HRyscheV @ 16.2.2006, 10:48
всем привет)
признаки того что линки наелись кто-нить занет?
у меня побрякивать начало в районе заднего правого колеса...на кочках.
вообще самому возможно, без подъемника определить что брякает?
D16 МКПП @ 27.8.2014, 14:45
у меня то же на кочках начало побрякивать то же линки устали
кто знает сколь они стоят ?????????????????????????????????????
Гордей @ 27.8.2014, 13:57
Вроде как, волговские, в сжатом состоянии длиннее наших. Если пружина сработает до конца,черевато амортеру,будет упор. Не по этой ли причине у некоторых, вержние стаканы на арках лопаются и вырываются ?
stat220 @ 8.7.2014, 12:02
покажи мне его, я скоко не выбирал и не покупал волговские по длине ни один не пошел, они на порядок длиннее родного, и пружина попросту не прижата получается при вылете. один плюс взял с них втулки резиновые и поставил на тягу панара, отлично получилось)))
D16 МКПП @ 28.8.2014, 8:53
БЕДААААААА у меня тоже стоял небольшой бряк в зади с права. я не обращал внимания. стук усилился и сегодня оборвало стакан под аммортизатор крепление ааааааааааа бедаааааа буду делать и второй усиливать тоже.....
ЗАПАД @ 8.9.2014, 13:33
я езжу лет 6 на классических не епусь) цемент тож повозил не мало.
ЗАПАД @ 8.9.2014, 16:33
я езжу лет 6 на классических не епусь) цемент тож повозил не мало.
ЗАПАД @ 8.9.2014, 19:17если четыре раза подряд ломает левую пружину...может быть не в пружине дело? кузов не битый? деформация кузова может конкретно влиять на установку пружины и соответственно на длительность её жизни.
если бы не сломало 4 раза левую заднюю пружину оригиальную так я бы ездил на оригинальных.........
Oleg17 @ 8.9.2014, 18:45
Также! на днях ремонтировал гараж, загрузил в хрюна 4 мешка цемента и 135 литров воды.
доехал до гаража все ок, машина просела не сильно. Ничего там не сломалось и не должно было.
ИМХО, странно ставить в японское авто, что-то от отечетсвенных машин...
Машина вполне надежная и функциональная, я понимаю качественные переделки с целью улучшения ездовых качеств надежности и динамики. Но ставить пружины от жигулей и амморты от волг чтоб больше картохи увезти - это совсем не тюнинг. Но каждому свое
vba @ 27.8.2014, 21:59
да, длиннее, и в сжатом, и в разжатом, но нужно посмотреть, упрутся ли амортизаторы или ещё есть какой-нибудь запас. надо снять пружину и поднять балку - будет ясно, что раньше достигнет своего апогея апофеоза - либо отбойники, либо таки амортизаторы.
stat220 @ 9.9.2014, 8:54
....Когда воткнул мост ....
stat220 @ 9.9.2014, 7:42писал про битую машину не потому, как ты изящно выразился, "мне нехуй делать". имею свой стабильный доход от ремонта автомобилей и не по наслышке знаю, что такое кривой ремонт кузова и гнутые элементы подвески.
одно дело доехать от магазина до гаража с загруженным багажником, другое дело ехать 70 км от родителей с райцентра до города по раздолбанной дороге, где на нырках так подкидывает что родные пружины рядом не стоят с жигулевскими, и переделываем мы не из-за того что нам "нехуй делать" или не хватает денег на оригинал, потому что машина ходит постоянно груженная, подымаем ставим проставки не из-за понтов дворовых а из-за того что встаеш утром выходиш во двор а гараж замело снегом в два этажа и копаеш до обеда.
Думаю не стоит обсуждать битая или сякая машина, просто народ делится своим опытом в доработке, и не отзывом о купленой машине и писаниной после месяца эксплуатации а годами езды и не одним часом, проведенным лежа под машиной.
Romich59 @ 9.9.2014, 10:43
Это что значит?
иким @ 9.9.2014, 10:58
писал про битую машину не потому, как ты изящно выразился, "мне нехуй делать". имею свой стабильный доход от ремонта автомобилей и не по наслышке знаю, что такое кривой ремонт кузова и гнутые элементы подвески.
да , шрв владею не долго, но опыт владения автомобилем и его эксплуатации с 1984 года, что согласись немало. да и лежание под машиной часами тоже не показатель мастерства. обидеть своим постом никого не хотел, ветка полезная...
stat220 @ 9.9.2014, 11:21я как раз из таких, "недельных". никого не судил и судить не собираюсь . высказал предположение почему ломает пружину у конкретной(заметь не ТВОЕЙ) машине. можешь писать хоть стопицот раз что хочешь. я высказал свое мнение и твоё мнение о моем мнении меня не беспокоит ваще
я про таких имел ввиду, которые владеют неделей, по два сообщения на форуме.
если бы я не знал от чего сломало пружины не писал бы, ломает в месте нагрева и разгиба. И для себя я нашел, по крайней мере на ближайшее время по моей езде и дороге оптимальный вариант и поделился с народом, не навязывая свое мнение.
А битая не битая это не Вам судить, вот кто ездит на битой пусть и чешет репу.
Уже не раз писал что здесь люди не спорят, и не переходят на личности, А делятся своим мнением и опытом в том или ином узле.
Хочешь поспорить и развести дискуссию заходи в тему про масло кто что льет, там хватает мнений.
Удачи!
Oleg17 @ 9.9.2014, 13:42согласен, плюсану...
я не недельный, но перегруз он опасен это всем понятно. Можно хоть рессоры поставить, но кузов двигатель и коробас тоже рассчитан на определённую нагрузку, хрюн при перегрузе ушатывается быстро выглядит неликвидно и т.д.
Можно сказать что жизнь заставала и т.д. Я всё понимаю... Но всё равно ребят, у нас не универсал для перевозки картошки и цемента
Просто моё мнение, я недавно повозил стройматериалы и потом так грустно и жалко стало хрюна, что больше так насиловать его не хочется.
ЗАПАД @ 9.9.2014, 14:44
все бывает и грузить порой приходится( у меня стройка идет потихоньку) да и на трассе порой бывает летать нужно. ибо торопимся. поросенок терпит. рычит пыхтит но едет.
ПЫ\СЫ хвать ругацца. мы тут не для этого...
Вернуться в “Шасси (Подвеска и Тормозные системы)”
Пользователей: 0