aaxxell @ 1.2.2013, 22:27
Вы с такой скоростью проезжаете такие расстояния?

Установлен БК ?

Странно выглядит само такое понятие, как расход топлива на трассе при определенной скорости. Кто вам её(трассу) выгладил и освободил для таких замеров? Расход по БК, так это наверно совсем далекий от истины. Какие кстати датчики, механизмы задействаваны БК для выдачи такой информации? Средняя скорость по трассе 90-100, так для этого результата учитывая трафик, рельеф и ПДД, максимальная скорость на продолжительных участках должна достигать ни-как не меньше 140, и чем больше пройденный путь, тем меньше средняя скорость при такой максималке. О каком привязанном к скорости расходе на трассе мы говорим? Соглашусь ещё с привязкой к понятиям неспешная, спешная и поспешная езда по трассе и соответствующий этим режимам расход. Да и о городском расходе я уже предлагал вообще не судить как о каком-то расходе. Разные города, разные климаты, да что-там высоты разные, разные городские по продолжительности пробеги, тут что-то сравнивать и анализировать при наличии столь большого колличества факторов погрешности совсем некоректно.

вот это логично
а бесит вотрос сколько зимой кушает )))))))))))

RDV @ 29.11.2012, 23:12
Вчера опять в Москву ездил расчет показал - 8,39л./100км. А седня засветилась лампочка, прочитал ошибку - кончилась первая лямбда.

У меня по трассе такой же расход

GrEeD @ 2.2.2013, 10:58
вот это логично
а бесит вопрос сколько зимой кушает )))))))))))

У меня раньше Глория 2,5 была neo di с конченым тнвд, кушала от 30 при спокойной езде летом, если просраться давал, то видно было, как стрелка 80-ти литрового бака начинала опускаться к отмтке минимум довольно быстро. Так что на Ашере расход просто сказка, по городу даже не думаю об этом, очень экономичный зверь)

.

aaxxell @ 1.2.2013, 19:27
Трасса(90-100) (60-70) и замеренный расход на сотню. Вы с такой скоростью проезжаете такие расстояния? Зачем вам хонда? Для экономичной езды есть более экономичные мафынки.

а по нашим дорогам средняя скорость больше и не получится при всём желании, да и бензина в России Аи-95 в природе не существует, а то что им именуют есть Аи-92 с кучей присадок, которые просто гробят движки на иномарках, всё коксуется пригорает и прогорает, это пойло только для отечественного автопрома там движки родятся угробленными.
И ещё......заменил 1-ю лямбду побежала хрюшка, как гепард и расход в норму пришёл.
До замены в выхлопе чётко унюхивался запах бензина, недогорал.....

казак @ 2.2.2013, 12:41
.

Wtf?

7.5 литра при средней скорости 90-100 это чистая ложь. Я уже писал из чего складываеться эта средняя скорость, максималка 140 и более, и не редкие разгоны до неё с 50-60 км.ч. и при таком режиме 7.5 литра? Не надо рассказывать о расходе при сверхблагоприятных условиях движения, у нас их нет и вряд-ли когда будут. Ремонт дорог это одна из довольно внушительных кормушек, и без неё некоторым просто очень некомфортно жить. Единственная дорога из тех что пришлось покатать где возможны такие продолжительные замеры при поддержке стабильно одной скорости, это дорога до Бреста и то по территории Беларусии.

ЗАПАД @ 1.2.2013, 18:14
температурный датчик смотрите под трамблером. может быть в нем беда...

Может быть... а как его смотреть? Его только в сервисе смогут продиагностировать?

Вообще, мастера говорят что у моего хрв, двигатель не виноват в повышенном расходе. Говорят что машину что-то тормозит. Но вот что ее может тормозить? Да так что расход 20л? Кстати, после того как постоял в сервисе несколько часов, заметил что машина прибавила в динамике + исчез эффект торможения двигателем. Но после стоянки на морозе, все вернулось обратно. Такое ощущение какие-то узлы не прогревабтся до рабочей температуры в мороз никогда, отсюда и расход.

Может кто сталкивался?

после заменыколодок, задние барабаны клинили пока не притёрлись. греются сильнее , проверить легко- на динамике никак неотражалось. ( а мож меня глючило)

у меня как морозы за 25 упали расхода меньше 15 литров по городу не было.с пргревом вебастой

А что реально колодки может подклинивать? У кого-нибудь было (исключая случаев с притеранием новых)?

Еще вопросы к знатокам:
1. Если неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости, это будет заметно на приборной панели? Я имею в виду температурная стрелка будет отклоняться?
2. Как проверить радиатор на предмет адекватной работы? Дело в том что он у меня китайскый (достался вместе с автомобилем от предыдущего хозяина), и у меня есть подозрение что он замешан либо виновен полностью в аномально высоком расходе топлива (Зимой - 20л/100км).

РЫЖИЙ @ 1.2.2013, 21:22
На каком бензине?)

Обычный 92

kluv24 @ 4.2.2013, 10:32
у меня есть подозрение что он замешан либо виновен полностью в аномально высоком расходе топлива (Зимой - 20л/100км).

если двигатель прогревается нормально то радиатор тут вообще не при делах. если плохо греется, виной всему подклинивающий термостат, но ни как не радиатор.

температурных датчиков ,насколько я знаю, 2 шт. один в системе охлаждения на включение вентилятора, другой в блоке под трамблером для мозгов.

ЗАПАД @ 4.2.2013, 17:54
температурных датчиков ,насколько я знаю, 2 шт

Спасибо за наводку! Буду на выходных обзванивать электриков

kluv24 @ 4.2.2013, 10:22
А что реально колодки может подклинивать? У кого-нибудь было (исключая случаев с притеранием новых)?

у меня такое было.дерьма нагнало в троссики.и после постановки на ручник и последующего снятия с оного не растормаживалась левая сторона.при снятии увидел что лопнула оплетка.все промыл запасовал и защитил оплетку.после этого стал нормально растормаживаться

brodyaga vik @ 5.2.2013, 12:32
у меня такое было.дерьма нагнало в троссики.и после постановки на ручник и последующего снятия с оного не растормаживалась левая сторона.при снятии увидел что лопнула оплетка.все промыл запасовал и защитил оплетку.после этого стал нормально растормаживаться

Вы прям надежду в меня вселяете, спасибо за информацию. Буду смотреть.

7.5 литра при средней скорости 90-100 это чистая ложь

После переборки мотора обкатывался на КАДе с постоянной скоростью 80-90 км/ч, без резких ускорений и торможений. Расход был примерно 6-7 л/100 км (замерял методом заправки полного бака). В городе меньше 10,5 ну никак не получается. В основном 11-12. По трассе от 8,5 до 9,5.

У меня зимой расход (машина на авто прогреве) в городе выходит около 15 литров если морозы днем от -35, на трассе зимой если двигатся от 100 до 120 где то 7.5, 8 литров, летом еще не эксплуатировал. размер резины 205/70R15, читал что из-за нее расход чуть увеличивается

Живу в Алма-Ате (Алматы по-новому), Казахстан. У нас ваш бензин считается лучшим! Меняю заправки - наш бензин Гелиос и китайский Sinnoil (нашу нефть перегоняют и нам бензин продают). Китайский - говорят, что 97 евро-3.
Так вот зимой в холод, на китайском завожусь с 3-го раза. На Гелиосе 95 - нормально удаленно, без проблем. Динамика почти одинаковая. Расход по городу 15 л. Летом 13.

Всем привет! Почитал немного и ужаснулся. Купил красавца-хрюна в январе 2013. 2000 гв, 163 000 км пробег, передний привод, чистокровный праворукий свин, вариатор, система LEV. Продавец сказал расход топлива по Москве не превышает 9 литров, в среднем 8,5л 92, 95-й. Расход масла 0. Лики Моли 5-30 АА для японцев и американцев. Верилось с трудом, если честно. Но не обманул. Температура -10 -15 расход Москва 8,5 л, Трасса Москва-Волгоград 1100 км- 7,5 на 100 (включая 2 раза по часу дремал с включенным двиглом). Обратно 1100 км расход 7,2, не спал и остановился раз заправиться. Бензин Би Пи, Лукойл и Роснефть 92-95. Скорость меньше 100 не опускается- до 150 на обгоне. Крейсерская 110. Расход масла 0!!!! Что очень странно!!! Потому как сам по себе двиг Хонды очень горячий, а при обгонах так температура в цилиндрах почти как на солнце))) Не горит??? Или хона нет и кольца насухую работают. Насос не давит? Расход масла должен быть на высоких оборотах. А он как был по MAX так и остался после 5000 км. температура вспышки Лики МОЛИ всего 220 градусов.
Поменял свечи на Бош платинум, воздушный фильтр на Манн, в вариатор HMMF вместо Z1- расход 8,03 на 100 и это зимой (-8) по Москве, правда пробки давно научился объезжать. Яндексу отдельное спасибо.
А вот тут самое интересное- поменял Лики МОли специал АА 5-30 (вязкость 10 при 100 градусах) для азиатов и америкашек на ENI (Agip) I-sint 5w40 (Вязкость 15 на 100 градусов). Расход последний 7,9 на 100 км по Москве. Правда тоже на ENI написано Fuel economy. Присадка? Нитрид бора или молибден? Или просто масла более свежее, чем эко масло Лики Моли? Бензин только BP 92-й. Езжу спокойно, особо не отжигаю, обороты от 2000 до 3500. МКАД 110, город 70. Нагонялся уже)
Есть вторая машина Тойота Корона 93 год, Правый руль, 2 литра 141 лс, Автомат, инжектор.Последний расход толива до покупки Хрюна 9,8 л на 100 км по Москве, трасса 7,5 (скорость крейсерская (110) и до 8,5 литров (шпарить 130-150).- Январь 2013, минус10, Свечи такие же Бош платинум, Фильтр воздушный Сакура, Новый топливный Сакура. Бензин только BP 92-й. Раньше год заливал Газпром 92 (скидка 7 процентов просто) расход летом ниже 10,5 не был, Зимой 12. Недолив во первых, во вторых вонючий бензин у них и обороты плавали периодически.
Расход точный высчитывается просто- Заправляетесь до полного бака, обнуляете, ездиете, смотрите пробег, заправляетесь опять до полного бака и высчитываете. Например, у меня так -Проехал последний раз на Хрюне 568 км расходовал бензина 44,91 литра. Одна и та же колонка, один и тот же заправщик)))
Короче чините свои машины- промывайте инжектор (на тойоте тупо лил Лики Моли для инжекторов в бак), свечи, воздух, топливный фильтр. Масло хотя бы 40, но не как не 50-60. Бензин 92 проверенный- Би Пи, Лук, Роснефть ТНК.

Забыл добавить. Расход масла на Тойоте 1л на 1000 км!!!! Срочная капиталка, скажете вы))) Это срочная капиталка длится уже 200 000 км с момента покупки машины в 2008. Пробег был 180 000 (конечно скручен), сейчас 380 000. прет машина не по-детски, дымит только при перегазовке. в книге Тойоты так и написано дор 1 литра на 1000 км это НОРМА!!!. И мастер сказал, дешевле доливать, чем лазить кривыми руками)) ну я и забил... Работает ровно, двиг чистый внутри. масло разное лил))) Последнее ENI 5w40/

Все-таки скажу: 3S-FE столько есть не должен
Вот тоже интересно, в соседней ветке отписывался, что после замены колец/колпачков масло не ест. Хон есть точно, сам видел. Режим оборотов такой же, расход 10,5-11,5 л./100 км. Ниже никак не получается.

У меня получилось 11.1л на 100км в условиях города. Имеют место быть 20мин утренние прогревы.

NeonMEGA @ 27.3.2013, 12:14
У меня получилось 11.1л на 100км в условиях города. Имеют место быть 20мин утренние прогревы.

Прям читаешь и не верится. У меня зимой был 15 с лишним на сотку ( по городу), сейчас с потеплением ситуация особо не изменилась. Хотя утром на работу в пробке, вечером с работы в пробке. И так 5 дней в неделю.

entrance
Считал по одометру от полной до полной заправки. Может зима у нас не такая суровая.

многое зависит от города, времени передвижения, манеры езды и тд. если я буду к 9 утра ездить на работу через весь город я афигею от расхода. благое еду к обеду примерно, скорость около 80 км\ч в городе на 5й передаче. если талкаться в пробках так оно и вылезет к 14-15л. я в 10л укладываюсь круглый год. точно знаю что укладываюсь. т.к. глючил датчик уровня топлива. заливал 10-20-30л и ездил кратно 100-200-300 км до след заправки.

NeonMEGA @ 27.3.2013, 6:14
У меня получилось 11.1л на 100км в условиях города. Имеют место быть 20мин утренние прогревы.

Какой смысл греть 20 минут? 5 минут вполне достаточно. Примерно это же время занимает уборка снега с машины.