olg @ 20.6.2012, 18:12
Поподробней пожалуйста. Т.е. ошибка 67 указывающая на умирающий кат. может выскочить и из-за умирающей лямбды? Интересно из-за какой? Да посмотрел график работы второй лямбды и что-то мне он очень не нравиться, первая вроде всё гуд. Вот только действительно вопрос-из-за чего такой плохой график, из-за лямбды или из-за ката?
предистория 67 ошибка загорелась, заменил кат, внутри половина сот была оплавлена как раз где датчик температуры, перед 67 ошибкой переодически загоралась 65 как только двигатель до 3и боле тыс. оборотов крутил чем дальше тем чаще загоралась .Машина перед умиранием ката имела масложор по 1и более литров на 1ткм и замена колец не помогла спасти кат он все равно пришел в негодность да и на расход бенза ошибки 65 и 67 ни как не сказывались в вашем случае решающее значение ТОРОПИЛСЯ значит крутил движок а так это первый звонок если в дальнейшем будет повтор то... .Откручивал датчики на катализаторе (предварительн снятом с машины) при помощи газового ключа лябда хорошо пошла а вот температурный похуже.