Зря вы так. я на своем обьездил пол России. на любой дороге он ведет себя уверено. с головой и в грязь не плохо лезет. можно добраться до очень красивых и не топтаных мест.

lev542 @ 11.4.2015, 15:05
вопрос ну ооочень спорный, хрюн отличный аппарат для города, на дачу, но никак не для путешествий

Смотря куда путешествовать. Если по федералке, то да, завидуешь многим. Ежели по областным дорогам, не всем конечно, то 50х50. Предположим в Карелии, а чем не место для путешествий, по их гравийкам только на ашере и ездить, причем можно довольно быстро в отличии от тех кому завидуешь на федералке. Вот пружину правда паломал.

ижик @ 11.4.2015, 18:09
Смотря куда путешествовать. Если по федералке, то да, завидуешь многим. Ежели по областным дорогам, не всем конечно, то 50х50. Предположим в Карелии, а чем не место для путешествий, по их гравийкам только на ашере и ездить, причем можно довольно быстро в отличии от тех кому завидуешь на федералке. Вот пружину правда паломал.

ну маленький он, семьей особо не попутешествуешь, сейчас присматриваю себе полноприводый микроавтобус или минивен. вот это как раз для путешествий, что-нибудь типа такого

Люди не ставьте полиуретан, деньги на ветер. Да, на морозе не трескается, но срывает этот полиуретан с обоймы, вся подвеска начинает очень быстро бренчать. Проверено на собственном опыте.

поставил на задние тяги полиуретан. посмотрим. пол года пока нормально.

О разных вещах говорите, полиуретан в обойме и без обоймы, и жизнь у них разная и служат они разному.

ЗАПАД @ 6.10.2015, 20:05
поставил на задние тяги полиуретан. посмотрим. пол года пока нормально.

Запад как задняя подвеска себя ведет на полиуретане?? по моему греметь стала по громче(удары в кузов как то громче передаются) тебе так не кажется?

нет не заметил ничего) гремело до замены))))) виляло задом

ЗАПАД @ 6.10.2015, 18:05
поставил на задние тяги полиуретан. посмотрим. пол года пока нормально.

Я тоже сразу не заметил, честно сказать отъездил с этим полиуретаном два года, и к шуму подвески даже как-то привык, воспринимал просто как жесткую подвеску. А как полез смотреть -ужас. Кому интересно могу показать фотографии этих снятых сайлентблоков, я их не выкинул, оставил чтобы пугать народ.

Забыл упомянуть, сейчас задние тяги пере прессовал на сайлентблоки Фебест, а передние на Масуму.

вот фебест точно говно редкостное

ЗАПАД @ 7.10.2015, 18:57
вот фебест точно говно редкостное

Если выбирать что прессовать в задние рычаги, полиуретан или резину от фебест, пока что выбор однозначно в пользу фебест.

benk @ 8.10.2015, 11:22
Если выбирать что прессовать в задние рычаги, полиуретан или резину от фебест, пока что выбор однозначно в пользу фебест.

Хуже фебеста не бывает, оторвались через полгода.

Олег22 @ 8.10.2015, 11:36
Хуже фебеста не бывает, оторвались через полгода.

Допустим так, фебест и полиуретан фигня, а что тогда ставить? Оригинал дороговато.

benk @ 8.10.2015, 13:53
Допустим так, фебест и полиуретан фигня, а что тогда ставить? Оригинал дороговато.

Я поставил VTR недавно
Правда покупал еще в том году, когда они по 300р за штуку были.
Сейчас больше 600. Охренеть....

alspro @ 8.10.2015, 14:52
Я поставил VTR недавно
Правда покупал еще в том году, когда они по 300р за штуку были.
Сейчас больше 600. Охренеть....

Ну да, вариант. А кто ставил LYNXauto C9292 ? Вроде пишут Япония.

benk @ 8.10.2015, 11:53
Допустим так, фебест и полиуретан фигня, а что тогда ставить? Оригинал дороговато.

Я поставил оригинал, так как нормальной замены не нашел.

VTR пользую на передних рычагах. лучше его ничего не нашел до сих пор. фебест на неделю. асва гавно.

ЗАПАД @ 8.10.2015, 17:34
VTR пользую на передних рычагах. лучше его ничего не нашел до сих пор. фебест на неделю. асва гавно.

VTR-HO0109R-Сайлентблок рычага передней подвески передний
VTR-HO0111R-Сайлентблок рычага передней подвески задний (это который без металлической обоймы).
На другой ветки данного форума кричали что лучше чем Masuma на место HO0111R нет ничего. Я себе поставил Masuma. HO0111R у вас сколько уже ходит?
И какой фирмы поставить шаровые?

масума передний мне не понравился. задний стоит родной все еще. шаровые 555.

Тоже поставил шаровую 555, и наконечники CTR полет нормальный!

это поперечная тяга я так понял?
если да то я ставил и фебест и полиуретан, и то и то выкинул после зимы.
вместо этого девайса как родное подходит две резиновые втулочки от волговского заднего амортизатора, две шайбы покраям, хорошо затянуть и готово.
дешево и сердито.

задний сайленблок на переднем рычаге нет смысла менять, не будет ходить ничего.
заказываешь контрактный рычаг меняешь передний сайлент, и по возможности шаровую.
передний сайлент можно подобрать в оригенале японский в магазине, чуть уже или шире не беда главное внутренний диаметр, остальное по месту подгонишь. последний раз поставил на вторую машину от сузуки витары, на первой стоят от ниссана

stat220 @ 9.10.2015, 10:56
задний сайленблок на переднем рычаге нет смысла менять, не будет ходить ничего.
заказываешь контрактный рычаг меняешь передний сайлент, и по возможности шаровую.
передний сайлент можно подобрать в оригенале японский в магазине, чуть уже или шире не беда главное внутренний диаметр, остальное по месту подгонишь. последний раз поставил на вторую машину от сузуки витары, на первой стоят от ниссана

Контрактный рычаг - и это уже проходили. Заказал поставил, стало только хуже. Моя машина 2004 года, уже 11 лет, вряд ли найдется контрактный рычаг с удовлетворительным состоянием заднего сайлента.

stat220 @ 9.10.2015, 10:38
это поперечная тяга я так понял?
если да то я ставил и фебест и полиуретан, и то и то выкинул после зимы.
вместо этого девайса как родное подходит две резиновые втулочки от волговского заднего амортизатора, две шайбы покраям, хорошо затянуть и готово.
дешево и сердито.

Не понял схему. Две шайбы по краям и затянуть металлическую скобу крепления? Метал о метал, а смысл сайлента тогда, греметь же будет?

benk @ 9.10.2015, 11:03
Контрактный рычаг - и это уже проходили. Заказал поставил, стало только хуже. Моя машина 2004 года, уже 11 лет, вряд ли найдется контрактный рычаг с удовлетворительным состоянием заднего сайлента.

Может есть ещё какой задний сайлет,но задний переднего рычага, достаточно долгоиграющий девайс и не только у ашера. Как его можно убить за десяток лет? Как его можно устанавливать даже б/у не видя что он "возможно" убит? Что стало хуже, хуже якобы убитого, о чем вы вообще? Здесь очень много безполезных фото, но я как-то не встречал фото конкретно убитого заднего сайлента, подивите кто-нибудь. Срезанные видел, а что резали непонятно.

benk @ 9.10.2015, 11:07
Не понял схему. Две шайбы по краям и затянуть металлическую скобу крепления? Метал о метал, а смысл сайлента тогда, греметь же будет?

не будет он греметь, в амортизаторе же не гремит, хотя принцип тот же самый, втулки распирает от затягивания и все она работает как сайленблок, второй год уже так езжу.

benk @ 9.10.2015, 11:07
Не понял схему. Две шайбы по краям и затянуть металлическую скобу крепления? Метал о метал, а смысл сайлента тогда, греметь же будет?

втулки вставляешь в тягу и одеваешь прямо на штырь балки безо всяких там металических внутренних втулок, по краям две шайбы чтоб резиной не терло об балку и гайку

0