Глушитель и выпускной тракт, всё о нем

14.10.2009, 16:22

А какие признаки когда прогорит эта прокладка?

14.10.2009, 17:20

DeN13
звук изменится, будет сифонить

21.10.2009, 16:43

У меня коллектор треснул, я снимал его. Какое его гадкое дело, я вам скажу. Из 3 шпилек выжили 2 кое как. Просто нужен подъемник, хороший ключ, и сильные руки.

28.10.2009, 14:19

Сездил в выходные к знакомому на дачу, прокатился по ямам и канавам, когда возвращася появился металисческий звук из под машины, грешил на катализатор... но вот в чём дело звук появляется совместно с дёрганьем всей системы выхлопной, если нажать ногой на трубу в право или в лево, то звук пропадает, вообщем дребезжит когда даю обороты и труба начинает сответственно больше трястись... теперь думаю что, что то разрушилось в первом соединении (которое перед катализатором) болты там явно ржавые, щель между сооединениями около 1 см ,так увсех, или они должны быть плотно прижаты друг к другу?

8.11.2009, 17:10

у меня тоже дребезжит когда только завожу, после прогрева всё нормуль - лопнул выпускной коллектор. сначала было стыдно вокруг смотреть, все люди оборачиваются, теперь не парюсь, да еще недавно палка под колеса попала и прямо в трубу в месте соединения с какой-то банкой по середине машины, звук стал как у гоночной машины

видимо сам Бог велел заняться ремонтом, посему у меня такой вопрос: от других Хонд выпускной коллектор подойдет к Хрюше??? ибо у нас на Хрюнделя найти запчасти очень сложно.

8.11.2009, 18:27

Кэтрин @ 30.10.2007 - 16:42
Мурр. Вобще-то на катализаторе 4 датчика сидят.Куда тебе их денут? отрежут что ли? они к компьютеру подключены и чего? Незнаю,если у нас в Москве можно за 10 т.р. заменить катализатор (это и работа и катализатор), то я думаю,что у вас подешевле. Лучше все-таки по уму делать.Это мое мнение, а там решай сам.

нет там датчиков... у нас из датчиков 2 лямбды и только.

12.11.2009, 20:20

У меня тож выпускной коллектор треснул ...говорят лучше менять целиком сразу всю систему выхлопа... хотя чугунину варят вроде ноне знаю какой спец щас возьмется за такое..

13.11.2009, 0:52

коллектор лучше выкинуть и поставить новый, ибо варить чугун очень сложно и не на долго. у самого та же проблема

пока руки не доходят поменять. тоже думал заварить - знающие люди отговорили

1.12.2009, 16:31

Э..... А если зачистить-обезжирить и замотать бинтиком пропитанным эпоксидкой? А в клей добавить алюминевой пудры? На долго хватит??

1.12.2009, 18:03

ufo4u
идея конечно интересная, но вряд ли кто-то на этом форуме себе такое делал

я думаю прогорит быстро.

1.12.2009, 19:06

ufo4u @ 1.12.2009 - 16:31
Э..... А если зачистить-обезжирить и замотать бинтиком пропитанным эпоксидкой? А в клей добавить алюминевой пудры? На долго хватит??

а если посчитать сколько это стоит и как долго прослужит, то проще пойти в магаз,купить прокладку от 100 до 1000 р и поставить на место...будет куда лучше...

1.12.2009, 19:37

Tishka, может он имел ввиду не прокладку таким образом делать, а трещину заделать..

2.12.2009, 16:49

ааа...ну не знаю тогда!!!...можно и герметиком тогда уж заляпать...

2.12.2009, 17:55

Если есть знакомый специалист-сваршик то не проблема заварить чугун. или замазать клей-герметиком специальным для коллекторов(только нужно выполнить всю технологию по инструкции к клею).На Тойоте три года назад так заделали трещину коллектора от шпильки к выпускному отверстию.
ссылка.

2.12.2009, 22:13

RUM
и я так понимаю до сих пор коллектор не беспокоил?? спасибо за идею

, наверное воспользуюсь вариантом с герметиком. потратить деньги на очередной коллектор всегда успею

27.7.2011, 12:40

Доброго времени суток подскажите, как называются резинки, на которых весит глушитель?
Сегодня встречали HR-V друга с Японии, так я заметил, что у неё глушитель не так сильно весит, так как у меня. Я решил сравнить резинки на моей машине и на новое. Так вот на пришедшей машине, резинки жёсткие и не растянутые как у меня. Я хочу заменить резинки.

27.7.2011, 12:54

Так и называются - резиновые крепления глушителя

27.7.2011, 13:06

andj @ 27.7.2011, 13:54
Так и называются - резиновые крепления глушителя

В разных каталогах они по разному называются:
- крепления подвески глушителя - здесь
ссылка

-подушка (кронштейн) глушителя - здесь
ссылка

но это резинка (10) на которой висит глушитель . Резонатор висит на другой резинке (11). Впрочем посмотри сам:

ссылка ТРУБА

24.5.2012, 12:43

Здравствуйте, одноклубники!
Столкнуля со следующей проблемой: прогорела средняя "банка" глушителя, страшный рык и дребезг. попытался заказать. В экзисте зарегистрирован давно; на данные машины выпала эта схема ссылка на схеме выбрал цифру 12 - "средний глушитель выхлопных газов", выпала следующая табличка ссылка Исходя из стоимости по сути одинаковых "железяк" выбрал Klarius, оформил заказ. При оплате в офисе менеджер сказал, что эта запчасть только оригинал, заменителей нет (у него в компе действительно только строчка с оригиналом), причем только оригинал на "японки", а на "европейки" заменители есть, но выбранный мной "...точно не подойдет, так как на фото он совсем другой...".
Собственно вопрос: может кто заказывал эту деталь и знает номера заменителей? И отличается ли средняя часть глушителя на левом и правом руле? (знаю, что разные приемная труба и задняя часть глушителя). У меня 5 дв., 4WD, правый руль.
Кто в курсе, отзовитесь!...

24.5.2012, 13:03

Попробуй ссылка зарегиться и внести данные своей машины, возможно найдутся аналоги в каталоге.

24.5.2012, 22:43

Да, от левого руля отличается сильно. Ну если быть совсем честным, то есть ведь фотоотчёт на форуме про тюнинг глушителя. Это когда его над карданом пускают... Именно так я и у себя переваривал... Я к чему-вместо этой части вполне реально сделать прямоток-будет и дешевле и практичней-как раз над карданом и пустишь.

25.5.2012, 9:06

Немного не понял - 12 это просто труба от ката к резонатору. У тебя резонатор что-ли прогорел? Если так, то можно от ваза, москвича вварить, я вообще вырезал его нафиг и трубу вварил.

25.5.2012, 9:10

Спасибо всем откликнувшимся. Все-таки заказал Клариус. А прогорел именно резонатор в заднем торце, по старой сварке, похоже был варен неоднократно.

25.5.2012, 9:19

На всякий случай вот тема про замену резонатора:
ссылка

18.6.2012, 6:03

Здравствуйте всем.
Подскажите пожалуйста идентичные ли глушители на 3-х и 5-ти дверку, а то у меня 3-х дверка, а есть от 5- вот поэтому и такой вопрос.

18.6.2012, 13:24

Да, всё идентично. Ты полностью систему надумал менять или только заднюю банку?

18.6.2012, 14:02

Где-то в каталогах я натыкался, что форма выпускной трубы разная. Вот только надо разобраться, отличия между 3-х и 5-ти или между 2вд и 4вд.
И кстати, у 3-х и 5-ти дверки как минимум длина выпускного тракта разная, на каком участке не знаю.

18.6.2012, 14:08

rgraz @ 18.6.2012, 15:02
Где-то в каталогах я натыкался, что форма выпускной трубы разная. Вот только надо разобраться, отличия между 3-х и 5-ти или между 2вд и 4вд.
И кстати, у 3-х и 5-ти дверки как минимум длина выпускного тракта разная, на каком участке не знаю.

У меня он варенный-переваренный и тюненный-перетюненный /пропускал над карданом/

Часть брал от трёхдверки. Всё там вполне совместимо.

19.6.2012, 5:31

Cylinder @ 18.6.2012, 14:24
Да, всё идентично. Ты полностью систему надумал менять или только заднюю банку?

Только заднюю банку хочу поменять, вот и прошу подскажите ест ли разница? А то есть от 5 -ти дверки, вот поэтому и терзают смутные сомнения.

19.6.2012, 9:37

Георгич @ 19.6.2012, 6:31
Только заднюю банку хочу поменять, вот и прошу подскажите ест ли разница? А то есть от 5 -ти дверки, вот поэтому и терзают смутные сомнения.

Пусть сомнения покинут тебя

Всё там совместимо

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: