lev542 @ 15.2.2018, 17:22
колпачок просто защитный, чтоб не окислялся контакт, он не мертво закреплен на проводе, а ездит по нему, обыкновенный резиновый колпачок, который от масла и постоянного нагрева дубеет, думаю его вполне можно заменить на колпачок от жигулей

А вот это идея. Спасибо. Датчик новый есть, осталось подобрать по нему колпачек, и можно смело, сохраняя провод, просто тупо срезать засохший колпачек.

ижик @ 15.2.2018, 18:14
А вот это идея. Спасибо. Датчик новый есть, осталось подобрать по нему колпачек, и можно смело, сохраняя провод, просто тупо срезать засохший колпачек.

вот фотки от сивика с порванным колпачком и колпачком от классики

У меня расслоился ремень компрессора, ничего страшного не случиться если я его удалю совсем что бы он не попал куда не надо если порвется?

Удаляй)) не страшно.

Доброго времени суток!
Требуется провести эксперимент.
На исправной машине вытащить из расширительного бачка антифриза шланг и засунуть его в стаканчик с антифризом - и понаблюдать, пока машина греется - пузырит ли?

История такова - на свежесобранном двигателе со шлифованным блоком и головой, новой прокладкой - при прогреве пузырит. Не сильно, но пузырики есть. После прогрева - уже почти нет. От подгазовывания не зависит, либо не заметно.
У всех так, или у меня какая-то проблема?
Машина еще никуда не ездила после сборки, знакомый механик говорит что надо проехать хотябы несколько километров, а то так стоя в гараже можно воздух из системы долго выгонять. Но может это вообще норма?

я так считаю: вы наверно уже часок мотор гоняли? я у себя менял и полностью антифриз... и позднее термостат.. При заливке воздух довольно быстро выходит.. можно и поставить машину вверх например на эстакаде.. или поднять перед любым известным способом.. моё мнение такое. раз шлифовали голову и "блок" + новые прокладки" - то чудес не бывает-1.. или где-то подсос воздуха. 2... либо травит бошка. Вы уверены,что всё сделано правильно?. У меня был случай у приятеля.. примерно с год.. на Опель астра- тоже уходит антифриз.. так.. потихоньку... ездил и ездил.. и припёрло всётаки.. загнался на (как мне сказал ) на знакомый сервис. денег отдал 25- 30..ему "всё заменили".. от нас живёт в км- 200.. на праздники двинул ко мне.. Зима.. ехать .ну часа 4... пёр 5-ть.. "парит и холодно в салоне.. и жидкость уходит.. А ему "тоже бошку снимали .. шлифовали.." Итог--- мы снова снимали.. шлифовали. заодно заменили привод г.р.м... машину- не узноть - стало тихо и всё О.К.. p.s.а ещё при вскрытии выяснили- что болты неравномерно затянуты.. вот. так,что думайте- что не так..

Zhivoi @ 5.3.2018, 11:43
Доброго времени суток!
Требуется провести эксперимент.
На исправной машине вытащить из расширительного бачка антифриза шланг и засунуть его в стаканчик с антифризом - и понаблюдать, пока машина греется - пузырит ли?

История такова - на свежесобранном двигателе со шлифованным блоком и головой, новой прокладкой - при прогреве пузырит. Не сильно, но пузырики есть. После прогрева - уже почти нет. От подгазовывания не зависит, либо не заметно.
У всех так, или у меня какая-то проблема?
Машина еще никуда не ездила после сборки, знакомый механик говорит что надо проехать хотябы несколько километров, а то так стоя в гараже можно воздух из системы долго выгонять. Но может это вообще норма?

После залива антифриза, надо не закрывая крышку радиатора, запустить мотор, прогреть его до двух включения вентилятора, соответственно воздух весь и выйдет, уровень антифриза упадет, долить и все дела. И нинадо ничего приподнимать, воздух и так прекрасно выходит. Если же после залива антифриза, сразу закрыли крышку радиатора и запустили мотор, то воздух действительно будет долго выходить, пока не нагуляеться по системе, что вы скорее всего и делаете раз наблюдаете выход воздуха из шланчика. Что бы убрать все сомнения, произведите обезвоздушивание системы без крышки радиатора, как указано выше. А вот потом, если в процессе работы мотора будут наблюдаться пузыри, можно и предъявлять. Все это проделать можно да и нужно сразу на месте ремонта.

Всем привет. На Ашере отца не работает цилиндр, троит. Искра идет. Менял местами провода, чтобы исключить провод на 100%, не оно. Куда еще копнуть? Может же в одном цилиндре пропасть компрессия и из-за этого троить? Если да, то выявить виновника (кольца или клапана) заливкой в цилиндр 5-10 кубиков масла?

К слову, свеча была мокрая, неработающая форсунка отпадает. Мотор масло жрет от души. Если кольца залегли, то как бы пора видать уже туда лезть. И кстати, ездит отец в последнее время очень мало, ...издов мотор не получает.

draiver202 @ 9.3.2018, 12:48
К слову, свеча была мокрая, неработающая форсунка отпадает. Мотор масло жрет от души. Если кольца залегли, то как бы пора видать уже туда лезть. И кстати, ездит отец в последнее время очень мало, ...издов мотор не получает.

А не работающая свеча, если? Если и не свеча, то что тут ещё гадать? Масло жрет, троит, вскрывать да и только. Хотя если совсем нет желания и сильно вериться в чудо, можно попробовать промывку инжектора ударного типа, например ликви моли троечку, клапана тоже моет. И дать просраться, только не всем объемом промывки, а переменно, тошниловка и высокие обороты попеременно. А что, а вдруг? Хуже не будет. Только цена вопроса опять же не копеечная.

Возможно. Короче отец залил масло в горшок - ноль эмоций. Свечи купил новые. Получается все уже исключили - свечи новые, провода местами менял, бенз поступает, компрессия не изменилась. Значит клапан походу. Я ему и говорю - "Меньше ...здеть надо, что продавать будешь, уж сколько раз обжигался, как продавать, так в мотор лезть")).

draiver202 @ 9.3.2018, 12:48
К слову, свеча была мокрая, неработающая форсунка отпадает. Мотор масло жрет от души. Если кольца залегли, то как бы пора видать уже туда лезть. И кстати, ездит отец в последнее время очень мало, ...издов мотор не получает.

если свеча мокрая, это совсем не означает что форсунка живая, а скорей наоборот, что форсунка льет, но вполне возможно что закидывает маслом и форсунка ни при чем

Щас пенсию получит и будем отдавать на растерзание. Раз такая пьянка, может кто кинуть списком или ссылочкой, что нужно сто пудов закупить перед ремонтом?

lev542 @ 9.3.2018, 13:08
если свеча мокрая, это совсем не означает что форсунка живая, а скорей наоборот, что форсунка льет, но вполне возможно что закидывает маслом и форсунка ни при чем

Да не, тут походу в компрессии дело, и именно из-за клапана. На моей вон в -30 все свечи заливало, сколько мучился, уж и таскать хотел. А как масло в горшки ливанул (спасибо форуму), как отшептало.

draiver202 @ 9.3.2018, 13:06
Возможно. Короче отец залил масло в горшок - ноль эмоций. Свечи купил новые. Получается все уже исключили - свечи новые, провода местами менял, бенз поступает, компрессия не изменилась. Значит клапан походу. Я ему и говорю - "Меньше ...здеть надо, что продавать будешь, уж сколько раз обжигался, как продавать, так в мотор лезть")).

Так компрессия понятно что не изменилась. Непонятно скоко точно в граммах?

lev542 @ 9.3.2018, 13:08
если свеча мокрая, это совсем не означает что форсунка живая, а скорей наоборот, что форсунка льет, но вполне возможно что закидывает маслом и форсунка ни при чем

Это какой должен быть расход масла что бы маслом свечи закидывало? Как двухтактники тогда вообще работают?

ижик @ 9.3.2018, 13:25
Так компрессия понятно что не изменилась. Непонятно скоко точно в граммах?

Сказал пять кубиков плеснул

draiver202 @ 9.3.2018, 13:34
Сказал пять кубиков плеснул

Я вообще-то про значение компрессии, которой нет и которая не изменилась.

ижик @ 9.3.2018, 13:52
Я вообще-то про значение компрессии, которой нет и которая не изменилась.

Дык кто ее мерил то? Да и нечем.

draiver202 @ 9.3.2018, 13:56
Дык кто ее мерил то? Да и нечем.

Дык может померить? Может действительно форсунка льет?

ижик @ 9.3.2018, 14:20
Дык может померить? Может действительно форсунка льет?

Так это надо в сервис ехать. Кстати последствия будут? С неработающим горшком? Так то палево, бенз льет, масляную пленку смывает, цилиндр без смазки. Или как варик отключить форсунку, масла плеснуть в горшок для верности и ехать?

draiver202 @ 9.3.2018, 14:27
Так это надо в сервис ехать. Кстати последствия будут? С неработающим горшком? Так то палево, бенз льет, масляную пленку смывает, цилиндр без смазки. Или как варик отключить форсунку, масла плеснуть в горшок для верности и ехать?

Так это чего сразу в сервис. Компрессометр самый простой, купить, вам же не требуется профессиональный что бы понять проблему, проблему в одном горшке. Ценники от 300р. В хозяйстве всегда пригодиться. Только не забудьте трамблёр отключить при замере компрессии.

ижик @ 9.3.2018, 15:39
Так это чего сразу в сервис. Компрессометр самый простой, купить, вам же не требуется профессиональный что бы понять проблему, проблему в одном горшке. Ценники от 300р. В хозяйстве всегда пригодиться. Только не забудьте трамблёр отключить при замере компрессии.

Да не, сам отец не полезет. А мне до него ехать еще. К знакомым сказал на диагностику поедет. Можно вообще форсунки местами поменять, чтобы точно убедиться.

Если масло жрала то клапан скорее всего прогорел. Пару клапанов менять.

.

Ну в общем подтвердилось. Прогорел клапан. Вот так вот. Тачка на Газу никогда не была а тут нате вам. Опять же и не регулировали никогда((. ЗАПАД а как масложор влияет на прогар клапана? У меня ведь тоже жрет, да и на Газу еще. Как спать теперь?

Масло, кокс, короче говнище слоями ложится на привалочные поверхности клапана и седла. В какой то момент появляется свищ, через которое идёт постоянная продувка и продувает под действием температур большое отверстие в клапане. Замена колец решает эти проблемы.

draiver202 @ 15.3.2018, 14:48
а как масложор влияет на прогар клапана? У меня ведь тоже жрет, да и на Газу еще. Как спать теперь?

Нагар от масла нарастает на клапанах, потом они перестают закрываться - и перегрев кромок.

Вот я тоже отцу грю, раз уж лезешь туда, может кольца махнешь? Не хочет пока. Хотя если моторист ему жути нагонит, может надумает.

draiver202 @ 16.3.2018, 12:38
Вот я тоже отцу грю, раз уж лезешь туда, может кольца махнешь? Не хочет пока. Хотя если моторист ему жути нагонит, может надумает.

Уж если голову снимаете и кольца не меняны - сам бог велел кольцами заняться.