Андрей78 @ 7.10.2017, 20:17
100% остановил свой выбор на 3-дверной модели HR-V. остановился на комплектации с вариатором, полным приводом и левым рулём.

На дроме смотрели: ссылка красная, ссылка синяя
А если правый руль, белая ссылка
Но я бы поостерегся нынче брать первую машинку с 15-20-летним вариатором. Вот пример: ссылка
Попробуйте механику: ссылка синяя,
ссылка золотистая, более подробные фотки, чем у этой, большая редкость. Напр. виден задний редуктор с приводами.
Я тоже присматривал себе поначалу трехдверку, но с Вашим бюджетом не лучше ли взять 5дверей, напр.: ссылка

Андрей78 @ 29.11.2017, 23:26
И можно, пожалуйста, попросить поделиться ссылкой на темы здесь, где обсуждалось, как "из 105 кобыл сделать 125"?
Любопытно было бы почитать!

Да, и заодно поищите-посмотрите разницу в динамике этих машин... Насколько мне помнится, она настолько мала, что не стоит связываться с подобной переделкой.

Андрей78 @ 29.11.2017, 20:00
Покраска в Волгограде, у маляра-Золотые руки, которого знает 100 лет.
(Со слов продавца)
Допфото запросил.

я не утверждаю, что покраска плохая, я выше написал что это вполне возможно игра света (неудачный ракурс), доп.фото просто развеет эти сомнения

Андрей78 @ 29.11.2017, 16:55
Вот этот момент шибко ай-яй-яй?..

а что с ним не так, вроде все на месте

Андрей78 @ 29.11.2017, 20:03
Меня смущает - дыра там, что ли?..

по фото никакого криминала не видно, там так все и есть

galashev.sergey @ 29.11.2017, 22:35
Если бы Вы видели,что делают дорожные реагенты,например с тойотй камри(чистым японцем) проведенным в Москве несколько лет,то не говорили бы так.....Повторюсь..Я работал перегонщиком подержанных автомобилей очень много лет..Не одна "собака съедена" при выборе автомобилей..Ведь я рисковал своими деньгами...Если пригоню хлам,заказчик его просто не купит......вот такая аксиома

салазки это вообще не показатель, тем более тойота, они уже отзывали гарантийные машины в штатах из-за ржавчины, про российскую сборку не говорю, там некоторые детали красили по гарантии уже через месяц после покупки, плюс в москве в продаже довольно много утопленников из европы

Legandr @ 30.11.2017, 0:12
Эко дело ржавые железки под капотом... Да у меня они еще гораздо более ржавые. И кожух выпускного коллектора внизу сгнил, менялся в этом году и от защиты картера куски отржавели..... Но при этом общее состояние самого кузова совершенно нормальное, кроме общей проблемы с задними арками и прилегающей частью порогов. Полы вскрывались года три назад когда шумку делали - было все чисто внутри, под днищем тоже с виду всё нормально. Под передними локерами вообще как вчера с завода, этим летом лазил. Машина не перекрашивалась, кроме задней двери ( ремонт был вроде с заменой при предыдущих хозяевах).

А я вам про што. Ржавое подкапотное не бывает без проблем с кузовом и достаточно серьезных. Я же не фантазирую. У меня тоже ашер и чють постарше и подкапотное без ржавчины и скобки и тем более внутренняя часть капота, но вот эти проблемные места кузова ашера задние арки уже в начальной стадии разрушения.. это все взаимосвязано и если подкапотка поражена ржавчиной то арки и пороги точно уже сгнили. Вот и весь расклад по ашеру, именно.

Legandr @ 30.11.2017, 0:20
Да, и заодно поищите-посмотрите разницу в динамике этих машин... Насколько мне помнится, она настолько мала, что не стоит связываться с подобной переделкой.

Если авто с вариатором то точно не стоит. Если механика то вещь очень полезная. Да это и япы сами поняли, создавая комплектации авто для внешнего рынка.

lev542 @ 30.11.2017, 3:31
салазки это вообще не показатель, тем более тойота,

Да дело не в тойоте...и не в том,что салазки-это показатель...Просто я поделился тем,что будет не лишним заглянуть под сидуху,какая бы снаружи красивая машина не была.........А заглядывать или нет,дело личное........Как то так......

Согласен на все сто с Dmitriy1970,что приоритетнее подержаная механика,чем вариатор...

Dmitriy1970 @ 30.11.2017, 1:15
На дроме смотрели: ссылка красная, ссылка синяя
А если правый руль, белая ссылка
Но я бы поостерегся нынче брать первую машинку с 15-20-летним вариатором. Вот пример: ссылка
Попробуйте механику: ссылка синяя,
ссылка золотистая, более подробные фотки, чем у этой, большая редкость. Напр. виден задний редуктор с приводами.
Я тоже присматривал себе поначалу трехдверку, но с Вашим бюджетом не лучше ли взять 5дверей, напр.: ссылка

Большое спасибо, Дмитрий, за подборку возможных вариантов и предостережение по поводу механики и вариатора!
Выбранное авто впоследствии будет переоборудоваться на ручное управление, посему интересует именно вариатор.
Только трёхдверка - потому что у неё большие двери. (В силу некоторых обстоятельств, этот критерий - в приоритете, я об этом уже говорил ранее, вроде бы)
Кстати, ребята, а какова ширина водительской двери у 5-дверки? Для трёхдверной модели мне ответили здесь: ссылка , а у "пятёрки" как обстоят дела, подскажите, пожалуйста?
(Как по мне, так "пятёрка" из-за своей длины теряет всю "Борзость" "трёшки"... )
Правый руль и другие цвета не рассматриваю, т.к. - ну, не лежит у меня к ним душа!..

Андрей78 @ 1.12.2017, 18:30
(Как по мне, так "пятёрка" из-за своей длины теряет всю "Борзость" "трёшки"... )
Правый руль и другие цвета не рассматриваю, т.к. - ну, не лежит у меня к ним душа!..

Забавный бортжурнал прочитал на драйве, человек искал именно убитый Ашер, для того как я понял чтоб всё самому поменять. Сейчас его компрессорная трехдверка радует глаз. Я к чему, может стоит взять технически нормальную машину за 200-300 и отдать её к хорошему жестянщику, я думаю еще за 100 и месяц ожидания получить нужный себе цвет, идеальный внешний вид, и уверенность хотя бы в кузовщине.

MaYoR87 @ 1.12.2017, 20:43
Забавный бортжурнал прочитал на драйве, человек искал именно убитый Ашер, для того как я понял чтоб всё самому поменять. Сейчас его компрессорная трехдверка радует глаз. Я к чему, может стоит взять технически нормальную машину за 200-300 и отдать её к хорошему жестянщику, я думаю еще за 100 и месяц ожидания получить нужный себе цвет, идеальный внешний вид, и уверенность хотя бы в кузовщине.

не соглашусь, машину надо искать именно с хорошим кузовом, двигатель, трансмиссию и подвеску можно перебрать и привести в идеальное состояние, но каким бы хорошим не был кузовщик, никогда вы не обработаете кузов по заводу

lev542 @ 1.12.2017, 21:37
не соглашусь, машину надо искать именно с хорошим кузовом, двигатель, трансмиссию и подвеску можно перебрать и привести в идеальное состояние, но каким бы хорошим не был кузовщик, никогда вы не обработаете кузов по заводу

Согласен, я не до конца раскрыл свою мысль.
Я говорю про свежепокрашенные авто выставленные на продажу за 350-500. И вполне бодрые но с ржавенькими арками за 200-300 в родной краске.

Если я не прав поправьте в сотку можно ведь уложиться? Ремкомплект арок стоит в районе 10, пороги наверно так же, сварка, малярка.

MaYoR87 @ 1.12.2017, 20:43
Забавный бортжурнал прочитал на драйве, человек искал именно убитый Ашер, для того как я понял чтоб всё самому поменять. Сейчас его компрессорная трехдверка радует глаз. Я к чему, может стоит взять технически нормальную машину за 200-300 и отдать её к хорошему жестянщику, я думаю еще за 100 и месяц ожидания получить нужный себе цвет, идеальный внешний вид, и уверенность хотя бы в кузовщине.

Как правило одно тянет другое. Состояние авто практически всегда одинаково по кузову и техническому составляющему. Если только кузов специально либо не совсем специально колотили. Хотя с таким отношением к кузову откуда взяться другому отношению к остальному? Не затрудняйте себе вопрос. Я конечно не знаю на сколько срочно вам надо его решить, у вас есть предполагаемая сумма, ищите ждите и нужный вам товар появиться обязательно. Вот было у меня желание купить 4х тактный лодочный мотор, желательно новый и была сумма которая равнялась половины стоимости. Выход, какой-нибудь б/у да ещё и около меня выбор равнялся практически нулю. Куда то ехать или покупать б/у по фото. Ужас. А тут сегодня раз и попадаю на ликвидацию товарной линейки в магазине, просто перестают торговать лодочными моторами, остального видимо хватает, там направление квадрики, и за полцены покупаю абсолютно новый 4х тактник. Я просто это поставил целью и ни цента больше.

MaYoR87 @ 1.12.2017, 22:47
Согласен, я не до конца раскрыл свою мысль.
Я говорю про свежепокрашенные авто выставленные на продажу за 350-500. И вполне бодрые но с ржавенькими арками за 200-300 в родной краске.

Если я не прав поправьте в сотку можно ведь уложиться? Ремкомплект арок стоит в районе 10, пороги наверно так же, сварка, малярка.

если делать по хорошему, то в сотку точно не уложитесь, плюс обработать по заводу все равно не получится и через год-два все равно полезет по швам, в гаражных условиях, даже у дилера прокрасить нутрянку тех же порогов или арок не реально, в заводских условиях нанесение грунтов происходит в ванне методом электрофореза

ижик @ 1.12.2017, 23:02
Как правило одно тянет другое. Состояние авто практически всегда одинаково по кузову и техническому составляющему. Если только кузов специально либо не совсем специально колотили. Хотя с таким отношением к кузову откуда взяться другому отношению к остальному? Не затрудняйте себе вопрос. Я конечно не знаю на сколько срочно вам надо его решить, у вас есть предполагаемая сумма, ищите ждите и нужный вам товар появиться обязательно. Вот было у меня желание купить 4х тактный лодочный мотор, желательно новый и была сумма которая равнялась половины стоимости. Выход, какой-нибудь б/у да ещё и около меня выбор равнялся практически нулю. Куда то ехать или покупать б/у по фото. Ужас. А тут сегодня раз и попадаю на ликвидацию товарной линейки в магазине, просто перестают торговать лодочными моторами, остального видимо хватает, там направление квадрики, и за полцены покупаю абсолютно новый 4х тактник. Я просто это поставил целью и ни цента больше.

абсолютно согласен

lev542 @ 1.12.2017, 23:43
если делать по хорошему, то в сотку точно не уложитесь

тут все зависит от региона, расценки везде разные, так что вопрос спорный

Ребят, ещё один момент интересует.
На заднем бампере у авто из Москвы (однобокого) это что, что-то типа саморезов?

Андрей78 @ 2.12.2017, 11:04
Ребят, ещё один момент интересует.
На заднем бампере у авто из Москвы (однобокого) это что, что-то типа саморезов?

Помоему это парктроник !

ижик @ 1.12.2017, 22:02
у вас есть предполагаемая сумма, ищите ждите и нужный вам товар появиться обязательно

Пять баллов!..Всегда и во всем придерживаюсь этого правила....

arons @ 2.12.2017, 12:15
Помоему это парктроник !

Ну да, обыденная необходимость пунктуального пользователя. И это плюс. Хотя и безполезна, если пунктуальность заточена только на выполнение команд

Посмотри объявление "Honda HR-V 1.6 AT, 2002, внедорожник" на Avito:

ссылка

Вот такой вариант появился, видели?

Ну. надо брать. Это ж не далеко

xan1962@ @ 12.12.2017, 17:24
Ну. надо брать. Это ж не далеко

Недалеко кому как, а трое хозяев и продавец- салон не в пользу авто..

Legandr @ 12.12.2017, 18:38
Недалеко кому как, а трое хозяев и продавец- салон не в пользу авто..

А вот от автора этой темы всего 600 км. А вот то что это салон вы правы, смотреть «нужно в оба»! Птс чтоб оригинал был, ну и всевозможные проверки по вину, всем хозяевам, или даже Эльдарку нанять они вроде гарантию дают.

Задние колесные арки никого не смущают?

MaYoR87 @ 12.12.2017, 18:45
ссылка

Бамперы в цвет кузова не попали. Арки задние гниловаты.

galashev.sergey @ 13.12.2017, 11:51
Задние колесные арки никого не смущают?

А должны? Они гниловатые у большинства, особенность модели. Или примириться с этим или заложить некую сумму на переварку и покраску. Ездить не мешают.

Legandr @ 13.12.2017, 12:12
Они гниловатые у большинства, особенность модели. Или примириться с этим или заложить некую сумму на переварку и покраску. Ездить не мешают.

Это не особенность модели...Это условия эксплуатации и отношение к машине........ссылка на машинку приятно посмотреть(по крайней мере на фото).......Заявлена,как в родной краске......
А купить авто за 270 штук и "заложить" при этом 50-100т на будущую покраску...как то не по феншую(на мой взгляд............Или сразу взять крашенную,без изъянов во внешнем виде......или искать не крашенную в хорошим (не гнилым) кузовом.....
...А с отношением" ездить не мешает",можно поискать что подешевле...лишь бы ехало......

galashev.sergey @ 13.12.2017, 13:56
Это не особенность модели...Это условия эксплуатации и отношение к машине........ссылка на машинку приятно посмотреть(по крайней мере на фото).......Заявлена,как в родной краске......
А купить авто за 270 штук и "заложить" при этом 50-100т на будущую покраску...как то не по феншую(на мой взгляд............Или сразу взять крашенную,без изъянов во внешнем виде......или искать не крашенную в хорошим (не гнилым) кузовом.....
...А с отношением" ездить не мешает",можно поискать что подешевле...лишь бы ехало......

За это ВОТ и просят 410...А ни разу ни 270. Как раз дороже на починку арок, покраску и немножко еще.