Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12.6.2012, 20:03 |
Вариатор на запчасти и др нужные штуки остатки от ХРЮ |
О!) Счастливчик!)) Тебе повезло, ключ- в наличии! Тел отписал в личку! Масло ХММФ продано с молотка!!! Просьба не беспокоить)) |
mytabor, | |||||||||||||||||||||||
7.2.2012, 19:55 |
Продается МАНУАЛ! |
veshenikin, | ||||||||||||||||||||||||
4.7.2011, 22:19 |
Вариатор Решил ремонт проводить сам |
Стартовый пакет в сборе твой поставил, шестерни заднего хода частично перетрёс, что то от твоего, что то своё оставил... На первый взгляд вроде как износ и у твоих и у моих был одинаковый, решающим критерием был пробег мои 210т против твоих 65т, раздатку в сборе поменял на твою (шум как оказалось шёл от неё) , т.ж. позаимствовал вторичный вал, на твоём резинки были посвежее..., что ещё...?? Ну наверно пару болтов что оказалось очень кстати... И всё таки Алексей думаю что кирдык твоему варику пришёл из- за маслянного насоса, отсюда рывки и перегрев коробки в целом, плюс как оказалось при сравнении износ ремня.., получается что шкивы не работали.. Чисто логически есть предположение, что проблемы Хрюшкиных вариаторов могут возникнуть зачастую из- за состояния маслянного насоса, ведь чем выше создаёт давление маслянный насос тем эффективнее будут работать шкивы?? Это моё предположение, нужно только поставить пару опытов и хорошенько подумать... |
honda04, | |||||||||||||||||||||||
29.5.2011, 15:25 |
Вариатор Решил ремонт проводить сам |
Итак добрался до редуктора, и тут снова ступор, счего начать для разбора этой штуки?? [attachment=17151:1.JPG] [attachment=17152:2.JPG] И как расцепить ремень?? |
int51, | |||||||||||||||||||||||
10.3.2011, 20:56 |
помощь при покупке нужен бывалый свиновод для осмотра |
Симпотишный афто! , по фотке ничего такого подозрительного не заметил, если только вот крышка багажника странная, мутная, хотя может это и напыление грязи, поный привод, 4ВД, механика- песня, про цену ничего немогу сказать.. Смущает скудная дополнительная информация самого владельца, как буд то и не он ездил.. плюс зачем то уже с учёта снята, хотя Х.З. смотреть надо... Счастливой покупки!!! |
kitsui, | |||||||||||||||||||||||
30.4.2010, 9:56 |
Масло ГУР. Кто менял? Надо доливать. |
Как то заехал на станцию по экспресс замене масла. К слову о прочитаном: было сказано что "масло менять не надо в ГУР типа там оно на весь срок службы этого гура заложенно", правда сейчас затрудняюсь сказать где прочитал, но на нашем форуме точно..! Короче меняют там масло всё и везде и на всём. Короче подходит моя очередь, мне надо было только в двигателе поменять, заезжаю, ребята там такие ушлые, все пробки пооткрывали всё понюхали, хотя я даже не просил, говорят типа "понюхайте пробку бачка ГУРА- пахнет гарью- надо менять", думаю- разводняк" Уехал.... Проходит время, запах гари не даёт покоя, короче поменял я сам эту жижу, ну и вроде как запах гари пропал, следствие руль вертиться легче, ну и результат как всем известно пять л/с прибавилось... |
Tomynoker, | |||||||||||||||||||||||