A.V. @ 3.3.2014, 14:29
Так зачем вешать). Мне его как раз вместо штатных часов нужно устанавливать.

Согласен по поводу того что вешать особо не куда. Скажем так нарушается внутренний вид и мир салона, иногда как посмотришь в салон какого нить авто ну прям таки одни провода кругом и всякие там навигаторы, радары, регистраторы а тут ещё и бортовой комп надо куда то воткнуть ))) Да , я люблю минимализм или если какое то устройство надо установить то пусть оно будет стоять где то в панели (торпеде) , а то едешь и думаешь как бы эта или другая присоска не отвалилась или не задеть случайно кронштейн и не отломить его + всё это мешает обзору при движении. Вместо часиков очень даже хорошо встают многие бортовые компьютеры.

Скажите кто-нибудь покупал у этого продавца с Авито? Просто я не с Московской области, буду по почте получать.

А мне вот ссылка приглянулась. Телефон с блютусом есть,думаю взять попробовать.

Kerver @ 22.7.2014, 16:12
Всем добрый день! Продублирую и в эту тему тоже

у меня был такой. праворуль, 2000 год, gh3. не заработал. как только не пытался. звонил в мультитроникс, они сказали, что тестили на европейке. и то что у меня не заработал - это норма. разные прошивки тоже не помогли.
профф планшет на СТО через обд2 всё считывает отлично.

Olihandro @ 23.7.2014, 16:50
у меня был такой. праворуль, 2000 год, gh3. не заработал. как только не пытался. звонил в мультитроникс, они сказали, что тестили на европейке. и то что у меня не заработал - это норма. разные прошивки тоже не помогли.
профф планшет на СТО через обд2 всё считывает отлично.

Ого! Хорошо заказать не успел... спасибо, буду дальше выбирать

supremator @ 23.7.2014, 16:37
А мне вот ссылка приглянулась. Телефон с блютусом есть,думаю взять попробовать.

Штука то хорошая, только я так и не нашел программы которая бы заменяла бортовой компьютер. Например показывает моментальный расход, но нельзя узнать расход за поездку.

alspro @ 24.7.2014, 5:52
Штука то хорошая, только я так и не нашел программы которая бы заменяла бортовой компьютер. Например показывает моментальный расход, но нельзя узнать расход за поездку.

Torque-Pro вроде подходит

Поставил Мультитроникс TC750 на HR-V японку 2000г OBD2 есть - все работает. До этого комп на Ипсуме ACM26 стоял там полтора года работал. При смене авто на Хрюше показывал только напругу, принес домой прошил последнюю прошивку, подключил снова и все работает - протокол выбрал в автоматическом режиме.

Народ кому не сложно выложить показания мультитроникса на холостом ходу при полностью прогретом двигателе давление в коллекторе(мои 29-32 прыгает) положение дроссельной заслонки(мои 6') и т.д.

kopylovsg @ 20.10.2014, 21:36
Народ кому не сложно выложить показания мультитроникса на холостом ходу при полностью прогретом двигателе давление в коллекторе(мои 29-32 прыгает) положение дроссельной заслонки(мои 6') и т.д.

Через несколько часиков скину

kopylovsg @ 20.10.2014, 21:36
Народ кому не сложно выложить показания мультитроникса на холостом ходу при полностью прогретом двигателе давление в коллекторе(мои 29-32 прыгает) положение дроссельной заслонки(мои 6') и т.д.

Через несколько часиков скину

kopylovsg @ 20.10.2014, 21:36
Народ кому не сложно выложить показания мультитроникса на холостом ходу при полностью прогретом двигателе давление в коллекторе(мои 29-32 прыгает) положение дроссельной заслонки(мои 6') и т.д.

Вот


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 150 )
  1.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 110 )
  2.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 75 )
  3.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 87 )
  4.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 91 )
  5.jpg

ДЗ и клапан ХХ почищены меньше месяца назад

Ditrexx @ 16.9.2014, 7:27
Поставил Мультитроникс TC750 на HR-V японку 2000г OBD2 есть - все работает. До этого комп на Ипсуме ACM26 стоял там полтора года работал. При смене авто на Хрюше показывал только напругу, принес домой прошил последнюю прошивку, подключил снова и все работает - протокол выбрал в автоматическом режиме.

Купил с рук мультитроникс UG1031UРL,разьем OBD-II на борту,пока нет возможности установить,интересно как приживется на моей праворульке 2000 г.

gigi @ 22.10.2014, 19:58
Купил с рук мультитроникс UG1031UРL,разьем OBD-II на борту,пока нет возможности установить,интересно как приживется на моей праворульке 2000 г.

Нормально должен прижиться.

И вот наконец то счастье привезли купленый мной мультитроникс.Оказывается он UG1031GPL.Но омрачило некоторое но,проблема с проводами,из пучка (семишлейфового провода от самого мультитроникса) оторван синий провод и коричневый.Похоже что и в разьеме (папа) на ОБД-2,тоже проводили эксперименты.Придется восстанавливать пайку и искать распиновку.Кот в мешке такие покупки.

Короче влетел я с покупкой мультитроникса,обидно,но что ж.Подключил аппарат к OBD-II,мультик сказал здравствуйте,и экран засветился крокозябрами.Короче ничего не могу настроить,впечатление такое по надписям (как при срыве синхронизации в телике).Подозреваю что битая прошивка.
По слуху переключал протоколы,проговаривает напряжение аккумулятора,температуру датчика,ну и само собой время.
Короче на хрюне праворукой 2000 года,с двигателем D16А,кузов GH1,мультитроникс по OBD-II,по K-line,---- НЕ РАБОТАЕТ!!!
Не повторяйте ошибок,будет пустая трата денег.

gigi @ 4.11.2014, 17:21
Короче влетел я с покупкой мультитроникса,обидно,но что ж.Подключил аппарат к OBD-II,мультик сказал здравствуйте,и экран засветился крокозябрами.Короче ничего не могу настроить,впечатление такое по надписям (как при срыве синхронизации в телике).Подозреваю что битая прошивка.
По слуху переключал протоколы,проговаривает напряжение аккумулятора,температуру датчика,ну и само собой время.
Короче на хрюне праворукой 2000 года,с двигателем D16А,кузов GH1,мультитроникс по OBD-II,по K-line,---- НЕ РАБОТАЕТ!!!
Не повторяйте ошибок,будет пустая трата денег.

У меня HR-V 1998г. пр. руль GH1 по OBD2 мультитроникс VC731 работает, все показывает.
Единственно настройки очень мутные, не будет правильно работать пока все правильно не выставишь.

silver68 @ 4.11.2014, 18:11
У меня HR-V 1998г. пр. руль GH1 по OBD2 мультитроникс VC731 работает, все показывает.

VC731 заточен под 60 различных протоколов и имеет 32 разрядный процессор.
Мой же мультитроникс имеет на борту скудненький запас протоколов и 16 разрядный проц.

Вот такая херня бывает с мультитрониксами.Сейчас начал искать индикатор под замену,родных нет (UG-2833ALBAF02),есть аналоги UG-2832ALBCG01.По цене 14$.

gigi @ 7.11.2014, 9:34
Вот такая херня бывает с мультитрониксами.Сейчас начал искать индикатор под замену,родных нет (UG-2833ALBAF02),есть аналоги UG-2832ALBCG01.По цене 14$.

Отправил на ремонт в начале декабря прошлого года,в конце года пришел с ремонта (огромная благодарность).Получил только 5 уже этого года.Не знаю ставить или нет,морозы блин стоят,салон толком не прогреешь что бы пластик снять и к OBD II,добраться.

gigi @ 7.1.2015, 14:14
Отправил на ремонт в начале декабря прошлого года,в конце года пришел с ремонта (огромная благодарность).Получил только 5 уже этого года.Не знаю ставить или нет,морозы блин стоят,салон толком не прогреешь что бы пластик снять и к OBD II,добраться.

Ну что только и как не перепробывал,на моем авто 2000г. GH1,праворулька,в автоматическом режиме протокол не найден,переключился на универсальный режим
Пробовал в ручном режиме,тоже результата нет.
Кто использует мультитроникс 1031GPL,что может подсказать?

gigi @ 15.1.2015, 17:51
Кто использует мультитроникс 1031GPL,что может подсказать?

Спасибо за подсказки,очень благодарен!
Короче кто попал в такую ситуацию как я,необходимо проверить сигнал на К-линии.При выключенном зажигании 0 Вольт,при включенном II положении замка на К-линии +5 Вольт.
В моем случае прозвонил цепь от компьютера до диагностического разьема,банальный обрыв.Обрыв был в клемме 7 К-линии OBD II разьема????????????????
Подозреваю что протирали пыль внутри и задели тряпкой за разьем с последствиями.
Сейчас протол определился как OBD2Q,остается подключить к компу остальные провода.

всем привет) прошу прощения, читать всю тему лень...(((
слетели поправки в мультитронике Multitronics CL-550....
прошу помочь востановить коэффициенты поправок для точной работы компьютера

Бегло пролистал ленту, но так и не нашел по мультитрониксу, у кого нибудь получилось сделать нелинейную тарировку?
надоело выставлять каждый раз на заправке литраж решил подключиться к ДУТу, датчик он видит, напряжение с него считывает, но тарировку закончить не может, пробовал два раза. все делаю по инструкции, бак до полного, старт тарировки и поехал, у остатка бака вместо буквы "л" появляется "т" (все как в инструкции) и гдето на середине бака тарировка прекращается и показания сами переключаются на "бак расчетный". Есть соображения что это из за специфической геометрии бака, потому как если едешь по трассе то стрелка уровня на приборке некоторое время задерживается как раз в середине шкалы (ну это у меня, возможно у других равномерно падает ) и мультик видит что по датчику напряжение не падает а по показаниям эбу должно бы, вот и думает что его обмануть пытаются и сбрасывает тарировку. еще возможно где нибудь дорожка на датчике засмолилась и пропадает контакт на время пока поплавок ниже не опустится
в связи с этим вопрос, у кого нибудь эта процедура прошла успешно?

6nvd26a3 @ 4.2.2015, 19:18
Бегло пролистал ленту, но так и не нашел по мультитрониксу, у кого нибудь получилось сделать нелинейную тарировку?
надоело выставлять каждый раз на заправке литраж решил подключиться к ДУТу, датчик он видит, напряжение с него считывает, но тарировку закончить не может, пробовал два раза. все делаю по инструкции, бак до полного, старт тарировки и поехал, у остатка бака вместо буквы "л" появляется "т" (все как в инструкции) и гдето на середине бака тарировка прекращается и показания сами переключаются на "бак расчетный". Есть соображения что это из за специфической геометрии бака, потому как если едешь по трассе то стрелка уровня на приборке некоторое время задерживается как раз в середине шкалы (ну это у меня, возможно у других равномерно падает ) и мультик видит что по датчику напряжение не падает а по показаниям эбу должно бы, вот и думает что его обмануть пытаются и сбрасывает тарировку. еще возможно где нибудь дорожка на датчике засмолилась и пропадает контакт на время пока поплавок ниже не опустится
в связи с этим вопрос, у кого нибудь эта процедура прошла успешно?

Пользуюсь расчетным баком, по ДУТу точно не откалибровать.

Anton59 @ 5.2.2015, 11:35
Пользуюсь расчетным баком, по ДУТу точно не откалибровать.

Аналогично.

NavreD @ 5.2.2015, 8:27
Аналогично.

печаль беда

6nvd26a3 @ 5.2.2015, 11:42
печаль беда

у мну такой же. сын внедрил, а у меня руки пока не доходят настроить. протокол определил OBD2Q автоматически.маленько с делами раскидаюсь и займусь...

6nvd26a3 @ 5.2.2015, 11:42
печаль беда

Наоборот удобно, если ТРК на АЗС обманывать не будет

Поставил себе вчера вот такой - ссылка, всё работает, протокол определил автоматически, только настраивать пришлось параметры. Не показывает только количество расхода воздуха это у всех так? или что то ещё настроить нужно?

GH3 2000г. правый руль.