy1970 19.1.2009, 9:00

А мне поставили за 2500 руб от 10-го ВАЗа, подогнули, подрезали, ничуть не хуже описанных.

Автор: Romzes 19.1.2009, 9:57

Dmitriy1970
фотки есть?

Автор: cass 5.2.2009, 9:19

Автор: Dmitriy1970 5.2.2009, 11:37

С фотками заниматься неохота. Лестно, конечно, что интересуетесь.
В данном случае (как и во многих других...) важно найти грамотных спецов, с которыми можно согласовывать и процесс, и результат. И присутствовать при сём, дабы рихтовка и сварка проводилась не машинки, а заготовки.
Мне свезло: знакомый, который мне с аукциона доставил машинку, рекомендовал дешевый сервис (в Челябинске мы), где мне поправили свет фар на наш. (Больше ничего по технич. части для офиц. прохождения ТО не понадобилось.) Там же увидел объявление "При регулировке фар установка защиты ДВС со скидкой" и совместил. Отдельный участок на них специалицируется. В наличии ВАЗовские защиты, и из них ваяют на иномарки "по месту". Подрезают, подгибают, где и как надо согласовывалось со мной.
P.S. Попутно с фарами поставили FM-адаптер -подарок знакомого, теперь УКВ стерео слушаю по штатному 2", Gisloved NF5 обул, катаюсь и наслаждаюсь. В ауке оценка 4,5, в натуре как новая, даже в задних барабанах ни пылинки. Больше машинка ничего не просит, чего всем желаю.

Автор: dobruy 13.2.2009, 8:59

Да глянуть бы на эту переделку. Можно тоже купить от Ваза, да и переделать. Может все таки сфотаешь? А то народ заинтересовался....

Автор: Немой 14.2.2009, 11:57

А то. Конечно интересно посмотреть... В связи с кризисом начинаю обдумывать бюджетные способы защиты. А если хорошо выглядит, то тем более чего париться?

Автор: гольфовед 14.2.2009, 21:20

Люди на фига за 2500р. от "таза" и ещё самому напильником доводить, если можно тот же "ШЕРИФ" купить, поставить и не парится ?
В прошлом году за 3000р. купил, езжу и радуюсь

Автор: Немой 15.2.2009, 12:00

Вопрос в том, что у нас Шерифа может и не быть... А ТАЗы, они везде есть!

Автор: ruslan77 15.2.2009, 14:30

Немой.
Зайди на сайт WWW.karter.ru

Автор: гольфовед 16.2.2009, 0:15

Без обид конечно, но мне не верится...

Автор: Немой 16.2.2009, 20:27

Ну если есть защита на движок 2.0... то на 1.6 должна быть однозачно!
А вот мне бы сайтик с .by Я ж не местный.

Автор: JORIK 18.2.2009, 22:29

Ага. Я бы тоже себе защиту поставил. Спрашивал на рынке у знакомых-сказали на такие мафынки нет у них защиты ни металла, ни пластика.

Автор: гольфовед 19.2.2009, 18:57

Люди, а в сети не пробывали забить? там до фига всякой инфы...

Автор: Немой 19.2.2009, 22:20

В сети полно. На японских сайтах вот... В Росеи... В Неметчине. Знаю точно есть в Италии. Небольшом таком городке под Турином. У прибалтов чего-то было, но у них покупать стремно, да и тоже не ближний свет. Центр Европы блин... Инфы хватает. Нет чертежей и продаж самой защиты у нас.

Автор: гольфовед 19.2.2009, 23:29

Немой
http://karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260
В самом начале темы было, не знаю смотрел или нет,правда на фото защита какая то не такая как в реале.
Ну можно же заказать где то...?(мне например собирались с эмиратов везти, но переиграли на шериф)

Автор: dobruy 20.2.2009, 8:54

Нашел Шериф у нас в Кемеровской области продают, но только в Новокузнецке. От нас 210км просто за защитой ехать в лом, поеду как в гости так и возьму.

Автор: Немой 20.2.2009, 20:45

гольфовед смотрел. Но это ж Питер. А мне ближе к Минску бы... Не беруться возить. Не было бы проблемы, я бы не заморачивался, а уже сделал.
dobruy 210 км я бы махнул неглядя!

Автор: dobruy 21.2.2009, 11:16

Немой
У вас тоже продают защиту Шериф. Вот лови адрес г. Минск Долгиновский тракт 39, тел (017) 290-16-30, (029) 398-88-05. звони узнавай у нас они сейчас стоят 2840р.

Автор: Немой 21.2.2009, 12:08

dobruy Ура! Даже стыдно что не отычкал сам... Но они могут под заказ. 2 недели ждать и стоит у нас 125 долларов. Поднапрягусь и в следующем месяце куплю! Спасибо.
JORIK Заказываем в марте?

Автор: JORIK 22.2.2009, 21:44

Немой
Как-то дороговато 125$. Но если дешевле не найдём, то что поделать- копим и заказываем

Автор: anry 28.2.2009, 18:06

Люди помогыте!!! Ну хоть кто нибудь снимите размер с защиты можно даже без отверстий хотя бы размер, нащел лист 4мм дюраль хотца сделать а то весна скоро дорог воще не будет

Автор: Jax 28.2.2009, 21:07

anry у мя на подходе защита, если подождешь еще немного
заказал неделю назад Обещаю все размеры снять.

Автор: anry 28.2.2009, 21:11

Ура!! Конечно подожду,т.к планирую занятися и сеткой в бамп. и омыв. фар , а омыватели обещали подвесть через неделю

Автор: cass 2.3.2009, 11:34

Автор: Jax 3.3.2009, 14:11

Хорошо.

Автор: Jax 10.3.2009, 9:46

фотки с похмела ногами не пинать мя
кароч размеры защиты
http://www.radikal.ru

Автор: Jax 10.3.2009, 9:52

исчо фоты

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
болты вроде на 10 а мож на 12
отверстия под болты с шагом по 1 см вправо влево
все размеры в см

Автор: anry 10.3.2009, 11:30

Спасибо пойду штамповать

Автор: Jax 10.3.2009, 11:34

Не за что удачи

Автор: Немой 10.3.2009, 22:21

Я хоть и доспешник, но вывести всю геометрию... Завтра еду заказывать.

Автор: cass 11.3.2009, 18:44

[b]Спасибо огромное, надеюсь скоро изготовить

Автор: cass 11.3.2009, 19:21

Уважаемый, а еще не поздно снять несколько размеров?

Автор: Jax 12.3.2009, 8:39

не поздно вечером замеряю ,завтра утром выложу

Автор: cass 12.3.2009, 12:01

За ранее благодарен

Автор: Jax 13.3.2009, 8:50

не за что,Всем удачи сотворить сей сложный девайс
http://www.radikal.ru

Автор: cass 13.3.2009, 9:47

Еще раз огромное спасибо!!!

Автор: Jax 16.3.2009, 10:23

Поставил.Пришлось в одном месте пластик чуть подрезать.Терь греет мысль что если и шаркну где-нить то сначала передом ,а не изгибом трубы глушака.

Автор: Немой 17.3.2009, 22:30

Купил и поставил. И пластик тоже оставил. Тоже резал. А то все ремни около колеса. непорядок...

Автор: YUCAR 18.3.2009, 0:59

Немой
Какого года у тебя машина? Тоже планирую ставить, а то после заплыва по полю ремень кандёра за долбал, визжит. Да и ролики летят надо менять.
dobruy спасибо за инфу с нас причетается.

Автор: Немой 18.3.2009, 9:07

2000, Синяя, вечногрязная пятидверка. Могу подъехать куда, сам глянешь чего я делал.
Это с тобой на Филимонова по кольцу катались?

Автор: YUCAR 18.3.2009, 13:53

Немой
Да. Я там не далеко обитаю. Былобы хорошо мой тел. Вел 629-39-59 или
оставь свой.

Автор: zodiak83 17.10.2009, 23:30

Я когда ставил , тоже пластик резал, но не снимал весь, так, кусочек подрезал, чтоб броня встала. Сейчас иногда громыхает на кочьках.

Автор: Хрюкер 15.11.2009, 21:42

Девятошная защита с небольшой переделкой встает на раз два!

Автор: Am1go 15.11.2009, 23:44

Автор: Немой 16.11.2009, 1:12

О! Опять всплыло! Ну может на этот раз общественность узрит?
PS После топливного фильтра... Вообще нужно составлять карту аналогов с отечественным автопромом.

Автор: Konoplev 21.1.2010, 13:59

И вот еще возникает вопрос : при замене масла и фильтра - может сделать лючок какой-нибудь или отверстие с заглушкой ? Чтоб каждый раз защиту не снимать ?

Автор: bandit 22.1.2010, 7:51

В защите есть отверстие (у меня защита ШЕРИФ, анди ставил ) оно как раз под фильтром, но прикол в том что пока ты его отвернеш и вытащеш через это отверстие Ø15см. примерно, сам весь поуши в масле будеш (сам проверял ) так что легче 300р. за снятие и постановку отдать (если не сам масло меняеш) ну или самому 6 болтов отаернуть и она очень просто снимется. Так что както так

Автор: aurora130 1.3.2010, 20:06

вот кто не буть подсказал (лучше показал ) где с переди крепица защита а то что та сам не могу сообразить

Автор: Немой 5.3.2010, 20:06

А там схема есть установки. К балке усилителя бампера. Такие смешные гайки с удленнителем просунуть нужно в балку и болтами прихватиь. Потом прицелиться защитой и уже хорошо жатянуть. Я с перекурами час ставил. Из них полчаса подрезал пластик.

Автор: alx 12.4.2010, 6:13

тоже решил себе приобретси Шерифа, у нас на Качматке 3950 данный девайс стоит.... и судя по той дороге как я пробираюсь на работу мне оно не помешает ни в коем случае...
Насчет перегрева я так понял все домыслы... и хорошо)))

Автор: Gleb K. 17.6.2010, 23:01

Цитата: (alx @ 12.4.2010, 15:13) тоже решил себе приобретси Шерифа, у нас на Качматке 3950 данный девайс стоит.... и судя по той дороге как я пробираюсь на работу мне оно не помешает ни в коем случае... Насчет перегрева я так понял все домыслы... и хорошо)))

Автор: Miragrot 12.10.2010, 12:46

тусовался в инете и нашел - кому интересно
http://www.autonahodka.ru/catalog/a0002032/
не подумайте что реклама, думаю нужно ли али нет?

Автор: Andi 17.11.2010, 11:39

От таз 2110 подходит почти как родная.... немного подрезают и все.
Сам не ставил, но видел!

Автор: BIG JOHN 8.12.2010, 12:33

Поставил вчера от Таз 2110! Вся работа заняла 2 часа времени , встала как родная если кому надо напишу инструкцию по подгонке и установке

Автор: doronin1310 8.12.2010, 12:41

Цитата: (BIG JOHN @ 8.12.2010, 14:33) Поставил вчера от Таз 2110! Вся работа заняла 2 часа времени , встала как родная если кому надо напишу инструкцию по подгонке и установке

Автор: mediapoli 8.12.2010, 17:52

Цитата: (BIG JOHN @ 8.12.2010, 12:33) Поставил вчера от Таз 2110! Вся работа заняла 2 часа времени , встала как родная если кому надо напишу инструкцию по подгонке и установке

Автор: BIG JOHN 8.12.2010, 19:58

Инструкция:

1) Срезаем черную пластиковую юбку под бампером по ширине тазовской защиты
(где приводные ремни пластик оставить)

2) вынимаем 2 пистона черных тонкой плоской отверткой

3) берем 2 болта на 10 и гайки к ним , болты длиной не более 3 см, к гайкам привариваем полоски металла в торец, длина полосок примерно 10 см

4) выгибаем защиту по месту ( не могу обяьснить как сами увидите)

5) спиливаем болгаркой задние ушки крепления от тазовской защиты, а так же спереди выпиливаем болгаркой квадрат на защите под хрень треугольную на усилителе бампера

6) примеряем защиту и отмечаем отвестия в которых стояли пистоны на защите

7) сверлом на 10 сверлим 2 отверстия для болтов

8) примеряем защиту на место и отмечаем отверстия для крепления задней части защиты( болты на балке)

9) сверлим 2 отверстия под эти болты

установка:

1) на усилителе бампера есть отверстия квадратные в них надо завести полоски с гайками и попасть болтом в гайку

2) закручиваем болты на балке =)

кричим ура защита на месте

Автор: McS 27.12.2010, 18:49

Цитата: (BIG JOHN @ 8.12.2010, 20:58) Инструкция: 1) Срезаем черную пластиковую юбку под бампером по ширине тазовской защиты (где приводные ремни пластик оставить) 2) вынимаем 2 пистона черных тонкой плоской отверткой 3) берем 2 болта на 10 и гайки к ним , болты длиной не более 3 см, к гайкам привариваем полоски металла в торец, длина полосок примерно 10 см 4) выгибаем защиту по месту ( не могу обяьснить как сами увидите) 5) спиливаем болгаркой задние ушки крепления от тазовской защиты, а так же спереди выпиливаем болгаркой квадрат на защите под хрень треугольную на усилителе бампера 6) примеряем защиту и отмечаем отвестия в которых стояли пистоны на защите 7) сверлом на 10 сверлим 2 отверстия для болтов 8) примеряем защиту на место и отмечаем отверстия для крепления задней части защиты( болты на балке) 9) сверлим 2 отверстия под эти болты установка: 1) на усилителе бампера есть отверстия квадратные в них надо завести полоски с гайками и попасть болтом в гайку 2) закручиваем болты на балке =) кричим ура защита на месте

Автор: JeKa78 18.1.2011, 14:32

Доброго времени суток Господа. я что то так и не понял так летом есть вероятность перегрева ДВС или нет. А то читал всю тему все ставят защиту зимой осенью весной а про лето ни слова. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Автор: TaG 18.1.2011, 16:01

Цитата: (JeKa78 @ 18.1.2011, 14:32) я что то так и не понял так летом есть вероятность перегрева ДВС или нет

Автор: JeKa78 19.1.2011, 14:59

Цитата: (TaG @ 18.1.2011, 16:01) Ставил защиту сразу после покупки этим летом стояла жара 30-40 градусов, никаких признаков/попыток перегреться я не заметил...

Автор: kaldыr 19.1.2011, 15:31

Простите за офтоп )) как жешь мне Нижний Новгород нравицца )) хто бы знал.

Автор: TaG 19.1.2011, 16:17

офтоп

Цитата: (JeKa78 @ 19.1.2011, 14:59) ты из Нижнего Новгорода (NN)

Автор: JeKa78 21.1.2011, 10:54

Цитата: (TaG @ 19.1.2011, 16:17) офтоп сейчас в Арзамасе))

Автор: JeKa78 21.1.2011, 10:57

[quote name='TaG' date='19.1.2011, 16:17' post='262391']
офтоп

а то оч хотелось бы посмотреть как она выглядит в реале на машине

Автор: cline_85 24.1.2011, 5:27

В самом начале писали о том, что тачку спроектировали с намёком на доп.охлождение двигателя. Интересно - если учесть аэродинамику при движении и тем более на скорости, то каким образом, под двигатель будет задувать воздух? Бампер рассекает потоки воздуха. Думаю, что наобород: защита картера - оч хорощо будет производить теплообмен на скорости. Тут практически ничего не изменится.

Автор: madmax24 31.10.2011, 21:59

Ради интереса спрашиваю: никто такую защиту себе не ставил?

Автор: CaMaRo 31.10.2011, 22:21

Цитата: (madmax24 @ 31.10.2011, 22:59) Ради интереса спрашиваю: никто такую защиту себе не ставил?

Автор: madmax24 31.10.2011, 22:25

А хрен его знает, карбон или нет, но вот видео хрюшки с этой защитой

Автор: CaMaRo 31.10.2011, 22:44

Цитата: (madmax24 @ 31.10.2011, 23:25) А хрен его знает, карбон или нет, но вот видео хрюшки с этой защитой

Автор: madmax24 1.11.2011, 7:54

Цитата: (CaMaRo @ 31.10.2011, 23:44) То что под бампером торчит это не она.

Автор: mediapoli 1.11.2011, 8:07

Цитата: (madmax24 @ 1.11.2011, 8:54) То есть ты хочешь сказать, что об камень он шлепнулся поддоном? Сомневаюсь. Мне кажется, что она стоит за юбкой пласмассовой.

Автор: doronin1310 1.11.2011, 9:26

Цитата: (madmax24 @ 1.11.2011, 0:59) Ради интереса спрашиваю: никто такую защиту себе не ставил?

Автор: madmax24 1.11.2011, 11:03

Цитата: (doronin1310 @ 1.11.2011, 10:26) У меня такая стоит один в один. Доволен как бобер. Грязь в моторный отсек не летит.

Автор: olg 1.11.2011, 19:20

Это-ж обычный пластиковый грязевой щиток, ничего общего с мет.защитой от механических повреждений не имеет. И охлаждение с ним не из лучьших. Я у себя металлическую защиту всю в дырки изсверлил, для лучшего обдува, хрен с ней с грязью. На пластмассе так не получиться, она и так слабовата.

Автор: madmax24 1.11.2011, 21:27

Цитата: (olg @ 1.11.2011, 20:20) Это-ж обычный пластиковый грязевой щиток, ничего общего с мет.защитой от механических повреждений не имеет. И охлаждение с ним не из лучьших. Я у себя металлическую защиту всю в дырки изсверлил, для лучшего обдува, хрен с ней с грязью. На пластмассе так не получиться, она и так слабовата.

Автор: doronin1310 2.11.2011, 6:35

Цитата: (madmax24 @ 1.11.2011, 14:03) из какого она материала?

Автор: bull700 2.11.2011, 7:29

Цитата: (madmax24 @ 2.11.2011, 0:27) То есть единственный плюс -выглядит симпатично

Автор: doronin1310 2.11.2011, 19:33

Цитата: (bull700 @ 2.11.2011, 10:29) Плюса ТРИ - выглядит симпатично, движок чистый и зимой выстывает дольше.

Автор: Mamba 30.11.2011, 10:34

Господа может кто ставил себе защиту двигателя из металла , если да то можно попросить фото самой защиты и как она крепится и что она защищает ? заранее бесконечно благодарен !

Автор: ЗАПАД 7.12.2011, 16:40

Цитата: (Mamba @ 30.11.2011, 11:34) Господа может кто ставил себе защиту двигателя из металла , если да то можно попросить фото самой защиты и как она крепится и что она защищает ? заранее бесконечно благодарен !

Автор: McS 26.12.2011, 20:24

Цитата: (bull700 @ 2.11.2011, 8:29) Плюса ТРИ - выглядит симпатично, движок чистый и зимой выстывает дольше. А Минус один - у меня такой защиты НЕТ. Купил бы с удовольствием. P.S. Что-то не встречал я постов о пробитых поддонах картера. И ещё один момент - ЛЮБАЯ защита уменьшает дорожный просвет.

Автор: Царь ВСЕЯ 10.2.2012, 8:50

всем привет а на счет какой нибудь вазовской защиты не примерялся ни кто а то может сне большим конструктивом встанет как родная да и дешевле будет чем где то заказывать

Автор: ЗАПАД 10.2.2012, 10:54

прочитай тему сначала и поймешь что колхозят ВАЗ 2110 защиту.

Автор: Slavyan757 10.2.2012, 12:41

Цитата: (ЗАПАД @ 8.12.2011, 2:40)

Автор: lisenok772008 10.2.2012, 18:03

Чтобы не дорабатывать, надо "родную" пластмассу оставить. Только ее левый угол упирается в металл и отверстия креплений не достают до своих мест - лечится обрезанием:
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i507/1202/0f/0633949412d8.jpg.html http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1202/26/d71ca1b1a630.jpg.html http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i432/1202/d5/870ea0e6372b.jpg.html http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1202/da/fb4fc8e7bf3c.jpg.html
Железяа отличная и главное - с креплением париться не надо (это про "колхозы" от десятки и Т. Д.)

Автор: portugalec 9.3.2012, 5:27

тоже "шериф"

Автор: gapON 13.3.2012, 17:59

А какая защита лучше, Alfeco или Шерифф. Алфеко гд-ето в среднем на 1000р дешевле шерифа. Может кто-нибудь может сказать в чём различие?

Автор: Экселенц 13.3.2012, 18:18

А вот тоже итЭресно...

Автор: ЗАПАД 13.3.2012, 18:30

Шериф крепче. металл толше.

Автор: gapON 13.3.2012, 19:04

про шериф написано что сталь 2 мм, а alfeco пишет на своём оф сайте что

Цитата: стальная защита картера изготавливается из холоднокатанной стали толщиной 2,0-2,5мм ГОСТ алюминиевая защита картера изготавливается из алюминия 3,5-6,0мм марки АМГ5М

Автор: lisenok772008 4.4.2012, 7:50

Судя по картинке, ставится так же, но у Шерифа перед разборный (если понадогбиться защиту снять, то намного проще).

Автор: Dmitriy1970 7.4.2012, 22:01

Цитата: (Romzes @ 19.1.2009, 10:57) Dmitriy1970 фотки есть?

Автор: СмертиNET 25.4.2012, 13:16

поставил себе алфеко на мой взгляд оптимальная по стоимости и качеству защита, уже неоднократно себя окупила защитив нежные потроха хрюши от камней палок и прочей дряни которой так обильно завалены наши дороги

Автор: СмертиNET 25.4.2012, 13:20

Цитата: (lisenok772008 @ 4.4.2012, 9:50) Судя по картинке, ставится так же, но у Шерифа перед разборный (если понадогбиться защиту снять, то намного проще).

Автор: Dizel73 30.12.2012, 10:54

Цитата: (silvia @ 14.12.2008, 18:56) и ещё вопросеГ: у меня нет буксировочного крюка (искался в багажнике, в нише для запаски(( как быть? (( Слесарям надо образец, а я даже не знаю какой там шаг резбы и прочее..(((((((

Автор: Dizel73 30.12.2012, 11:34

Цитата: (Defalt @ 3.2.2006, 17:54) Защиту ставить нельзя! При оварии двикатель под машину проваливается. Завод советует.

Автор: brn 30.12.2012, 16:58

Цитата: (Dizel73 @ 30.12.2012, 12:34) Защиту ставить надо однозначно так как есле помнешь картер можно движок угробить масленым голоданием особенно в зимний периуд при запуске холодного движка

Автор: drakula2012 25.4.2013, 13:19

Подскажите пожалуйста код гаек для защиты картера передние, там же какие та специальные вставляются.

Автор: ЗАПАД 25.4.2013, 19:50

там закладная гайка идет. пластина с привареной гайкой м10 или м12 размером примерно 10\40мм с тоненьким поводком, чтобы засунуть ее в лонжерон вовнутрь.

Автор: drakula2012 25.4.2013, 21:05

Цитата: (ЗАПАД @ 25.4.2013, 20:50) там закладная гайка идет. пластина с привареной гайкой м10 или м12 размером примерно 10\40мм с тоненьким поводком, чтобы засунуть ее в лонжерон вовнутрь.

Автор: ЗАПАД 26.4.2013, 14:25

ее нет на экзисте))))) но любой д вася в гараже сварит из 2х обычных гаек.

Автор: nikum1984 17.11.2013, 16:51

Была у меня Хрюша . Условия у нас зимой в Нижневартовске просто капец. Каждые выходные я ездил к себе на дачу ,
в деревню по зимнику , приходилось не по часу буксовать пробиваясь через сугробы . Набивался снег между балкой и коробкой превращаясь в лед. Уезжая в воскресенье приходилось валяться под машиной с монташкой длительное время.откалупывая глыбы льда , потому что бешенная вибрация была!.
ЗАЩИТЫ У МЕНЯ НЕ БЫЛО ,ХОТЬ И ХОТЕЛ ВСЕГДА ПОСТАВИТЬ...........
ПРИЧИНЫ ПО КОТОРЫМ НУЖНО СТАВИТЬ ЗАЩИТУ...
1 СНЕГ ЗАБИВАЕТСЯ
2 ОБНАРУЖЕНИЕ ГЛУБОКОЙ ЦАРАПИНЫ НА ПОДДОНЕ КАРТЕРА
3 ЗИМОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВЕТРОМ НЕ ТАК СИЛЬНО ВЫДУВАЕТ . НЕ ТАК ЧАСТО ЗАВОДИТЬСЯ БУДЕТ.

ЗИМОЙ В МОРОЗЫ МАШИНА РАБОТАЕТ НА АВТОЗАПУСКЕ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ ДВИЖКА ВЫСТАВЛЕННОЙ ,ОКАЖИСЬ ПОВРЕЖДЕННЫМ КАРТЕР ДВИЖКУ ПРЕСНИСЯ бЫ ПОЛОВОЙ ОРГАН. СЕЙЧАС БУДУ ХРЮНА БРАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСТАВЛЮ СЕБЕ ЗАЩИТУ КТО БЫ ЧТО НЕ ГОВОРИЛ ................

Автор: den-hi9ker 9.6.2014, 6:25

Всем привет!Вот и я внесу свою лепту в тему о защите картера! Прошедшие выходные прошли плодотворно) Что имеем: хрю недопривод в обвесе модуло на вариаторе, желание поехать этим летом в Хакассию, лист Ст3 h=3мм. Желание путешествовать на столько сильно поглотило меня,что я решился сделать защиту картера собственными, иногда не ровными руками
Так вот, берем железяку


прикидываем по днищу размер должен быть 700х600мм, не хватает по ширине,не беда) :


далее вступает в дело инвертор:

шов кривой как сабля Чингисхана!(не судите строго, мой первый шов). Зачищаем шов. Далее замеряем расстояние м/у крепежными болтами усилителя,на который крепится задняя подушка двигателя =550мм. соответственно выкручиваем стандартные болты М12х 30мм-не помню конкретно сколько,но мало) вкручиваем по длиннее, для притягивания нашей защиты к усилителю. получается вот так:




Далее начинается дождь,сваливаем с эстокады в гараж!В гараже не удобно капец,приходится делать мини помост из того что есть чтоб хотя бы как-то подлезть снизу:


Далее берем из Ст3 h=2мм две пластины 100х160мм

зажимаем в тисках и русским инструментом(кувалда 15кг) загибаем как надо предварительно ползая от машины к тискам) Крепится вся эта история к нижней поперечине рамки радиатора, в места крепления бампера(перед установкой я вытащил оттуда клипсы) Для себя решил что сверху будет крепится болтом М10,а у самой защиты двумя болтами М8. Кстати чтоб понять,на какой высоте от картеров КПП и ДВС устанавливать защиту,использовал домкрат(советую) можно спокойно выбрать ту высоту,которую хочешь:

в итоге,после всех загибов получилось вот так:

.
Теперь осталось самое интересное-как засунуть в полость гайку М10?,легко)) Берем пластинку,предварительно согнутую в дугу чтоб удобнее было прижимать гайку к отверстию изнутри,привариваем гайку к пластине:


Далее вставляем пластину в полость поперечины до совпадения отверстий и вкручиваем болт М10

эта же пластина в дальнейшем препятствует проворачиванию гайки при затяжке. Ну и получилось вот так:



. Вот такие вот выходные!Всем добра!

Автор: greatgreat 7.9.2014, 19:51

den-hi9ker спасибо, тоже планирую сам вырезать и сварить

Автор: иким 8.9.2014, 20:29

тоже планирую изготовить защиту своими руками. вот только пока не соберусь никак . за отчет с фотками респект! вот только я бы сделал загиб вверх в передней части защиты, чтобы наподобие санок получилось . иначе снег или грунт может набиваться между защитой и картером. да и позади тоже маненько загнуть мона...
вопрос- на сколько "упал" клиренс?

Автор: ижик 8.9.2014, 20:57

Да, защита получилась крайне опасная, всю гамму разнообразия нежелательных моментов возможных получить с помощью такой конструкции перечислять не будем. И ещё момент, а не увеличиться поток-напор воздуха в подкапотку снизу в противовес потоку через радиатор из-за такой конструкции, тем самым изменив и так не идеальный температурный режим?

Автор: den-hi9ker 23.9.2014, 10:52

Цитата: (ижик @ 8.9.2014, 21:57) Да, защита получилась крайне опасная, всю гамму разнообразия нежелательных моментов возможных получить с помощью такой конструкции перечислять не будем. И ещё момент, а не увеличиться поток-напор воздуха в подкапотку снизу в противовес потоку через радиатор из-за такой конструкции, тем самым изменив и так не идеальный температурный режим?

Автор: bcloth 12.12.2014, 6:46

Нет ли у кого БУ?

Автор: Ust-taskan 12.12.2014, 10:11

отработала за год на все 100%

Автор: yakup 16.12.2014, 9:09

варил сам сильно не пинайте за качество сварки варил в первый раз в жизни за что был награжден зайчиками и бессонной ночью

Автор: Romich59 16.12.2014, 9:45

Цитата: (yakup @ 16.12.2014, 11:09) варил сам сильно не пинайте за качество сварки варил в первый раз в жизни за что был награжден зайчиками и бессонной ночью

Автор: ЗАПАД 16.12.2014, 19:10

новокаин 0.5 % в ампулах вам в помощь в случае чего. закапал и спать лег. потом через 2-3 часа вперемешку новокаин и какой ни будь витамин в глаза капаешь.

Автор: yakup 16.12.2014, 20:43

Цитата: (ЗАПАД @ 16.12.2014, 21:10) новокаин 0.5 % в ампулах вам в помощь в случае чего. закапал и спать лег. потом через 2-3 часа вперемешку новокаин и какой ни будь витамин в глаза капаешь.

Автор: ЗАПАД 17.12.2014, 16:58

я думал на счет отвала. 1- проблема с хорошим креплением на морде поросенка. нет жестких точек. 2- передние рычаги слабоваты. сайленты сдохнут быстро...

Автор: yakup 17.12.2014, 17:10

Цитата: (ЗАПАД @ 17.12.2014, 18:58) я думал на счет отвала. 1- проблема с хорошим креплением на морде поросенка. нет жестких точек. 2- передние рычаги слабоваты. сайленты сдохнут быстро...

Автор: Фишер 17.12.2014, 17:17

Цитата: (den-hi9ker @ 9.6.2014, 7:25) Далее вставляем пластину в полость поперечины до совпадения отверстий и вкручиваем болт М10 эта же пластина в дальнейшем препятствует проворачиванию гайки при затяжке. Ну и получилось вот так: . Вот такие вот выходные!Всем добра!

Автор: Арутюн 17.12.2014, 17:59

У меня как то так))) http://www.drive2.ru/l/4991104/

Автор: Фишер 17.12.2014, 18:34

Цитата: (Арутюн @ 17.12.2014, 18:59) У меня как то так))) http://www.drive2.ru/l/4991104/

Автор: ижик 17.12.2014, 19:19

Цитата: (Арутюн @ 17.12.2014, 18:59) У меня как то так))) http://www.drive2.ru/l/4991104/

Автор: иким 23.3.2015, 20:04

вот зафотал наконец свою защиту. ржавая правда маленько, приурочу к замене масличка и залью антигравием...[attachment=42941:DSC00248.JPG]

Автор: иким 23.3.2015, 20:45

в процесе эксплуатации выявилась проблемка. при проезде глубоких луж вода набирается в защиту и я "бережно" привожу в гараж с полведра воды надо будет дренажные отверстия просверлить...
дырку для слива масла не стал делать, с задней защита заходит за подрамник и загибается кверху, наподобие лыжи. так что открутить снизу маслянный фильтр, не снимая защиты всё равно не получится...

Автор: den-hi9ker 25.3.2015, 4:02

Цитата: (иким @ 23.3.2015, 21:45) в процесе эксплуатации выявилась проблемка. при проезде глубоких луж вода набирается в защиту и я "бережно" привожу в гараж с полведра воды надо будет дренажные отверстия просверлить... дырку для слива масла не стал делать, с задней защита заходит за подрамник и загибается кверху, наподобие лыжи. так что открутить снизу маслянный фильтр, не снимая защиты всё равно не получится...

Автор: Dmitriy1970 25.3.2015, 8:52

Цитата: (den-hi9ker @ 25.3.2015, 7:02) значит нужно загиб убрать сзади который!у меня что-то на подобие твоей, но сзади лист не загнут,всё пролетает со свистом как говорится!

Автор: ЗАПАД 25.3.2015, 11:17

Цитата: (иким @ 23.3.2015, 22:45) в процесе эксплуатации выявилась проблемка. при проезде глубоких луж вода набирается в защиту и я "бережно" привожу в гараж с полведра воды надо будет дренажные отверстия просверлить... дырку для слива масла не стал делать, с задней защита заходит за подрамник и загибается кверху, наподобие лыжи. так что открутить снизу маслянный фильтр, не снимая защиты всё равно не получится...

Автор: иким 25.3.2015, 14:15

Цитата: (ЗАПАД @ 25.3.2015, 12:17) перед подрамником делается отверстие 10\10 см примерно слева и в общем то замена масла происходит без снятия защиты. хватает места просунуть руку с трещеткой 3\8 и коронкой для фильтра.

Автор: иким 25.3.2015, 14:20

Цитата: (Dmitriy1970 @ 25.3.2015, 9:52) А ребро жесткости есть? У икимовской передний и задний загибы выполняют эту роль. У моей передний загиб и по центру вдоль ребро. Иначе защита только от грязи - прогибаться будет под нагрузкой.

Автор: ЗАПАД 25.3.2015, 14:24

нарисовал белое пятно примерно где у меня дыра. рука даже в фуфайке пролазит . только масло попадает в рукав с фильтра, при откручивании))))

Автор: иким 25.3.2015, 14:34

Цитата: (ЗАПАД @ 25.3.2015, 15:24) нарисовал белое пятно примерно где у меня дыра. рука даже в фуфайке пролазит . только масло попадает в рукав с фильтра, при откручивании))))

Автор: ЗАПАД 25.3.2015, 15:35

для хорошей вентиляции радиатор лучше чаще мой, больше пользы будет.... дыр куда теплу уходить достаточно у нас...

Автор: Бойчук Роман 25.3.2015, 15:39

Цитата: (ЗАПАД @ 25.3.2015, 13:24) нарисовал белое пятно примерно где у меня дыра. рука даже в фуфайке пролазит . только масло попадает в рукав с фильтра, при откручивании))))

Автор: ЗАПАД 25.3.2015, 15:41

обыкновенная коронка для фильтра +трещетка и никаких проблем со снятием фильтра не возникает более.

Автор: Бойчук Роман 25.3.2015, 15:44

Цитата: (ЗАПАД @ 25.3.2015, 14:41) обыкновенная коронка для фильтра +трещетка и никаких проблем со снятием фильтра не возникает более.

Автор: ЗАПАД 25.3.2015, 16:31

епись че....... мне не жаль твоих сил, времени и тд....

Автор: Арутюн 26.3.2015, 9:59

Цитата: (ЗАПАД @ 25.3.2015, 17:31) епись че....... мне не жаль твоих сил, времени и тд....

Автор: ЗАПАД 26.3.2015, 12:53

наловчился подлазить трещеткой средней 3\8, на которую уже надета коронка для фильтра масляного. второй рукой через подрамник сзади помогаю надеть на фильтр. немного сорвав фильтр с места уже откручиваю рукой.

Автор: x3mALL 1.10.2015, 8:53

Ух, вот тоже читаю, и думаю.
Пока снега нет - точно ничего нигде ставить не буду, ибо реально незачем мне. Хрюн - хоть и высокий, но таки паркетник, а УАЗик)

По зиме - да тоже вроде смысла особо нет - привод у меня всё равно передний, в дикие непонятные места я не лезу, стараюсь трезво оценивать проходимость машины)

П.с. катался на пузотёрке ту зиму, которая на 13.5см бордюр залезть не могла, и не разу не пробил ничего)

Автор: ЗАПАД 1.10.2015, 16:39

даже для прогрева зимой полезная штука... защита для наших дорог нужна.

Автор: x3mALL 2.10.2015, 14:46

Про зиму и прогрев, может да - соглашусь, но опять таки - колея обычно везде под более меньший клиренс, ибо пузотёрки слизывают всё лишнее)

Да и ставить чисто на зиму - как-то не комильфо(

Автор: ЗАПАД 2.10.2015, 17:59

пробивал на трассе М5 корпус КПП на 21099. после этого всегда и везде ставлю защиту. минусов ни одного не заметил.

Автор: ижик 2.10.2015, 18:25

Тоже в это лето из под встречки выкатилась непонятного происхождения круглая фиговина, и прямиком мне под днище. При осмотре обнаружил отсутствие небольшой части переднего пластикового пыльника, а за пыльником защита. А если-бы защиты не было? Да и так, при просто посмотреть на защиту она неоднократно получала непонятно от чего, когда и где, но явно не от снежного покрова.

Автор: Никсорба 14.2.2016, 14:09

Всем привет!

Автор: Никсорба 14.2.2016, 14:30

Всем привет!Люблю своего «Хрюна», красиво уверенно он идет по снежной целине, но в бочке меда не без ложки дегтя. После езды по снегу двигатель намертво приклеивается к балке, со всеми вытекающими «приятностями» – рев, гул, вибрация и прочее. Что делать?
Прочел на форуме все о защите картера двигателя, но ответа на вопрос
- спасет ли защита от снега и соответственно, от прилипания двигателя к балке, - не нашел. А может быть наоборот, снег между защитой и двигателем превратится в такой ледовый монолит, что «туши свет» и одевай наушники?
Друзья, у кого есть опыт езды с защитой по снегу, поделитесь, пожалуйста. И какая защита для этого предпочтительней?
Я догадываюсь, что улучшать «Японца» дело неблагодарное, тут предпочтительней действовать по принципу – не навреди, то бишь не суйся. Но все таки, должен же быть какой-то выход.

Автор: x3mALL 14.2.2016, 16:08

Цитата: (Никсорба @ 14.2.2016, 16:30) Всем привет!Люблю своего «Хрюна», красиво уверенно он идет по снежной целине, но в бочке меда не без ложки дегтя. После езды по снегу двигатель намертво приклеивается к балке, со всеми вытекающими «приятностями» – рев, гул, вибрация и прочее. Что делать? Прочел на форуме все о защите картера двигателя, но ответа на вопрос - спасет ли защита от снега и соответственно, от прилипания двигателя к балке, - не нашел. А может быть наоборот, снег между защитой и двигателем превратится в такой ледовый монолит, что «туши свет» и одевай наушники? Друзья, у кого есть опыт езды с защитой по снегу, поделитесь, пожалуйста. И какая защита для этого предпочтительней? Я догадываюсь, что улучшать «Японца» дело неблагодарное, тут предпочтительней действовать по принципу – не навреди, то бишь не суйся. Но все таки, должен же быть какой-то выход.

Автор: иким 14.2.2016, 19:18

Цитата: (Никсорба @ 14.2.2016, 15:30) Всем привет!Люблю своего «Хрюна», красиво уверенно он идет по снежной целине, но в бочке меда не без ложки дегтя. После езды по снегу двигатель намертво приклеивается к балке, со всеми вытекающими «приятностями» – рев, гул, вибрация и прочее. Что делать? Прочел на форуме все о защите картера двигателя, но ответа на вопрос - спасет ли защита от снега и соответственно, от прилипания двигателя к балке, - не нашел. А может быть наоборот, снег между защитой и двигателем превратится в такой ледовый монолит, что «туши свет» и одевай наушники? Друзья, у кого есть опыт езды с защитой по снегу, поделитесь, пожалуйста. И какая защита для этого предпочтительней? Я догадываюсь, что улучшать «Японца» дело неблагодарное, тут предпочтительней действовать по принципу – не навреди, то бишь не суйся. Но все таки, должен же быть какой-то выход.

Автор: lev542 14.2.2016, 20:56

Цитата: (Никсорба @ 14.2.2016, 15:30) Всем привет!Люблю своего «Хрюна», красиво уверенно он идет по снежной целине, но в бочке меда не без ложки дегтя. После езды по снегу двигатель намертво приклеивается к балке, со всеми вытекающими «приятностями» – рев, гул, вибрация и прочее. Что делать? Прочел на форуме все о защите картера двигателя, но ответа на вопрос - спасет ли защита от снега и соответственно, от прилипания двигателя к балке, - не нашел. А может быть наоборот, снег между защитой и двигателем превратится в такой ледовый монолит, что «туши свет» и одевай наушники?

Автор: lev542 14.2.2016, 21:33

у меня вот такая стоит

Автор: ижик 14.2.2016, 21:44

Цитата: (lev542 @ 14.2.2016, 22:33) у меня вот такая стоит

Автор: lev542 14.2.2016, 23:06

Цитата: (ижик @ 14.2.2016, 22:44) А где пластиковый фартук-защита?

Автор: lev542 14.2.2016, 23:38

Цитата: (ижик @ 14.2.2016, 22:44) А где пластиковый фартук-защита?

Автор: Никсорба 15.2.2016, 14:55

Цитата: (lev542 @ 14.2.2016, 23:33) у меня вот такая стоит

Автор: ижик 15.2.2016, 17:08

Цитата: (lev542 @ 15.2.2016, 0:06) на своем месте

Автор: lev542 15.2.2016, 17:38

Цитата: (Никсорба @ 15.2.2016, 15:55) Сколько потерял в клиренсе? На вид очень не плохо, как давно стоит у тебя этот Матодор, сколько стоит он? Всем отозвавшимся большое спасибо, скорее всего защиту поставлю, так, пожалуй, надежней.

Автор: lev542 15.2.2016, 17:54

Цитата: (ижик @ 15.2.2016, 18:08) Очень хорошо, но у меня пластиковая защита поверх железной, и железку спереди практически не видно. Железка не самопал, и ничто ничему не мешает.

Автор: ижик 15.2.2016, 18:03

Цитата: (lev542 @ 15.2.2016, 18:54) как раз и искал защиту пошире и чтобы была как бы продолжением бампера, был бы у меня пластик поверх защиты давно бы уже снес, а так, препятствия пролетает как на санках и не рискуешь ничего оторвать, была мысль еще усиливащие полозья приварить, но защита и так оказалась довольно крепкой

Автор: lev542 15.2.2016, 18:16

Цитата: (ижик @ 15.2.2016, 19:03) Ширина-то у вас стандартная, в передней части даже меньше моей, видно по переднему крепежу. А вот пролетать как на санках и ничего не рисковать оторвать, это надо что-бы позади защиты уже все было оторвано. А если летать по пушистому снегу, так и пластику ничего не будет.

Автор: ижик 15.2.2016, 18:30

Цитата: (lev542 @ 15.2.2016, 19:16) не скажите, по ледяной колее пластик оборвать очень даже легко, а все что дальше находится выше уровня защиты. если защита сделана под конкретную модель естественно что ширина стандартная, за пластик выступает где-то на 5мм, имелась ввиду та же мотодоровская защита для переднего привода. она уже пластика и крепится несколько иначе

Автор: lev542 16.2.2016, 7:10

Цитата: (ижик @ 15.2.2016, 19:30) Защита у вас хорошая, просто внешне как-то выпертая

Автор: иким 16.2.2016, 16:44

Цитата: (ижик @ 15.2.2016, 19:30) Железка под пластиком, практически повторяет форму пластика, и по ледянке получаеться просто пластиковая лыжа с усилением. Если вы как на санках, прагаете защитой по ледяным горкам, где пластику да скорее здец, то как тогда прыгает предположим ваш резонатор, совершенно не переваренный выше? А ещё выше уже кардан.И? Защита у вас хорошая, просто внешне как-то выпертая, и плюс лично я использую защиту в то время когда хочу, лишь только как индикатор, что все, упор, дальше надо думать куда и как. Когда не хочу, она сама там чего-то постоянно отсекает, но практически автономно, без эмоций.

Автор: ижик 16.2.2016, 17:34

Цитата: (иким @ 16.2.2016, 17:44) можно фото вашей защиты?

Автор: иким 16.2.2016, 18:16

Цитата: (ижик @ 16.2.2016, 18:34) Практически такая-же как на предыдущей странице, которую ЗАПАД всю изрисовал.

Автор: ижик 16.2.2016, 18:22

Цитата: (иким @ 16.2.2016, 19:16) бляяяя, так и знал! заипись

Автор: иким 16.2.2016, 18:51

Цитата: (ижик @ 16.2.2016, 19:22) А вам надо фото на машине? Так повторю, её не видно из-за пластика. А то что видно, так просто прямая железяка после пластика. Что на нее смотреть -то, фанера и есть фанера. Правда если только вентиляции насверлено. Ну это можно, если нужно, но не щас.

Автор: ижик 16.2.2016, 19:02

Цитата: (иким @ 16.2.2016, 19:51) не-не, не напрягайтесь. вы помогли мне сейчас выйграть бутылку хорошего коньяка. я на бумажке написал примерный текст вашего ответа до его появления, а когда вы ответили, сравнили. слова конечно не совпали, но вот смысл... 100%попадание! ижик, вы предсказуемы.

Автор: иким 17.2.2016, 11:59

Цитата: (ижик @ 16.2.2016, 20:02) Я не предсказуем, я стабилен. Как и многие и вы в том числе. Что достаточно не плохо. Интересно с кем спорили? Я думаю тоже осилю этот спор.

Автор: sokolikvlad 3.3.2016, 11:29

Цитата: (lev542 @ 15.2.2016, 0:38) сами же вроде писали, что защита сделанная конкретно под хрюна прекрасно уживается со штатной пластиковой, у мотодора их 2 типа для полного привода с кенгурятником и для переднего http://www.marketparts.ru/catalog-zapchastej/catalog_kartera/hr-v/

Автор: MaximG 3.3.2016, 14:46

Я думаю, если поддон варика не выступает больше поддона двигателя, то подойдет.

Автор: lev542 3.3.2016, 17:01

Цитата: (sokolikvlad @ 3.3.2016, 12:29) там писано кпп механика,а подойдет если варик???

Автор: ab32 15.3.2016, 21:45

А нормального чертежа ни у кого нет? Хочется самому сделать, возможность есть а сто раз переделывать не хотелось бы.

Автор: ЗАПАД 15.3.2016, 22:41

А что трудно 8 страниц перелистать ????

Автор: fedorrr 16.3.2016, 22:50

У меня стоит вот такая ALFeco ALF0915 ( была дешевле всех ), пластиковой нет ( кстати стоит ее поставить или иожно и так ездить? ).

Автор: ЗАПАД 16.3.2016, 23:20

Пластик Ремни и шкивы закрывает от грязи песка и т.д. лучше поставить

Автор: ab32 17.3.2016, 7:55

Цитата: (ЗАПАД @ 15.3.2016, 22:41) А что трудно 8 страниц перелистать ????

Автор: иким 17.3.2016, 8:41

Цитата: (ab32 @ 17.3.2016, 8:55) Перелистал всё, углов загиба (или высот) нет.

Автор: ab32 17.3.2016, 9:27

Цитата: (иким @ 17.3.2016, 8:41) я себе по месту делал. подгибал и примерял на машинке, хотелось и защититься и не потерять в клиренсе. в принципе удачная конструкция получилась, достаточно крепкая и в тоже время не очень тяжелая. занизила милиметров на 20...

Автор: Бялко 17.3.2016, 18:25

Перевелись,видать,инженеры-то...Слежу за темой-грамотных комментариев на раз-два.Картинки (схемами или,тем паче,чертежами это не назвать)-на уровне вспомогательной спецшколы...Будем колхозить сами.

Автор: fedorrr 17.3.2016, 19:14

Цитата: (ЗАПАД @ 17.3.2016, 1:20) Пластик Ремни и шкивы закрывает от грязи песка и т.д. лучше поставить

Автор: иким 17.3.2016, 20:38

Цитата: (Бялко @ 17.3.2016, 19:25) Перевелись,видать,инженеры-то...Слежу за темой-грамотных комментариев на раз-два.Картинки (схемами или,тем паче,чертежами это не назвать)-на уровне вспомогательной спецшколы...Будем колхозить сами.

Автор: sokolikvlad 18.3.2016, 4:55

заказал на экзисте вот эту артикул-ALF.09.15, 2150рэ.ждёмс . выбрал потому что, на матадорах и шерифах почему то спереди три отверстия для крепления,а когда приходилось снимать родную пластиковую защиту там четыри отверстия.ни стал разбираца в этом и взял что точно моё

Автор: 123Las 18.3.2016, 14:58

Цитата: (sokolikvlad @ 18.3.2016, 4:55) заказал на экзисте вот эту артикул-ALF.09.15, 2150рэ.ждёмс . выбрал потому что, на матадорах и шерифах почему то спереди три отверстия для крепления,а когда приходилось снимать родную пластиковую защиту там четыри отверстия.ни стал разбираца в этом и взял что точно моё

Автор: sokolikvlad 18.3.2016, 17:42

Цитата: (123Las @ 18.3.2016, 15:58) Огромная прозьба плыз как приедет защита сфоткай и выложи оч интересно по качеству размеру и цене. Хотел шериффа-4610р но как-то грустно. Так что приедет не тяни ждёмс.

Автор: fedorrr 18.3.2016, 19:56

У меня стоит такая, только подешевле покупал. Железо обычное, не знаю - за что там переплачивать еще столько же.
http://www.alfeco.ru/catalog/honda/0915/

Автор: lev542 18.3.2016, 21:52

Цитата: (sokolikvlad @ 18.3.2016, 5:55) заказал на экзисте вот эту артикул-ALF.09.15, 2150рэ.ждёмс . выбрал потому что, на матадорах и шерифах почему то спереди три отверстия для крепления,а когда приходилось снимать родную пластиковую защиту там четыри отверстия.ни стал разбираца в этом и взял что точно моё

Автор: sokolikvlad 19.3.2016, 15:10

Цитата: (lev542 @ 18.3.2016, 22:52) если бы заказывал, то скорей всего такую же выбрал, но ждать было в лом, а в наличии в магазине, на тот момент был только матадор

Автор: lev542 19.3.2016, 17:27

Цитата: (sokolikvlad @ 19.3.2016, 16:10) я так понимаю по екзисту,пишут сейчас сроки они с потолка(была объява с нового года на новую херь там перешли они и началась фигня какая то).так как два дня заказ мой,а уже выкуплен,в москве и отправлен в офис ко мне(всяко значит за неделю ,а не две придет). перед этим огранечитель двери заявлено было 6ь дней,а пришел через 21 день.

Автор: lev542 19.3.2016, 18:59

Цитата: (sokolikvlad @ 19.3.2016, 16:10) заявлено было 6ь дней,а пришел через 21 день.

Автор: fedorrr 20.3.2016, 7:07

Да экзист давно сдох, у нас тут теперь емексом все пользуются. Автопитер кстати знаю тоже - друг там работает.

Автор: 123Las 20.3.2016, 9:41

Цитата: (fedorrr @ 20.3.2016, 7:07) Да экзист давно сдох, у нас тут теперь емексом все пользуются. Автопитер кстати знаю тоже - друг там работает.

Автор: sokolikvlad 26.3.2016, 13:58

Цитата: (123Las @ 18.3.2016, 15:58) Огромная прозьба плыз как приедет защита сфоткай и выложи оч интересно по качеству размеру и цене. Хотел шериффа-4610р но как-то грустно. Так что приедет не тяни ждёмс.

Автор: spawn_21_rus 26.3.2016, 14:50

не вижу отверстия для слива масла двс, при замене масла, постоянно снимать защиту

Автор: sokolikvlad 26.3.2016, 16:20

Цитата: (spawn_21_rus @ 26.3.2016, 15:50) не вижу отверстия для слива масла двс, при замене масла, постоянно снимать защиту

Автор: spawn_21_rus 26.3.2016, 16:39

была у меня защита автоброня, там было окошко для слива масла

Автор: RENAT 27.3.2016, 12:09

Цитата: (spawn_21_rus @ 26.3.2016, 18:39) была у меня защита автоброня, там было окошко для слива масла

Автор: vasya111 27.3.2016, 12:24

Цитата: (sokolikvlad @ 26.3.2016, 14:58) пришла вот еще 22го,небыло времени забрать. сталь как и заявлено 2мм,покрыта полимерной краской.вес на сайте почти 12кг,на чекухе аэропорта домодедово почти 14кг (домашним безменом 15кг ). на вид лист качественный.в комплекте болты,гайки,закладные,резиновые подушки http://radikal.ru/big/19600fc3a85c4943ba6f43d77781e842 . так понимаю дыры для охлаждения поддонов кпп и двс и рёбра жескости http://radikal.ru/big/880efc547eb043f585a1c9c3508b6504 . по размерам идеально(примерив в яме) легла пластина по верх родной пластиковой защиты,перекрывает всю балку и есть как видим вырез под соединение "штанов" с каталиком http://radikal.ru/big/f662aa9889a44c29949ab7214b866b58. не стал ставить,жду фильтра на кпп(за три года первый раз сменю их) и масло Z1. поставлю отпишусь,в начале апреля .

Автор: sokolikvlad 27.3.2016, 13:04

Цитата: (vasya111 @ 27.3.2016, 13:24) Цена вопроса? С какого города доставка?

Автор: lev542 27.3.2016, 13:32

Цитата: (RENAT @ 27.3.2016, 13:09) Стоит защита с окошком для слива масла. Но снимать ее все равно приходится при каждой замене масла иначе до фильтра не добратся

Автор: trac 27.3.2016, 16:27

А какая защита или брызговик должен быть заводской? Ато у меня какая то текстолитовая защита, висит низко, цепляет все подряд, а если снять то мотор грязью забрызгивает.

Автор: fedorrr 28.3.2016, 20:00

Цитата: (trac @ 27.3.2016, 18:27) А какая защита или брызговик должен быть заводской? Ато у меня какая то текстолитовая защита, висит низко, цепляет все подряд, а если снять то мотор грязью забрызгивает.

Автор: 123Las 28.3.2016, 20:48

Цитата: (spawn_21_rus @ 26.3.2016, 14:50) не вижу отверстия для слива масла двс, при замене масла, постоянно снимать защиту

Автор: 123Las 28.3.2016, 20:59

Цитата: (trac @ 27.3.2016, 16:27) А какая защита или брызговик должен быть заводской? Ато у меня какая то текстолитовая защита, висит низко, цепляет все подряд, а если снять то мотор грязью забрызгивает.

Автор: fedorrr 28.3.2016, 21:27

Толк от него - защита боковин, на низ нужна железка конечно.

Автор: trac 29.3.2016, 10:03

Никто в районе Пензы, Ульяновска, Саранска такую штуку не продаст не дорого?

Цитата: (fedorrr @ 28.3.2016, 21:00)

Автор: иким 29.3.2016, 10:24

Цитата: (123Las @ 28.3.2016, 21:48) хотелось бы посмотреть как через окошко для слива масла мона умудриться сменить фильтр, камасутра покажется детским лепетом хош не хош а защиту долой

Автор: 123Las 29.3.2016, 19:41

Цитата: (sokolikvlad @ 26.3.2016, 13:58) пришла вот еще 22го,небыло времени забрать. сталь как и заявлено 2мм,покрыта полимерной краской.вес на сайте почти 12кг,на чекухе аэропорта домодедово почти 14кг (домашним безменом 15кг ). на вид лист качественный.в комплекте болты,гайки,закладные,резиновые подушки http://radikal.ru/big/19600fc3a85c4943ba6f43d77781e842 . так понимаю дыры для охлаждения поддонов кпп и двс и рёбра жескости http://radikal.ru/big/880efc547eb043f585a1c9c3508b6504 . по размерам идеально(примерив в яме) легла пластина по верх родной пластиковой защиты,перекрывает всю балку и есть как видим вырез под соединение "штанов" с каталиком http://radikal.ru/big/f662aa9889a44c29949ab7214b866b58. не стал ставить,жду фильтра на кпп(за три года первый раз сменю их) и масло Z1. поставлю отпишусь,в начале апреля .

Автор: ЗАПАД 29.3.2016, 20:29

теряется не много при установке защиты. теряется намного больше при расколе кпп или поддона.

Автор: sokolikvlad 8.4.2016, 15:36

Цитата: (123Las @ 29.3.2016, 20:41) слухай скока в высоте теряется при установленной защите змерь плиз и фотку защиты на машине кадысь поставиш

Автор: 123Las 10.4.2016, 21:03

Цитата: (sokolikvlad @ 8.4.2016, 15:36) сегодня устоновил её.фотать нестал,нечем . защита легла поверх заводской пласмасовой.нечего сверлить непришлось,всё встало на штатные отверстия.клириенс съело неболее 5-7мм,сам лист 2мм и резиновые подушки между балкой и листом 5мм(при затяжке болтов их давит до мм 3х).особова труда недоставило её поставить,двумя домкратами поджимал лист и наживуливал болты(одному тяжело держать её13кг). для опыта по замене в будущем масла,ослабил задние болты,переднии открутил и лист провис открыв свободный доступ к пробкам поддонов кпп и двс. переднии болты закрутил и ослабил,заднии открутил и лист так же провис открыв свободный доступ для руки подлезть открутить фильтр.болты все достаточной длинны,что бы ослабив их лист провисал негнувшись,недеформируясь. короче всё ок .будет чем сфотать, сфотаю.

Автор: fedorrr 10.4.2016, 21:53

А я наоборот обзавелся пластиковым пыльником( и кожухом коллектора заодно) в дополнение к металлической защите. Заберу из ТК - будем ставить.

Автор: SEA68 11.4.2016, 1:59

Вот ещё нашёл на просторах интернета http://rivalmarket.ru/stal-naja-zaschita-kartera-i-kpp-dlja-honda-hr-v-1998-2005.html

Автор: sokolikvlad 11.4.2016, 4:07

Цитата: (123Las @ 10.4.2016, 22:03) А родный пластиковый пыльник как себя повёл нигде ни чёсь не подрезал? Я тож решился пойду заказывать отпишись если чё нить доработал

Автор: SEA68 12.4.2016, 3:24

Цитата: (sokolikvlad @ 11.4.2016, 11:07) нет,ни че не подрезал и несверлил . всё подошло безпроблем. . погонял по чаче,движка чистый однако теперь

Автор: Romich59 12.4.2016, 6:22

Тож заказал ALFеко. Жду.

Автор: sokolikvlad 16.4.2016, 9:41

ощютил плюсы от этой защиты . раньше попадая в колею или кочкаданы , был сильный удар балкой(она как бы срубала эти препятствия). сейчас просто как на салазках проскакиваеш такие места,ударов нет.

Автор: ижик 30.4.2016, 20:42

Цитата: (123Las @ 28.3.2016, 21:48) хотелось бы посмотреть как через окошко для слива масла мона умудриться сменить фильтр, камасутра покажется детским лепетом хош не хош а защиту долой

Автор: иким 1.5.2016, 6:37