да, плохо дело. Всё тщательно мыть, особенно аловый картер в уголках.

ArtyAF @ 28.1.2014, 18:20
да, плохо дело. Всё тщательно мыть, особенно аловый картер в уголках.

по ходу будет в сборе ,нет такого у нас размера
вот интересно, если ли российский аналог

поставил раздатку в сборе-шум ,вой пропал

поздравляю!
Во сколько все встало?

ArtyAF @ 10.2.2014, 22:52
поздравляю!
Во сколько все встало?

СПАСИБ. 5400 с пересылкой(дорогая)

резиночки уплотнительные все поменял- у меня были в лучшем состоянии.сальник в варик на правом приводе потеть начал, надо заказывать.да на раздатку подшп. оставшийся, чтоб в сборе была.

Honda 91205PL3A01 Сальник 244.00
Honda 91205PL3A02 Сальник 297.00
они взаимозаменяемые?

[quote name='Ust-taskan' date='11.2.2014, 5:25' post='441407']


Привет, а у тебя случайно не такой вот вой был варике

Привет.сейчас нет возможности посмотреть твоё видео, на вахте-связь никакая.с телефона не выйдешь ни как.смогу ток после 13 марта.

nutoh87 видео удалил?

Ust-taskan @ 13.3.2014, 15:11
nutoh87 видео удалил?

Ну это не мое видео, просто проблема схожая.

не, по другому выл.тональность совсем не та у тебя совсем не зависит от наката.явно не от передающего момента идёт.вроде в какой то теме это видео было? варик ещё не скидывали?

Ust-taskan @ 13.3.2014, 15:52
не, по другому выл.тональность совсем не та у тебя совсем не зависит от наката.явно не от передающего момента идёт.вроде в какой то теме это видео было? варик ещё не скидывали?

Не варик не скидывал, вой идет только на включенных передачах. вой усиливается при нажатии педали газа.

nutoh87 @ 31.3.2014, 20:48
Не варик не скидывал, вой идет только на включенных передачах. вой усиливается при нажатии педали газа.

по любому снимать надо, само не пройдёт

Ust-taskan @ 31.3.2014, 15:19
по любому снимать надо, само не пройдёт

Да это я понимаю, пол Москвы проколесил всем бы только снять и бобла содрать, разводил полно , а толковых мастеров не встречал.

nutoh87 @ 31.3.2014, 22:32
Да это я понимаю, пол Москвы проколесил всем бы только снять и бобла содрать, разводил полно , а толковых мастеров не встречал.

везде так.самому ток

nutoh87 @ 31.3.2014, 16:32
Да это я понимаю, пол Москвы проколесил всем бы только снять и бобла содрать, разводил полно , а толковых мастеров не встречал.

какая причина была воя вариатора?

хрюн 5D 4WD 1999 год рождения японец, пробег примерно 200 т.км. из них 150 в РФ
Господа, прошу помощи в дефектовки варика
Первичные жалобы:
шум из коробки при скорости выше 60, как буд-то ступичный просится на замену, купил ступичный, собрался менять и не определил какой-же именно
заменил подвесной подшипник левого приводного вала - не помогло
в процессе шум начал быть слышим при скорости выше 40 => заболевание развивается
После замены подшипника приводного вала, проводил тестирование на скорости около 70 подъём в гору(около 700 метров) уклон около 30%, постепенное увеличение нажатия на газ до положения в пол.
в конце подъёма хрюн содрогнулся дважды, заморгал индикатор D и ели дополз до конца горы. Затем заглушил машину, сходил по делам, завёл и поехал, работал нормально
Результаты диагностики:
на P раскручиваем двигло - шума нет
накатом скорость 60 - 80 Км/ч - при увеличении скорости шум нарастает
на положении N при выключенном движке слышно лучше
машина вывешена, кордан откинут разгон машины до 60-80 Км/ч - источник шума варик, не раздатка (на слух под машиной)
Вывод - где-то на вторичке или диффе что-то шумит
Скинул коробку вскрыл, добрался до подшипников
теперь боюсь ошибиться в том какие нудно менять.
Прошу, послушайте и помогите советом что нужно менять
ссылка

Dimkin @ 11.9.2015, 7:25
хрюн 5D 4WD 1999 год рождения японец, пробег примерно 200 т.км. из них 150 в РФ
Господа, прошу помощи в дефектовки варика
Первичные жалобы:
шум из коробки при скорости выше 60, как буд-то ступичный просится на замену, купил ступичный, собрался менять и не определил какой-же именно
заменил подвесной подшипник левого приводного вала - не помогло
в процессе шум начал быть слышим при скорости выше 40 => заболевание развивается
После замены подшипника приводного вала, проводил тестирование на скорости около 70 подъём в гору(около 700 метров) уклон около 30%, постепенное увеличение нажатия на газ до положения в пол.
в конце подъёма хрюн содрогнулся дважды, заморгал индикатор D и ели дополз до конца горы. Затем заглушил машину, сходил по делам, завёл и поехал, работал нормально
Результаты диагностики:
на P раскручиваем двигло - шума нет
накатом скорость 60 - 80 Км/ч - при увеличении скорости шум нарастает
на положении N при выключенном движке слышно лучше
машина вывешена, кордан откинут разгон машины до 60-80 Км/ч - источник шума варик, не раздатка (на слух под машиной)
Вывод - где-то на вторичке или диффе что-то шумит
Скинул коробку вскрыл, добрался до подшипников
теперь боюсь ошибиться в том какие нудно менять.
Прошу, послушайте и помогите советом что нужно менять
ссылка

Ну что проблему решил? А то думаю советовать уже поздно много времени прошло.