народ подскажите нужен шкивоременный узел.
новый в Москве 55000р
б\у нема пока да и не хотелось бы ,хотяб ремень чтоб был бы новый
есть вариант от цивика подобрать.вроде как одинаковые ставил ли кто?
Ну или есть вариант купить б/у варик с Австрии с пробегом 107000км. за 36000р привезти,если пробег поменьше то там и ценник другой
вот мне до вторника нужно им дать ответ,зарезервивовали 2 коробки для меня,доставка около 5 дней
А свой коробас я потом доделаю,или продам или про запас оставлю.с машиной то пока раставаться не собираюсь,просто уже нет ни времени ни финансов,если сейчас не решу этот вопрос то машина до весны стоять будет

art1989 @ 16.10.2015, 21:58
Друзья помогите разобраться, хрюн 99 год 2вд думаю проблема с вариком значит включаеш на <д> едеш разгон плавный дерганий нет драйв не моргает до 60 км/ч сцепление есть а после разгон очень вялый обороты растут а машина не разгоняется как будьто проскальзывает варик с горки можно разогнать до 120км/ч а если даже не большой подьем начинают обороты расти и скорость падает
[/quote.
Может кому поможет была проблема в забитом катализаторе

обьясни подробней,D моргает,чек загорается,код ошибки?
и менял ли масло ,и давно ли
А так в общем похоже на начало моей проблемы,потом будет хуже если так

Dimonin @ 6.12.2015, 21:05
народ подскажите нужен шкивоременный узел.
новый в Москве 55000р
б\у нема пока да и не хотелось бы ,хотяб ремень чтоб был бы новый
есть вариант от цивика подобрать.вроде как одинаковые ставил ли кто?
Ну или есть вариант купить б/у варик с Австрии с пробегом 107000км. за 36000р привезти,если пробег поменьше то там и ценник другой
вот мне до вторника нужно им дать ответ,зарезервивовали 2 коробки для меня,доставка около 5 дней
А свой коробас я потом доделаю,или продам или про запас оставлю.с машиной то пока раставаться не собираюсь,просто уже нет ни времени ни финансов,если сейчас не решу этот вопрос то машина до весны стоять будет

Московский ценник с техцентра что я тебе присоветовал??? На Emex летом был 53000р, но всё время шли в отказ. Остальные от 250000р.
С Австрии 36000 - это доставка ???
Б/у плита вариатора выгодней контрактного варика- можно пощупать, понюхать...
Не пойму, ты до сих пор не разобрал варю???
Можешь сегодня звонить мне на мобилу до 23-00.

BAZ @ 6.12.2015, 21:33
Московский ценник с техцентра что я тебе присоветовал??? На Emex летом был 53000р, но всё время шли в отказ. Остальные от 250000р.
С Австрии 36000 - это доставка ???
Б/у плита вариатора выгодней контрактного варика- можно пощупать, понюхать...
Не пойму, ты до сих пор не разобрал варю???
Можешь сегодня звонить мне на мобилу до 23-00.

Да ценник с того техцентра
с Австрии 36000 с доставкой до Москвы,дальше транспортной компанией или самовывоз
б/у гидроплита не помогла,все по старому
варик не разбирал итак все ясно вроде,оставил машину на ходу,думал ее в сервис отогнать если что своим ходом

Dimonin @ 6.12.2015, 21:05
народ подскажите нужен шкивоременный узел.
новый в Москве 55000р
б\у нема пока да и не хотелось бы ,хотяб ремень чтоб был бы новый
есть вариант от цивика подобрать.вроде как одинаковые ставил ли кто?
Ну или есть вариант купить б/у варик с Австрии с пробегом 107000км. за 36000р привезти,если пробег поменьше то там и ценник другой
вот мне до вторника нужно им дать ответ,зарезервивовали 2 коробки для меня,доставка около 5 дней
А свой коробас я потом доделаю,или продам или про запас оставлю.с машиной то пока раставаться не собираюсь,просто уже нет ни времени ни финансов,если сейчас не решу этот вопрос то машина до весны стоять будет

Возьмите б/у с Австрии, если есть уверенность в состоянии и пробеге. До 200 т. км он в любом случае доживет, если "насиловать" его не будете.

А свой вариатор не спеша доделаете.

ilyshka @ 7.12.2015, 8:24
Возьмите б/у с Австрии, если есть уверенность в состоянии и пробеге. До 200 т. км он в любом случае доживет, если "насиловать" его не будете.

А свой вариатор не спеша доделаете.

Ну я так и думаю поступить,вот тока уверенности ни в пробеге ни в организации никакой,кто-нибудь работал с www.euroil.ru ?

Dimonin @ 7.12.2015, 8:37
Ну я так и думаю поступить,вот тока уверенности ни в пробеге ни в организации никакой,кто-нибудь работал с www.euroil.ru ?

А зачем тащить с Австрии когда в России контрактных вариков c Японии навалом и пробег у них в районе 100 т.км.?

Олег22 @ 7.12.2015, 9:33
А зачем тащить с Австрии когда в России контрактных вариков c Японии навалом и пробег у них в районе 100 т.км.?

Ну мне так ближе,значит быстрее,чем с Владика ,а откуда она будет мне без разницы лишьбы работала
И их компания быстро откликнулась,предложили два варианта,и в короткий срок

[quote name='ilyshka' date='7.12.2015, 8:24' post='500871']
До 200 т. км он в любом случае доживет, если "насиловать" его не будете.


Вот тут, бабушка на двое сказала. Мой прожил 162000, 22000- мои. Следов насилия внешне нет, а вот внутри завод пару косяков загнал. Причину поломки вычислил при разборе варика.

BAZ @ 7.12.2015, 19:32
До 200 т. км он в любом случае доживет, если "насиловать" его не будете.


Вот тут, бабушка на двое сказала. Мой прожил 162000, 22000- мои. Следов насилия внешне нет, а вот внутри завод пару косяков загнал. Причину поломки вычислил при разборе варика.

А в других 140 т.км вы уверены? Не могут ли они быть 240 т.км?

ilyshka @ 8.12.2015, 8:05
А в других 140 т.км вы уверены? Не могут ли они быть 240 т.км?

Могут... А по скольку вопрос от москвича- уточню. Машин 2004гв, взял семилетней, до меня 2а хозяина, пробег- 140 тык. По сервисной книжке вычислил: 1-е 4 года- хозяйка, машина на гарантии, смысла скручивать нет (ей отписал 80 тык).
2-й мужчина- 3 года, ему остальные 60тык (тоже нет смысла колдовать- гарантия по варику 150тык). Сделал поправку на ветер + 20-25тык (салон в котором покупал). Машина обслуживалась в одном техцентре до конца гарантии- значит перешла по наследству(родственник или хор знакомый). Да и разумный пробег при продаже для Москвы и радиуса в 100км - около 20тык в год (в остальные не верят).
Варику сейчас реально 180тык судя по состоянию ремня, и учитывая ваши и наши пробки (тык-пык, коэффициент износа до 2,5 и выше)

BAZ @ 7.12.2015, 19:32
Вот тут, бабушка на двое сказала. Мой прожил 162000, 22000- мои. Следов насилия внешне нет, а вот внутри завод пару косяков загнал. Причину поломки вычислил при разборе варика.

Мой варик прожил 239000,69000 мои.Первые симптомы начались где-то па 230000.
Решил я свою проблему заменой вариатора.спасибо всем кто откликнулся и помог
перелопатил кучу сайтов,обзвонил пол Москвы,нашел на разборке япошек MEZA-38000р,дешевле ток во Владике
она ,как я понял,с праворукой и отличается только правой боковой крышкой
перекинул со своей коробки,все остальное одинаковое,единственно на MEZA вместо одного из датчиков что-то вроде сапуна стояло,перекинул туда свой датчик чтобы фишка свободной не болталась
снял поддон ,проверил,чисто.пробег как мне сказали до 100000 у нее,косяков не нашел
на все работы ушло где-то около 6 часов,делал ночью один
к утру машина поехала,пока пробег 100км где-то ,полет нормальный.гарантию дали две недели,буду ездить по максимуму
ну а свой коробас доделаю как-нибудь потом.есть один лишний рабочий гидроблок если кому надо,один соленоид на нем новый
вот как-то так

Dimonin @ 12.12.2015, 12:05
Мой варик прожил 239000,69000 мои.Первые симптомы начались где-то па 230000.
Решил я свою проблему заменой вариатора.спасибо всем кто откликнулся и помог
перелопатил кучу сайтов,обзвонил пол Москвы,нашел на разборке япошек MEZA-38000р,дешевле ток во Владике
она ,как я понял,с праворукой и отличается только правой боковой крышкой
перекинул со своей коробки,все остальное одинаковое,единственно на MEZA вместо одного из датчиков что-то вроде сапуна стояло,перекинул туда свой датчик чтобы фишка свободной не болталась
снял поддон ,проверил,чисто.пробег как мне сказали до 100000 у нее,косяков не нашел
на все работы ушло где-то около 6 часов,делал ночью один
к утру машина поехала,пока пробег 100км где-то ,полет нормальный.гарантию дали две недели,буду ездить по максимуму
ну а свой коробас доделаю как-нибудь потом.есть один лишний рабочий гидроблок если кому надо,один соленоид на нем новый
вот как-то так

Помимо крышки надо было заменить вал и шестерню дифференциала, коробка от лого у нее меньше колеса, тяжело будет хрюну ездить.

Олег22 @ 12.12.2015, 12:27
Помимо крышки надо было заменить вал и шестерню дифференциала, коробка от лого у нее меньше колеса, тяжело будет хрюну ездить.

Вот блин!то-то я заметил что на моей коробке она порезвее была,а с этой чет долго разгон берет,да и динамика не та
Я грешил на лямбда зонд,он у меня попутно накрылся,на днях жду новый.из-за него и бензина жрет многовато
по поводу вала и шестерней не знал,да и если так то пока есть гарантия то левую часть разбирать нельзя,поезжу пока так,потом посмотрим
и можно ли поподробней как заменить вал и шестерню,без снятия похож не получится?

Dimonin @ 12.12.2015, 16:24
Вот блин!то-то я заметил что на моей коробке она порезвее была,а с этой чет долго разгон берет,да и динамика не та
Я грешил на лямбда зонд,он у меня попутно накрылся,на днях жду новый.из-за него и бензина жрет многовато
по поводу вала и шестерней не знал,да и если так то пока есть гарантия то левую часть разбирать нельзя,поезжу пока так,потом посмотрим
и можно ли поподробней как заменить вал и шестерню,без снятия похож не получится?

Расход бензина тоже из-за передаточного числа высокий, снимать коробку придется, снимаете левую крышку маховика вынимаете диф. ставите свой вал который стоит между стартовым и диффером и ставите свой диф., все подходит болт он. Надо будет снять стартовый, возможно потребуется съемник.

Олег22 @ 12.12.2015, 18:18
Расход бензина тоже из-за передаточного числа высокий, снимать коробку придется, снимаете левую крышку маховика вынимаете диф. ставите свой вал который стоит между стартовым и диффером и ставите свой диф., все подходит болт он. Надо будет снять стартовый, возможно потребуется съемник.

понятно попробую пока на своей коробке снять,она то на столе лежит,там видно будет что да как

Dimonin @ 12.12.2015, 18:56
понятно попробую пока на своей коробке снять,она то на столе лежит,там видно будет что да как

фотки шестеренок выложи

Dimonin @ 12.12.2015, 12:05
Мой варик прожил 239000,69000 мои.Первые симптомы начались где-то па 230000.
Решил я свою проблему заменой вариатора.спасибо всем кто откликнулся и помог
перелопатил кучу сайтов,обзвонил пол Москвы,нашел на разборке япошек MEZA-38000р,дешевле ток во Владике
она ,как я понял,с праворукой и отличается только правой боковой крышкой
перекинул со своей коробки,все остальное одинаковое,единственно на MEZA вместо одного из датчиков что-то вроде сапуна стояло,перекинул туда свой датчик чтобы фишка свободной не болталась
снял поддон ,проверил,чисто.пробег как мне сказали до 100000 у нее,косяков не нашел
на все работы ушло где-то около 6 часов,делал ночью один
к утру машина поехала,пока пробег 100км где-то ,полет нормальный.гарантию дали две недели,буду ездить по максимуму
ну а свой коробас доделаю как-нибудь потом.есть один лишний рабочий гидроблок если кому надо,один соленоид на нем новый
вот как-то так

От души поздравлям. Ещё один "контрактник" решил все проблемы... Победишь старый варик, отпиши причину, оч интересно "где собака порылась".
Приятной эксплуатации.

Dimonin @ 12.12.2015, 12:05
перелопатил кучу сайтов,обзвонил пол Москвы,нашел на разборке япошек MEZA-38000р,дешевле ток во Владике
она ,как я понял,с праворукой и отличается только правой боковой крышкой
перекинул со своей коробки,все остальное одинаковое,единственно на MEZA вместо одного из датчиков что-то вроде сапуна стояло,перекинул туда свой датчик чтобы фишка свободной не болталась

А почему именно MEZA?
Есть ведь в продаже и в наличии вариаторы SETA/META и SENA/MENA.

ilyshka @ 13.12.2015, 12:22
А почему именно MEZA?
Есть ведь в продаже и в наличии вариаторы SETA/META и SENA/MENA.

Да они меня заверили что енто одно и то же,с праворукого японца и у них все такие,только боковой крышкой отличается.
завтра думаю звонить ругаться.
Машина на ней еле до 120 разгоняется и жрет как уазик

сегодня сделал вскрытие своего варика SETA,начал с левой крышки и вот что получилось

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
  IMG_20151213_092529.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
  IMG_20151213_105352.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 27 )
  IMG_20151213_105405.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 34 )
  IMG_20151213_110429.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  IMG_20151213_110542.jpg -дифференциал.малая шестерня-53 зуба,большая-66 зубьев

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  IMG_20151213_105508.jpg слева-ведущая шестерня вторичного вала-37зубьев.справа-вторичный вал.малая шестерня-14зуб.большая-54зуб,вопрос- кто нибудь знает скока их на варике MEZA?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 30 )
  IMG_20151213_105518.jpg -пусковая муфта
Тут все вроде без дефектов и повреждений

...дальше разбираю правую сторону

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  IMG_20151213_113055.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 29 )
  IMG_20151213_113102.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 31 )
  IMG_20151213_113441.jpg -ведущий вал

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 18 )
  IMG_20151213_113450.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 14 )
  IMG_20151213_113523.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  IMG_20151213_120708.jpg корпус клапана ручного управления

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  IMG_20151213_121428.jpg промежуточный картер в сборе,шкивы и ремень там же

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 21 )
  IMG_20151213_121435.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  IMG_20151213_125339.jpg муфта переднего хода

...вот еще фото
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 19 )
  IMG_20151213_125345.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  IMG_20151213_122608.jpg
ну а вот собственно наверно и болячка моего варика
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 68 )
  IMG_20151213_121558.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 65 )
  IMG_20151213_121853.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 49 )
  IMG_20151213_121609.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 49 )
  IMG_20151213_121838.jpg
изначально ремень вроде как и нормальный,но если присмотртеться то сбоку он затерт
на шкивах явные задиры и царапины,хоть и не глубокие если на ощупь но я думаю это недопустимо
думаю ремень изношен и мож даже растянут,отсюда и проскальзывание,и царапины на шкивах
вот как-то так

Dimonin @ 13.12.2015, 20:30
...вот еще фото
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 19 )
  IMG_20151213_125345.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  IMG_20151213_122608.jpg
ну а вот собственно наверно и болячка моего варика
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 68 )
  IMG_20151213_121558.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 65 )
  IMG_20151213_121853.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 49 )
  IMG_20151213_121609.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 49 )
  IMG_20151213_121838.jpg
изначально ремень вроде как и нормальный,но если присмотртеться то сбоку он затерт
на шкивах явные задиры и царапины,хоть и не глубокие если на ощупь но я думаю это недопустимо
думаю ремень изношен и мож даже растянут,отсюда и проскальзывание,и царапины на шкивах
вот как-то так

Надеюсь ты уже понял почему я предпочёл новый блок шкивов за 50000 контрактному "коту в мешке" за 30000. Может всётаки снова в техцентр гуднуть????
Меняй все резинки на валах, муфте пер хода, торм зад ход, под трубками в прав крышке и далее по списку. Чёрный налёт на сепараторах подшипов- это съеденная резина тоже.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 30 )
  image.jpeg кольцо муфты пер хода (162000км), прикольная геометрия однако.

А не могло быть причиной кончины РТИ неправильная жижа, залитая в коробку?

Dimonin @ 13.12.2015, 19:50
слева-ведущая шестерня вторичного вала-37зубьев.справа-вторичный вал.малая шестерня-14зуб.большая-54зуб,вопрос- кто нибудь знает скока их на варике MEZA?

Возможно тут есть ответ на Ваш вопрос - ссылка

если варик дохнет. кто что посаветует? менять на контрактный или делать свой? какие последствия по деталям, точнее какие элементы менять не думая!? что по цене? целесообразен ремонт или замена? (если делать своими руками)

KainsK @ 14.12.2015, 10:09
если варик дохнет. кто что посаветует? менять на контрактный или делать свой? какие последствия по деталям, точнее какие элементы менять не думая!? что по цене? целесообразен ремонт или замена? (если делать своими руками)

Советую прочитать все с начала и повнимательней,потом делать выводы

ilyshka @ 14.12.2015, 8:36
Возможно тут есть ответ на Ваш вопрос - ссылка

Спасибо,читал,нема там ответа
думаю не заморачиваться отдам MEZA обратно,пока не поздно,пусть меняют на SETA-META

Dimonin @ 14.12.2015, 13:08
Советую прочитать все с начала и повнимательней,потом делать выводы

я выводы не делал! я спросил мнения кто с этим сталкивался...