Собственно почему я сделал серию данных опросов.
Подумывая о дальнейшей смене машины я просмотрел несколько авто-форумов, но для того чтобы узнать о качестве и надежности машины пришлось серьезно покопатся чтобы найти интересующую меня информацию. И я решил попытатся с Вашей помошью уважаемые форумчане создать небольшей обобшенный отчетик по Honda HR-V, дабы посетителям нашего форума ищущим данную информацию было проще определится стоит ли им преобретать HR-V или нет.
Огромная просьба оставлять небольшие коментарии (ваше мнение) о качестве и надежности обсуждаемой в данном опросе части автомобиля.

P.S. А я в свою очередь затем постораюсь обобшить Ваши голоса и сообщения в небольшей "Отчет о качестве и надежности HR-V.

Заранее, Спасибо за содействие.

За 40 тыс задние линки стабилизатора и резинки крепления стаба.
И все
Эксплуатация с сетября 2006 года ежедневная

отъездил год после того как пришла с попонии, намотал 28 тыщ км и ето по нашим разъё...м дорогам, особенно весной, езда каждодневная, в подвеску невмешивался,

Пришла из Франции в 2006 году с пробегом "типа 75000". Сейчас 103000 км. Менял стойки стаба и втулки сзади,оказалось зря деньги только потратил,все это было в идеале. Но стук так и не пропал. Зимой тихо совсем,летом греметь зад начинает. Вижу связь с температурой окружающей среды,возможно втулки стабилизатора дубеют.Грешу на выработку в стабилизаторе на месте соединения с втулками. И что-то разово стукает иногда спереди слева. По подвеске больше ничего не делалось,если не считать замену шпильки переднего колеса.

На сколько знаю, у хонды подвеска одна из самых надёжных, проверено ...так и есть!!! Но вот стук сзади реально доносится с зимы, ждал весну, сдохли втулки стабилизатора, на днях поменяю....

За полтора года - передние косточки.

Работаю на Хрюшке в такси, а в нашем городе просто нет дорог!!! Кто был поймет... уже 45тык за полгода! тфу,тфу,тфу!!!!
Приезжайте к нам в гости!!!

Сашка @ 5.06.2008 - 02:40
в нашем городе просто нет дорог!!!
...
...
Приезжайте к нам в гости!!!

Может лучше вы к нам?

Тема нужная.
Брал с германии, как 2002, по приезду по ншим мерак получилось как 2001. Механика. Пробег был 45000. Один хозяин, пожилой немец.
Отездил год. Ежедневно. Прошла уже 18000 км. Кроме масел и фильтров ничего не менял, ну разве что брызговики приобрел и приделал (а то уж больно свиняче после дождичка получалось).
Был на диагностеке пару раз, все окей-но.
В машине до сих пор все нравиься, кроме одного: по нашим дорогам начали скрипы и брянчания появляться в панели в дверях какие то сверчки завелись. Время появиться нужно будет заняться.

На счет варика, сам долго мучался что взять. Хотелось варик, но в тоже время понимал что возможно попадалово. Фиг знает кто там как его использовал. Решил не рисковать взял механику, и съэкономил и не жалею.

Простите великодушно, я запамятовал.
Как то зимой свечи поменял, но и то возможно просто из-за нашего бензина.

pavit @ 5.06.2008 - 10:41


На счет варика, сам долго мучался что взять. Хотелось варик, но в тоже время понимал что возможно попадалово. Фиг знает кто там как его использовал. Решил не рисковать взял механику, и съэкономил и не жалею.

Так же и я рассуждал,только не пойму на чем сэкономил. Разницы в цене на б/у вариатор и механику равно как и передний и полный привод нет.

Так же и я рассуждал,только не пойму на чем сэкономил. Разницы в цене на б/у вариатор и механику равно как и передний и полный привод нет.

как это нет, варик на 500-1000 евро дороже
полный привод тоже самое на 1000 больше просят

Незнаю какая подвеска у других хонд У хрв на 5+.
Жесткая и в свою очередь простая подвеска всегда говорит о надежности.
за год экспуатации (30 тыс. км.) не разу не залез. На днях был на диагностики.
подвесочники сказали что им тут нет работы. Езжу я быстро и активно.

Юзаю хрю больше года. Возможно подвеска и надежная (как говорят многие), но у меня потекли стойки спустя 9000 км. Не советую кататься в морозы (от - 30 и ниже) - это губительно для стоек.

За год прошел 25 тык. Диагностика грит - стойки живые на 85%!!! Поменял токо линки и втулки заднего стабла. они и при покупке были не очень.

Отъездил больше года на хрюшке, сама она 99 года, пробег на момент покупки был 86, сейчас 108.
Так вот за год поменял только передний правый рычаг в сборе, т.к. правым колесом поймал пень на грунтовке. Всё остальное- в идеале. Подвеска походу вообще неубеваемая т.к. я ездил и всю зиму, и всё лето. Летом так вообще часто вне асфальта - по гравийке, песку, грязи и тд...
Все втулки целые, резинки, стойки в идеале. Так что, подвеска супер...
Ну так кстати про рычаг. Расскажу симптомы.
Короче говоря поймал я пенёк правым колесом на скорости приблизительно километров 10 в час, скорость вроде и маленькая была, но машину подбросило так, что будь я не пристёгнут, то долбанулся бы головой об крышу. По силе удара казалось, что там по любому либо колесо вырвало, либо всей подвески кранты. Вышел, осмотрел, всё нормально- ничего не погнулось, стойки целые, пыльники целые, визульно всё ок. Поехал, вроде ничего не стучит, руль не уводит, вроде всё ок.
Но с тех пор застучала у меня подвеска спереди справа. При этом очень "интересно" застучала. Звук, как будто бы метал об метал бъётся, появлялся при езде по щебёнке, мелким неровностям асфальта, различным небольшим выбоинам. На больших ямах он не появлялся. Так же не появллялся он при осмотрах машины- при раскачиваниях и тд..., только при движении. Самое характерное, что при езде накатом (с отпущенной педалью газа), при езде по выбоинам он не появлялся в принципе. Периодически звук пропадал сам собой...
Короче говоря 2 раза ездил на диагностику- в первый раз сказали, что всё вроде ок, но есть подозрение на рулевую рейку. Второй раз на Хонда-Сиб слава богу нашли в чём грабли. Сайлент-блок переднего правого рычага (в том месте, где он крепится к кузову болтом) оказался надорванным. Поменяли .

за год 70тыс км жена работает торговым по ходовой только колодки планируется замена стоек так как стоят ещё родные с попонии с датой установки на автомобиль 11.98г. им уже 10 лет.

За полгода на хрюне прошёл 45т.км по подвеске поменял косточки и подушку двигателя, на данный момент запас прочности подвески примерно ещё 20 т.км, всего машина прошла уже 165000
скоро нада выкидывать

пробег 110 тыков. на замену подушки двигла - все.
втулки тяги панара, передние стойки, рулевые тяги, задние рычаги - все четыре , подушка заднего редуктора и пля!!! еще чего то там.

подвеска очееень жесткая!!!!
дороги во владике херовые-все убивается быстро.ремонт ходовки хонды дороже счем скажем той же тойоты.


но машина все равно зверь

за сорок тыщ активной езды, по всяким какам, снег, грязь , гравий , бордюры оторвал правый задний стабилизатор (что говорит о приличных нагрузках при такой езде именно на нижний шарнир линки)- стучало сзади- терпел, думал что скоро придется серьезно заниматься подвеской, так как качало сильно.
Недавно поменял стабилизаторы на жопе на усиленные (полеуретановые), доволен как слон, в подвеску лезть не собираюсь. Только еще спереди поменяю линки. А на диагностике говорили что уже подуставшие шаровые опоры и рейка рулевая немного люфтит. Ну ступичный подшипник перпедний загудел, левую ступицу поменял- оказывается правая тоже на грани (тоже менять надо будет). Вот и усе...

Авто 99 года,брал 117т.км,ща 121 тыс-поменя 2 линки сзади и спереди по левому борту,две резинки заднего стабилизатора.Переодически возникают стуки в районе передней подвески(как будто стучит шар)но диагностика ничего не выявляет.Ещё появляется звук на кочках похожий на лопнувшуюю пружину-но опять же ничего нет.Сзади после замены линки - мелкое постукивание осталось.Раздражают скрипы дешёвого пластика в салоне как в переднеприводных Тазах.Подвеске ив общем можна ставить 4,но пока пробег очень мал.

За три года поменял только 2 подшипника на ступице, вроде все. Эксплуатирую каждый день..

За три месяца поменял только косточку, подвеска жоская, но со временем понял что это плюс(менее прихотливая)

За два года по нашим дорогам, поменяла только передние стойки)) отличная подвеска, очень давольна.

Прошел за 6 лет с 0 до 100 000 ! Не менял НИЧЕГО! Супер!

За полгода 4 стабилизатора и теперь правый рычаг.Одно колесо едет прямо,второе немного направо...головняк...три недели доставка.Попал в сливную канаву без крышки.Думаю,не каждая машина выдержит,а я...на ходу!

Поправка... на предыдушую мою отписку- передние линки в идеале, менять не стал... ступичный справа еще потерпит, стойки можно будет в следущем году поменять- а то крены сильноваты (не текут, хотя зимой и в -32 ездил по трассе), но зиму думаю отъезжу..

Хрюн из Германии. Ежжу уже полгода 20 тыс. км. в подвеску не вмешивался!!!

Хрюн 2002г за год 14000 км менял только одну подушку двигла-треснула и ещё чтото подстукивает в районе переднего правого крыла смотрели на разных сервисах ничего внятного не сказали-такое ощущение как будто пластикоавя фишка стучит о жестянку на ямках-если у кого подобное было -подскажите.

H-RV 2000года, из Германии, здесь с 2006, я второй хозяин в России(брал у знакомого), пробег общий 137000(95000 с германии), за 2 года сменяны: кроме расходников, прокладка поддона ДВС, стойки стабилизаторов, подушка ДВС, передние пружины( одна лопнула, крепёжные болты стоек пришлось выжигать резаком), при резком разгоне присутствуют стуки, издалека напоминающие хруст, спереди ( подозреваю, что гранаты, коробка МКПП), на кочках сзади прослушиваюся глухие стуки( кажется стойки, проверял на стенде, жёсткось всех стоек в пределах нормы, но сами стойки уже потные), а также заколебало какое-то бряканье под правым передним крылом, которое не могу определить