coolerlab @ 27.11.2014, 19:04
Ну я так и предполагал! Выгорел мост.
Мост тут не при делах.
coolerlab @ 27.11.2014, 19:04
Ну я так и предполагал! Выгорел мост.
gigi @ 27.11.2014, 13:12
Мост тут не при делах.
coolerlab @ 27.11.2014, 19:20
обоснуй
gigi @ 27.11.2014, 14:22
А зачем?Ты поставил категоричный вердикт,действуй дальше.Спорить и тем более обосновывать не собираюсь.
Я уже высказал свое мнение, и что сдохло прописано постами выше.
И не стоит пугать человека заоблачными ценами,регулятор напряжения стоит около 700 руб,мост 1200 руб.
На замену один в один подходит генератор Денсо с Тоетки,двигатели 3S,4S,5S,потроха одни те же на 5А и подобных,только крепления ушей иное и стоят они 1500 российских рупий на разборках.
Так что не так страшен черт,как его молюют
Goliaf @ 27.11.2014, 16:02
У меня просто 4й левый руль, 5ти дверка
Goliaf @ 27.11.2014, 16:02
а от всех годов подходят генераторы с Хрюши? У меня просто 4й левый руль, 5ти дверка и d16w5 двиг.
Понятное дело что надо тоже от левыйх рулей думаю по креплению ну а так то рестайл и до рестайл принципиально?d16a и другие с них подойдет?
И могу ли я ездить на ней щас дальше? Н аработу, с работы, по делам? Или это черевато?
gigi @ 27.11.2014, 14:22
А зачем?Ты поставил категоричный вердикт,действуй дальше.Спорить и тем более обосновывать не собираюсь.
Я уже высказал свое мнение, и что сдохло прописано постами выше.
И не стоит пугать человека заоблачными ценами,регулятор напряжения стоит около 700 руб,мост 1200 руб.
На замену один в один подходит генератор Денсо с Тоетки,двигатели 3S,4S,5S,потроха одни те же на 5А и подобных,только крепления ушей иное и стоят они 1500 российских рупий на разборках.
Так что не так страшен черт,как его молюют
Goliaf @ 27.11.2014, 17:38
Народ а где у нас реле регулятора напряжения стоит? А то вроде книгу листаю и не могу найти. На 350й все реле вроде расписаны но его там нет
coolerlab @ 27.11.2014, 17:53
внутри генератора, я ж ссылки даже давал на картинки: п.13 : ссылка
Goliaf @ 27.11.2014, 17:38
Народ а где у нас реле регулятора напряжения стоит? А то вроде книгу листаю и не могу найти. На 350й все реле вроде расписаны но его там нет
Goliaf @ 27.11.2014, 18:00
по ссылке вроде как сам генератор. А что там является регулятором не выделено а сам я не в курсе.
"У меня на леворулmrt стоит D16a с родным геной - все подходит."
тут не совсем понял. У тебя получается контрактный двиг а генератор от родного да?
А почему лучше от прулей? Там крепления также все? Гемора не будет ? И вариатор и механика есть различия в генах?
coolerlab @ 27.11.2014, 22:08
1. Ну вижу уже что нашел где потроха гены.
2. От прулей лучше, повторюсь, из-за того что праворульные машины с малыми пробегами, забегая вперед скажу, что покупал я двиг с прульной машины у которой пробег был 70ткм, там на отражателе на выпускном коллекторе даже ржавинки не было, как с завода!
А значит и гена малопробежный - вот логика.
3. Да двигатель контрактнул с японческой машины, поставил втэк, об этом писал подробно, причины замены, как делал, какие результаты - вообщем доволен, единственно жрать больше стал поросенок...
4. Гена один в один как и с прулей, вот для сравнения:
лруль (европа):
ссылка
31100-PEL-004 - ALTERNATOR ASSY. (AHGA42) (MITSUBISHI)
пруль (япония):
ссылка
31100-PEL-004 - A.C.ジエネレーターASSY. (AHGA42)(Mitsubishi)
Один в один, бери и не парься!
coolerlab @ 27.11.2014, 23:51
Да, ты еще при этом забыл написать: "ля, ля, ля..." и язык показать в широкой улыбке.
А я предположил что сдох мост, и возможно потащил регулятор...
Goliaf @ 28.11.2014, 5:29
а денсо и митсубиси есть разница? Движки как я понял тоже без разницы какой. это хорошо:)
Заеду к электрику послушаю что скажет. Узнаю сколько захочет за снятие генератора и ремонт и пойду заказывать\искать генератор.
gigi @ 28.11.2014, 0:41
Денсо генераторы покрепче и сделаны лучше,диоды в мостике залиты эпоксидкой (кратковременные перегрузки по току держат хорошо),регулятор хороший,подвозбуждение через контрольную лампочку лучше продумано..В ремонте постоянно генераторы мицубиси,по причине диодных мостов (диод припаян и залит герметиком,перегрузки по току для них смерть) и дополнительное подвозбуждение через 3 выносных дополнительных диода,очень не прельщает.
gigi @ 28.11.2014, 0:19
Как он мог потащить регулятор?Ты что мелешь,думай что пишешь.
Мля,это совершенно разные цепи.Я все понял
coolerlab @ 28.11.2014, 16:21
Извините, ваше Величество...
Мы тут серые и недостойные ваших светлых мыслей.
О великий и могучий бог GIGI!!!
Расскажи, открой тайну от чего питается регулятор, от какой небесной цепи?
Я прежде чем писать, подумал и сказал, что ВОЗМОЖНО потащил.
Где ты видишь утверждение?
А потащить может запросто, человек же пишет, что измеренное напряжение по переменке до 30В доходит, т.е. да есть постоянная составляющая, но и переменная составляющая приличная:
ссылка
Условность: т.к. графики представлены для старинных контактных регуляторов, то синусойда в нашем случае это прямая линия, а остальные "зубы" - так оно и есть.
У меня на пассате все вместе сдохло, давно было.
И не надо опять утверждать, что я утверждал!
gigi @ 28.11.2014, 11:36
Блин опять эта клоунада.
Если бы был бы хуй у бабушки,то она была бы дедушкой.
У меня на Пассате работало все ровно и идеально,тоже давно было.
Приходи лучше пивка попьем с горбушей,задрали меня эти генераторы на работе и тут опять про них полемика.Пипец.
coolerlab @ 28.11.2014, 18:40
Во, другое дело, но я в Питере, далековато...
ижик @ 5.12.2014, 21:59
Что товарищи профессионалы лаконично высказывающие своё мнение, считающие это мнение абсолютно неоспоримым, правда что купить мультик не значит стать электриком, и попасть на прием к "электрику" тоже совершенно не значит что вы у электрика на приеме? Форум он для того что-бы рассуждать, а не пиписьками меряться.
Goliaf @ 5.12.2014, 22:46
прочитал и даже не понял. Оскорбление или провокация и в чей адрес. хитро все завуалировано на грани.
Но отвечу. Мультик не покупал, а взял на работе:) Электриком никогда себя не считал, поэтому и просил тут совета что и как сделать. А уж что вышло - это следствие первого.
Но я очень балгодарен всем кто помогал советом дельным и не очень. Т.к. ведь мы все сделали верно и определили и померили жаль только техника подвела в виде тестера) хотя он старался как мог но немного обманывал)
И теперь на будущее останется хороший багаж для всех кто не знает, в случае возникновения подобных проблем, ведь тут мы разжевали все довольно подробно, а ведь как вы верно заметили для этого мы все здесь и собрались.
gigi @ 6.12.2014, 5:13
У меня при 800 оборотах 14.2 вольта,при включенной нагрузке.А у тебя только при 2000 оборотах????????? Блин или ремень прослаблен или проскальзывает.Интересный косяк.
А у тебя лампа заряда гаснет полностью?Присмотрись в темноте.
Вернуться в “Электрика и Электроника”
Пользователей: 0