Был у меня Сивик Ферио 125 л.с. втек, акп. Небольшой такой, но самолетик еще тот, с места газ в пол, реву столько будто там не 125, а все 200, жаль время до сотни не пришлось зафикс. Апарат не плохой, но пришлось продавать как раз из-за подвески, частенько приходится ездить в Брянск, а дорога туда Г..НО! За год три раза верхние шаровые с рычагами менял (по другому ни как) накладно, да и старовата была. Взял то о чем мечтал и всегда с завистью провожал взглядом - HR-V. Доволен почти полностью, но кое что напрягает, из не главного это пластик в салоне, далее, на обгон на 120-130 после Сивика ВАЩЕ НИКАК, но более менее принаровился. И теперь о двояком, это варик- ездить на нем одно удовольствие, ни каких тебе затупов в переключении ( и не слышно и не видно), с места срывается- ОГОНЬ! (Показал тут знакомому что такое варик, так он сразу нашел сравнение: "Троллейбус что ли!?") Но есть одна проблемка если варик кончиться, стоит он ОХ...ТЬ!!! (Ну это крайность конечно, но знать об этом надо) А вообще машинка супер, если придется менять, то на что даже и не знаю