Колян Иванов @ 24.12.2015, 10:36
Человек правильно выразился)))Холодильник- критерий вместительности)) В основном то я и езжу один, два человека! Назрел вопрос квартирный, соответственно ремонт, а это перевозка строй материалов различных- вот и хочется взять авто посерьезней! Не скажу что в восторге от дизайна авто (он спорный- не то что бы отталкивающий...необычный), внутреннее убранство тоже не супер (подлокотник не во всех комплектациях впереди, взади вообще нет, ручку КПП уж до потолка надо было сделать))слишком высоко торчит на мой взгляд, подголовники вообще жесть, сочетание двигатель-коробка, насколько ВиТек капризен, вариатор если честно довольно капризная коробка- по своей знаю (мне кстати никто так и не назвал примерную стоимость контрактных вариаторов и дрыгателя на Ашер- вопрос остается открытым)! Но...у него есть один несомненный плюс- цена! Одноклассники в основном дороже и 1. при покупке и 2. при эксплуатации (пока вопрос тоже спорный- хотелось бы его все же решить).
И если вопрос с Дизайном можно решить (дисочки, тонировочка, грамотный свет, обвес типа юбочки там- не как Бешенный WOLF- кто знает поймет), Интерьером тоже (перешить сиденья, обшить и перекроить чуток панель, добыть подлокотник, решить вопрос с освещением), то вопрос с ходовой частью, сердцем (двигатель- коробка) решить тяжело и затратно!
Вот поэтому и возник вопрос- стоит ли Хрюн своих денег? Или целесообразней подкопить и взять что-то более серьезное или бюджетное (как получится).

Гы... По моему всё как раз наоборот. Дизайн внешний - да необычный, стремительный, этим и привлекает. Особенно когда со спойлером. Про внутренний не буду говорить - он довольно обычный для японцев тех лет. Не у всех экземпляров имеется ВТЭК, да и особо думаю не чувствуется, так как срабатывает он на где то за 5000 об. - я редко довожу до таких.
Ремонт двигателя и вариатора по моему гораздо дешевле, чем перешить салон. В 2013 году "стандартный" ремонт двигателя (замена колец, прокладок, помпы, грм и т.д.) для устранения масложора обошелся мне в 8+ т.р.(это только запчасти, работу делал сам). Сейчас конечно подороже выйдет, но запчасти подорожали для любых иномарок.
Контрактный двигатель стоил 20-30, вариатор и того меньше. Тут на сайте много-много-много про их покупку и замену.
В общем, всё в твоих руках!

Колян Иванов @ 24.12.2015, 9:36
Но...у него есть один несомненный плюс- цена! Одноклассники в основном дороже и 1. при покупке и 2. при эксплуатации (пока вопрос тоже спорный- хотелось бы его все же решить).

А что за "одноклассники" ? На мой взгляд Хариер и Хайлендер - ну никак на однокласников не похожи. Размер,обьем движка и т.д- рядом не стояли....

Алексей62 @ 23.12.2015, 21:04
Много раз в обьявах читал -холодильник влазит ! У нас в стране холодильник - критерий вместительности ! Это не значит что его на самом деле возить собираються...

Не знаю, у нас видимо другая страна, и холодильники стандартами не ограничены. 1.7м в пятидверке возил, не хилую "стенку" разобранную, за раз возил, и что? салон от этого больше не стал, тесный он до ужаса. Простота и полный привод, больше в ашере нет ничего хорошего.

ижик @ 23.12.2015, 19:08
Просто непонятна связь между доставкой холодильников и ашером. Более того исправных холодильников, которые перевозятся исключительно вертикально, и причём здесь длина салона?

для перевозки холодильников больше пикап подходит, например в л200 их в кузов 3 шт влезет, плюс еще и на десяток мешков картошки место останется, холодильник наверное это своеобразная мера длины, ведь меряли в мультике удава попугаями, почему бы ашера не измерить холодильниками

Колян Иванов @ 23.12.2015, 17:18
засматривался на Аиртрек,

проехать за рулем хотя бы метров 100, и станет ясно, подходит машина или нет

вот читаю тему и приходит странное чувство, что господин Колян Иванов совсем не хочет владеть хрюшей. и внешне не такая привлекательная и внутри простенькая, по спартански и багажное отделение небольшое, и содержание дорогое, но готов ввалить в перетяжку салона нехилые деньги. мне кажется, похоже на стёб. доказывать с пеной у рта, что ашер лучшая машина, сравнивать с машинами другого класса просто глупо по моему...всё ИМХО. никого не хотел обидеть.

иким @ 25.12.2015, 7:37
вот читаю тему и приходит странное чувство, что господин Колян Иванов совсем не хочет владеть хрюшей. и внешне не такая привлекательная и внутри простенькая, по спартански и багажное отделение небольшое, и содержание дорогое, но готов ввалить в перетяжку салона нехилые деньги. мне кажется, похоже на стёб. доказывать с пеной у рта, что ашер лучшая машина, сравнивать с машинами другого класса просто глупо по моему...всё ИМХО. никого не хотел обидеть.

по поводу сравнения машин разных классов думаю вы не правы, когда выбирал жене машину в первый раз выбор был от класса В до минивена, в итоге купил новый пыж класса В+, хотя чесно говоря ехал за минивеном и совсем другой марки , но жена поездив недельку бросила ключи и сказала езди сам, претензии были такие: ноги две -педали три, по пути попадаются ямы и бордюры, а передний бампер как то низковато, (мол типа объезжать не вариант, потому как надо следить за дорожной ситуацией, за знаками и состоянием дороги, а она не юлий цезарь и не может делать несколько дел одновременно), она только-только сдала на права, потому снова муки выбора и опять рассматривались машины абсолютно разных классов, в требуемую сумму вписывались машины: от сузуки джимни до туарега, в итоге купили хрюна, хотя жене изначально больше понравился рафик, в итоге жена довольна, из вложений за два года только тормозные колодки и ремни навесных агрегатов (правда пока еще не поменял), из косяков которые надо устранить, только небольшая коррозия на стыке задних крыльев и бампера и жор масла (текет из под клапанной крышки, прокладку поменял, но особо ничего не изменилось (не сторонник герметика, но видимо без него в данном случае никак)), Dmitriy1970 правильно написал, надо проехаться на машине и сразу станет ясно, твое или не твое, а рассматривать можно много чего

lev542 @ 25.12.2015, 11:49
по поводу сравнения машин разных классов думаю вы не правы, когда выбирал жене машину в первый раз выбор был от класса В до минивена, в итоге купил новый пыж класса В+, хотя чесно говоря ехал за минивеном и совсем другой марки , но жена поездив недельку бросила ключи и сказала езди сам, претензии были такие: ноги две -педали три, по пути попадаются ямы и бордюры, а передний бампер как то низковато, (мол типа объезжать не вариант, потому как надо следить за дорожной ситуацией, за знаками и состоянием дороги, а она не юлий цезарь и не может делать несколько дел одновременно), она только-только сдала на права, потому снова муки выбора и опять рассматривались машины абсолютно разных классов, в требуемую сумму вписывались машины: от сузуки джимни до туарега, в итоге купили хрюна, хотя жене изначально больше понравился рафик, в итоге жена довольна, из вложений за два года только тормозные колодки и ремни навесных агрегатов (правда пока еще не поменял), из косяков которые надо устранить, только небольшая коррозия на стыке задних крыльев и бампера и жор масла (текет из под клапанной крышки, прокладку поменял, но особо ничего не изменилось (не сторонник герметика, но видимо без него в данном случае никак)), Dmitriy1970 правильно написал, надо проехаться на машине и сразу станет ясно, твое или не твое, а рассматривать можно много чего

там же по мануалу несколько точек есть куда герметик наносить надо

иким @ 25.12.2015, 7:37
вот читаю тему и приходит странное чувство, что господин Колян Иванов совсем не хочет владеть хрюшей. и внешне не такая привлекательная и внутри простенькая, по спартански и багажное отделение небольшое...

Да, странновато... Хочу Лексус или Хайлендер, но денег только на хрюшу....скажите пацаны - совсем говно или привыкну ? А то холодильники какие-то...

Алексей62 @ 25.12.2015, 14:23
Да, странновато... Хочу Лексус или Хайлендер, но денег только на хрюшу....скажите пацаны - совсем говно или привыкну ? А то холодильники какие-то...

А чего странного? Обычная житейская ситуёвина.

Romich59 @ 25.12.2015, 13:25
А чего странного? Обычная житейская ситуёвина.

Обычная...Я вот тоже рассматриваю бмв Х-6 или ренжровер вог... Чет никак не определюсь...Вот и езжу пока на хрюнделе...
Тоже не хочу никого обидеть.

хайлендер он же хай он же горец, не плохой авто, но налог..нахрен нада.

[quote name='Алексей62' date='25.12.2015, 12:31' post='501992']
Обычная...Я вот тоже рассматриваю бмв Х-6 или ренжровер вог... Чет никак не определюсь...Вот и езжу пока на хрюнделе...
Тоже не хочу никого обидеть.
[/quot

Ну началось)) Ну застебали)) Реально парни мозг на разрыв идет- видосы с обзорами смотрю- хают машинку, здесь читаю- не все так плохо)) Вот и в раздумьях!))

а ты видосы не смотри. они лохматых годов в основном. и мотор у них одноразовый. и не ремонтируется. и запчасти космос. а мотор в сборе с навесным 30-35 т.р. стоит. это одна головка от жигулятора в сборе. а ремонт мотора своими руками в 10-15 тр обходится и хватает его на 150 тыс км. примерно. точно так же как и комплект сцепления. а больше там и делать особо нечего. расходники .

Колян Иванов @ 24.12.2015, 9:36
Человек правильно выразился)))Холодильник- критерий вместительности)) В основном то я и езжу один, два человека! Назрел вопрос квартирный, соответственно ремонт, а это перевозка строй материалов различных- вот и хочется взять авто посерьезней! Не скажу что в восторге от дизайна авто (он спорный- не то что бы отталкивающий...необычный), внутреннее убранство тоже не супер (подлокотник не во всех комплектациях впереди, взади вообще нет, ручку КПП уж до потолка надо было сделать))слишком высоко торчит на мой взгляд, подголовники вообще жесть, сочетание двигатель-коробка, насколько ВиТек капризен, вариатор если честно довольно капризная коробка- по своей знаю (мне кстати никто так и не назвал примерную стоимость контрактных вариаторов и дрыгателя на Ашер- вопрос остается открытым)! Но...у него есть один несомненный плюс- цена! Одноклассники в основном дороже и 1. при покупке и 2. при эксплуатации (пока вопрос тоже спорный- хотелось бы его все же решить).
И если вопрос с Дизайном можно решить (дисочки, тонировочка, грамотный свет, обвес типа юбочки там- не как Бешенный WOLF- кто знает поймет), Интерьером тоже (перешить сиденья, обшить и перекроить чуток панель, добыть подлокотник, решить вопрос с освещением), то вопрос с ходовой частью, сердцем (двигатель- коробка) решить тяжело и затратно!
Вот поэтому и возник вопрос- стоит ли Хрюн своих денег? Или целесообразней подкопить и взять что-то более серьезное или бюджетное (как получится).

газ53 в самый раз! и серьезно и бюджетно.

Очень интересная тема Давненько почитываю ваш форум.Раньше имел всегда 2 авто.Пузотер новый и какой-нибудь 4ВД для поездок на рыбалку.И рамник был.И Шнива.Но пришел к выводу.что по особому говну то и не лазию.Так.клиренс повыше.ну и желательно конечно полный привод.хоть через муфту.подтолкнуть Думал купить Хрюна для этих целей.Потом как то подостыл.Кризис.дети ростут.Продал второе авто.Остался один пузотер.и тому уже 8й год.Хотя пробег чуть за 100.Увлекаюсь подводной охотой.рыбалкой.Ну куда я на пузотере.По колее и то не проедешь.Вот задумал продать пузотера.Ну думаю при хорошем раскладе тыров за 350.Ну могу чуть накинуть.Взять то и не чего в эти деньги.Даже Ховер смотрел. Но сразу вспомнил свою Фронтеру.На рыбалку раз в неделю.а рулить на нем каждый день и заправлять....Плюс КИТАЙ.все валится.гниет.Волосатые особо тачки не охота.Вот и опять стал на Хрюна посматривать.Типа дешиво.экономично .Передок ведущий.Парт-тайм не дай бог особенно зимой.Но и гложит вопрос.Как я из пузотера марки пусть и ЖОПЕЛЬ Но со всеми прибабахами типа климата.круиза .рояльного лака на панели и прочего.....Я даже забыл .что такое стрелка бенза.Листанул комп и воа ля.с точностью до 100 грамм.Размер тоже немаловажно.У меня колесная база как на Жипе 2703 и габажник пол куба.А тут все из пластмасса.Нифига нет.да и по ширине как ТАЗ.Но хотелось бы .что бы заправлять МАЛО и ехать хотя бы без фанатизма на горку с травой Что перевесит.даже и не знаю.Прокатится бы.посидеть.У нас Хрюнов штуки 3 гоняют.Ну не ловить же их по городу.Да еще пошлют..... А по фильмам в интернете конечно же лажа.Сколько людей.столько и мнений.Считаю.что самому надо попробовать.почувствовать.Хочется надеятся.что все ни так СТРАШНО

Привет! Владею H-RV, 4WD, 2001г. двиг. D16A vtec, 5 дверей уже 3 года и впечатления не плохие: минуса- жесткая подвеска, но смотря для каких целей использовать, для езды по городу не совсем комфортно! далее жрет масло-кто бы что не говорил, но это конструктивная особенность этих моторов!!! ну конечно в разумных пределах! слабоваты подушки двигателя! если брать только оригинал, цена основных в районе 4000р., доп. примерно 2000, китай в этом деле не подойдет, совсем уж плохая у них резина))), за все время поменял стойки в круг, линьки, саленты на задних рычагах (тягах), подушки ну и расходники их можно во внимание не брать! В целом не плохой авто, достаточно резвый, проходимый и вместительный, а по поводу вариатора не парься бери не пожалеешь, главное масло меняй каждые 20т. и все ок будет, ну а если варику пипец придет цена вопроса 30-35 + доставка!

A027AP96 @ 26.12.2015, 0:09
Привет! Владею H-RV, 4WD, 2001г. двиг. D16A vtec, 5 дверей уже 3 года и впечатления не плохие: минуса- жесткая подвеска, но смотря для каких целей использовать, для езды по городу не совсем комфортно! далее жрет масло-кто бы что не говорил, но это конструктивная особенность этих моторов!!! ну конечно в разумных пределах! слабоваты подушки двигателя! если брать только оригинал, цена основных в районе 4000р., доп. примерно 2000, китай в этом деле не подойдет, совсем уж плохая у них резина))), за все время поменял стойки в круг, линьки, саленты на задних рычагах (тягах), подушки ну и расходники их можно во внимание не брать! В целом не плохой авто, достаточно резвый, проходимый и вместительный, а по поводу вариатора не парься бери не пожалеешь, главное масло меняй каждые 20т. и все ок будет, ну а если варику пипец придет цена вопроса 30-35 + доставка!

Не соглашусь по маслу и подушкам, причем в корне не соглашусь. Купив своего хрюна с 238 тык пробега, жор был дикий - 1 литр на 2-3 тысячи, пересыпал двиг (кольца, прокладки , вкладыши, сальники) - жор от замены до замены (8-10тык) 300-500 грамм. Подушки - если Вы про тонкую рвущуюся перегородку на нижних подушках лонжеронов, то смотрите видео и слушайте сервисменов дальше и платите по 4 тыр каждый год, у меня подушки стоят почти все оригинал (с завода) - 262 тык пробега, сменил только правую нижнюю, остальное еще походят, резина порепалась, но обрывов нет. Только-только начинает обрываться подвесной (уже начинаются вибрации после 120 км/ч), новый приобрел, скоро поменяю. Так что по маслу и подушкам - бред.

Kostyan-26 @ 26.12.2015, 0:20
Не соглашусь по маслу и подушкам, причем в корне не соглашусь.

а я с подушками соглашусь, правда только с передними нижними, все остальные живы, вполне вероятно, что срок их жизни зависит от того чем у нас дороги поливают

что это за особенность жрать масло? странно. заменой колец лечится. и ничего не жрет. про подушки так же бред какой то. я менял одну. левую нижнюю и то зря.

Алексей62 @ 25.12.2015, 13:31
Обычная...Я вот тоже рассматриваю бмв Х-6 или ренжровер вог... Чет никак не определюсь...Вот и езжу пока на хрюнделе...
Тоже не хочу никого обидеть.

лучше ренжровер, будете членом элитного клуба (сидеть на кожаном диване, попивать кофе и полистывая модный журнал поглядывать в монитор на танцы с бубном вокруг вашего роскошного автомобиля специалистов сервисного центра ), станете уважаемым человеком на заправке, а эвакуаторщики будут знать вас в лицо и вместо прощай всегда говорить до скорой встречи, менеджеры автомагазинов будут с почтением смотреть на вас увидев в мониторе сумму обычных расходников, а если вы закажете еще и какую-нибудь запчасть, то и с завистью, словами трудно передать то ощущение роскоши от владения этим солидным брутальным внедорожником

lev542 @ 26.12.2015, 2:51
лучше ренжровер, будете членом элитного клуба (сидеть на кожаном диване, попивать кофе и полистывая модный журнал поглядывать в монитор на танцы с бубном вокруг вашего роскошного автомобиля специалистов сервисного центра ), станете уважаемым человеком на заправке, а эвакуаторщики будут знать вас в лицо и вместо прощай всегда говорить до скорой встречи, менеджеры автомагазинов будут с почтением смотреть на вас увидев в мониторе сумму обычных расходников, а если вы закажете еще и какую-нибудь запчасть, то и с завистью, словами трудно передать то ощущение роскоши от владения этим солидным брутальным внедорожником

Обломил...Придеться водилу брать !

lev542 @ 26.12.2015, 2:20
а я с подушками соглашусь, правда только с передними нижними, все остальные живы, вполне вероятно, что срок их жизни зависит от того чем у нас дороги поливают

Передних нижних подушек нет на ашере, это элементарные отбойники и из носиться как "подушки" они не могут по природе, а вот реальные подухи у половины наверняка уже вытекшие.

Авто 5 дверей, полный привод, 1999г.в, 135 тыс. пробега. Двигатель неВТЭК 105 л/с, механическая коробка. Владею два года, использую машину очень мало, годовой пробег 10 тыс. км, общий подо мной - 18 тыс. По ремонту - сменил только косточки в задней подвеске, тяги трапеции стеклоочистителя и выбил катализатор с установкой обманки. Все остальное родное и не вызывает нареканий, только была регламентная замена ремня ГРМ на 105 тысячах, предыдущим владельцем. Но пришлось вложиться в шумоизоляцию - с родной ездить невозможно даже после бюджетной корейской пузотерки, и в жидкие подкрылки ( выброшенная пятерка). Прочие ништяки ( замена радио, обшивка руля кожей и т. п ) - для души. Кузов почти в идеале, ржавчина только на стыке задних арок и бампера, замазал слегка и сойдет. Масло жрет только на трассе после 4000об, литр-полтора от замены до замены. На рыбалку - влезают лодка, мотор, палатка и прочее барахло на полтора человека по полной программе. В обозримом будущем расставаться с машиной не собираюсь.

trac @ 21.12.2015, 9:12
......
В двух словах. Вариатор лучше не брать
.....

Вот безумно радуют подобные советы от людей, которые "ясамнеездил,новсевокругговорят". Когда я покупал HR-V на вариаторе, то мне тоже все вокруг пророчили его безвременную кончину примерно на 60 тысячах километрах. (Машина на момент покупки была в возрасте 4 лет. Пробег - чуть менее 40 тысяч, то есть ездить мне оставалось не более 20 тыс. км.)
Сейчас пробег на авто составляет более 180 тыс. Вариатор работает чётко, как швейцарские часы. После того, как ставлю селектор в положение "D", "L" или "R", автомобиль начинает движение даже без "добавления газа". Хотите убедиться - пожалуйста приезжайте. Покажу без проблем.

trac @ 21.12.2015, 9:12
......
В двух словах..... масло жрет у многих кто не перебирал
......

И опять-таки не понимаю что вы с машинами делаете? Ну согласен, может у меня ещё пробег небольшой, но в своё время наслушался о масляном жоре ХРВшных движков и, выезжая в "дальняк", прихватывал с собой 4-х литровую канистру масла.... Не доливал ни разу. Начал брать "литровинку".... Опять возил просто так.
В последнее время вообще масло на долив никогда с собой не вожу.
В сентябре ездил по маршруту НиНо - Беларусь- Польша - Австрия - Германия - Франция и назад. Пробег между заменой масла, так уж получилось. составил 9600 км. Масло на долив не брал.
Угар масла - "0". Как было по верхнюю риску. так и осталось.

А вот по коррозионной стойкости задних арок - это да. Там нужно тщательно лазить.

Да, кстати, вот хрен я её продам

Мы тут после НГ в Финляндию на ней нацелились....
Попутчики есть?

Владею Хондочкой уже лет 5. вариатор. 2000 года пробег 160. 5 дверка, передний привод. Машина очень хорошая. продовать пока не собираюсь так как в карман не лезет. Пузотёрку не хочу а на кросовер денег не хватает. Была проблема с вариатором так я её сам решил ( вибрация в начале движения ) Японцы рано её с производство сняли. Простая в обслуживании и всё что надо для меня в ней есть. Без лишних наворотов типа круиз контроль , парктроники и других модных приблуд. Сделать подогрев сидений самому проще простого. Моему хрюнделю уже будет 16 лет хотя пробег 160 тыс. но всё равно я думаю это очень хороший показатель качества. Внешний вид и сейчас актуален. Я думаю что надо любить свой автомобиль и он тебе ответит тем же.

fusible @ 28.12.2015, 13:05
Я думаю что надо любить свой автомобиль и он тебе ответит тем же.

+стопицот