Cookie Monster @ 11.11.2016, 10:55
т.е. когда ставят от волги амортизаторы - машина не становится опасной для жизни? ))
да она будет кивать при остановке и крениться в поворотах, зато перестанет быть колотушкой.
Cookie Monster @ 10.11.2016, 19:39
все стойки оригинал стоят. Жестко. На каждом стыке в асфальте все ходит в кузов. Я уже даже резину себе зимнюю купил вместо 245/45 17 225/60 16, а разницы то практически никакой нет. На Тигуане у меня, еще ниже профиль, но комфорта гораздо больше. Я конечно понимаю, что это совершенно разные машины, но хочу чтоб было капец как мягко )))
Тут тем столько про амморты, что все не перечитать. Посоветуйте что-нибудь супер мягкое )
AlexSH515 @ 11.11.2016, 8:45
Ставь обычные KYB аморты, будет помягче, но в поворотах на скорости вилять будет. Если у тебя на каждом стыке удар в кузов, то это уже неисправности подвески, особенно втулки стаба так себя ведут на стыках, могут и подшипники опорных чашек
ЗАПАД @ 11.11.2016, 10:04Такой размер это уже возможно грузовая резина, а она априори жестче чем легковая... К тому-же заметно ухудшится приемистость при разгоне из-за большего наружного диаметра колес.
Это низкая резина. 215/70 или 205/75 на 15 радиус.
Romich59 @ 11.11.2016, 16:29
Как проверить передние опорные подшипники?
frank @ 11.11.2016, 11:40
Такой размер это уже возможно грузовая резина, а она априори жестче чем легковая... К тому-же заметно ухудшится приемистость при разгоне из-за большего наружного диаметра колес.
Cookie Monster @ 11.11.2016, 12:16если так не устраивает машина, чё мучиться то с ней? продать нахрен и купить мокку или тигуан ещё один...
Подвеска полностью исправная. Стойки сухие. Стравил давление в шинах до 1,7 стало по приятнее. Резина я уже писал 225/60 16 данлоп, новая липучка.
Я вам боле скажу, на Опель Мокка резина 205/50 18, на Тигуане зима 235/55 17. Езжу одними и теми же дорогами на работу и обратно. Но эти две машины в разы меньше гремят и вытрясают все, чем хрв. При чем, те две в заводском исполнении, а Хрюша уже проклеена вся полностью и виброизоляцией 4мм, и теплоизоляцией, и шумоизоляционными материалами. На нее уже порядка 25 рублей только на материалы ушло. По гладкой дороге - тишина и красота, соседей по потоку не слышно, дождя, луж, вообще тишина. Но стоить попасть на намерзшие пупыри, на грунтовку, на просто плохой асфальт, это капец какой-то. Такое впечатление, что и не делал с ней ничего, прям все передается в кузов и вся эта кабина ходуном ходит.
А за спортивный характер, про который там где-то в рекламе написано, я вам так скажу, что мокка, что тигуан, обе с турбомоторами и в них спортивного характера побольше будет, а едут комфортнее.
Мое имхо, надо менять аморты и пружины на максимально мягкие, только какие???
Cookie Monster @ 11.11.2016, 14:16
Подвеска полностью исправная. Стойки сухие. Стравил давление в шинах до 1,7 стало по приятнее. Резина я уже писал 225/60 16 данлоп, новая липучка.
Я вам боле скажу, на Опель Мокка резина 205/50 18, на Тигуане зима 235/55 17. Езжу одними и теми же дорогами на работу и обратно. Но эти две машины в разы меньше гремят и вытрясают все, чем хрв. При чем, те две в заводском исполнении, а Хрюша уже проклеена вся полностью и виброизоляцией 4мм, и теплоизоляцией, и шумоизоляционными материалами. На нее уже порядка 25 рублей только на материалы ушло. По гладкой дороге - тишина и красота, соседей по потоку не слышно, дождя, луж, вообще тишина. Но стоить попасть на намерзшие пупыри, на грунтовку, на просто плохой асфальт, это капец какой-то. Такое впечатление, что и не делал с ней ничего, прям все передается в кузов и вся эта кабина ходуном ходит.
А за спортивный характер, про который там где-то в рекламе написано, я вам так скажу, что мокка, что тигуан, обе с турбомоторами и в них спортивного характера побольше будет, а едут комфортнее.
Мое имхо, надо менять аморты и пружины на максимально мягкие, только какие???
Adios555 @ 14.11.2016, 6:25
Тигуан было бы корректней сравнивать с CR-V, а Опель Мокка с Ниссан Кашкай. Но все эти четыре машины весом от 1,5 тонн, т.е. другого класса. Можно конечно пытаться добиться от Короллы плавности хода Марк-2, может даже и получится, но машина станет корытом на колесах с соответствующими ходовыми характеристиками.
иким @ 11.11.2016, 15:33
если так не устраивает машина, чё мучиться то с ней? продать нахрен и купить мокку или тигуан ещё один...
Romich59 @ 14.11.2016, 7:41себе ставил передние монро газ-масло, пружины овк черные. задние родные пружинки, уставшие+проставки от нивы и патриотовские масляные аморты. машина не валкая, но и душу не вытряхивает. сейчас снял задний стабилизатор(стерся в бушеньгах до неприличия) разницы в поведении машины не заметил.
Трудно сказать какие амортизаторы и пружины можно взять помягче. Это же надо как-то подбирать по размеру и сравнивать жесткость. Как их мерить?
А у Тигуана и Мокки колеса ещё покрупнее и вес больше, из-за этого стыки меньше передаются на кузов, да и новые эти машины, а ХРВ уже старая и легкая, от неё все равно такой плавности хода уже не добиться.
Cookie Monster @ 11.11.2016, 12:16
Подвеска полностью исправная. Стойки сухие. Стравил давление в шинах до 1,7 стало по приятнее. Резина я уже писал 225/60 16 данлоп, новая липучка.
Я вам боле скажу, на Опель Мокка резина 205/50 18, на Тигуане зима 235/55 17. Езжу одними и теми же дорогами на работу и обратно. Но эти две машины в разы меньше гремят и вытрясают все, чем хрв. При чем, те две в заводском исполнении, а Хрюша уже проклеена вся полностью и виброизоляцией 4мм, и теплоизоляцией, и шумоизоляционными материалами. На нее уже порядка 25 рублей только на материалы ушло. По гладкой дороге - тишина и красота, соседей по потоку не слышно, дождя, луж, вообще тишина. Но стоить попасть на намерзшие пупыри, на грунтовку, на просто плохой асфальт, это капец какой-то. Такое впечатление, что и не делал с ней ничего, прям все передается в кузов и вся эта кабина ходуном ходит.
А за спортивный характер, про который там где-то в рекламе написано, я вам так скажу, что мокка, что тигуан, обе с турбомоторами и в них спортивного характера побольше будет, а едут комфортнее.
Мое имхо, надо менять аморты и пружины на максимально мягкие, только какие???
frank @ 11.11.2016, 9:30
.
Тоже озадачивался этой проблемой. Самое простое - это установка шин с не жесткой боковиной (Goodyear, Michelin т.д.) и высоким профилем... Но при условии сохранения рекомендованного наружного диаметра колеса. Например 215/65R15.
draiver202 @ 11.4.2017, 10:26
А можно ставить 215/65/16? Не сильно ли высокой она станет, плавать не будет? Расход не увеличится? Цеплять и задевать не будет?
draiver202 @ 11.4.2017, 10:55
Есть варианты 205/60/16, а есть 215/65/16,
Dmitriy1970 @ 11.4.2017, 9:01
Очень важна модель шины. Даже в одном бренде модели существенно отличаются по жесткости.
Вернуться в “Шасси (Подвеска и Тормозные системы)”
Пользователей: 0