Anri33 @ 1.6.2011, 20:10
Машина HR-V 2002 год, 5 дверей, МКПП, Вэдовая. Собрался в отпуск, 3 000 верст в Крым с загрузкой более 300 кг (дайв, подвох оборудование, лодка ПВХ, Ямаха 5 л.с., палатка и пр). Задние пружины на моей Хрюше уже явно подсевшие. Поставил усилители резинки- не помогает. При загрузке на наших дорогах пробивает до отбойников. Сервисмены говорят, что задние пружины единственная болезнь ШРВ. Вплоть до поломок пружин. Пробовал заказать новые, усиленные но таких нет. Говорят есть только оригинал или неоригинал но по жесткости такой же как оригинал.Гарантии что новые будут пожестче нет, да и не хочется брать неоригинал, а оригинал 12 000 деревяных за пару!
Что делать, нужны усиленные пружины! Слышал что ставят от ВАЗ - 01 немного переделывая их (два витка пилят, низ греют и немного расширяют. А вперед подходят от 2109.
Из своего немалого опыта знаю что пружины у нас в рос. автопроме хорошие. Так на пассате В3 сзади стояли от 2102, отъездил 5 лет великолепно и грузился под завязку в отпуск (только тогда лодку не таскал) и в повороты заметно лучше после смены пружин стал входить.
Подскажите кто переделывал и от какой машины задние пружины? Что подскажете?
Заранее благодарен
olg @ 1.6.2011, 20:42
Купи прицеп, зачем хрюна насиловать. Многие с ним ездят.
ДронСКМ @ 1.6.2011, 20:21
Anri33
А куда ты весь багаж складывать собрался?Или один едешь?
о евген @ 1.6.2011, 23:28
MAIKAL СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА,ГДЕ ТЫ ИХ ЗАКАЗЫВАЛ?КАК ВЕДУТ СЕБЯ?Я ТОЖ БОРОДУ ПОЧЕСЫВАЮ,НО ОРИГИНАЛ ЧЕТ ДОРОГОВАТ....ПРОБЛЕМ С КЛИРЕНСОМ НЕ ИМЕЮ,НО ХОЧЕТСЯ ЧТОБ В МАШИНЕ ВСЕ В ПОРЯДКЕ БЫЛО)))))))))СЛЫШАЛ ТАКУЮ ВЕЩЬ-ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ЖЕСТКИЕ ПРУЖИНЫ И ГРУЗИТЬ МАШИНУ-УВЕЛИЧИТСЯ НАГРУЗКА НА СКРУЧИВАНИЕ НА СТАКАНЫ И ЭТО МОЖЕТ ПРОЯВИТЬСЯ В ВИДЕ ДЕФОРМАЦИЙ.НА ЖИГУЛЯХ СТАВИЛИ ГРУЗОВЫЕ ПРУЖИНЫ,ГРУЗИЛИ ИХ БЕЗУМНО И ПРИВЕТ-СТАКАНЫ "УШЛИ"ТАКИЕ ВОТ СТРАСТИ))))
о евген @ 2.6.2011, 20:41
блин забыл сразу написать-как шурка ведет себя на усиленных?жестче сильно стало?я грузы не вожу,а дороги на смоленщине-чтоб немцы снова не прошли)))хочется мягкости,поэтому думаю обычные лучше подойдут)
Casey Jones @ 7.7.2011, 20:23
ссылка
см. стр. 70. На монопривод одинаковые номера, на 4везде - разные.
maikal @ 1.6.2011, 19:41
Существует четыре вида пружин OBK:
1. Стандартные – стандартные пружины OBK возобновляют заводские параметры автомобиля;
2. Усиленные – за счет специальной обработки прутка достигается большая жесткость пружины OBK;
3. Переменной жесткости (Двухвитиевая)– специально разработанная конструкция пружины OBK более эффективно гасит колебания автомобиля, как следствие повышается комфортность езды;
4. Для увеличения клиренса (Люфтовая) – пружина OBK для поднятия автомобиля на 2 дюйма (5, 08 см.) не нарушая геометрию подвески.
Я себе ставил те что под описанием (4) Очень доволен и нагрузку держут и машина поднилась,толшина пружины толши чем оригенальные стояли.Обошлись в 3500руб за пару.
maikal @ 2.6.2011, 15:02
Вот собственно и фотки каробак от пружин.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 495 )
SANY0196.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 287 )
SANY0199.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 361 )
SANY0203.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 292 )
SANY0198.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 312 )
SANY0200.JPG
Пружина перед OBK № C4H-44901
Пружина зад OBK № C4H-46912
Третья буква в коде (H) это обозначение марки машины как в нашем случае,это Honda.
Вернуться в “Шасси (Подвеска и Тормозные системы)”
Пользователей: 0