Miragrot @ 10.4.2016, 5:28
36532-PLM-A01 - 2 лямбда. Спасибо, но
Это оригинальный номер - а мне нужно Денсо
Miragrot @ 9.4.2016, 21:28
36532-PLM-A01 - 2 лямбда. Спасибо, но
Это оригинальный номер - а мне нужно Денсо
Miragrot @ 9.4.2016, 23:28
36532-PLM-A01 - 2 лямбда. Спасибо, но
Это оригинальный номер - а мне нужно Денсо
Olga-red @ 28.4.2016, 18:10
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста,у меня хонда -hrv 2001 г загорелся чек двигателя ,при диагностике ошибки Р0132(банк 1 датчик 1) и Р0152 (банк 2 датчик 1) сказали менять датчики или перетряхнуть катализатор и поставить обманки.... я перечитала всю тему с первой ошибкой понятно -много написано-лммбду переднюю заказала, а о второй ничего не нашла, я в этом совсем не спец, скажите пожалуйста что это и как правильней ее решить и примерно цена вариантов? Спасибо.
Kostyan-26 @ 28.4.2016, 20:33
По идее, замена 1й лямбды вылечит эти две ошибки. Это ошибки 1й лямбды.
skorp @ 5.3.2016, 20:02
DENSO DOX-0109 было год назад написано, что не работает. Опровергаю. С этим датчиком я мучился, выскакивала ошибка 63, пока не посмотрел цвета и правильное подключение к проводке хонды.
На датчике денсо сигнальный провод синий, а белый земля, а у хонды сигнальный !!! БЕЛЫЙ!!!, а зелёный земля. k:
skorp @ 19.5.2016, 10:48
Да, вместо второй лямбды на катализатор европейки. В нём всего два датчика, второй температурник.
Пробег 2000 после замены, ошибок нет. Расход в городе в норме, на трассе не был, не мерил.
Kaxa @ 19.5.2016, 14:06
А вы напряжение не меряли по ней?
У меня первая стоит НЖК 0137 вроде как напряжение по ней 13.8Ом, а вот по Денсо 0109 нашел инфу что она 15.8-16Ом.
Вот думаю будут ли они дружить друг с другом?
Kostyan-26 @ 19.5.2016, 14:22
Это не напряжение, а сопротивление. Напряжение в Вольтах измеряется, а сопротивление в Омах.
skorp @ 5.3.2016, 22:02
DENSO DOX-0109 было год назад написано, что не работает. Опровергаю. С этим датчиком я мучился, выскакивала ошибка 63, пока не посмотрел цвета и правильное подключение к проводке хонды.
На датчике денсо сигнальный провод синий, а белый земля, а у хонды сигнальный !!! БЕЛЫЙ!!!, а зелёный земля. k:
zerser @ 20.5.2016, 14:56
Поставил себе нижнюю лямбду универсальную Denso DOX-0150, сопротивление нагревателя при температуре 15 градусов составило 10,3 Ом.
Чек погас, ошибок нет.
ссылка
p.s. верхняя стоит NGK / NTK 0137
Kaxa @ 21.5.2016, 22:05
Значит купил и поставил с электриками лямбду denso dox0109, после подключения сбросили ошибку p0141, а она сразу опять вылазит. Перепробовали все варианты проводов, но как выше написал более правильно.
И всеравно ошибка. Сканер показывает лямбда даже что-то пишет, но ошибка не сбрасывается.
После 1.5 часов, электрики пришли к выводу что не плюса. Уже пытались с аккумулятора цеплять но все равно плюса нет.
Электрики развели руками, говорят что ощущение что мозг не дает плюс или что-то подобное.
Какие будут предположения?
Кстати 230т.км соты на месте, чистенькие.
ижик @ 21.5.2016, 22:47
есть мнение что использование лямбды с меньшим сопротивлением может выжечь какой-то разогревающий каскад лямбды в эбу, а что тогда будет при использовании лямбды с нулевым сопротивлением(сгоревшим подогревом)?
ижик @ 21.5.2016, 20:47
Наверное электрики правы, надо искать плюс(запитку) с эбу, возможно где-то в проводке по дороге затерялся. И вот ещё тоже на эту тему есть вопрос, есть мнение что использование лямбды с меньшим сопротивлением может выжечь какой-то разогревающий каскад лямбды в эбу, а что тогда будет при использовании лямбды с нулевым сопротивлением(сгоревшим подогревом)?
Kostyan-26 @ 21.5.2016, 23:10
Бред, такого не будет, ни чего не сгорит при неправильном сопротивлении. И при сгоревшем подогреве на лямбде сопротивление будет басконечно, так как это будет обрыв цепи.
ижик @ 22.5.2016, 1:53
Однако случаи выгорания хоть и единичны но есть, и в этом случае эбу себя не может диагностировать, а тупо выбраковывает лямбды ссылка
kopylovsg @ 22.5.2016, 12:41
Была проблема р0141 все проверял выеснял оказалось в фишке что возле лонжерона плюсовой внутри от корозии отгнил до фиши прозванивал было напряжение после фишки нет его я за провод слегка потянул он благополучно вышел. Я зачистил в обход фишки пустил и все дальше катаюсь. Хотя думал что эбу навернулся так как сам датчик звинился.
Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”
Пользователей: 0