alexander241182 @ 21.8.2018, 17:58
Сегодня испытание на обычной шоссейке после мощного ливня на пол-дня... отпишусь...
alexander241182 @ 22.8.2018, 10:22
Задний собрали,фото приложены
coolerlab @ 22.8.2018, 11:07
Класс.
Мне показалось или болты прочностью 8.8 закрутили?
А еще не пойму, как происходит блокировка? Т.е. пока 2ВД - работает диф, как только подключается задний мост - включается блок автоматически? Или какой тросик для этого есть? Туплю.
brn @ 22.8.2018, 12:41
В первом сообщении темы написано что самоблокирующиеся.
alexander241182 @ 22.8.2018, 10:33
вообщем как идет по грязи-изумительно... на шоссейке... разумеется не кразовская колея но все же... жопу не подволакивает вправо-влево ,при резком газе - сзади кидает обеими колесами... и почередно одним спереди...вообщем устойчивее стала... по грязным кочкам больше не плавает...
coolerlab @ 22.8.2018, 11:53
вот расшифруйте как это происходит, в какой момент что?
ижик @ 22.8.2018, 11:56
Ну если по грязи на шоссейке изумительно тогда конечно. И с чего вы взяли что без блокировки при подключении задней оси толкает только одно заднее колесо, да и с блокировкой она должна включаться только при пробуксовке одно из колеса а не тупо постоянно заблокированно, либо это должна быть управляемая водятлом блокировка. И жопу подволакивает вправо-влево совсем не из за отсутствия межколесной блокировки, а из за отсутствия межосевой блокировки, самопроизвольное подключение моста даже двумя колесами вызывать боковое скольжение, это не исправить без межосевой блокировки. Видимо нехера вы в грязь не ездили, тем более резина это одно из главных условий, а у вас шоссейке, вообще не понимаю чего вы хотите достичь. Поставите блокировки, без злой резины они безполезны, поставите злую резину, порвете нах крестовины, привода и сцепление. В чем смысл задуманного? Ездить вообще выключив мозг?
alexander241182 @ 22.8.2018, 13:35
Ох ,господин хороший... Почитал ваши комменты в этой теме - одни сомения и пессимизм...((( Не знаю что сказать... На шоссейке пробовал,потому что стоит пока она... Для грязи есть нортекс мт 540 r16 215/65, на ней после обкатки 1000км поеду... когда грязи хорошие пойдут... А смысл задумманого в том ,что поставлю еще вперед такую же(готовая лежит), резину воткну вышеуказанную... и прощай УАЗ с блокировками,который порет 25-30 литров...,а хрюшка на газу докучи,потому хоть куда поезжай...))) Кто разделяет,тот поймет...)))
ижик @ 22.8.2018, 12:44
Вы либо не дочитал, либо не поняли. Нет у Ашера ни крестовин, ни приводов, ни сцепления для хоть куда, тем более с блокировками, без блокировок на злой резине это все работает уже свервозможного. Даже если поставить соответствующие крестовины, привода и сцепу, дальше пойдет подвеска, а именно рычаги, они долго не протянут под излишними нагрузками. Так что обмануть УАЗ вам получиться только несколько раз, далее всю экономию съест оригинал запчастей, потому как аналог в такой схеме вообще помрёт за день.
alexander241182 @ 22.8.2018, 12:50
Я думал об этом! Судьба у них значит такая...😂 Все втулки на полиуретан... уже поставил на перед и зад втулки стабилизатора... прекрасно сябя показали... и опять же - главное - во время езды включать мозг! Расхерачить все можно по бездумию...😂
alexander241182 @ 22.8.2018, 13:53
Вот кстати мои колеса...
ижик @ 22.8.2018, 13:07
На таком размере колес все полетит ещё быстрее. У меня 215/60/16 и то уже понимаю как тяжело ашеру под нагрузкой. Полиуретан от нагрузок просто сгорает(плавиться) так что не надейтесь на него, все только оригинал для экстремала, если не на один раз.
alexander241182 @ 22.8.2018, 14:14
Шоссейка у меня - r15 215/70 терпимо... Благодарю за советы,но попробую как наметился... Не пропадайте - позже будут новости/отзывы про передний от Вадима Н ,ну и от меня как установлю...)))
ижик @ 22.8.2018, 13:29
Размер шоссейки это одно. Размер злой резины это другое, и не потому что она тяжелее, просто при нагрузках она намного больше передает усилия на все приводящее в движение, своим большим сцепным свойством с покрытием. Шоссейка пробуксует и ашеру легче.
alexander241182 @ 22.8.2018, 18:16
Это все понятно... опыт покажет... может и вы проникнетесь...😀
alexander241182 @ 22.8.2018, 13:24
Даешь газу - вращается перед ,если в пол тапку - то сраб. свободн.(штатный ) диф. в коробке и кидает то колесо ,которому легче...
В этот момент подкл. вискомуфта и срабатывает зад... если диф. штатный(свободный) и тапка в полу,то он срабатывает также как впереди - кидает
то колесо,которому легче... Так вот в самоблоке кот.у меня теперь установлен - срабатывают "червяки" и при пробуксовке на пол оборота своб. колеса
влючается автоматом и другое... прочитай несколько раз и визуализируй...)))
coolerlab @ 22.8.2018, 20:16
написал здорово - понял с первого раза.
Ключевая фраза про червяки и пол оборота, что и ожидал. Спасибо.
Офигеть!
NeonMEGA @ 1.2.2018, 15:08
Слежу за темой. Если будет гуманный ценник, то я бы в задний редуктор себе воткнул.
Zoro @ 25.7.2018, 9:52
Есть новости испытаний желательно с видео/фото
Спасибо.
coolerlab @ 22.8.2018, 11:53
вот расшифруйте как это происходит, в какой момент что?
alexander241182 @ 22.9.2018, 22:55
Читай новости）интересовался...
kmv @ 3.2.2019, 22:25
Александр опиши как машинка ведет себя зимой
alexander241182 @ 15.2.2019, 14:34
На эту зиму снял. Очкую без аналога в передке ездить. Заменю привода передние （сгнили под балансирами,обрежет тут же）и в этом году прокачусь на пооолнооом приводе! Уууххх!
kmv @ 3.2.2019, 22:25
Александр опиши как машинка ведет себя зимой
alexander241182 @ 16.7.2019, 1:33
Передок воткнул,читай отзыв)
Пользователей: 0
