Эскорт @ 8.1.2015, 15:42
Кстати в баке грязи хватает сори что не сфотал , такое ощущение дно в илом заросло , заправляюсь в крупных сетевых азс. И ещё в комплекте с фильтром шли провода с разъёмчиками но я старый оставил так как на новом на один проводок больше и х.з куда его нужно было сувать
FinnHRV @ 8.1.2015, 17:57
930. Пустышка по моему. Смотрите посты ранее. Я на пустышке 2 года ездил, думал оригинал. В итоге в капот поставил.
NavreD @ 8.1.2015, 15:56
16010-S2H-930 Фильтр топливный тонкой очистки
16010-S2H-G00 Корпус бензонасоса (без фильтра)
это с ссылка скопировано дословно
иким @ 9.1.2015, 16:31
прочел всю ветку. специально пошел в гараж, залез под капот, фильтра там нет. значит погружной. машин пятидверый, меха, четыре вд, левый руль... честно говоря, маленько обескуражило, так как думал, что у мну под капотом будет бочонок.
вот теперь ломаю голову, что лучше: купить пустышку и фильтр под капот или взять погружной фильтр и ничего не колхозить.
посоветуйте пожалуйста...
NavreD @ 9.1.2015, 11:53
Под капот. Стоит несоизмеримо дешевле+менять легче. Разрезать шланг и пару хомутов накинуть проблемы не составит, если руки из плеч
NeonMEGA @ 9.1.2015, 17:56
А я бы штатный воткнул, дабы не колхозить, тем более менять его надо не так уж и часто.
ЗАПАД @ 9.1.2015, 14:20
замена фильтром под капотом не занимает более 10-15 мин и является более гуманной для авто.
иким @ 9.1.2015, 12:31
прочел всю ветку. специально пошел в гараж, залез под капот, фильтра там нет. значит погружной. машин пятидверый, меха, четыре вд, левый руль... честно говоря, маленько обескуражило, так как думал, что у мну под капотом будет бочонок.
вот теперь ломаю голову, что лучше: купить пустышку и фильтр под капот или взять погружной фильтр и ничего не колхозить.
посоветуйте пожалуйста...
NavreD @ 9.1.2015, 13:53
Под капот. Стоит несоизмеримо дешевле+менять легче. Разрезать шланг и пару хомутов накинуть проблемы не составит, если руки из плеч
Dmitriy1970 @ 10.1.2015, 2:46
У кого какие предпочтения по критериям. Дешевле, легче, быстрее, это да. Но я выбрал Хонду прежде всего за надежность.
А как думаете, зачем фильтр размещают в баке? (Японцы на внутр. рынок - себе, любимым.) БЕЗОПАСНЕЕ.
Как-то в прошлом веке из карбюратора ВАЗа/ДААЗ выскочил штуцер. На скорости около 100.
Представьте картинку, сколько бензина вылилось под капотом, пока учуял запах, заглушил двигатель и остановился.
СЛАВА БОГУ, уберег от пожара. Как ещё можно объяснить, ведь залило всё кругом, в т.ч. генератор.
Сам врезал фильтр до насоса, хомуты затянул. А рвануло в другом конце, шланге. После насоса. Совпадение?
NavreD @ 10.1.2015, 9:23
Волков бояться...
Прочел процентов этак 80 форума, наверное. Но чтоб слетал шланг с хрюна и бензином поливало дорогу-не слышал.
Как можно сравнивать жигу и хрюна? Тем более, что сам пишешь : рвануло в другом месте (не там, где делал САМ).
По этой логике нужно вообще все более-менее ответственные шланги на клей садить и хомутами потом протягивать.
В общем, не тянет на аргумент на мой взгляд.
ЗАПАД @ 10.1.2015, 13:32
у меня в стандарте фильтр стоит под капотом)
koby @ 9.1.2015, 20:05
Что тут думать-то? Если жалко 1,5 тыс рублей на 30-40 тыс пробега авто, час времени максимум, (ну и пару литров пива), тогда колхоз под капотом однозначно Ваш вариант!!!
ЗАПАД @ 10.1.2015, 18:39у меня тоже KG, левый руль, но фильтра под капотом нет...
нет, левый руль. KG.
ЗАПАД @ 11.1.2015, 16:45
нет, у меня D16W1 4вд 3дв левый руль. ко мне на ремонт приезжала машинка втековая. 2004гв, 5дв полный привод, мкпп, леворуль, механика,там фильтра под капотом не было.
RENAT @ 10.1.2015, 19:19
После того как два раза на заказ пришли пустышки взялся за нож ( хотя очень не хотел этого но пришлось) поставил фильтр под капот и не сколько не жалею, с октября месяца полет нормальный
Эскорт @ 24.1.2015, 20:09
какие фильтра пустышки 00? приходили ? или 930?
Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”
Пользователей: 0