Авто отличное!!! Очень хочу себе такую Хонду. Езжу много по городу и в деревню по ужасной дороге на легковушке.
Ищу себе такую 350-400max. 5 дв. До дома в деревне 1км по бездорожью, весной проехать на легковой не реально, поэтому надо машину посадкой выше. У знакомого Ниссан X-трейл, он доезжает. Один раз правда он застрял.
Так вот вопрос:
За эти деньги стоит брать или лучше взять другую легковую марку, но годом выше??

да, думаю вполне добрую машинку возьмешь)

dimamas
За такие деньги лучше повыбирать, хотя для города и легкого бездорожья лучше ХРЮХИ зверя нет, если с умом то можно и посетьезнее бездорожье поштурмовать, но... все таки комфорт на ХРВ не айс... хоть и легкая она на бездорожье это не всегда в плюс идет... Она просто не доедет в серьезное бездорожъе чтобы там застрять, а вот пройти там где не прошел Хтрейл, думаю если грамотно ехать то сможет....
Проблема У ХРВ в одном- если на палке- то точно не для бездорожья...так как двигло слабоватое чтобы из г..на вылезти на малых оборотах, а повышая мошность крутящего момента (газом) просто зарываешь машину и даже пробуксовка сцепления не поможет, ибо на ХРВ оно жидкостное и работает хорошо...Ну или если что сцепу попалишь. А на автоматах ХРВ нет- только на варике, а для варика бездорожье - совсем противопоказана... со временем - варик на замену... дороговатое получится удовольствие г... на месить. ИМХО
Но если все таки надумаешь... то вот сцылки
ссылка

Кстати, я уже здесь про это писал, пятидверка если оставить резонатор без переделок, то постоянно им цепляется так что есть риск его оторвать. Трехдверка в этом плане гораздо проходимее. Сравниваю, потому что ездил на обеих.

allligator
Правильно, но у трехдверок свои минусы, если любишь путешествовать количеством более двух человек... А резонатор- решается проблема на раз два, это в другой ветке...СРВ кстати этим недостатком не страдает и тоже проходимая машинка...

Тока лучше брать полноприводную, если решил по говнам лазить и резину подобрать грамотную.
За 400 на механике полнопривод втек леворульку взять можно неушатанную.
100%

Авто отличное!!! Очень хочу себе такую Хонду. Езжу много по городу и в деревню по ужасной дороге на легковушке. Ищу себе такую 350-400max. 5 дв. До дома в деревне 1км по бездорожью, весной проехать на легковой не реально, поэтому надо машину посадкой выше. У знакомого Ниссан X-трейл, он доезжает. Один раз правда он застрял. Так вот вопрос: За эти деньги стоит брать или лучше взять другую легковую марку, но годом выше?

В свое время брал хрюшу для этих же целей и каждый раз убеждаюсь что не ошибся в выборе!!! Езжу на палке и полный привод,проходимостью очень доволен,за год постоянные попытки засадить хрюшу в говна,пока безуспешно(главное без фанатизма,оценивая реальные возможности хрю).Движки в городе вполне хватает,с комфортом согласен,но сделав шумку и прочие ништяки для удобства-доволен.Вощем советую!Твои деньги+запрос=ХРЮН

Ищи 50тык.и бери у Кубанца,все сделано для комфорта,а внешний вид....ну вощем весь Ярославль буит в восторге от твоей тачки

Я кроме механики другой вариант и не рассматриваю!
А глушители и резонаторы на легковушках включая передний бампер на ура отлетали по этому бездорожью когда цель прорваться любой ценой.
На счет 3-х дверки сначала рассматривал, сейчас думаю не стоит, потому что езжу с пассажирами много.
На счет резины вообще людей не понимаю! Как можно ездить так сказать на джипе и на лысой резине?
Спасибо всем за ответы!

На твоём месте за такие бабки я бы присмарелся к Сузуки Гранд Витара в кузове FT GT с жоско подключаемым передним мостом и блокировкой дифференциала.Если уж Икс трейл застрял ,то Хрюха падавно,всё таки хрю это городской крассовер с непонятно када подключаемым задним мостом.И мешалка тут ни при чём,по отзывам хрюховодов на мешалке проще закопаться,на варике она ползёт потихоньку но буксовать долго нельзя,да и задний редуктор при перегреве сам отключается.Так что для твоих целей хрюха не вариант ИМХО!!!

хрюндельводила @ 14.10.2009 - 17:50
На твоём месте за такие бабки я бы присмарелся к Сузуки Гранд Витара в кузове FT GT с жоско подключаемым передним мостом и блокировкой дифференциала.Если уж Икс трейл застрял ,то Хрюха падавно,всё таки хрю это городской крассовер с непонятно када подключаемым задним мостом.И мешалка тут ни при чём,по отзывам хрюховодов на мешалке проще закопаться,на варике она ползёт потихоньку но буксовать долго нельзя,да и задний редуктор при перегреве сам отключается.Так что для твоих целей хрюха не вариант ИМХО!!!

ссылка вот тут фотки есть как Макс по говнам лазил

Смотрел в эти выходные 2 машинки вот ссылка на одну из них ссылка
Хоть и салон продает ну думаю посмотрю все ровно на пользу пойдет для развития так сказать!
В реальной жизни когда увидел даже пропал настрой покупать такую марку машины. Такое ощушение что на ней с самого детства таксовали!

rgraz @ 9.10.2009 - 10:42
Тока лучше брать полноприводную, если решил по говнам лазить и резину подобрать грамотную.
За 400 на механике полнопривод втек леворульку взять можно неушатанную.
100%

ну, наврядли, если тока японку, но на механнике
Я лично хочу мех. европейку 2005, вот только ниже 500 пока не нанашел.

хрюндельводила @ 14.10.2009 - 13:50
Если уж Икс трейл застрял ,то Хрюха падавно

Нифига!
Там где зимой хтрейл сел на брюхо, я на свинье проехал по целине. Сыграла роль широкая зимняя резина (215) и небольшой вес машинки - 3др у меня. Ну и голову на плечах надо иметь.

хрюндельводила @ 14.10.2009 - 13:50
На твоём месте за такие бабки я бы присмарелся к Сузуки Гранд Витара в кузове FT GT с жоско подключаемым передним мостом и блокировкой дифференциала.Если уж Икс трейл застрял ,то Хрюха падавно,всё таки хрю это городской крассовер с непонятно када подключаемым задним мостом.И мешалка тут ни при чём,по отзывам хрюховодов на мешалке проще закопаться,на варике она ползёт потихоньку но буксовать долго нельзя,да и задний редуктор при перегреве сам отключается.Так что для твоих целей хрюха не вариант ИМХО!!!

Витара конечно проходимая,но в плане комфорта сильно уступает хрюше.

dimamas @ 9.10.2009 - 10:12
Авто отличное!!! Очень хочу себе такую Хонду. Езжу много по городу и в деревню по ужасной дороге на легковушке.
Ищу себе такую 350-400max. 5 дв. До дома в деревне 1км по бездорожью, весной проехать на легковой не реально, поэтому надо машину посадкой выше. У знакомого Ниссан X-трейл, он доезжает. Один раз правда он застрял.
Так вот вопрос:
За эти деньги стоит брать или лучше взять другую легковую марку, но годом выше??

За эту сумму есть очень хорошие хрюни,но обязательно бери 4вд.Я считаю из-за 1км.брать более проходимый авто не стоит,потеряешь в комфорте и расходе бензина,тем более что много ездишь по городу.

Здравствуйте всем! Я тоже думаю купить такую машину, потолок 430 тыщ. Пятидверную, леворульную. Осталось почитать форум еще пару недель и определиться - механику или вариатор

Надеюсь, что еще много полезной инфы почерпну, потому что выбирать мне тяжело - это моя первая машина+ в семье мужчин нет.
Так что буду обращаться за вопросами сюда.

Молодая, одинокая и красивая

Devojka
Молодая, одинокая и красивая ...
.....
Интриииига )))
разрешите помочь вам с выбором, возможен даже ТЕСТ-ДРАЙВ )))))

завтра буду тестить авто в сервисе, интересно что получится

Alexei @ 2.11.2009 - 16:00
Devojka
Молодая, одинокая и красивая ...
.....
Интриииига )))
разрешите помочь вам с выбором, возможен даже ТЕСТ-ДРАЙВ )))))

Ну а если серьезно, то действительно если найдутся добровольцы, располагающие свободным временем,которые готовы выехать со мной на первый осмотр авто, то буду очень благодарна.. А то прямо представляю себе, как потенциальный продавец заливает мне в уши: "Она не крашенная нигде! И ни одной аварии тут нет! Мы не скручивали спидометр, девушка, ну что вы такое говорите...Эта штука именно так и должна выглядеть, она должна быть кривая и то, что тут гремит немного при езде, так это специально так надо!"
А ведь я могу поверить...

а проверять и нада

Devojka
пятница суббота воскресенье смогу помочь, ну а так есль что-то срочное, не пожалей 1.5 рублей поставь ее на диагностику..
это будет куда надежнее..

Vov4uk @ 2.11.2009 - 20:09
а проверять и нада

поверить.не пРоверить

Молодая, одинокая и красивая   

Фото будет?

А то прямо представляю себе, как потенциальный продавец заливает мне в уши..

Так и будет, можете не сомневаться. Уже чего нибудь выбрали? Полагаю, машинка будет с cars.auto.ru - закиньте ссылочку, может ее и смотреть не стоит.

Вот, навскидочку:
ссылка
Не забыть задать вопросы насчет несуществующих вещей:
Подушки безопасности (фронтальные)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Система курсовой стабилизации
Обогрев зеркал (могут быть, конечно, но вряд ли)
и скостить цену до 400-410К. Так же не забыть попросить продавца предоставить документы о прохождении техобслуживания, раз он один хозяин.

Это может быть клубная тачка:
ссылка
а вопросы те же самые, где?:
Подушки безопасности (фронтальные)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Обогрев зеркал (могут быть, конечно, но вряд ли)
Торг до такой же суммы и смотреть документы.

Ну, собственно вот, две машины в МСК, которые можно смотреть.

Devojka

В сервис полюбому надо заехать, тем более если выберешь вариатор, я его испугался брать, но после 3-4 часового дёрганья в пробках, начинаешь задумываться о нём

FildSnild

Коля молодец, уже просмотрел продажу всю)) первый вариант более внушает доверие,хотя конечно надо всё смотреть)

Вариатор-вариатор, для наших пробок это актуально. Смотреть конечно надо, когда и чего в него лили, по горкам покататься-посмосмотреть-послушать, в сервис съездить, коды диагностики считать, уровень масла в движке посмотреть. Но резюме общее - брать грамотного товарища для первоначального осмотра.

Я как раз только на этих двух машинах пока остановилась
Значит не все так плохо..
Только вот когда номера телефонов владельцев забиваешь в любой поисковик, то выдаются обявления о продаже других машин. Это ничего?

Ну вот когда второго забиваешь в поисковик - там да, купер и пыжик еще, может перекуп. А первого чето не нашел..
В любом случае - нужно ехать и смотреть.